⑴ 上汽集團與上海微技術工業研究院合作 共研國產車規級晶元
易車訊 1月27日,上汽集團正式宣布,將與上海微技術工業研究院(以下簡稱工研院)開展戰略合作,聯合發起設立數十億元規模的「國產汽車晶元專項基金」,以此為紐帶連接各自優勢資源,共同推動車規級「中國芯」加快落地,確保汽車產業鏈、供應鏈自主可控。該基金將積極推進高性能汽車晶元研發生產,以及汽車電子創業項目投資,未來還將成為開放式的平台,吸納更多社會資金參與。
中國汽車龍頭上汽集團,積極瞄準行業未來發展制高點,十四五期間將在智能電動等創新領域投入3000億元,全力加快自主創新步伐,全面向高科技企業轉型。
在汽車晶元領域,上汽集團已推進75款晶元完成國產化開發並進入整車量產應用;同時,以產業投資賦能技術創新,投資地平線、晶晨半導體、芯鈦科技、芯旺微電子等十餘家晶元公司,不斷加快汽車晶元產業鏈布局。
為進一步提升產業鏈現代化水平,突破我國車規級晶元「發展瓶頸」,上汽集團和工研院發起設立汽車晶元工程中心,將不斷聯合汽車和集成電路產業鏈合作夥伴,共同建設車規級晶元設計和中試的公共平台,並依託「國產汽車晶元專項基金」,積極推進車規級晶元量產線項目,打造面向未來的車規級集成電路生態圈。
上汽集團是國內規模領先的汽車上市公司,正在緊緊圍繞「以用戶為中心」,全面發力「數據決定體驗、軟體定義汽車」的新一代電動智能汽車,加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。
2021年,公司整車銷量連續十六年保持國內第一,自主品牌銷量首次占據「半壁江山」,新能源車銷量國內第一、全球第二,海外銷量六年國內居首;同時,公司第17次躋身《財富》世界500強,排名第60位。
上海微技術工業研究院成立於2013年,由上海市科委、嘉定區和中科院上海微系統所發起成立,是集研發、工程、產業化於一體的研發與轉化功能型平台,擁有全國首條8寸「超越摩爾」研發中試線。
上海微技術工業研究院參考國際先進工業研究院的創新模式,通過公司制注冊、市場化運作、基礎研發設施投入、全球一流人才引進和產業廣泛對接等措施,不斷降低產業研發成本,縮短產品開發周期,在促進創新創業的同時,逐步探索出一條自身造血、可持續發展的道路。
⑵ 中國科學院上海微系統與信息技術研究所小碩進去怎麼樣
這種工作真不如去個企業,勞務派遣在中科院其實就是老闆的私人職工,工資都是老闆發的,老闆不想要你了就可以隨時解除你,很殘酷的。沒有培訓,沒有職務晉級,沒有發展,工資基本不漲,干最苦的活,沒有加班費沒日沒夜的加班。。。我幹了4年,中科院最好的兩個工科研究所。後面給我編制留我,我都離職了。順便一句,科學院的編制也沒有作用,老闆不要你,人事第二日就可以給你離職,活得和狗一樣。