汽配廠有哪些技術工

Ⅰ 汽配廠焊工和車床和噴漆工，包裝這些哪個好點，哪個技術學起來好點，還有各個對身體的危險性

建議您去專業的汽修學校學校最好，要到學校具體的看看才能知道。 1、看設備，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。 2、看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。 3、看看畢業的就業保障問題。 4、看學校的資質，師資力量等。希望我的回答對您有所幫助，請採納。

您好!汽修專業以實踐動手為主，那麼哪個學校好呢？
首先，是否有足夠的教學資源，例如學校有沒有在汽車維修行業的專家人士，專業人士可以給你更好的技術經驗傳遞；
其次消升，是否有足夠豐富的教學設備，汽修技術是一門理論加實踐，練習出來的專業性較強的技術。因此汽修院校是否有先進的教學設備或實驗機器都非常重要攜橋棚；
最後，教學環境，這里的教學環境不僅僅是指的學校環境，還包括學校周邊環境。良好的學校環境當然可以更好的利於學習，如果學校周邊有相關的汽車企業，更加有利於畢業後的就業。
以上三點建議，僅供參考。同時建辯則議還是到實地考察一下。

Ⅱ 汽車配件廠干什麼

汽車配件廠主要是做汽車飾件、泡沫塑料、搪塑製品的製造，汽車零配件、軌道交通設備、機電產品、金屬材料、化工原料（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品）、五金交電、橡塑製品的銷售；

從事貨物及技術的進出口業務、從事軌道交通設備技術、汽車零部件技術、化工技術、自動化技術、模具技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等等，每個配件廠不同，所做的業務也不同。

一、汽配廠的運營模式：

有關專家表示，新型汽配城應成為以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合體。現代化的專業汽配城往往在經營管理模式上採取了一站式MALL模式，在汽配城內部，配件銷售瞎橡、舊件經營、汽車維修、汽配保養美容等各商戶就組成了一個「大4S」系統，在一條龍服務上也能和4S店媲美。

這種「多位一體化」經營模式，可以讓汽配城形成可持續發展的長久生命力，徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態。這種復合經營模式不僅可以有效降低汽配城經營風險，彼此間還互為補充、相得益彰。

對比國外發展先進的汽配卜神凱市場可以發現，眼下我國的汽配城模式正處於一個誤區，甚至有不少業內人士預測，中國汽配城照此狀況發展下去，惟一的結局就是死亡。

「我國近年來高速發展的汽車業其實給汽配城提供了很大的生存空間，只要迅速找對一條路，向國際接軌，堅持走下去，我國型喚的汽配城很可能迎來一個驚人的大發展。」專家表示，實現中國汽配市場經營和管理模式的全面創新，要走的路還很長。

Ⅲ 汽車配件廠的操作工幹些啥

都說了是汽車配件廠了，困慎逗那就是做配件了，比如線束廠的就是整理汪賣線束，切割之類的，塑料件的廠裡面就是做各種形狀的塑料的，都是有每個廠的工作流程決定做什麼事孝銷情的。

Ⅳ 汽車配件廠有哪些工種

可以到網上搜相關的啊
畢竟每個汽配廠的工種都跡知有點差別的啊
快修點機修工
汽車美容汽車快修店修理工（電工)
等等
如果有關於職業的問題可以去生涯路規劃器看看！那集合了目前最先進的職滲旅業生涯規劃理論、技術、方法，凝聚了大叢州凳量優秀職業咨詢專家的經驗，提供結構化評估方案和大量職業生涯規劃工具！
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Ⅳ 汽修廠都有什麼職位

汽修物信肢廠一般有以下這幾種職位：
1.領導層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。
2.專業技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；
3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。
汽修廠還可以分為三大方向：
1.車輛工程方向：
主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事運行管理、經營銷售工作。
2.汽車服務方向：
企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問；
3.汽車運用與維修方向：
汽車檢測與維修、汽車維修企業高級技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。
汽車修理的基本方罩世法可分為：舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
1.舊車修理和總成互換修理
舊車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理，各部件修理裝配所需的時間不同 ，經常會影響總裝工作及時完成，延長了汽車停廠修理日，增加了修車成本。客戶對修車 時 間和坦衡修理費用難以接受。
2.汽車修理中的齒輪技術-修復技術
在汽車的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦汽車的齒輪表面出現裂痕，那麼維修人員必須在第一時間修復齒輪，如果齒輪的修復工作不及時，在汽車不斷行駛里，裂紋就會進一步增大，這進一步威脅汽車的運行，因此會有巨大的安全隱患存在。
3.復甦技術
所有汽修業和汽配市場都對復甦產品產生錯誤的認識，認為復甦品就是假冒品。而真正的復甦品是一種商品等級，僅次於新品的一 種價廉質優的產品。在加工過程中 ，所用的 藝是採用先進的新技術，所用的材料是原廠零配件。

Ⅵ 汽配廠注塑工怎麼樣做哪些

注塑車間管理的概述

注塑加工是24小時連續性運作，涉及到塑膠原料、注塑模具、注塑機、周邊設備、工裝夾具、噴劑、色粉、包裝材料及輔助物料等，且崗位多、人員分工復雜，怎樣讓注塑車間的生產運作順暢，實現「優質、高效、低耗」？

是每位注塑管理者所期望達到的目標，注塑車間管理得好壞，直接影響到注塑生產效率、不良率、料耗、機位人手、交期及生產成本的高低。注塑生產主要在於控制和管理，不同的注塑管理者，其思想觀念、管理作風和工作方法不同，給企業帶來的效益也截然不一樣，甚至相差甚…

注塑部是每個企業的「龍頭」部門，如果注塑部的管理工作做不好，就會影響到企業各個部門的運作，造成品質/交期達不到客戶的要求及企業的競爭力下降。

注塑車間的管理主要包括：原料/色粉/水口料的管理、碎料房的管理、配料房的管理、注塑機的使用與管理、注塑模具的使用與管理、工裝夾具的使用與管理、員工培訓與管理、安全生產的管理、膠件質量的管理、輔助物料的管理、運作流程的建立、規章制度/崗位職責的制定、樣板/文件資料的管理等。

一、科學合理的人員編制
注塑部的工作事務繁多，需有一個科學合理的人員編制，才能做到人員分工合理、崗位責任明確，達到「事事有人管、人人都管事」的狀態。因此，注塑部需要有一個好的組織架構，合理分工並制訂出各崗位人員的工作職責。

二．配料房的管理
1.制訂配料房的管理制度和配料工作指引;

2.配料房內的原料、色粉、混料機要分區域擺放;

3.原料(含水口料)要分類擺放,並要標識好;

4.色粉應放在色粉架上,並要標識好(色粉名稱、色粉編號);

5.混料機要編號/標識,並做好混料機的使用、清潔、保養工作;

6.配備清理混料指帆渣機的用品(氣槍、火水、碎布);

7.配好的料需用封袋機封口或紮好,並貼上標識紙轎察(註明:原料、色粉編號、使用機台、配料日期、產品名稱/代號、配料員等;

8.配料看板、配料通知單的使用,並做好配料記錄工作;

9.白色/淺色料需用專用混料機配料,並保持環境清潔;

10.對配料人員進行業務知識、崗位職責及管理制度的培訓工作;

三.碎料房的管理
1.制訂碎料房的管理制度和碎料工作指引.

2.碎料房內的水口料需分類/分區擺放.

3.碎料機之間需用隔板隔開,以防碎料飛濺出來造成干擾.

4.碎好的料袋後需及時封口,並貼上標識紙(註明:原料名稱、顏色、色粉編號、碎料日期及碎料員等.

5.碎料機需編號/標識,並做好碎料機的使用、潤滑、保養工作.

6.定期檢查/緊固碎料機刀片的固定螺絲.

7.透明/白色/淺色水口料需固定機台粉碎(最好分開碎料料房).

8.更換不同料的水口料粉碎時,需徹底清理碎料機及刀片,並保持環境清潔.

9.做好碎料員的勞動保護(佩戴耳塞、口罩、眼罩)及安全生產管理工作.

10.做好碎料員的業務培訓、崗位職責培訓及管理制度的培訓工作.

四.注塑車間的現場管理
1.搞好注塑車間的規劃及區域劃分工作,合理規定機台、周邊設備、原料、模具、包材、合格品、不良品、水口料及工用具的擺放區域,並標識清楚.

2.注塑機的工作狀態需掛「狀態牌」.

3.注塑車間生產現場的「5S」管理工作.

4.「急件」生產需規定出單班產量,並掛急件牌.

5.烘料桶畫出「加料線」，規定加料時間。

6.做好原料的使用、機位水口料的控制及對水口料中廢品量的檢查工作.

7.做好生產過程中的巡機檢查工作,加大各項規章制度的執行力度(適時走動管理)8.合理安排機位人手,加強現場勞動紀律的檢查/監督工作.

8.做好注塑部吃飯時間的人手安排及交接班工作.

9.做好機器/模具的清潔、潤滑、保養及異常問題的處理工作.

10.產品質量及生產數量的跟進與異常處理.

11.膠件後加工方法、包裝方式的檢查與控制.

12.做好安全生產的檢查及安全隱患的消除工作.

13.做好機位樣板、工藝卡、作業指導及相關資料的檢查、回收、清理工作.

14.加強各類報表、看板內容填寫狀況的檢查與監督.

五.原料/色粉/水口料的管理
1.原料/色粉/水口料的包裝、標識與分類.

2.原料/色粉/水口料的領用記錄.

3.拆包的原料/色粉/水口料需及時封袋.

4.塑料性能、材料鑒別方法的培訓。

5.制訂水口料添加比例的規定.

6.制訂色粉的存放(色粉架)與使用規定.

7.制訂料耗指標及補料申請的規定.

8.定時對原料/色粉/水口料進行盤點,防止物料料遺失.

六.周邊設備的使用與管理
注塑生產中所用的周邊唯悄設備主要有:模溫機、變頻器、機械手、自動吸料機、機邊碎料機、盛料桶、烘料桶(乾燥器)等,對所有周邊設備應做好使用/保養/管理工作,才能保證注塑生產的正常運行,其主要工作內容如下:

對周邊設備應編號、標識、定位、分區擺放.

做好周邊設備的使用、維護與保養工作.

在周邊設備上貼掛「作業操作指引」.

制訂周邊設備的安全操作及使用管理規定.

做好周邊設備的操作/使用培訓工作.

若周邊設備出現故障不能使用時,需掛上「狀態牌」----設備故障,待維修.

建立周邊設備(名稱、規格、數量)清單.

七.工裝夾具的使用與管理
工裝夾具是注塑加工行業中不可缺少的工具,主要有矯正產品變形的夾具、膠件定形夾具、膠件披峰/水口加工的夾具、鑽孔的夾具等,為保證膠件加工的質量,必須對所有的工裝夾具(治具)進行管理,其主要工作內容如下:

對工裝夾具進行編號、標識、分類.

定期對工裝夾具進行維護、檢查與保養工作.

制訂工裝夾具的「作業操作指引」.

做好工裝夾具的使用/操作培訓工作.

工裝夾具的安全操作/使用管理規定(如:數量、順序、時間、用途、定位等).

對工裝夾具進行建檔,製做夾具架,定位擺放,並做好領用/記錄/管理工作.

八.注塑模具的使用與管理
注塑模具是注塑加工的重要工具,模具的狀況好壞直接影響到產品的質量、生產效率、料耗、機位人手等指標,要想使生產順利,必須做好注塑模具的使用、維護、保養及管理工作,其主要管理工作內容如下:

模具的標識(名稱與編號)要清晰(最好用顏色標識).

做好試模工作,制定模具驗收標准,把好模具質量關.

制訂模具的使用、維護、保養守則(見「注塑模具結構、使用與保養」教材).

合理設定開合模參數、低壓保護及鎖模力.

建立模具檔案、做好模具的防塵、防銹及進出廠的登記管理工作.

特殊結構的模具應規定其使用要求及動作順序(貼告示牌).

使用合適的拉模工具(製做拉模專用車).

模具需擺放在模具架或卡板上.

製做模具明細表(清單)或擺放區域看板.

九．噴劑的使用與管理
注塑生產中所用的噴劑主要有:脫模劑、防銹劑、頂針油、膠漬清除劑、模具清洗劑等,對所有的噴劑應做好使用與管理工作,才能發揮其應有的作用,主要管理如下:

對噴劑的種類、性能、用途應予以規定.

做好噴劑的用量、操作方法及使用范圍的培訓工作.

噴劑需擺放在指定的地方(通風、環境溫度、防火等).

制訂噴劑的領用記錄及空瓶的回收管理規定(詳情請參見附頁中的內容).

十.注塑車間安全生產管理
1.制訂「注塑部員工安全守則」及「上落模人員安全守則」.

2.制訂注塑機、碎料機、機械手、周邊設備、工裝夾具、模具、刀具、風扇、吊機、唧車、火槍、噴劑的安全使用管理規定.

3.簽訂「安全生產責任書」,落實「誰主管、誰負責」的安全生產責任制.

4.堅持「安全第一、預防為主」的方針,加強安全生產的教育、宣傳工作(張貼安全標語).

5.做好安全標識、加強安全生產檢查及安全生產管理制度的執行力度,消除安全隱患.

6.做好安全生產知識的培訓工作,並進行考試.

7.做好注塑車間的防火工作,並確保安全通道暢通.

8.張貼注塑車間安全走火圖及做好消防器材的配合/檢查與管理工作(詳細內容見「注塑車間安全生產管理」教材).

十一.急件生產的管理
做好「急件」產品的機台安排要求.

加強「急件」模具的使用/保養工作(嚴禁壓模).

提前做好「急件」生產准備工作.

加強「急件」生產過程中的品質控制.

制訂「急件」生產過程中的模具、機器、品質異常問題應急處理的規定.

機位上掛「急件牌」,並規定出每小時或單班的產量.

做好「急件」產品的標識、存放與管理(分區)工作.

「急件」生產應優先安排熟手工人,實行輪流開機.

採取有效措施短注塑周期時間,以提高急件產量.

做好急件生產過程中的巡查及交接班工作.

十二.工具/輔料的管理
做好工具/輔料的領用記錄工作.

實行工具領用者負責制(丟失賠償).

工具/輔料需定期清點,及時發現差異.

制訂工具/輔料的交接管理規定.

製做工具/輔料存放櫃(加鎖).

易耗品需「以舊換新」,並要進行檢查/確認.

十三.樣板/文件資料的管理
做好樣板/文件資料的分類、標識與存入工作.

做好樣板/文件資料(注塑工藝卡、作業指導書、報表)的領用記錄工作.

列出樣板/文件資料清單(列表).

做好樣板/文件資料的發放/回收工作.

制訂樣板/文件資料的管理規定(建議設專人管理).

十四.上落模工具及套筒的管理
上模工具要分組配置,實行領用登記制度,防止丟失.否則,會影響上落模的工作效率,延誤生產時間;上模工具應一次到位,製做上落模工具專用車,減少尋找工具的時間.

如果上模技工對打碼仔螺絲的力度掌控不當,套筒的長度過長或用力過猛,針對造成注塑機前後模板螺絲孔嚴重滑牙,對模具安裝帶來困難並存在安全檢查隱患.因此,對套筒的長度需加以限制與管理,根據碼仔螺絲直徑的大小來合理使用不同長度的套筒.

M12、M14螺絲,適宜用L＝25～30CM

M16螺絲,適宜用L＝30～35CM

M18螺絲,適宜用L＝35～40CM

M20螺絲,適宜用L＝40～45CM

M24螺絲,適宜用L＝45～50CM

十五.注塑車間的看板管理
看板管理的作用:

A:節省時間,一目瞭然.

B:方便查尋,提高效率.

C:掌握趨勢,及時發現發現問題.

D:生產信息公開化,減少工作遺忘.

E:控制生產過剩所造成的浪費.

F.目視管理的工具,便於跟進.

(一)注塑生產計劃看板

機號

膠件

模具編號

原料

顏色

訂單數量

交期

每日產量

生產日期

完成日期

作用：讓相關人員及時了解生產計劃安排，以便跟進生產進度。

（二）注塑生產進度（跟單）看板

機號

訂單編號

產量名稱

膠件名稱

訂單數量

交期

今日產量

累計產量

欠數

備注

隨時掌握生產進度及生產任務的完成情況。

（三）每月生產效率看板

作用：了解本月生產效率走勢和和製程式控制制狀況。

（四）每月膠件合格率看板

作用：了解本月注塑的質量走勢，以便分析原因。

（五）每日配料看板

作用：方便配料，防止用錯色粉、配錯料或配多料。

（六）注塑部機位看板

機位看板的作用：

A．讓與生產有關的人員及時了解各機台的生產安排及生產要求。

B．隨時了解每台機各班的生產狀況（如：數量、質量及故障等）。

C．讓每一位員工都關心生產狀況，掌握生產進。

D．防止出現欠單落模或超單生產現象。

E．防止相關人員配多料或送錯料/加錯料現象。

F．有和於機位人員安排、生產跟進及管理工作的順利開展。

G．便於新入廠員工熟悉生產狀況及管理人員，出現問題及時找相關人員處理。

H．便於提前做好夠數轉模的准備工作。

做好「機位看板」的填寫工作。

（七）注塑模具看板

（八）膠件良品與不良品看板

（九）水口料樣品看板

（十）水口料進出倉看板

（十一）塑膠件品管看板

（十二）換模計劃看板

（十三）生產記錄看板

十六.注塑生產的量化管理
量化管理的作用:

A．用數據說話，客觀性強。

B．工作績效量化，易於實現科學管理。

C．有利於增強各崗位工作人員的責任心。

D．能夠激發員工的工作積極性。

E．可以與過去比較，科學擬定新的工作目標。

F．有利於分析分析問題原因，提出改善措施。

1．注塑生產效率（≥90％）

生產等效機時

生產效率＝————————×100％

實際生產總機時

此指標考核生產製程式控制制好壞及工作效率，反映出技術水平、生產的穩定性。

2．原料使用率（≥97％）

入倉膠件總重量

原料使用率＝————————×100％

生產領用原料總重量

此指標考核注塑生產中原料損耗情況，反映出各崗位人員的工作質量及原料使用控制的好壞。

3．膠件批次合格率（≥98％）

IPQC檢驗OK的批次數量

膠件批次合格率＝————————————×100％

注塑部交檢批次總數量

此指標考核模具質量和膠件不良率，反映出各部門人員的工作質量，技術管理水平及產品質量的控制狀況。

4．機器使用率（稼動率）（≥86％）

注塑機實際生產時間

機器使用率＝——————————×100％

理論上應生產的時間

此指標考核注塑機停產時間的多少，反映出機器/模具保養工作的好壞及管理工作是否到位。

5．注塑件准時入庫率（≥98.5％）

注塑件按期入倉數量

注塑件准時入庫率＝——————————×100％

生產排期總數量

此指標考核注塑生產計劃安排、工作質量、工作效率及膠件入倉的准時性，反映出生產安排、生產效率跟進力度的狀況。

6．模具損壞率（≤1％）

生產中模具損壞套數

模具損壞率＝——————————×100％

投入生產的模具總套數

此指標考核模具的使用/保養工作是否做到位，反映出相關人員的工作質量、技術水平和模具使用/保養意識的高低。

7．年人均有效生產時間（≥2800小時/人.年）

年總生產等效機時

年人均有效生產時間＝——————————

年平均人數

此指標考核注塑車間機位人手的控制狀況，反映出模具的改善效果和注塑IE的提升能力。

8.延誤交期率（≤0.5％）

延誤交期批次數

延誤交期率＝——————————×100％

總交貨批次數

此指標考核膠件延誤交期次數的情況,反映出各部門工作的協調性、生產進度的跟進效果和注塑部整體運作管理的好壞.

10.上落模時間(小時/套)

大模:1.5小時 中模:1.0小時 小模:45分鍾

此指標考核上模工/技術人員的工作質量及工作效率,反映出上落模前的准備工作是否到位及調機人員技術水平的高低.

11.安全意外事故(0次)

此指標考核各崗位人員安全生產意識的高低,注塑部對各級員工安全生產培訓/現場安全生產管理的狀況,反映出責任部門對安全檢查生產管理的重視程度及控制力度.

十七.注塑部機位應有的文件資料
1．注塑機位員工「作業指導書」。

2．注塑機操作指導書。

3．注塑件品質標准書。

4．標准注塑成型工藝條件。

5．注塑工藝條件更改記錄表。

6．注塑機/模具保養記錄表。

7．品管人員膠件巡檢記錄表。

8．機位生產記錄表。

9．機位樣板（如：確認OK簽板、試裝板、顏色板、缺陷限度樣板、問題樣板、加工部位樣板等）。

10.機位看板和狀態牌（包括急件牌）。

Ⅶ 汽車配件廠普工都干什麼活

有洗車,修車,組裝,指揮,看管等。
汽車判孝配件廠普工的主要工作如下:1、需要按照車間主管要求,按時按量完成生產任務,完成當日當月生產任務;2、按工藝要求進行生產操作;3、服從領導安排,完成迅沖岩畝御本崗以外的技術學習任務;4

Ⅷ 汽配廠焊接工怎麼樣

好。
1、福利方面。汽配廠的焊接工普遍都享有全額繳納五險一金，並有帶薪休年假輪前待遇。
2、工作量方面。汽配廠的焊接工滾桐返除了每天都需要做的基本工大飢作之外，沒有什麼格外的任務，工作量不多而且很固定。

Ⅸ 汽配工作主要做什麼

汽車零部件就是汽車零部件，製造汽茄胡車零部件的人其實就是賣汽車零部件的。車上有很多附件，如機油濾芯、汽油濾芯、並敏空空氣濾芯、空調節濾芯、皮帶、火花塞、 輪胎 、剎車片、剎車盤、電池、雨刮片等。

大多數賣汽車零件的人都是汽車的易損件。

維修時需要更換耐磨零件。如果不定期更換易損件，汽車的狀態會變差，使用壽命會縮短。

有些賣汽配的還賣輪圈、懸架擺臂、雨刮電機、車窗升降電機、收音機、 方向盤 、安全氣囊、前後保險杠、防撞鋼梁、發動機缸體、變速箱閥體等等。

有些人專門拆汽車零件，都是用的，所以價格比較便宜。

但是拆解的汽車零部件質量比很多輔助工廠的配件要好，因為拆解的汽車零部件是從其他汽車上拆解下來的配件，大部分拆解的汽車零部件都是原廠的。

拆卸部件可以購買，前提是必須選擇可靠的商店。

如果你的車是舊的，新的配件不容易賣，你也可以選擇拆解汽車零件。

拆卸下來的零件買不到，只能買一些輔助零件。

但是需要注意的是，大部分顫蔽攔輔助零件的質量都比較差。

Ⅹ 汽車配件廠哪個崗位好

汽配廠這樣檔攜幾種工種工資高一些。焊接,沖壓,油漆。

特別是噴漆工在工作中多少含蠢譽要吸入一些有害氣體，長時間在這種環境工作對身談段體健康有影響。所有汽配廠的這個崗位工資最高。其他只要是對身體有一定危險和危害的都稍微高一點。至於高多少要看你所在的汽車製造廠的效益!