自動擋駕駛技術哪裡研發的

⑴ 哪些企業在研發無人駕駛汽車

研究無人駕駛汽車的企業有4家：網路 蘋果 特斯拉 Uber

網路（重點介紹）
第一個為什麼說網路呢！因為是中國企業！
網路在2016年成立了自動駕駛汽車單元，總部設立在北京和加利福尼亞州森尼維耳市，而網路對無人駕駛汽車的研發則可以向前追溯很久。網路研究院是網路旗下的三個實驗室之一。自從2013年以來一直領導自動駕駛項目，網路自動駕駛技術的核心網路大腦，包括高度自動化的駕駛地圖、定位，檢測和智能決策與控制模塊。
2015年12月，網路無人駕駛汽車在北京首次實現了從城市到環路再到高速路的全自動駕駛。從北京中關村軟體園網路大廈出發，駛入G7高速路，經五環到達奧林匹克森林公園，並原路返回。全程在復雜的路況情況下，完成並實現了起步、加速、變道、超車、上下砸到、轉彎、調頭等復雜的駕駛過程。最高時速達到了100km/h。
2016年9月網路獲得了美國加州車管所頒發的無人駕駛測試牌照，在中國和加利福尼亞州進行了多次公共道路測試。
網路研發無人駕駛汽車經歷了三個階段：第一階段，封閉嘗試性的測試，初步了解汽車的動力性能、電信號介面的穩定性；第二階段，在深圳進行低速狀態下的半封閉測試，進行演算法的構建與調試；第三階段，低速過渡到高速，為在北京高速公路上的測試做准備。
網路的無人駕駛汽車技術能夠順利的進行關鍵是公司的AI和深度學習的技術積累。環境感知力、行為預測、操作系統、規劃控制、高精度的定位及系統安全，保證了無人駕駛汽車技術的成功測試。
目前網路的無人駕駛汽車技術的合作夥伴有，博世(雷達)、哈曼(AI軟體)、NVIDIA(雲車平台)和Velodyne(激光雷達)。

蘋果
2016年11月22日，蘋果公司首次確認對自動駕駛技術有興趣，但該公司仍不大可能設計或生產整車。關注焦點是控制自動駕駛汽車的軟體，正在大舉投資可應用於交通等多個領域的機器學習和自動化技術。
蘋果開發的系統叫作「Apple Automated System」，它就是蘋果的自動駕駛平台，將硬體與軟體整合在一起。這套系統可以發送電子指令，控制汽車、加速、減速，還可以承擔部分的動態駕駛任務。
2016年12月初，美國專利商標局通過一項關於蘋果自動駕駛汽車專利，這項專利介紹一種自動防撞系統，未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎遙測技術解決方案，蘋果這項技術可以應用於避免凸面和凹面成為移動過程中靜止碰撞目標的障礙。
從種種的跡象表明蘋果的目標是將系統賣給傳統汽車製造商，說服它們將系統裝進汽車中，而不是投入時間和金錢自己開發技術。
關於自動駕駛汽車項目，蘋果消息可謂是少之又少。只能說蘋果很低調。直到做好准備，為我們帶來重磅消息。一定會在無人駕駛汽車技術上掀起一陣波瀾。

特斯拉
特斯拉與谷歌在無人駕駛領域是最為超前的，對於特斯拉而言，在數據上的積累遙遙領先。同時，特斯拉有生產銷售汽車的經驗、先行的技術積累和扎實的客戶基礎。
特斯拉的自動駕駛技術在目前階段處於半自動駕駛階段。可以執行諸如轉向和停車的功能。特斯拉的第二代硬體套裝擁有8個攝像頭可以提供360度可視范圍以及250米的控制范圍。12個超聲波感測器和前向雷達可以偵測物體，甚至可以穿越大雨、大霧、揚塵和前面的車輛。
去年5月份的「自動駕駛奪命車禍」被曝光時，死者開啟自動駕駛的一輛Model S在行駛經過一個十字路口時，直接撞上了左前方正在轉彎的卡車。但在車禍發生時，Model S並沒有自動剎車。此次車禍事件對於特斯拉來說是個巨大的打擊，導致特斯拉推遲發布了輔助駕駛系統Autopilot的更新版本。Autopilot系統是特斯拉實現汽車全自動駕駛的關鍵核心技術之一，它能使車輛在車道中自動行駛，保持一定的速度，司機則不必操作油門、剎車和掌握方向。特斯拉方面曾表示，Autopilot是目前為止道路上最先進的駕駛輔助系統。但事件發生後世界各大媒體及專家都對特斯拉的無人駕駛汽車技術提出了質疑。

Uber
無人駕駛技術領域一直有Uber的身影，像蘋果一樣，關於無人駕駛，Uber向外透露的信息可謂少之又少。挖了谷歌無人駕駛部門的牆角，但誰都不清楚Uber的無人駕駛汽車進展到底如何。目前來看，Uber有機器人專家、地圖數據、出行數據，以及能夠和無人駕駛汽車時代無縫連接的廣受歡迎的出行服務。消息顯示，Uber想要利用自動駕駛汽車使打車便宜又方便，以此讓人們徹底打消擁有汽車的念頭。
各大企業都在無人駕駛技術上面發力，即使遇到的問題仍然很多，但一切沒有阻擋住他們的出發點和原動力。當然無人駕駛汽車技術是相當復雜的系統性工程。雖然目前來看各家企業都各自為政，都推出自己的一套無人駕駛技術技術，但如此復雜的工程不是一家公司可以做的，需要各家企業結合自身的優勢合作推出一款集各項技術一流的無人駕駛汽車。

⑵ 汽車自動駕駛技術，哪個國家最先進

擁有這項技術最先進的應該是美國和德國。美國曾經被稱為是車輪子上的國家。汽車之城底特律雖然已經破產，但之前的輝煌無人能及。不得不承認，不管是人均汽車持有量，還是汽車領域中的先進技術，美國都是首屈一指的。全球首個自動駕駛證就是美國頒發的。在2014年，谷歌就研發出能夠運行的自動駕駛車，並在2015年完成了路測。

相比美國和德國，中國雖然起步晚，但也開始在該領域發力，並突破了種種技術難關。網路、騰訊等大公司已經在這方面進行了投資，相信在不久的將來，我們也能在路上經常看到無人駕駛的汽車。