㈠ 電子警察如何取證
電子警察，可以拆分為「電子」與「警察」。「電子」涵蓋了這類設備和系統具有現代化的先進技術，包括：視頻檢測技術、計算機技術、現代控制技術、通訊技術、計算機網路和資料庫技術等等；「警察」表述了設備和系統具有輔助執法功能或者是作為執法工具。作為輔助執法，就要求「電子警察」設備和系統為執法提供盡可能嚴謹的法律依據。那麼，電子警察系統如何取證？是何工作原理？
工作原理
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過仿生電子眼感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）。
2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照。
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的）。
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。
圖像後期處理
當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸電子眼到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。
一、違章電視抓拍的原理
有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫桿上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。
二、違章處理過程
指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然後由信息處理人員錄入北京市公安交通管理局網站，以使違章車主能夠進行查詢。
三、信息損失問題
不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理。
四、拍攝范圍
一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。
電子違法取證系統
所謂「電子眼」就是電子測速系統，亦稱數碼式快相雷達系統，它通過雷達系統探測車輛速度並以數碼相機拍攝超速車輛取證。是現在中國各地方政府斥巨資構建的電子違法取證系統，並被廣泛作為交通違法行政處罰的依據。
「電子眼」即「電子警察」，作為一種新近運用的交通執法設備，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督設備，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證設備。交警由其形成的電子影像資料為依據對「電子眼」發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所熟悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路旁設立移動「電子眼」隱蔽執法。