1. 智能倉儲系統的構成包括哪些
能倉儲有半自動與全自動。半自動多數是人,AGV, 貨架,倉庫管理系統組成。而全自動智能倉儲則主要由6系統組成,分別是:貨架系統、堆垛機系統、托盤自動化系統、輸送分揀系統、自動化控制系統、倉庫管理信息化系統。在全自動智能倉儲中核心的系統是自動化控制系統與倉庫管理信息化系統。
目前,QT智能倉儲與MES對接,在實現整廠自動化智能化方面邁進了一大步。有興趣可以了解了解。智能倉儲系統的工作方式和傳統倉儲貨架有很大的不同之處,傳統貨架工作效率低,需要依靠大量的人工來進行輔助工作,而且人工存儲就存在著很多的問題,經常會因為工人的實物而帶來各種的意外。智能倉儲在工作的時候使用的是自動化機械設備,這些機械設備的工作效率高,而且能夠長時間的進行高頻率的工作,這對於物流行業整體的效率有著非常大的提升。
在組成結構上,傳統貨架結構簡單,安裝拆卸方便,這也是傳統貨架最大的優勢。而只能倉儲則不同,在結構上智能倉儲非常的復雜,除了貨架之外還有許多多個不同的組成部分,這些部分都有著各自的功能作用,缺少任何一個部件都會導致只能倉儲沒辦法正常的運行。在智能倉儲當中主要包括了多個部分,有負責存儲貨物的貨架,運輸貨物則是由軌道堆垛機和一些智能化的設備來負責。其中最最核心的就是它的軟體操作系統,軟體系統負責的是整個智能倉儲的管理工作,只有通過計算機軟體才能下達命令,去完成相關的工作
2. 倉儲服務包括哪些內容
倉儲服務就是能夠為客戶提供倉儲,具備一定倉儲能力的企業為客戶提供倉儲活動所包含的內容,其本質上大同小異,但不同倉儲公司條件不同,所提供的倉儲服務會有一定的差異。
倉儲服務具體都包含哪些業務呢?
1.入庫
入庫需要負責點清貨品數量,指導裝卸人員將貨品卸到指定位置,簽收單據,開具存儲證明單據,對不同區域的貨物打上不同的標示卡,這都是貨物進倉時需要做的方面。
2.盤點
盤點分兩塊,一塊是進倉時,對貨品進行檢查確認,核對單據,貨品數據入庫,以及貨品商家;另一方面是指月盤點,每月對倉庫內貨品進行盤點檢查,形成相應的報表。
3.存儲
倉儲公司需要對倉庫進行合理的規劃,從而提高倉儲內部的工作效率。同時要做好倉庫內部的防火防潮工作。特別要注意對倉儲貨架的保養,及時對損壞、生銹貨架進行更換,避免出現不必要的損失。
倉儲服務發貨現場
4.發貨
發貨,需要提前打好相應貨物的單據,核對貨品,分揀出需要出庫的貨品,並進行復查,部分貨品如需打包,還要打上包裝,並且要對貨品進行稱重,從而確認需要多少輛運輸車輛才能運輸完畢,最後在貨物裝卸完畢後,還需相關人員簽收單據。
5、售後服務
提供專業客服團隊實時跟進快遞狀況以及收貨方對快遞滿意度,若有配送問題及時反饋並給予解決,維護電商商家品牌口碑,保證終端用戶物流體驗。
6、增值服務
部分倉儲公司除了以倉儲服務外,還提供諸如:包裝定製、貼碼噴碼、產品質檢、代收貨款等增值服務。
3. 常見的倉儲技術有哪些
A、運輸技術
運輸技術
運輸工具朝著多樣化、高速化、大型化和專用化方向發展,對節能環保要求嚴格。鐵路運輸發展重載、高速、大密度行車技術。一些和企業生產關系密切的載重汽車其發展方向是大型化、專用化,同時為了卸貨和裝貨方便,有低貨台汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等,另外大型超音速飛機、大型油輪等。
B、庫存技術
庫存是由單純保管存儲發展成的對物流的調節、緩沖。現代化倉庫已成為促進各物流環節平衡運轉的物流集散中心。倉庫結構的代表性變化是高度自動化的保管和搬運結合成一體的高層貨架系統,貨架可以達30-40米高,具有20-30萬個貨標,同計算機進行集中控制,自動進行存取作業。貨架的結構各式各樣,目前還發展了小型自動倉庫,如回轉貨架倉庫,可以更靈活地布置,方便生產,可用計算機實行聯網控制,實現高度自動化。倉庫的形式還有重力貨架式,以及其它形式。 作為物流中心,大量物資要在這里分類、揀選、配送,因此,高速自動分揀系統也得到了發展。
C、裝卸技術
裝卸連結保管與運輸,具有勞動密集型、作業發生次數多的特點。因此,推行機械化以減輕繁重的體力勞動非常必要。由於裝卸作業的復雜性,裝卸技術和相應的設備也呈現出多樣化的特點,使用最為普遍的是各式各樣的叉車、吊車(包括行吊、汽車吊等)以及散料裝卸機械等。
D、包裝技術
包裝技術是指使用包裝設備並運用一定的包裝方法,將包裝材料附著於物流對象,使其更便於物流作業。對其研究主要包括包裝設備、包裝方法和包裝材料三部分。 包裝材料常常是包裝改革的新內容,新材料往往導致新的包裝形式與包裝方法的出現。對於包裝材料的要求是:比重輕,機械適應性好;質量穩定,不易腐蝕和生銹,本身清潔;能大量生產便於加工;價格低廉。目前常用的包裝材料有紙與紙製品、纖維製品、塑料製品、金屬製品以及防震材料等。包裝還涉及防震、防潮、防水、防銹、防蟲和防鼠等技術。
E、集裝箱化技術
集裝箱化是指採用各種不同的方法和器具,把經過包裝或未經包裝的物流對象整齊地匯集成一個便於裝卸搬運的作業單元,這個作業單元在整個物流過程中保持一定的形狀,以集裝單元來組織物流的裝卸搬運、庫存、運輸等物流活動的作業方式稱為集裝箱化作業。 裝卸技術
集裝箱化技術就是物流管理硬技術(設備、器具等)與軟技術(為完成裝卸搬運、儲存、運輸等作業的一系列方法、程序和制度等)的有機結合。它的出現,使傳統的包裝方式和裝卸搬運工具發生了根本變革。集裝箱本身就成為包裝物和運輸器具。這被稱為物流史上的一次革命 。之所以被 稱為是一次「革命」,與其在整個物流作業中的作業是分不開的。在整個物流過程中,物流的裝卸搬運出現的頻率大於其他作業環節,所需要的時間多,勞動強度大,占整個物流費用比重大。採用集裝單元化技術使物流的儲運單元與機械等裝卸搬運手段的標准能互相一致,從而把裝卸搬運勞動強度減少到最低限度,便於實現機械化作業,提高作業效率,降低物流費用,實現物料搬運機械化和標准化。貨物從始發地就採用集裝單元形式,不管途中經過怎樣復雜的轉運過程,都不會打亂集裝單元物流的原狀,直到終點。這樣便很大精度上減少了轉載作業,極大地提高了運輸效率。在儲存作業中,採用集裝箱化技術有利於倉庫作業機械化,提高庫容利用率,便於清點,減少破損和污染,提高保管質量,提高搬運靈活性,加速物流周轉,降低物流費用。
F、物流信息技術
物流信息技術是物流現代化極為重要的領域之一,計算機網路技術的應用使物流信息技術達到新的水平。物流信息技術是物流現代化的重要標志。 倉儲管理
物流信息技術也是物流技術中發展最快的領域,從數據採集的條碼系統、倉儲管理系統、到辦公自動化系統中的微機,各種終端設備等硬體、軟體等都在日新月異地發展並得到了廣泛應用。