汽車3缸的發動機用的是什麼技術

㈠ 汽車中的三缸機是什麼

我們常說汽車中的三缸機到底是什麼呢？其實三缸機就是一種發動機，是使用的三個缸體而形成的一種發動機，這種發動機之所以被大家吐槽，是因為這個三缸發動機抖動比較厲害，而且加速能力也比較弱，如果使用三缸機的汽車而且還會導致油耗增加。市面上有很多使用三缸機的車型，比如說福特福克斯，寶馬一系，這些新款車型均搭載了三缸機，因為我們很多消費者不看好三缸機的存在，所以說現在只要搭載三缸機的汽車銷量都非常的不好。隨著我國社會經濟的快速發展，我們很多消費者對追求物質的品質要求也越來越高了，所以說自然就會對汽車的要求越來越高，如果一個汽車商不與時俱進，不以消費者的需求來生產汽車的話，那麼這款汽車終將會被市場所淘汰。

㈡ 吉利的三缸機採用的什麼技術，可靠嗎

現在流行三缸機，比如寶馬1.5T三缸、通用的1.0T和1.3T三缸、本田的1.0T三缸、福特的1.0T和1.5T三缸。吉利的三缸發動機型號是JLH-3G15TD,它是1.5T的動力，來自沃爾沃的Drive－E 1.5TD（T3）發動機，只不過動力調校不一樣，

缸發動機特別是吉利的發動機優點有很多，軒哥就拿領克03身上的那款吉利內部編號JLH-3G15TD為例說明。首先是燃油經濟性，工信部油耗標識知道領克03車型的3G15TD發動機綜合工況油耗僅6.2L/100km，
發動機的熱效率達到了36.3%，而且具備了缸內直噴、進排氣可變正時、低摩擦低傳熱設計、變數機油泵等一系列節能設計，燃油經濟性是三缸發動機的一大優勢。
後面應該是得到了沃爾沃的技術支持推出1.5T的三缸機。沃爾沃自己的1.5T用於沃爾沃品牌和領克，吉利新開發的1.5T用於博瑞，嘉際等。
油耗，既然185p馬力了那麼費的油一樣也很高，想要馬力強還要油耗低那是不可能的，市裡早晚高峰跑的話我開到10個油，以前老奧德賽早晚高峰慢慢走要17個油，領克燒95號油也算比較費油了
加速問題，網上說的百公里加速好像是8.幾秒，實際開起來用換擋撥片加檔好像沒到8秒。
吉利用的三杠應該和領克一樣吧，所以數據和實測也應該差不多。
三缸機受限於四沖程正時系統的問題，曲軸工作循環不可避免存在間歇性，雖然動力輸出可以配渦輪增壓解決，但抖動只能採取一些被動消減的措施，如配液壓減震支座等。
體看三缸機還有一定的潛力，目前的上市的產品多少還不太理想。豐田已經在雅力士上用增壓雙缸機了，三缸機就算是四缸機與雙缸機之間的過度吧！