五代移動通信核心技術有什麼

1. 5G技術是什麼

我們國家工信部下發通知，明確了我國的5G初始中頻頻段：
3.3-3.6GHz、4.8-5GHz兩個頻段
同時，24.75-27.5GHz、37-42.5GHz高頻頻段正在徵集意見。
目前，國際上主要使用28GHz進行試驗（這個頻段也有可能成為5G最先商用的頻段）。
如果按28GHz來算，根據前文我們提到的公式：
好啦，這個就是5G的第一個技術特點——
毫米波
繼續，繼續。。。
既然，頻率高這么好，你一定會問：「為什麼以前我們不用高頻率呢？」
原因很簡單——不是不想用。。。是用不起。。。
電磁波的一個顯著特點：頻率越高（波長越短），就越趨近於直線傳播（繞射能力越差）。。。
而且，頻率越高，傳播過程中的衰減也越大。。。

2. 5G是什麼概念

1. 5G網路作為下一代移動通信網路，其最高理論傳輸速度可達每秒數十Gb，這比現行4G網路的傳輸速度快數百倍，整部超高畫質電影可在1秒之內下載完成。

2. 2014年5月13日，三星電子宣布，其已率先開發出了首個基於5G核心技術的移動傳輸網路，並表示將在2020年之前進行5G網路的商業推廣。

3. 5G到底是什麼，會給生活帶來哪些改變

一、5G定義

5G指的是第五代移動通信技術，是最新一代蜂窩移動通信技術，是4G、3G和2G系統後的延伸。5G的性能目標是高數據速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模設備連接。

5G應用的不僅僅是手機，在加強通信使用的同時會面向未來的VR和AR、智慧城市、智慧農業、工業互聯網、車聯網、無人駕駛、智能家居、智慧醫療、無人機、應急安全等等。對於5G簡單的理解就是以最快的速度，最高的效率來連接你想要的一切。

二、變化

1、車聯網與自動駕駛

車聯網技術經歷了利用有線通信的路側單元（道路提示牌）以及2G/3G/4G網路承載車載信息服務的階段，正在依託高速移動的通信技術，逐步步入自動駕駛時代。

根據中國、美國、日本等國家的汽車發展規劃，依託傳輸速率更高、時延更低的5G網路，將在2025年全面實現自動駕駛汽車的量產，市場規模達到1萬億美元 。

2、外科手術

2019年1月19日，中國一名外科醫生利用5G技術實施了全球首例遠程外科手術。這名醫生在福建省利用5G網路，操控30英里（約合48公里）以外一個偏遠地區的機械臂進行手術。在進行的手術中，由於延時只有0.1秒，外科醫生用5G網路切除了一隻實驗動物的肝臟。

5G技術的其他好處還包括大幅減少了下載時間，下載速度從每秒約20兆位元組上升到每秒50千兆位元組——相當於在1秒鍾內下載超過10部高清影片。

5G技術最直接的應用很可能是改善視頻通話和游戲體驗，但機器人手術很有可能給專業外科醫生為世界各地有需要的人實施手術帶來很大希望。

5G技術將開辟許多新的應用領域，以前的移動數據傳輸標准對這些領域來說還不夠快。5G網路的速度和較低的延時性首次滿足了遠程呈現、甚至遠程手術的要求。

3、智能電網

因電網高安全性要求與全覆蓋的廣度特性，智能電網必須在海量連接以及廣覆蓋的測量處理體系中，做到99.999%的高可靠度；超大數量末端設備的同時接入、小於20 ms的超低時延，以及終端深度覆蓋、信號平穩等是其可安全工作的基本要求。

(3)五代移動通信核心技術有什麼擴展閱讀：

5G發展歷程

2013年2月，歐盟宣布，將撥款5000萬歐元。加快5G移動技術的發展，計劃到2020年推出成熟的標准 。

2013年5月13日，韓國三星電子有限公司宣布，已成功開發第5代移動通信（5G）的核心技術，這一技術預計將於2020年開始推向商業化。

2014年5月8日，日本電信營運商NTT DoCoMo式宣布將與 Ericsson、Nokia、Samsung 等六家廠商共同合作，開始測試凌駕現有 4G 網路 1000 倍網路承載能力的高速 5G 網路，傳輸速度可望提升至 10Gbps。預計在2015年展開戶外測試，並期望於 2020 年開始運作 。

2015年9月7日，美國移動運營商Verizon無線公司宣布，將從2016年開始試用5G網路，2017年在美國部分城市全面商用。中國5G技術研發試驗將在2016-2018年進行，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段實施。

2017年2月9日，國際通信標准組織3GPP宣布了「5G」的官方 Logo。

2017年11月15日，工信部發布《關於第五代移動通信系統使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段相關事宜的通知》，確定5G中頻頻譜，能夠兼顧系統覆蓋和大容量的基本需求。

2017年11月下旬中國工信部發布通知，正式啟動5G技術研發試驗第三階段工作，並力爭於2018年年底前實現第三階段試驗基本目標。

2017年12月21日，在國際電信標准組織3GPP RAN第78次全體會議上，5G NR首發版本正式凍結並發布。

2017年12月，發改委發布《關於組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》，要求2018年將在不少於5個城市開展5G規模組網試點，每個城市5G基站數量不少50個、全網5G終端不少於500個。

2018年2月23日，在世界移動通信大會召開前夕，沃達豐和華為宣布，兩公司在西班牙合作採用非獨立的3GPP 5G新無線標准和Sub6 GHz頻段完成了全球首個5G通話測試。

2018年2月27日，華為在MWC2018大展上發布了首款3GPP標准5G商用晶元巴龍5G01和5G商用終端，支持全球主流5G頻段，包括Sub6GHz(低頻)、mmWave(高頻)，理論上可實現最高2.3Gbps的數據下載速率。

2018年6月13日，3GPP 5G NR標准 SA（Standalone，獨立組網）方案在3GPP第80次TSG RAN全會正式完成並發布，這標志著首個真正完整意義的國際5G標准正式出爐。

2018年6月14日，3GPP全會（TSG#80）批准了第五代移動通信技術標准（5G NR）獨立組網功能凍結。加之2017年12月完成的非獨立組網NR標准，5G已經完成第一階段全功能標准化工作，進入了產業全面沖刺新階段。

2018年6月28日，中國聯通公布了5G部署：將以SA為目標架構，前期聚焦eMBB，5G網路計劃2020年正式商用。

2018年8月2日，奧迪與愛立信宣布，計劃率先將5G技術用於汽車生產。在奧迪總部德國因戈爾施塔特，兩家公司就一系列活動達成一致，共同探討5G作為一種面向未來的通信技術，能夠滿足汽車生產高要求的潛力。

2018年11月21日，重慶首個5G連續覆蓋試驗區,建設完成，5G遠程駕駛、5G無人機、虛擬現實等多項5G應用同時亮相。

2018年12月1日，韓國三大運營商SK、KT與LG U+同步在韓國部分地區推出5G服務，這也是新一代移動通信服務在全球首次實現商用。第一批應用5G服務的地區為首爾、首都圈和韓國六大廣域市的市中心，以後將陸續擴大范圍。

2018年12月7日，工信部同意聯通集團自通知日至2020年6月30日使用3500MHz-3600MHz頻率，用於在全國開展第五代移動通信（5G）系統試驗。12月10日，工信部正式對外公布，已向中國電信、中國移動、中國聯通發放了5G系統中低頻段試驗頻率使用許可。

2018年12月18日，AT&T宣布，將於12月21日在全美12個城市率先開放5G網路服務。

2019年2月20日，韓國副總理兼企劃財政部部長洪南基提到，2019年3月末，韓國將在全球首次實現5G的商用。

2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。