⑴ 哪國的造車技術好啊
我覺得並沒有誰比誰好只是造車理念不同！汽車這個東西你說它多有科技含量，他又相對航空航天，比較低端，但是你又說他一點科技含量也沒有，那也不是！你說美國人能造f22那是不是要逆天了。但是高檔車方面德國銷量要高得多。德國生產了很多高檔車和跑車，但是真要拿這些車去比賽，但是他又跑不過美國車和日本車。那到底誰的車最牛逼？從全球銷量來看美日德應該差不多吧！如果非要比個誰低誰高我覺得還是美國的技術更全面些。因為德國和日本，只是在機械領域很牛逼，但是在軟體層面上來就差美國差遠了！很多行業都像這樣你比如說日韓的電子業多麼多麼牛逼。但是真要和美國比感覺還欠些火候！德國人生產全世界最大的挖掘機。但是卻造不出這么小的CPU。日本人能生產納米級的晶元，但是又怎麼不出好的航空發動機？汽車涉及到的技術很多不光是機械方面！綜合起來我覺得還是美國人更全面。 你說歐洲人的車精緻日本人的車耐用美國的車皮實！德國人的車燒機油日本人的車又太輕美國人的車又太費油了。這和他們的國情有關。美國的地大物博根本就不在乎油耗，他們的車又大又寬，因為他們有很大的停車場，有沒有什麼小路全是寬大的路。而且他們國土面積大地形復雜，所以他們的車的通過性都比較好。suv和皮卡在美國這么流行就是這個原因。歐洲人國土面積又小資源又缺乏，而且街道又窄。小地方就出精緻車。日本資源匱乏，所以他們的車都比較省材料，油耗也偏低。國情不同就出什麼樣的車！你們同意嗎？
⑵ 美國汽車的優缺點
優點：美系車豪華，大氣，排量動輒在三點幾，甚至五點幾的自然吸氣發動機，有著自己獨特的魅力。加速比較線性，發動機高轉速時的聲浪是渦輪增壓機所不能做到的。美式的大皮卡，大型的越野車，SUV，以及基於越野車，SUV而進行改裝的改裝車，更凸顯了美系車的霸氣。使用一些新技術，比如SIDI,T+SIDI，8AT等等，但比較慎用新技術，盡量避免使用新技術帶來的產品不穩定性。
缺點：美系車的缺點源於它的優點。正因為美系車過大的整車質量和排量，使其油耗屬於同級別車中最大的。雖然現在有了改善，但是美系車的油耗總是比其他車系大一點。美系車為什麼要把車的整備質量做的那麼大呢？比克的君越，整備質量1.7噸，都快趕上奧迪A6L了（1.8噸），而人家德系同級別的的邁騰，帕薩特才1.5噸，日系的凱美瑞1.4噸，發動機排量都差不多，人家當讓省油呀。雖然美系車整體感覺豪華，霸氣，但是其細節的做工往往不是那麼精緻，比較粗糙。