1. 我以前學車技術很差,都很久沒有開車了,現在定了車,都不會開心裡壓力很大,怎麼辦
駕駛技能可以慢慢練習,先讓別人帶你去車少的路段練習練習,然後再練習一下倒車就可以了。在家裡再多練習幾遍科目一的題目,目的是熟悉交通規則和安全駕駛知識,這樣上路後可以減少違章和避免交通事故,而且這時候的學習會更用心,效率也會更高一些。剛開始上路車速在不影響別人行駛的情況下盡量慢一些,先讓有經驗的人陪你幾次,讓他坐在車上盡量少指揮你,不是嚴重的錯誤就不要現場糾正,等到了目的地再告訴你錯在哪就行了,這樣會減少駕駛時的緊張,這樣有過幾次就可以自己駕駛了。還有就是停車時,在寬敞的地方盡量倒車入位,倒車前先看一下現場,心中要有個想要停到的位置,然後就按這個位置和蔽來停,停車後看一下實際停到的位置與心裡想的位置誤差有多大,和棚仔時間長了倒車就會沒問題了。我單位的幾個女同事初次駕車都是我這樣培訓出來的,我喚汪跟車一兩次她們都可以自己駕駛了。
2. 駕照剛下來,對自己技術沒有信心,怎麼才能練好開車技術
開車技術很好的人,通常被叫做老司機。一般對老司機的印象就是開車又快又穩,對各種路況應付自如。但要知道老司機也是從菜鳥時期走過來的,沒人天生就開車特別厲害。想要成為老司機,那麼先做好這些基本功再說吧。
目光放長遠
地板油起步,剎車就急剎等暴力駕駛行為,除了較為危險不安全外,對油耗的影響也挺大。同款車一個正常駕駛一個暴力駕駛,那麼油耗肯定是存在差別的。另外暴力駕駛也容易引發交通事故,咱們又不是下賽道,一定要分出個高低。所拒絕暴力駕駛,於油耗與安全都是有益的。
3. 在鄭州開車需要注意什麼
在鄭州開車要液首時刻注意方向,因為有時候路段上面會比較賣雀復雜,有時候兩個出口離得比較近,錯過了就要開很遠才能繞過來,還鬧配數有一些右前方直行,左前方直行的道路。
4. 准備開車去鄭州有什麼好的建議
鄭州是河南省會城市,發展很快的,開車的話首先要注意限號的問題,目前是周一到周五一天限兩個尾號(周一限1.6.周二限2.7.周三限3.8.周四限4.9.周五限5.0)周六周日不限號。 還有就是不知道路了,就用手機里的網路或高德導告純航,也可以叫專車,現在鄭州枝友銀很多滴滴專車,還有就是停車問題,要找有停車位的地方停,路邊停的話,隨時都可能被交警或城管貼條,還有一點就是開車不喝酒,實在需要喝的話找代駕,還有就是注意天氣,如果有雨還是在家休息,鄭州的雨可是很嚇猛宴人的,出行可以考慮交通工具,綠色出行,天氣熱市裡有很多的乘涼的地方,可以到哪裡短暫的休息。過節周末,也盡量不要來鄭州旅行,那就不是旅行了,來了就是看車,看人了。
鄭州是河南省會城市,發展很快的,開車的話首先要注意限號的問題,目前是周一到周五一天限兩個尾號(周一限1.6.周二限2.7.周三限3.8.周四限4.9.周五限5.0)周六周日不限號。 還有就是不知道路了,就用手機里的網路或高德導航(不建議用車載導航,車載導航更新慢,當然了,如果路況熟悉的話『肉導航『就行了),還有就是停車問題,要找有停車位的地方停,路邊停的話,隨時都可能被交警或城管貼條,還有一點就是開車不喝酒,實在需要喝的話找代駕,有需要補充的歡迎朋友們追加
5. 沒有任何汽車基礎的人,能學好開車嗎
好的教練想學好車是很重要的。找一個好的教練很重要。好教練的一些駕駛習慣是你駕駛的最重要的一點。而且,作為剛拿到駕照的實習期間司機,注意交通安全是最重要的。不要魯莽駕駛或害怕道路而拒絕駕駛。良好的駕駛習慣和技能都是在實踐中鍛煉出來的。
新手上路後容易緊張,手忙腳亂。特別是信號燈從紅色變成綠色後,不能立即啟動車輛,所以後面的車經常按喇叭。事實上,冷靜的心態是提高汽車技術的基礎。初學者要學會冷靜應對,用駕駛學校學到的知識巧妙解決危機。
6. 學完駕照很久沒開車怎麼快速適應
1、多練習是第一要務
多多上手練習,「熟能生巧」,是精進駕駛技術最好也最重要的方法。不要想著「走捷徑」,多在車輛較少的路段練習駕駛,熟悉開車的各項操作,一定能不斷進步。有膽量的同時細心,是一名合格的駕駛者必須具備的素質。對每一個操作環節瞭然於胸,才能在開車時應付裕如。
2、了解車的功能
熟悉車內的各種按鈕,只有先熟悉了按鈕後,開車遇見一些緊急的情況能知道怎麼辦,並且這樣做也能減少對車子的恐懼。新手開車心態很重要。自己找原因,自己給自己上課,增強自己的信心。
3、提高反應速度
靈敏的反應能力和高超的駕駛技術息息相關。練前罩習駕車時,注意養成培養反應能力的良好習慣,「眼觀六路、耳聽八方」,對發生的情況盡早作出預判,更能自如應對。
4、學會利用導航
走自己熟慧鍵鬧悉的路線,開車走自己熟悉的路線能夠減輕恐懼感。所以建議,新手駕駛員前往陌生路段,最好開啟導航。如果是走錯了線路,切記不要在路口調頭或變道,找到合適的路口再調頭或繞路。
5、讓「老司機」們陪駕
開車時有一位駕駛經驗豐富的朋友坐在身邊指導,可以很大亮含程度上減少因經驗匱乏而導致的慌張,增加處理應急情況時的成功率。同時也可以提高膽量,這對完善駕駛技術有很大幫助。
7. 經常開車,但是開車技術一直沒有長進,這該如何是好
開車技術是指駕駛員在行車過程中能夠在一定的條件下,保持技術熟練程度的操作技術。而在實際的駕駛過程中,開車技術不熟練也是普遍存在的問題。那麼平時開車技術不行應該怎麼辦呢?平時經常開車,但是開車技術一直沒有長進?這類問題該如何才能解決呢?
這一類問題主要是因為自己在開車過程中,會遇到一些特殊情況。例如自己平時不小心剮蹭到其他車輛的時候。那麼這個時候自己就應該盡量避免這樣情況的發生,以免給自己帶來不必要上的麻煩。當然,如果自身車輛的保養或者維修技術過硬,那麼在這個時候也可以採用一些輔助操作方式。比如選擇好一些比較專業的維修機構,定期進行檢測維修,這樣能夠保證自己正常使用車輛。那麼大家也能夠在這一方面獲得一定的提升。
8. 新手開車怎麼練技術
新手開車怎麼練技術
新手開車怎麼練技術,隨著社會的發展和進步,很多人都會配備一輛自己的代步車方便自己的出行。很多人從駕校出來也是不敢在外面開的。那麼我們新手開車怎麼練技術呢?來跟我一起來看看以下這篇文章。
1、靈活踩油門
很多司機相信都清楚,開車最耗油的一個過程便是起步跟加速的時候,所以為了自己的愛車跟兜兜裡面的銀子,我們一定要靈活踩油門,如,我們加速的時候,可以慢慢的施加油門,這樣就會降低油耗,同時,對車內的乘客都有很好的舒適性。
2、靈活的跟車
跟車行駛是道路上常見的一種行駛狀態,在跟車的時候,我們要牢記一點,那便是,跟車過程中我們要跟前車保持一個安全的距離,同時還不能讓別的車輛超車插隊,同時還得提防前車突然出現急剎車或者燈光變化,注意這些,跟車行駛相信並沒有任何難度。
3、緩慢的轉彎
轉彎一定不能太快,在彎道前我們一定要及時的降低速度,同時觀察對向方向是否有車輛或者行人、動物穿梭,轉彎時,能不壓線盡量不要壓線,因為有時候可能會突然竄出一輛車出來,而此刻,我們的車輛如果壓過虛線或者實線撞到對方車輛就很麻煩了。
4、學會控制速度
車速的控制是駕駛車輛最基本的操作,無論是轉彎還是超車,作為新人都一定要熟悉自己車輛的轉速情況,如轉速超過多少汽車會瞬間實現渦輪增壓產生更大的'動力,轉彎根據彎道的角度去控制車速,這樣就能避免出現很多意外事故,同時還能鍛煉自己車技。
5、判斷車輪位置
新人駕駛車輛非常容易壓實線,虛線,此刻我們就要學會判斷自駕車輛的輪胎位置在哪裡,我們可以通過一些參考物,比如,雨刮刷突起的小點或者車頭的幾分之幾去評估前輪或者後輪的位置,長期養成這個習慣之後,我們開車的時候一般都會在路中行駛。
最後,對於新手來說,開車途中會遇見許許多多的路況及突發情況,面對這種現象,我們只要記住這幾點就夠了
1、開車速度一定要慢,耗油多點沒事,安全第一。
2、遇見不確定的情況,我們一定要及時停車,切勿一腳油門往前沖。
3、駕駛途中一定要熟練掌握車內的電子儀器之類的使用。
總結來說,記住以上這些,相信對於新手司機的駕駛技術是非常有幫助的。
1、 首先找一位老司機陪練這是非常必要的。
我在這里想對新手說找一位技術好、脾氣好、有耐心的老司機一起陪同比較靠譜,如果找一位匹配火爆的,動不動開罵,兩分鍾不到就開始各種批判,別說練車了,怎麼打火都忘了。所以一定要找一個擁有良好駕駛經驗、有耐心的老司機陪練。
2、 到底怎麼練車
首先取車的時候要觀察四周情況,規劃出合理的開出車位的路線,這個我曾經開不出車位,被哥哥笑話了多次,後來哥哥告訴我觀察車位,然後心裡規劃好路線再去動車,心裡要知道哪裡要慢慢開,哪裡需要注意安全。
其次上車以後,要養成系安全帶,檢查車門是否關好,後視鏡調整得當等等,不要小瞧這些,上述錯誤我都犯過。
上路了,那時候我先練習的是剎車,以及緊急制動,那時候不知道哥哥的用意是什麼,使勁跟他吵,後來明白了。練習剎車可以讓駕駛員學會慢慢控制車輛,而且還可以快速的消除緊張感。剎車練習的時候重點在於體會剎車踏板不同深度下車輛的行駛狀態。
那時候哥哥要求我只要不加油門,腳就一定放在剎車上。那時候哥哥就一句話,緊急制動就是為了應對緊急情況,作為新手基本沒有駕駛經驗,對車輛的速度和控制都不到位,如果遇到突然情況,一定要緊急制動,這比躲避更安全,關鍵時刻救命。學習緊急制動才能熟悉車輛ABS裝置,踩出ABS以後,車輛的反應是什麼,心裡都有數,才不至於以後真的急剎車時出錯。但是新手練習剎車最好去郊外找一塊空地練習。
3、 練習轉彎
學了剎車,就可以找空曠地方練習轉彎了。練習轉彎主要是體會不同幅度打方向盤後車輛的行駛軌跡是怎樣的。開始要慢速打方向,注意車輛進出彎道的過程,從中體會車輛寬度以及車輛的轉彎半徑。那時候哥哥讓我轉彎前必須看後視鏡,打轉向燈,沒有其他情況再打方向盤。如果車輛自身有變化也要先看後視鏡,遇到盲區和道路變化要提前減速。
4、 上路行駛
當然開始上路行駛之前,哥哥帶著我去郊外的大馬路上開了很多天,從時速30、40一直到60、80,總之熟悉後才上路行駛。上路行駛一個考驗就是並線,開始並線打了燈沒有車讓行,當時就懵了,老哥在副駕駛樂的不行,開口就說,你這跟蝸牛一樣的速度誰讓你,難道讓人家剎車等你並線嗎?好吧,我很郁悶。不過後來開車並線前我都會打轉向燈,觀察後視鏡,同時將目光放遠一些,就是要了解自己周圍車輛的情況。
先練車感再上路練手很重要
沒有車感,啟動不是滅火就是前竄,剎車不知道力度,車輛不受控制,這樣千萬別上路練車,很危險。找個沒人的寬闊的道路,先練習剎車。為什麼先練習剎車,曾經哥哥跟我說,新手練習剎車可以慢慢學會控制車輛,而且也能消除緊張感,也就是說心裡有點底,而練習剎車和緊急制動的目的是體會不同深度下踩剎車,車輛不同的行駛狀態。
新手練習的時候要養成好的開車習慣,比如只要不加油門,腳要放在剎車上。用我哥哥的話說,緊急制動就是應對緊急情況的,新手一沒有駕駛經驗,二對車輛的速度和控制都不到位,萬一遇到什麼情況,躲避更危險,不如緊急制動安全。後來我對此深有體會。
練習轉彎
不要覺得練習了剎車就能上路,別著急再找個空曠的地方練習一下轉彎,轉系轉彎的目的是體會不同幅度下轉動方向盤以後車輛的行駛軌跡。練習轉彎,一開始要慢慢打方向,注意觀察一下車輛出彎的整個過程和軌跡,想想車輛的寬度以及轉彎半徑。
還是那句話,開車要有好的駕駛習慣,即便是練習也不要忘記了,轉彎前觀察後視鏡,打轉向燈,保證安全了再打方向。當然如果你的車輛有了問題,也要先看後視鏡,遇到道路變化和盲區就要提前減速了。如果旁邊有老司機,這些駕駛的好習慣,他都會告訴你,比如我要轉彎了,哥哥就會提前告訴你,減速,觀察後視鏡,然後打方向。
練習速度
在沒人的道路上,練習了剎車,轉彎,那麼還要練習一下時速,開始20、30、40、50,一直到80,慢慢的就會熟悉不同速度之下車輛的各種狀況,這些都練習好了,那麼就准備上路接受實戰吧。
上路練習跟車
我們小時候學習自行車也一樣,開始上路都是跟在其他人後面,開車也可以借鑒這一點。很多新手最怕堵車,最怕這樣跟車前進,其實不用怕,堵車才是練車技最好的時候。堵車,大家想想,我們必須要頻繁的起步、換擋、制動,離合器與剎車的配合在這堵車時最能有效提高了。
堵車跟車,起步給油要與前車控制好車距,你慢了,有人加塞,你快了容易追尾,往往一個高峰期下來,腳都能累的抽筋,但是你的駕駛技巧卻在突飛猛進。
上路練習並線
開始練習並線變道肯定會緊張,最初看著後視鏡那些車就算是打了轉向燈,也不敢變道。上路開車的最初階段,我哥在旁邊沒少著急,我這打了燈,但是發現沒有車讓行,心裡那個急啊,結果我哥在副駕駛一句話,你這開的跟蝸牛一樣,你讓人家剎車停下等著你並線啊?
那時候真的是內心膽怯,不敢並線,不敢變道,都是等其他車都過完了,然後再變道,我哥在一邊偶爾譏諷幾句,然後告訴我觀察後視鏡,整車出現在後視鏡,也就是要看到後面那輛車的車燈時再變道才安全。如果是在高速,要在後視鏡內觀察到後車左右兩個車燈的時候再變道。
上路要注意盲區
上路練習的那時候,我哥讓我接送她上下班得有三個月吧,我簡直就是他的司機,出門辦事呼叫我,上下班呼叫我,跟朋友吃飯我也是司機,但是每一次上路,經過路口,小巷,公交車等等,他都會反復跟我說車輛A柱盲區,後視鏡盲區,公交車盲區,小路盲區,汽車的車頭盲區,弄的我上路很緊張,開始都不敢開快車,但是開車時間久了才明白道路上的盲區是「鬼探頭」高發的路段,每次都會很小心。
至於倒車入庫,側方停車等等,這些都需要多練習,才能找到經驗,無論是女司機還是新手男司機,都離不開勤練習,熟能生巧,開始有個剮蹭什麼的都正常,時間久了,練得多了,心裡就有底氣了。