大眾的技術怎麼樣

① 大眾汽車質量怎麼樣

特點，
皮試，
可靠，
做工精細
外形低調穩重
底盤技術先進，非常扎實
公路行駛路感非常分析，行駛品質非常好，開著非常穩，
架控品質出色，特別有駕駛樂趣，
造車用料比較好，特別鈑金 非常厚，

② 大眾是什麼職業學什麼技術的

大眾不是職業學校哈，
廚師這個職業前景很好，現在好多行業找工作難，但是廚師人家是搶著要，很多地方都缺優秀廚師。廚師，是一個憑技術吃飯的職業，只要你手藝好，技術到家，走到哪裡都有好工作在等你。由其是粵菜廚師，不止在國內，國外也很受歡迎！

③ 大眾車怎麼樣

大眾車輛的質量還是不錯的，很多人說修不好的大眾，主要是指大眾雙離合變速器，但是這都是過去式，大眾雙離合變速器已經進行了三換代更新，變速器早就不存在什麼特殊問題，現在剩下的問題就是影響車主駕駛感的頓挫現象。

但是大眾的雙離合變速器就現階段來說，滿足家用還是足夠的，車主們不用擔心不能用，或者駕駛過程中突然損壞了，要知道大眾現在的雙離合變速器每年銷售量都要達數百萬輛，而紕漏出現問題的真的是極少數。

大眾車給人留下的印象∶

1、大眾車漆較厚，鈑金扎實，平時發生了磕碰也不用去維修，車輛也不會發生生銹現象！所以，很多新手都買大眾，就是因為大眾汽車抗造，碰撞之後，車輛維修成本低。

2、大眾汽車保養維修便宜，大眾有一些優點，就是各個車型所使用的零部件通用性較高，比如邁騰車輛的零部件，在朗逸上面也可以使用，基於此，使得大眾車輛的保養成本普遍偏低。

④ 大眾ea211 1.6技術怎麼樣

有關大眾ea211 1.6的技術說明如下：

一、大眾ea211 1.6技術的詳解：

1、它有一個強大的發動機，這是一個新加入的亮點技術——氣缸關閉系統（ACT主動氣缸管理系統），國內沒有過這項技術；

2、它主要是在發動機處於中低負荷運轉狀態下時，會自動關閉第二缸和第三缸，從而用來降低燃油的消耗；

3、一般在它啟動運行時，雖然只有兩個氣缸在運行，但性能上也能像四缸同時工作一樣，也並不會影響到發動機的平順運行；

4、當我們再次踩下油門踏板時，兩個氣缸就會重新啟動並運行，該系統一般在發動機轉速為1250轉/分到4000轉/分之間，扭矩輸出達到25牛米到100牛米左右時便會自動啟動；

5、預計啟動時間會在13毫秒到36毫秒之間，不過具體時間還是要根據發動機的轉速來決定。

6、大眾ea211 1.6發動機在日常駕駛中的表現除了簡單的省油外，大眾ea211 1.6發動機的ACT主動氣缸管理系統在運行的同時，還具備對不規律駕駛狀態的探測功能。這主要是因為該系統支持對點火和節流閥的干預，所以氣缸開關切換過度十分流暢。

⑤ 大眾汽車特有技術，大眾汽車技術怎麼樣，大眾汽車

大眾汽車技術可以說很成熟了，特別是變速箱和發動車匹配的相當好，不管是cc.帕薩特，邁騰途觀，那提速同等價位的車沒幾個能跟上，唯一一點就是發動車加機油口會滲油，但是不多

⑥ 進口大眾的技術比國產大眾好嗎

你好！
是啊，雖然國產車型進步非常快，但進口大眾畢竟是德國本土原裝工藝，在一些裝配細節上確實比國產大眾更嚴謹、更規范。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

⑦ 大眾的技術比其他的強在哪裡

首先，德國的工業技術相對來說比較細膩成熟，也更有歷史，德國人的嚴謹與精益求精是出了名的。其次，大眾的技術把關比較嚴格，這是針對進口車型而言的。目前的一汽大眾與上海大眾的產地都在中國，大眾廠商在技術把關方面多少會受限制，更別說中國消費者對大眾品牌的信賴，導致大眾的車子在中國很暢銷，一般這種情況下，生產商難免會有急功近利的表現，中國嘛，就這樣。有條件的盡量選擇進口車型，至於合資的，德國方面只能在售後嚴格介入，但你懂的，車都買了，有問題的話也晚了，頂多賠些錢，延個保，送些東西了事。不過畢竟是少數，沒什麼大問題。但千萬別以為國外的大眾車也一樣，那區別是一個天上一個地下的。德國進口是要求使用壽命是二三十年，而中國報廢期是十年，你想想吧。