輪船有多少技術

⑴ 古代造船的過程和技術

古代航海術語：了解中國古代造船技術中國, 造船技術, 術語, 航海 中國古代造船技術的重大成就
宋元時期，是中國歷史上造船技術大發展的高潮時期，在這一時期中國的工匠們取得了一系列具有世界性意義的重大成就。其中最為突出的有：
水密隔艙的設置：這一船舶結構大約發明於唐代，宋以後在海船中被普遍採用，部分內河船也有採用。所謂水密隔艙，就是用隔艙板把船艙分成互不相通的一個一個艙區，艙數有13個的，也有8個的。這一船舶結構是中國在造船方面的一大發明，它具有多方面的優越性。
首先，由於艙與艙之間嚴密分開，因此在航行中，特別是在遠洋航行中，即使有一兩個艙區破損進水，水也不會流到其他艙區。從船的整體來看,仍然保持有相當的浮力，不致沉沒。如果進水太多，船支撐不住，只要拋棄貨物，減輕載重量，也不至於很快沉入海底。這樣，如果船舶破損不嚴懲，進水不多，只要把進水艙區里的貨物搬走，就可以修復破損的地方，不會影響船舶繼續航行。如果進水較嚴重，也可以駛到就近的口或陸地進行修補。因此，水密隔艙既提高了船舶的抗沉性能，又產加了遠航的安全性能。
其次，船上分艙，貨物的裝卸和管理比較方便。不同的貨主可以同時在個別的艙區中裝貨和取化，提高了裝卸的效率，又便於進行管理。
另外，由於艙板跟船殼板緊密連結，起著加固船體的作用，不但增加了船舶整體的橫向強度，而且取代了加設肋骨的工藝，使造船工藝簡化。
由於水密艙結構具有這些優越生，受到普遍的歡迎。1974年泉州灣後渚出土的南宋海船，1976年南朝鮮新安海底發現的元代海船，1982年泉州法石發現的南宋海船，都採用水密隔艙結構形式。新安海船有8個艙區，法石海船大約也是8個艙區。
中國船舶採用的水密隔艙結構，很早就受到國外的贊賞。元代義大利施行家馬可.波羅在他的《游記》中，對中國的船舶作了詳細的描述。
車船，古代又稱輪船，是中國在世界造船史上的又一大貢獻。關於車船的最早明確記載是《舊唐書》。書中記載了唐人發明的一種新型戰船，「挾二輪蹈之，翔風鼓浪，疾若掛帆度」的記載，而更早的《南齊書.祖沖之傳》，曾記載有「千里船」，可以日行一百餘里，有人認為是車,因史書記載不明確，尚難以肯定。
車船得到實際應用並得到較大改進，是在南宋時期。公元1132年，宋將王彥恢建造了一種小型車船，稱「飛虎戰艦」，船旁設有四輪，每輪有八葉槳片。其後，宋水軍中的木工高宣改進了車船，建造了有八個輪槳的「八輪車船」。在楊么太湖起義反對南宋朝廷的戰斗中，有兩艘車船連同高宣一起被義軍俘獲。高宣又在義軍中進一步改進車船，他在兩個月里建造了大小車船十多種。其中有一種二十四輪的車船，它的土層發為三層，高達十丈以上，可載一知名士兵。車船上置有撞午，專門用來撞擊宋軍船隻。《宋史.岳飛傳》中說，義軍「浮舟湖中，以輪激水，其行如飛，旁置撞竿，官舟迎之；輒碎。」
現在，車船已是人們公認的現代輪船的始祖。在近代輪船發展史上，最著名的輪船製造者是美國人富爾頓，他於公元1807年在紐約製造了用機器做動力的明輪船「克萊蒙脫」號，開始了用貨船進行定期運輸的歷史。「克萊蒙脫」號明輪船與中國古代的車船有許多相似之處，只不過是動力由人力改進為動力而已。

⑵ 航海技術專業有多少門課程，主要是些什麼

航海技術專業
【主幹學科】：交通運輸工程
【主要課程】：
航海學、航海英語、船舶操縱與避碰航、船舶管理、海氣象與海洋學、船舶結構與貨運、航海儀器、船舶無線電技術基礎、海洋船舶駕駛、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎、GMDSS認識與操作。
【主要實踐性教學環節】：包括GMDSS、羅經、雷達、GPS、AIS操作訓練，船舶駕駛實習等。
【航海技術專業簡介】：
進入二十一世紀後，中國的對外經濟飛速發展，高級的航海技術人才越來越緊缺，因此航海專業的越來越受到人們的關注，成為了非常熱門的專業，競爭力也越來越大。
本專業學生主要從事現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識別和運用各種航圖、導航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓練，還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的能力培養。具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。

⑶ 船舶最好的5個專業

船舶最好的5個專業：船舶工程技術，輪機工程技術（船舶動力方向），船舶電氣技術，數控，質檢。

1、船舶工程技術培養的是具備現代造船模式要求的船舶工程技術領域實際工作所需的基本能力和專業技能；能勝任造船生產設計、船舶建造、製造檢驗等技術工作和管理工作的高等應用性、復合型工程技術人才。

4、數控專業緊跟行業發展與科技進步,主要就業核心課程有計算機輔助設計與製造、數控編程、PLC控制技術、電氣控制技術、液壓傳動、工業機器人技術、自動化生產線的調試與維護、柔性製造系統的裝配與調試等。

5、船舶檢驗專業主要課程 工程制圖、機械製造基礎、船舶內燃機使用與維修、內燃機製造工藝學、內燃機裝配調試工藝、船舶機艙布置CAD、船舶動力裝置及安裝工藝、柴油機測試技術等。