slam技術如何優化掃描精度

㈠ 點雲數據處理

三維計算視覺研究內容包括：

（1）三維匹配：兩幀或者多幀點雲數據之間的匹配，因為激光掃描光束受物體遮擋的原因，不可能通過一次掃描完成對整個物體的三維點雲的獲取。因此需要從不同的位置和角度對物體進行掃描。三維匹配的目的就是把相鄰掃描的點雲數據拼接在一起。三維匹配重點關注匹配演算法，常用的演算法有 最近點迭代演算法 ICP 和各種全局匹配演算法。

（2）多視圖三維重建：計算機視覺中多視圖一般利用圖像信息，考慮多視幾何的一些約束，相關研究目前很火，射影幾何和多視圖幾何是視覺方法的基礎。在攝影測量中類似的存在共線方程，光束平差法等研究。這里也將點雲的多視匹配放在這里，比如人體的三維重建，點雲的多視重建不僅強調逐幀的匹配，還需要考慮不同角度觀測產生誤差累積，因此也存在一個優化或者平差的過程在裡面。通常是通過觀測形成閉環進行整體平差實現，多視圖重建強調整體優化。可以只使用圖像，或者點雲，也可以兩者結合（深度圖像）實現。重建的結果通常是Mesh網格。

（3）3D SLAM：點雲匹配（最近點迭代演算法 ICP、正態分布變換方法 NDT）+位姿圖優化（ g2o 、LUM、ELCH、Toro、SPA）；實時3D SLAM演算法 （LOAM）；Kalman濾波方法。3D SLAM通常產生3D點雲，或者Octree Map。基於視覺（單目、雙目、魚眼相機、深度相機）方法的SLAM，比如orbSLAM，lsdSLAM...

（4）目標識別：無人駕駛汽車中基於激光數據檢測場景中的行人、汽車、自行車、以及道路和道路附屬設施（行道樹、路燈、斑馬線等）。

（5）形狀檢測與分類：點雲技術在逆向工程中有很普遍的應用。構建大量的幾何模型之後，如何有效的管理，檢索是一個很困難的問題。需要對點雲（Mesh）模型進行特徵描述，分類。根據模型的特徵信息進行模型的檢索。同時包括如何從場景中檢索某類特定的物體，這類方法關注的重點是模型。

（6）語義分類：獲取場景點雲之後，如何有效的利用點雲信息，如何理解點雲場景的內容，進行點雲的分類很有必要，需要為每個點雲進行Labeling。可以分為基於點的方法，基於分割的分類方法。從方法上可以分為基於監督分類的技術或者非監督分類技術，深度學習也是一個很有希望應用的技術。

（7）立體視覺與立體匹配 ZNCC

（8）SFM（運動恢復結構）

1、點雲濾波方法（數據預處理）：

雙邊濾波、高斯濾波、條件濾波、直通濾波、隨機采樣一致性濾波。

VoxelGrid

2、關鍵點

ISS3D、Harris3D、NARF

SIFT3D、

3、特徵和特徵描述

法線和曲率計算 NormalEstimation 、特徵值分析Eigen-Analysis、 EGI

PFH、FPFH、3D Shape Context、Spin Image

4、 點雲匹配

ICP 、穩健ICP、point to plane ICP、Point to line ICP、MBICP、GICP

NDT 3D 、Multil-Layer NDT

FPCS、KFPCS、SAC-IA

Line Segment Matching 、ICL

5、點雲分割與分類

分割：區域生長、Ransac線面提取、NDT-RANSAC、

K-Means、Normalize Cut（Context based）

3D Hough Transform(線、面提取)、連通分析、

分類：基於點的分類，基於分割的分類；監督分類與非監督分類

6、SLAM圖優化

g2o 、LUM、ELCH、Toro、SPA

SLAM方法：ICP、MBICP、IDC、likehood Field、 Cross Correlation 、NDT

7、目標識別、檢索

Hausdorff 距離計算（人臉識別）

8、變化檢測

基於八叉樹的變化檢測

9. 三維重建

泊松重建、Delaunay triangulations

表面重建，人體重建，建築物重建，樹木重建。

實時重建：重建植被或者農作物的4D（3D+時間）生長態勢；人體姿勢識別；表情識別；

10.點雲數據管理

點雲壓縮，點雲索引（KD、Octree），點雲LOD（金字塔），海量點雲的渲染

點雲驅動的計算機圖形學主要研究應用

http://vcc.szu.e.cn/research/2015/Points/

㈡ SLAM導航技術在倉儲機器人中的應用是怎樣的，有沒有實際應用的視頻和圖片

SLAM導航的崛起與發展

SLAM 全稱 Simultaneous Localization and Mapping，中文名曰「同步定位與地圖構建」，主要用於解決機器人在未知環境運動時的定位和地圖構建問題。這更像一個概念，而不是某種演算法。它本身包含許多步驟，其中的每一個步驟均可以使用不同的演算法實現。

隨著市場的不斷走高，預計2020年，倉儲機器人年銷售收入有望超過300億元，市場定位和產業升級的需求讓導航定位成為刻不容緩的任務，SLAM（即時定位與地圖構建）作為自主定位導航技術的重要突破口，如何順勢而為？

對倉儲機器人來說，完成任務是「大腦」做的事，而導航定位的角色如同「小腦」。假如用金字塔來表示機器人技術，那麼定位導航可謂構建倉儲機器人的核心關鍵。傳統的定位導航、GPS定位導航、超聲波定位導航等或多或少都有缺憾。而SLAM在解決了其運算量巨大、需要PC級別處理器的瓶頸之後，開始乘勢而起。

據悉，SLAM技術是機器人在自身位置不確定的條件下，在完全未知環境中創建地圖，同時利用地圖進行自主定位和導航。但是，在實時定位中由於通過機器人運動估計得到的位置信息通常具有較大的誤差，一般需要使用測距單元探測的周圍環境信息來更正位置。

激光+SLAM是目前定位導航的主流方式

在激光測距、超聲波測距以及圖像測距這幾種方式中，激光雷達憑借良好的指向性和高度聚焦性，使得激光雷達+SLAM技術相結合的激光SLAM將成主流定位導航方式。一套SLAM採集系統一天可採集5萬平方米的室內數據，未來5年，將有500億平方米的室內空間將以SLAM技術方式被採集，且會以更高效率滿足不同應用需要。

SLAM導航通過激光雷達對場景的觀測，實時創建地圖並修正機器人位置，無需二維碼、色帶、磁條等人工布設標志物，真正實現對作業環境的零改造。

另一方面，通過激光雷達對障礙物的實時檢測，有效規劃軌跡避開障礙物，提高人機混合場景的適用和安全性。

通過在M100機器人上搭載不同的功能模塊，實現柔性輥道對接、人機交互揀貨等系統，提高了機器人本體在不同場景應用中的可拓展性。

㈢ slam演算法是什麼

SLAM是Simultaneous localization and mapping縮寫，意為「同步定位與建圖」，主要用於解決機器人在未知環境運動時的定位與地圖構建問題。

Simultaneous Localization and Mapping (SLAM)原本是Robotics領域用來做機器人定位的，最早的SLAM演算法其實是沒有用視覺camera的（Robotics領域一般用Laser Range Finder來做SLAM）。

SLAM對實時性要求比較高，而要做到比較精確、穩定、可靠、適合多種場景的方案一般計算量相對較大，目前移動式設備的計算能力還不足夠支撐這么大的計算量，為了達到實時性能，往往需要在精確度和穩定性上做些犧牲。

因此在具體的應用中，往往需要根據移動設備所具有的感測器組合、計算能力、用戶場景等，選擇和深度定製合適的SLAM演算法。比如，無人駕駛汽車和手機端AR類應用的SLAM演算法就非常不同。

SLAM的典型應用領域

機器人定位導航領域：地圖建模。SLAM可以輔助機器人執行路徑規劃、自主探索、導航等任務。國內的科沃斯、塔米以及最新面世的嵐豹掃地機器人都可以通過用SLAM演算法結合激光雷達或者攝像頭的方法，讓掃地機高效繪制室內地圖，智能分析和規劃掃地環境，從而成功讓自己步入了智能導航的陣列。

VR/AR方面：輔助增強視覺效果。SLAM技術能夠構建視覺效果更為真實的地圖，從而針對當前視角渲染虛擬物體的疊加效果，使之更真實沒有違和感。VR/AR代表性產品中微軟Hololens、谷歌ProjectTango以及MagicLeap都應用了SLAM作為視覺增強手段。

無人機領域：地圖建模。SLAM可以快速構建局部3D地圖，並與地理信息系統（GIS）、視覺對象識別技術相結合，可以輔助無人機識別路障並自動避障規劃路徑，曾經刷爆美國朋友圈的Hovercamera無人機，就應用到了SLAM技術。

無人駕駛領域：視覺里程計。SLAM技術可以提供視覺里程計功能，並與GPS等其他定位方式相融合，從而滿足無人駕駛精準定位的需求。例如，應用了基於激光雷達技術Google無人駕駛車以及牛津大學MobileRoboticsGroup11年改裝的無人駕駛汽車野貓(Wildcat)均已成功路測。

以上內容參考：slam路徑規劃演算法 - CSDN