哪個公司混動技術最好

『壹』 插電混動汽車哪個品牌好

目前，在新能源汽車市場當中，插電混動技術比較受消費者認可的主流品牌就有「比亞迪、理想、吉利、北京賓士、華晨寶馬」。尤其是比亞迪和理想，在2022年第一季度和3月單月的銷量排行當中，都位列第一第二位。
插電混動車可以說是混動車型當中的銷售主力，而為了解決搖號難，限行政策等局面，又免除電動車的續航、充電焦慮，選擇插電混動這個更是未來的趨勢。

『貳』 哪個汽車品牌的混動技術最為成熟

插電的比亞迪，非插電的豐田、本田。

國內我們能接觸到的主要有三家，第一家是豐田，豐田的混動由來已久，擁有二十多年的發展史，全球一千多萬台混動車型的銷量，讓豐田在過去的二十年間稱霸混動車型市場。

第二家是本田，本田雖然近些年才著重發力混動車型，但大有後來者居上的架勢，各方面表現都很出色。

第三家為比亞迪，沒有之前兩家日系前期的技術積累和積淀，從零開始，完全靠近些年來的不斷嘗試和改進，做到如今和兩個日系品牌三分天下的位置。

一、豐田THS混動系統

豐田的混動技術簡稱THS，這套THS混動技術放在現在應該是很成熟的，豐田最近也放開了THS混動技術核心部分的專利，共享了這套制霸20多年的混動車界的技術。

豐田的THS混動技術採用兩台電機配合發動機作為輸出動力，通過一套復雜而巧妙的行星齒輪機構來調整內燃機和電機的輸出功率，隨時讓內燃機處於高效率工作區間。在車輛起步時，採用電動機驅動，避開傳統內燃機低效率工作區域。

在車輛巡航等低負載工況行駛時，內燃機工作，電動機休息；在加速時，電動機輔助內燃機工作，節省燃油同時明顯改善駕乘體驗；在車輛減速時，電動機可以通過動能回收給電池反向充電。

比亞迪這套DM-i混動系統和豐田、本田的混動系統類似，都是盡可能減少啟動內燃機或者讓內燃機盡可能在高效率工況下工作。車輛會根據當前的行駛狀態和車輛狀況，採用最佳的動力分配方式進行驅動。