物流管理可以提供什麼新的技術

❶ 7、目前在物流管理應用中主要有哪些物流信息技術

答：物流信息技術主要有：
1、商品條形編碼以及掃描系統
條碼技術是一種自動識別技術，是為實現對信息的自動掃描而設計的。
2、銷售時點系統POS（point of sales）
POS系統基本作業原理是先將商品資料創建於計算機文件內，透過計算機收銀機聯機架構，商品上的條碼能透過收銀設備上光學讀取設備直接讀入後（或由鍵盤直接輸入代號）馬上可以顯示商品信息，加速收銀速度與正確性。每筆商品銷售明細資料自動記錄下來，再由聯機架構傳回計算機。經由計算機計算處理即能生成各種銷售統計分析信息當為經營管理依據。
3、EDI（Electronic data interchange）
EDI就是標准商業文件在企業的計算機系統間的直接傳輸。使用EDI系統可以使企業和它 的供應商實現迅速的溝通和信息交換，實現與供應商一對一的長期合作關系，有助於建立一體化供應鏈物流管理系統。
4、互聯網（Internet）
互聯網技術主要用於信息的傳遞，可以運用在信息管理方面。企業可以利用互聯網及時地對其上游和下游企業進行溝通和信息反饋。
5、無線電射頻技術
射頻技術可以提高物流運作水平。可以運用在倉儲、運輸和貨物跟蹤等方面。
6、衛星通訊技術
衛星通信技術用於信息的傳輸，通過衛星實現信息的大量快速傳遞，是物流信息管理過程中使用的一種技術。

❷ 綠色物流技術都有哪些

綠色物流技術包括綠色運輸、綠色倉儲、廢棄物物流。

1、綠色運輸，

運輸過程中的燃油消耗和尾氣排放，是物流活動造成環境污染的主要原因之一。因此，要想打造綠色物流，首先要對運輸線路進行合理布局與規劃，通過縮短運輸路線，提高車輛裝載率等措施，實現節能減排的目標。另外，還要注重對運輸車輛的養護，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。

2、綠色倉儲，

綠色倉儲一方面要求倉庫選址要合理，有利於節約運輸成本；另一方面，倉儲布局要科學，使倉庫得以充分利用，實現倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。

綠色包裝 包裝是物流活動的一個重要環節，綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環境污染。

3、廢棄物物流，

廢棄物物流是指在經濟活動中失去原有價值的物品，根據實際需要對其進行搜集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，然後分送到專門處理場所後形成的物品流動活動。

綠色物流技術的特點：

與傳統的物流相比，綠色物流在目標、行為主體、活動范圍及其理論基礎四個方面都有自身的一些顯著的特點：綠色物流的理論基礎更廣，包括可持續發展理論、生態經濟學理論和生態倫理學理論。

綠色物流的行為主體更多，它不僅包括專業的物流企業，還包括產品供應鏈上的製造企業和分銷企業，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等；綠色物流的活動范圍更寬，它不僅包括商品生產的綠色化，還包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。

綠色物流的最終目標是可持續性發展，實現該目標的准則不僅僅是經濟利益，還包括社會利益和環境利益，並且是這些利益的統一。

❸ 現代物流技術有哪些

現代物流技術有運輸技術、倉儲技術、裝卸搬運技術、包裝技術、配送技術等。
1、運輸技術：運輸是物流最重要的環節之一。是物流中的「流」。運輸技術包括車輛技術和運輸管理技術。
2、倉儲技術：倉儲在物流系統中起著調節、平衡的作用，是物流的另一個中心環節。大量的貨物在配送中心分類、揀選、存儲、配送，使配送中心成為促進各物流環節平衡運轉的貨物集散中心。
3、裝卸搬運技術：裝卸搬運連接著保管與運輸，物流活動各個環節的轉換要通過搬運和裝卸來完成。
4、包裝技術：包裝技術是指使用包裝設備並運用一定的包裝方法，將包裝材料附著於物流對象，使其更便於物流作業。
5、配送技術：配送是按用戶的訂貨要求，在物流據點進行分貨、配貨工作，並將配好的貨物送交收貨人。適應顧客多品種、小批量消費，滿足生產者「零庫存」的需要，提高運輸效率的現代化物流技術。

❹ 物流技術有哪些

現代物流技術包括哪些內容？
1、條形碼技術，包括一維碼、二維碼技術；

2、射頻卡技術，也叫RFID技術；

3、網路通訊技術：包括有線、無線、區域網、VPN、移動網路技術等；通訊方式上還分同步、非同步兩種；還分實時、不實時兩種；

4、信息系統：通訊軟體、業務系統、結算系統、客戶關系系統、績效業績和評估系統；

5、資料庫技術：分布式資料庫、集中管理式資料庫、數據倉庫；6、輸運和車輛跟蹤以及地理信息系統導航系統：GPS、GIS等；

7、自動控制和通訊調度系統：各種WCS、組態軟體等；

8、溫控和調節、消防和安防報警、通風換氣、照明控制系統等等。
列舉現代物流技術有哪些
GPS全球定位技術！GIS全球地理信息系統！EDI電子數據交換技術！RFID無線射頻標簽技術！大型數據處理的雲計算！自動化倉庫和自動化搬運系統！IMS信息管理技術！
現代物流中應用了哪些物流新技術？
隨著計算機網路技術的應用普及，物流技術中綜合了許多現代技術，如GIS（地理信息系統）、GPS（全球衛星定位系統）、EDI（電子數據交換）、BarCode（條碼）等等。

一、條碼技術及應用

條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。它是為實現對信息的自動掃描而設計的。它是實現快速、准確而可靠地採集數據的有效手段。條碼技術的應用解決了數據錄入和數據採集的「瓶頸」問題，為供應鏈管理提供了有力的技術支持。供應鏈管理中條碼技術的應用模型見圖1。

條碼技術為我們提供了一種對物流中的物品進行標識和描述的方法，藉助自動識別技術、POS系統、EDI等現代技術手段，企業可以隨時了解有關產品在供應鏈上的位置，並即時作出反應。當今在歐美等發達國家興起的ECR、QR、自動連續補貨（ACEP）等供應鏈管理策略，都離不開條碼技術的應用。條碼是實現POS系統、EDI、浮子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。

物流條碼是條碼中的一個重要組成部分，它不僅在國際范圍內提供了一套可靠的代碼標識體系，而且為貿易環節提供了通用語言，為EDI和電子商務奠定了基礎。因此，物流條碼標准化在推動各行業信息化、現代化建設進程和供應鏈管理的過程中將起到不可估量的作用。

物流條碼的標准體系包括碼制標准和應用標准。

1．碼制標准

這三種條碼是物流條碼中常用的碼制，它們的具體應用在實際中又有所不同。一般說來，通用商品條碼用在單個大件商品的包裝箱上；交插二五條碼可用於定量儲運單元的包裝箱，ITF14和ITF6附加代碼共同使用也可以用於變數儲運單元；貿易單元128條碼的使用是物流條碼實施的關鍵，它能夠標識貿易單元的信息，如產品批號、數量、規格、生產日期、有效期、交貨地等。

2．應用標准：位置碼，儲運單元條碼，條碼應用標識

《EAN位置碼》提供了國際共同認可的標識團體和位置的標准，也正在逐漸用於標識交貨地點和起運地點，成為EDI實施的關鍵。《儲運單元條碼》國家標准起到了對貨物儲運過程中物流條碼的規范作用及實際應用中具有標識貨運單元的功能，是物流條碼標准體系中一個重要的應用標准。《條碼應用標識》是商品統一條碼有益和必要的補充，填補了其他EAN/UCC標准遺留的空白，它將物流和信息流有機地結合起來，成為聯接條碼與EDI的紐帶。

條碼技術在倉儲配送業中的應用

倉儲配送是產品流通的重要環節。以美國最大的百貨公司-沃爾瑪為例，該公司在全美有25個規模很大的配送中心，一個配送中心要為100多家零售店服務，日處理量約為20多萬個紙箱。每個配送中心分三個區域：收貨區、揀貨區、發貨區。在收貨區，一般用叉車卸貨。先把貨堆放到暫存區，工人用手持式掃描器分別識別運單上和貨物上的條碼，確認匹配無誤才能進一步處理，有的要入庫，有的則要直接送到發貨區，稱作直通作業以節省時間和空間。在揀貨區，計算機在夜班列印出隔天需要向零售店發運的紙箱的條碼標簽。白天，揀貨員拿一疊標簽打開一隻只空箱，在空箱上貼上條碼標簽，然後用手持式掃描器識讀。根據標簽上的信息，計算機隨即發出揀貨指令。在貨架的每個貨位上都有指示燈，表示那裡需要揀貨以及揀貨的數量。當揀貨員完成該貨位的揀貨作業後，按一下「完成」按紐，計算機就可以更新其資料庫。裝滿貨品的紙箱經封箱後運到自動分揀機，在全方位掃描器識別紙箱上的條碼後，計算機指令撥叉機構把紙箱撥入相應的裝車線，以便集中裝車運往指定的零售店。

在國內，條......
物流公司都有哪些主要技術？
物流最主要的還是速度和服務，速度當然就是指收送貨的速度，就要求在人員和車輛的配備上要完善，服務就有很多方面了，包括業務范圍是否廣泛，倉儲，裝卸等等，再就是服務態度
物流技術包括哪些內容
物流技術是指物流活動中所採用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。物流技術概括為硬技術和軟技術兩個方面。物流硬技術是指組織物資實物流動所涉及的各種機械設備、運輸工具、站場設施及服務於物流的電子計算機、通信網路設備等方面的技術。物流軟技術是指組成高效率的物流系統而使用的系統工程技術、價值工程技術、配送技術等。

物流技術-簡介 物流技術1、零庫存技術

零庫存技術是指在生產和流通領域按照JIT 組織物資供應，使整個過程庫存最小化的技術的總稱。

2、條形碼自動識別技術

條形碼是利用光電掃描閱讀設備來實現數據輸入計算機的一種代碼。條形碼自動識別技術是以計算機技術、光電技術和通信技術的發展為基礎的一項綜合性科學技術，是信息數據自動識別、輸入的重要方法和手段。它的成本低，適於大量需求且數據不必更改的場所。

3、射頻識別技術

射頻識別技術是20世紀80年代起走向成熟的一項自動識別技術。它利用射頻方式進行非接觸雙向通信，以達到識別目的並交換數據。主要設備包括射頻卡和讀寫器。

4、集裝單元化技術

集裝單元化技術是指使「靜態」的貨物變為「動態」的貨物，主要有集裝箱和托盤。

5、電子數據交換

電子數據交換是指按照同一規定的一套通用標准格式，將標準的經濟信息，通過通信網路傳輸，在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。由於使用EDI能有效的減少直到最終消除貿易過程中的紙面單證，因而EDI 也被俗稱為「無紙交易」。

6、全球衛星定位系統

全球衛星定位系統是一種以空中衛星為基礎的高精度無線電導航定位系統，它主要用於船舶和飛機的導航、對地面目標的精確定時和精密定位、地面及空中交通管制、空間與地面災害監測等。GPS以其全球性、實時性、全天候、連續、快速、高精度的特點，在物流領域得到廣泛的應用。GPS在物流供應鏈管理中主要用於汽車自定位、跟蹤調度、陸地救援；用於內河、遠洋船隊最佳航程、安全航線的測定，航向的實時調度、監測及水上救援。

物流技術7、地理信息系統

地理信息系統是20世紀60 年代開始迅速發展起來的地理學研究新成果，是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的動態的地理信息的計算機技術系統。GIS的基本功能是將表格型數據轉化為地理圖形顯示，然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。GIS在物流領域主要是利用它的強大的地理數據功能來完善物流分析技術。完整的GIS 分析軟體集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網路物流模型、分配 *** 模型和設施定位模型等。
現代物流中用到的先進技術有哪些
物流業無非就是要提高管理技術和裝備,這是一個概念的東西,只要你想的到,就可以拓展.先進的東西不一定是高科技,也可以是思想.

物流管理技術和裝備的先進性貼現在適用范圍和使用性,范圍越廣,使用率越高,完成目標管理就越接近實戰,越能體現他的價值.

比如說RFID技術,可實現遠程查詢及圖形化管理，對某些物品出入量、庫存、庫位等關鍵指標進行可視化監控，加強了對物品入庫、存放、調撥、出庫、盤點、移位、揀選、發貨等各個環節的規范化管理，使定位、決策在「點擊之間」。工作人員可以一邊用掃碼機進行掃碼,一邊終端就可直接查詢。

還有在運送的過程中安裝GPS系統:建設高效物流運行體系，可充分利用現代信息技術，給每輛送貨車安裝GPS系統，在有效掌握車輛運行情況的同時，最大限度地實現了客戶信息共享，提高工作效率和客戶服務水平。通過GPS系統查找新增客戶位置等功能。

建立網路倉庫:「網路倉庫」與製造企業的銷售網路相連，製造企業根據客戶需求，可便捷的下訂單，及時提供倉庫里的庫存數量、貨物品種、型號和出自哪個工廠等信息。通過「網路倉庫」這個信息平台，快運為製造企業提供良好的庫存管理服務，大大節省了飢戶的管理成本和運輸成本等問題。
常用的物流技術有哪些？
物流技術是與實現物流活動全過程緊密相關的，物流技術的高低直接關繫到物流活動各項功能的完善和有效的實現。主要常用技術有： A、運輸技術 運輸工具朝著多樣化、高速化、大型化和專用化方向發展，對節能環保要求嚴格。鐵路運輸發展重載、高速、大密度行車技術。一些和企業生產關系密切的載重汽車其發展方向是大型化、專用化，同時為了卸貨和裝貨方便，有低貨台汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等，另外大型超音速飛機、大型油輪等。 B、庫存技術庫存是由單純保管存儲發展成的對物流的調節、緩沖。現代化倉庫已成為促進各物流環節平衡運轉的物流集散中心。倉庫結構的代表性變化是高度自動化的保管和搬運結合成一體的高層貨架系統，貨架可以達30-40米高，具有20-30萬個貨標，同計算機進行集中控制，自動進行存取作業。貨架的結構各式各樣，目前還發展了小型自動倉庫，如回轉貨架倉庫，可以更靈活地布置，方便生產，可用計算機實行聯網控制，實現高度自動化。倉庫的形式還有重力貨架式，以及其它形式。 作為物流中心，大量物資要在這里分類、揀選、配送，因此，高速自動分揀系統也得到了發展。 C、裝卸技術裝卸連結保管與運輸，具有勞動密集型、作業發生次數多的特點。因此，推行機械化以減輕繁重的體力勞動非常必要。由於裝卸作業的復雜性，裝卸技術和相應的設備也呈現出多樣化的特點，使用最為普遍的是各式各樣的叉車、吊車(包括行吊、汽車吊等)以及散料裝卸機械等。 D、包裝技術包裝技術是指使用包裝設備並運用一定的包裝方法，將包裝材料附著於物流對象，使其更便於物流作業。對其研究主要包括包裝設備、包裝方法和包裝材料三部分。 包裝材料常常是包裝改革的新內容，新材料往往導致新的包裝形式與包裝方法的出現。對於包裝材料的要求是：比重輕，機械適應性好；質量穩定，不易腐蝕和生銹，本身清潔；能大量生產便於加工；價格低廉。目前常用的包福材料有紙與紙製品、纖維製品、塑料製品、金屬製品以及防震材料等。包裝還涉及防震、防潮、防水、防銹、防蟲和防鼠等技術。 E、集裝箱化技術集裝箱化是指採用各種不同的方法和器具，把經過包裝或未經包裝的物流對象整齊地匯集成一個便於裝卸搬運的作業單元，這個作業單元在整個物流過程中保持一定的形狀，以集裝單元來組織物流的裝卸搬運、庫存、運輸等物流活動的作業方式稱為集裝箱化作業。 裝卸技術集裝箱化技術就是物流管理硬技術(設備、器具等)與軟技術(為完成裝卸搬運、儲存、運輸等作業的一系列方法、程序和制度等)的有機結合。它的出現，使傳統的包裝方式和裝卸搬運工具發生了根本變革。集裝箱本身就成為包裝物和運輸器具。這被稱為物流史上的一次革命 。之所以被 稱為是一次「革命」，與其在整個物流作業中的作業是分不開的。在整個物流過程中，物流的裝卸搬運出現的頻率大於其他作業環節，所需要的時間多，勞動強度大，占整個物流費用比重大。採用集裝單元化技術使物流的儲運單元與機械等裝卸搬運手段的標准能互相一致，從而把裝卸搬運勞動強度減少到最低限度，便於實現機械化作業，提高作業效率，降低物流費用，實現物料搬運機械化和標准化。貨物從始發地就採用集裝單元形式，不管途中經過怎樣復雜的轉運過程，都不會打亂集裝單元物流的原狀，直到終點。這樣便很大精度上減少了轉載作業，極大地提高了運輸效率。在儲存作業中，採用集裝箱化技術有利於倉庫作業機械化，提高庫容利用率，便於清點，減少破損和污染，提高保管質量，提高搬運靈活性，加速物流周轉，降低物流費用。 F、物流信息技術物流信息技術是物流現代化極為重要的領域之一，計算機網路技術的應......
現在的物流新技術有那些? 求幫助 20分
條碼技術

條碼技術（BarCode）廣泛應用於商業、郵政、圖書管理、倉儲、工業生產過程式控制制、交通等領域，它是在計算機應用中產生並發展起來的，具有輸入快、准確度高、成本低、可靠性強等優點。條碼是實現POS系統、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。

EDI技術

EDI (Electronic Data Interchange）是指通過電子方式，將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，形成結構化的事務處理的報文數據格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。

RFID技術

射頻識別技術（RFID-Radio Frequency IDentification）是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數據。識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。短距離射頻產品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產品多用於交通上，識別距離可達幾十米，如自動收費或識別車輛身份等。

GIS技術

GIS（Geographical Information System，地理信息系統）是以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是將表格型數據（無論它來自資料庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路和其它內容。

GPS技術

全球定位系統（Global Positioning System－GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。GPS在物流領域可以應用於汽車自定位、跟蹤調度。

自動控制系統

通常，自動化倉儲物流系統軟體由兩部分組成：倉庫管理系統(WMS)、倉庫設備控制系統(WCS)。自動倉儲系統大致可分為三個層次，最上層是WMS，負責倉儲業務邏輯的處理；最下層是具體的物流設備，如巷道堆垛機、AGV系統等；WCS位於WMS與物流設備之間的中間層，負責協調、調度底層的各種物流設備，使底層物流設備可以執行倉儲系統的業務流程，並且這個過程完全是按照程序預先設定的流程執行的。

ITS技術

智能交通系統 （Intelligent Transport System） 智能交通系統將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子感測技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、准確、高效的綜合運輸和管理系統。

❺ 現代物流中應用了哪些物流新技術

隨著計算機網路技術的應用普及，物流技術中綜合了許多現代技術，如GIS（地理信息系統）、GPS（全球衛星定位系統）、EDI（電子數據交換）、BarCode（條碼）等等。
一、條碼技術及應用
條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。它是為實現對信息的自動掃描而設計的。它是實現快速、准確而可靠地採集數據的有效手段。條碼技術的應用解決了數據錄入和數據採集的「瓶頸」問題，為供應鏈管理提供了有力的技術支持。供應鏈管理中條碼技術的應用模型見圖1。
條碼技術為我們提供了一種對物流中的物品進行標識和描述的方法，藉助自動識別技術、POS系統、EDI等現代技術手段，企業可以隨時了解有關產品在供應鏈上的位置，並即時作出反應。當今在歐美等發達國家興起的ECR、QR、自動連續補貨（ACEP）等供應鏈管理策略，都離不開條碼技術的應用。條碼是實現POS系統、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。
物流條碼是條碼中的一個重要組成部分，它不僅在國際范圍內提供了一套可靠的代碼標識體系，而且為貿易環節提供了通用語言，為EDI和電子商務奠定了基礎。因此，物流條碼標准化在推動各行業信息化、現代化建設進程和供應鏈管理的過程中將起到不可估量的作用。
物流條碼的標准體系包括碼制標准和應用標准。
1．碼制標准
這三種條碼是物流條碼中常用的碼制，它們的具體應用在實際中又有所不同。一般說來，通用商品條碼用在單個大件商品的包裝箱上；交插二五條碼可用於定量儲運單元的包裝箱，ITF14和ITF6附加代碼共同使用也可以用於變數儲運單元；貿易單元128條碼的使用是物流條碼實施的關鍵，它能夠標識貿易單元的信息，如產品批號、數量、規格、生產日期、有效期、交貨地等。
2．應用標准：位置碼，儲運單元條碼，條碼應用標識
《EAN位置碼》提供了國際共同認可的標識團體和位置的標准，也正在逐漸用於標識交貨地點和起運地點，成為EDI實施的關鍵。《儲運單元條碼》國家標准起到了對貨物儲運過程中物流條碼的規范作用及實際應用中具有標識貨運單元的功能，是物流條碼標准體系中一個重要的應用標准。《條碼應用標識》是商品統一條碼有益和必要的補充，填補了其他EAN/UCC標准遺留的空白，它將物流和信息流有機地結合起來，成為聯接條碼與EDI的紐帶。
條碼技術在倉儲配送業中的應用
倉儲配送是產品流通的重要環節。以美國最大的百貨公司-沃爾瑪為例，該公司在全美有25個規模很大的配送中心，一個配送中心要為100多家零售店服務，日處理量約為20多萬個紙箱。每個配送中心分三個區域：收貨區、揀貨區、發貨區。在收貨區，一般用叉車卸貨。先把貨堆放到暫存區，工人用手持式掃描器分別識別運單上和貨物上的條碼，確認匹配無誤才能進一步處理，有的要入庫，有的則要直接送到發貨區，稱作直通作業以節省時間和空間。在揀貨區，計算機在夜班列印出隔天需要向零售店發運的紙箱的條碼標簽。白天，揀貨員拿一疊標簽打開一隻只空箱，在空箱上貼上條碼標簽，然後用手持式掃描器識讀。根據標簽上的信息，計算機隨即發出揀貨指令。在貨架的每個貨位上都有指示燈，表示那裡需要揀貨以及揀貨的數量。當揀貨員完成該貨位的揀貨作業後，按一下「完成」按紐，計算機就可以更新其資料庫。裝滿貨品的紙箱經封箱後運到自動分揀機，在全方位掃描器識別紙箱上的條碼後，計算機指令撥叉機構把紙箱撥入相應的裝車線，以便集中裝車運往指定的零售店。
在國內，條碼在加工製造和倉儲配送業中的應用也已有了良好的開端。紅河煙廠就是一例。成箱的紙煙從生產線下來，匯總到一條運輸線。在送往倉庫之前，先要用掃描器識別其條碼，登記完成生產的情況，紙箱隨即進入倉庫，運到自動分揀機。另一台掃描器識讀紙箱上的條碼。如果這種品牌的煙正要發運，則該紙箱被撥入相應的裝車線。如果需要入庫，則由第三台掃描器識別其品牌。然後撥入相應的自動碼托盤機，碼成整托盤後通達運輸機系統入庫儲存。條碼的功能在於極大地提高了成品流通的效率，而且提高了庫存管理的及時性和准確性。
二年、EDI技術及應用
EDI（電子數據交換）是指按照同一規定的一套通用標准格式，將標準的經濟信息，通過通信網路傳輸，在貿易夥伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理，俗稱「無紙貿易」。以往世界每年花在製作文件的費用達3000億美元，所以「無紙化貿易」被譽為一場「結構性的商業革命」。
構成EDI系統的三個要素是EDI軟體、硬體、通信網路以及數據標准化。一個部門或企業若要實現EDI，首先必須有一套計算機數據處理系統；其次，為使本企業內部數據比較容易地轉換為EDI標准格式，須採用EDI標准；另外，通信環境的優劣也是關繫到EDI成敗的重要因素之一。
EDI標準是整個EDI最關鍵的部分，由於EDI是以事先商定的報文格式形式進行數據傳輸和信息交換。因此，制定統一的EDI標准至關重要。世界各國開發EDI得出一條重要經驗，就是必須把EDI標准放在首要位置。EDI標准主要分為以下幾個方面：基礎標准，代碼標准，報文標准，單證標准，管理標准，應用標准，通信標准，安全保密標准。
在這些標准中，最首要的是實現單證標准化，包括單證格式的標准化、所記載信息標准化以及信息描述的標准化。單證格式的標准化是指按照國際貿易基本單證格式設計各種商務往來的單證樣式。在單證上利用代碼表示信息時，代碼應處位置的標准化。目前，我國已制定的單證標准有：中華人民共和國進出口許可證、原產地證書、裝箱單、裝運聲明。
信息內容的標准化涉及單證上的哪些內容是必需的，哪些不一定是必需內容。例如在不同的業務領域，同樣的單證上所記載的內容項目不完全一致。
EDI在供應鏈管理過程中的應用
EDI是一種信息管理或處理的有效手段，它是對供應鏈上的信息流進行運作的有效方法。EDI的目的是充分利用現有計算機及通訊網路資源，提高貿易夥伴間通信的效益，降低成本。EDI主要應用於以下企業：
1．製造業：JIT即時響應(JustInTime)以減少庫存量及生產線待料時間，降低生產成本。
2．貿易運輸業：快速通關報檢、經濟使用運輸資源，降低貿易運輸空間、成本與時間的浪費。
3．流通業：QR快速響應，減少商場庫存量與空架率，以加速商品資金周轉，降低成本。建立物資配送體系，以完成產、存、運、銷一體化的供應線管理。
4．金融業：EFT電子轉賬支付，減少金融單位與其用戶間交通往返的時間與現金流動風險，並縮短資金流動所需的處理時間，提高用戶資金調度的彈性，在跨行服務方面，更可使用戶享受到不同金融單位所提供的服務，以提高金融業的服務品質與項目。
EDI應用獲益最大的是零售業、製造業和配送業。在這些行業中的供應鏈上應用EDI技術使傳輸發票、訂單過程達到了很高的效率，而這些業務代表了他們的核心業務活動——采購和銷售。EDI在密切貿易夥伴關系方面有潛在的優勢。
三、射頻技術及應用
射頻技術RF（RadioFrequency）的基本原理是電磁理論。射頻系統的優點是不局限於視線，識別距離比光學系統遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數據，難以偽造，且有智能。
RF適用於物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數據採集和交換的場合，由於RF標簽具有可讀寫能力，對於需要頻繁改變數據內容的場合尤為適用。
近年來，攜帶型數據終端(PDT)的應用多了起來，PDT可把那些採集到的有用數據存儲起來或傳送至一個管理信息系統。攜帶型數據終端一般包括一個掃描器、一個體積小但功能很強並帶有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤。在只讀存儲器中裝有常駐內存的操作系統，用於控制數據的採集和傳送。
PDT存儲器中的數據可隨時通過射頻通信技術傳送到主計算機。操作時先掃描位置標簽，貨架號碼、產品數量就都輸入到PDT，再通過RF技術把這些數據傳送到計算機管理系統，可以得到客戶產品清單、發票、發運標簽、該地所存產品代碼和數量等。
射頻技術在軍事物流中的應用
美國和北大西洋公約組織（NATO）在波斯尼亞的「聯合作戰行動中」，不但建成了戰爭史上投入戰場最復雜的通信網，還完善了識別跟蹤軍用物資的的新型後勤系統，這是吸取了「沙漠風暴」軍事行動中大量物資無法跟蹤造成重復運輸的教訓，無論物資是在定購之中、運輸途中、還是在某個倉庫存儲著，通過該系統，各級指揮人員都可以實時掌握所有的信息。該系統途中運輸部分的功能就是靠貼在集裝箱和裝備上的射頻識別標簽實現的。RF接收轉發裝置通常安裝在運輸線的一些檢查點上（如門柱上、橋墩旁等），以及倉庫、車站、碼頭、機場等關鍵地點。接收裝置收到RF標簽信息後，連通接收地的位置信息，上傳至通信衛星，再由衛星傳送給運輸調度中心，送入中心信息資料庫中。
我國RF的應用也已經開始，一些高速公路的收費站口使用RF可以不停車收費，我國鐵路系統使用RF紀錄貨車車廂編號的試點已運行了一段時間，一些物流公司也正在准備將RF用於物流管理中。
四、GIS技術及應用
GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系統）是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是將表格型數據（無論它來自資料庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內容。
GIS技術的應用
GIS應用於物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術。國外公司已經開發出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟體。完整的GIS物流分析軟體集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網路物流模型、分配集合模型和設施定位模型等。
1．車輛路線模型：用於解決一個起始點、多個終點的貨物運輸中如何降低物流作業費用，並保證服務質量的問題，包括決定使用多少輛車，每輛車的路線等。
2．網路物流模型：用於解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網點布局問題。如將貨物從N個倉庫運往到M個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給那個商店，所耗的運輸代價最小。
3．分配集合模型：可以根據各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務范圍和銷售市場范圍等問題。如某一公司要設立X個分銷點，要求這些分銷點要覆蓋某一地區，而且要使每個分銷點的顧客數目大致相等。
4．設施定位模型：用於確定一個或多個設施的位置。在物流系統中，倉庫和運輸線共同組成了物流網路，倉庫處於網路的節點上，節點決定著線路，如何根據供求的實際需要並結合經濟效益等原則，在既定區域內設立多少個倉庫，每個倉庫的位置，每個倉庫的規模，以及倉庫之間的物流關系等問題，運用此模型均能很容易地得到解決。
五、GPS技術及應用
全球定位系統（GlobalPositioningSystem－GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。近10年來，我國測繪等部門使用GPS的經驗表明，GPS以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點，贏得廣大測繪工作者的信賴，並成功地應用於大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監測、工程變形監測、資源勘察、地球動力學等多種學科，從而給測繪領域帶來一場深刻的技術革命。
GPS在物流領域的應用
1．用於汽車自定位、跟蹤調度
據豐田汽車公司的統計和預測，日本車載導航系統的市場在1995年至2000年間將平均每年增長35％以上，全世界在車輛導航上的投資將平均每年增長60.8％，因此，車輛導航將成為未來全球衛星定位系統應用的主要領域之一。我國已有數十家公司在開發和銷售車載導航系統。
2．用於鐵路運輸管理
我國鐵路開發的基於GPS的計算機管理信息系統，可以通過GPS和計算機網路實時收集全路列車、機車、車輛、集裝箱及所運貨物的動態信息，可實現列車、貨物追蹤管理。只要知道貨車的車種、車型、車號，就可以立即從近10萬公里的鐵路網上流動著的幾十萬輛貨車中找到該貨車，還能得知這輛貨車現在何處運行或停在何處，以及所有的車載貨物發貨信息。鐵路部門運用這項技術可大大提高其路網及其運營的透明度，為貨主提供更高質量的服務。
3．用於軍事物流
全球衛星定位系統首先是因為軍事目的而建立的，在軍事物流中，如後勤裝備的保障等方面，應用相當普遍，尤其是在美國，其在世界各地駐扎的大量軍隊無論是在戰時還是在平時都對後勤補給提出很高的需求，在戰爭中，如果不依賴GPS，美軍的後勤補給就會變得一團糟。美軍在20世紀末的地區沖突中依靠GPS和其他頂尖技術，以強有力的、可見的後勤保障，為「保衛美國的利益」做出了貢獻。對此，我國引起了重視，我國軍事部門也在運用GPS。

❻ 現代物流中用到的先進技術有哪些

物流管理技術和裝備的先進性貼現在適用范圍和使用性,范圍越廣,使用率越高,完成目標管理就越接近實戰,越能體現他的價值.
比如說RFID技術,可實現遠程查詢及圖形化管理，對某些物品出入量、庫存、庫位等關鍵指標進行可視化監控，加強了對物品入庫、存放、調撥、出庫、盤點、移位、揀選、發貨等各個環節的規范化管理，使定位、決策在「點擊之間」。工作人員可以一邊用掃碼機進行掃碼,一邊終端就可直接查詢。
還有在運送的過程中安裝GPS系統:建設高效物流運行體系，可充分利用現代信息技術，給每輛送貨車安裝GPS系統，在有效掌握車輛運行情況的同時，最大限度地實現了客戶信息共享，提高工作效率和客戶服務水平。通過GPS系統查找新增客戶位置等功能。
建立網路倉庫:「網路倉庫」與製造企業的銷售網路相連，製造企業根據客戶需求，可便捷的下訂單，及時提供倉庫里的庫存數量、貨物品種、型號和出自哪個工廠等信息。