⑴ 關於航海技術專業的就業前景如何
航海技術專業的就業面很窄,但是專業性很強,部分學校會向指定企業進行定點輸送:
主要面向國內外海運企業,從事船舶駕駛與管理,也可在航運企業和海事管理單位從事管理等其他相關工作。
航海技術專業的就業面很窄,畢業生可以從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員或者在造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員或者是在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。
航海技術專業需要掌握的能力:
1.掌握船舶的貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業務等方面的基礎知識;
2.掌握船舶及其設備的使用、保養等基本技術;
3.具有設計航線、組織船舶航行和操作GMDSS通信設備的初步能力;
4.熟悉航海和海商法的有關法律法規;
5.了解航海和海商的發展動態;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。
⑵ 航海技術專業本科畢業生就業方向。
綜述:國內比較好。航海技術專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作,在港務、海上救助、航運公司等單位從事技術、管理工作。
從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員。
航海技術是一門普通高等學校本科專業,屬交通運輸類專業,基本修業年限為四年,授予工學學位。
就業方向:
航海技術專業畢業生的主要對口工作為船舶駕駛,也可在海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業單位從事相關,報考出人境邊防檢查總站、省海事局、鐵路公安局區建交委、市建設交通委、市交通港口局、市農委、鄉、鎮、街道政府部門的公務員。
參考資料來源:網路-航海技術
⑶ 我是剛上大三航海技術專業的學生,我想考公務員,希望大家給點建議與相關信息,謝謝啦
海事局、救助中心、港口管理、交通局等等在招收公務員會要求或者考慮招收航海技術專業的學生,因此如果你希望考公務員,那麼首選這些部門是比較合適的:
1.首先要畢業並取得學士學位,現在公務員最低標準是本科,有很多已經要求研究生了;
2.做好公務員考試的准備,考公務員,首先要過這一關;
3.了解哪個地方招收這方面的公務員,在綜合考慮自己的條件,合理選擇;
4.如果一旦沒辦法錄取,要有心理准備。實際上現在公務員的取錄比例之小,如天梯獨木橋,有幾千個人爭一個職位的情況,所以還是以平常心吧。
⑷ 航海技術專業畢業後干什麼 做哪些工作
畢業之後絕大多數還是到船公司或者一些機構做駕駛員,當然還有其他的就業方向,比如可以到引航站做引航員,到考公務員到海事局,或者是船級社,可以到一些航海院校當老師,還可以做船舶代理或者貨運代理。不過還是建議到船上歷練幾年,積累一些一線工作經驗,以後的路會好走很多。
航海技術專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作,在港務、海上救助、航運公司等單位從事技術、管理工作。
從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員。
地球的表面70%是藍色的海洋,地球上的生物約有80%在海洋之中,全世界90%的貨物是通過海洋來運輸的。海洋為人類的生存檔旅和發展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、段兄利用、開發海洋的基礎和前提。
船舶駕駛
船舶駕駛說白了就是跑船,這是各院校開設此專業的初衷,也是各學校宣傳的主要就業方向,或者看似極端但又極其客觀地講,是鼓勵同學們的唯一畢業去向。
公務員
考公務員也是航海技術專業畢業生的主要去向之一,畢竟在任何時代,鐵飯碗(將來體制改革後也不好說)還是有很大吸引力的。根據2019年國家公務員考試專業指導目錄(見下圖),航海技術屬於交通運輸大類,能報考的單位主要有各地海事局、打撈局、救助局、航道局等,其中以海事局錄取人數最多。
留校
這只是個理論上的畢業去向,其實對多數人都是極難實現的。
考研
2020年的考研人數突破了340萬,比2019年增加50萬,漲幅17.59%,預計將佔到本科畢業人數的1/3,因此仍是主要畢業去向之一。
留學
隨著高等教育體系國際化的不斷發展,越來越多的本科畢業生考慮到國外深造,一些知名大學的本科生出國留學比率,甚至高達30%以上。目前,我國大行燃凳學生每年出國留學的人數在50萬左右。
其他
這個就廣泛了,可以跨專業、跨行業、跨領域、創業……
⑸ 航海技術專業怎麼樣 有哪些就業方向
在高考志願填報時,關於航海橘含薯技術專業的就業方向是很多考生所關心的問題。下面是由我為大家整理的「航海技術專業怎麼樣 有哪些就業方向」,僅供參考,歡迎大家閱讀本文。
1.具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力;
2.具備正確使用助航設備進行船舶定位、導航、操縱與避碰的能力;
3.具備制定符合船舶實際情況的貨物積載與系固方案並進行貨物管理和裝卸作業的能力;
4.具備船舶救生設備和圓者船舶消防器材日常維護與保養的能力;
5.具備船舶無線電通信設備(GMDSS)的操作和維護保養能力;
6.掌握國際、國內相關的法律法規;
7.掌握航海英語和通信英語的專業詞彙和用語,能用英語進行交流和溝通。
航海技術專業就業方向
本專業學生畢業後可在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。
從事行業:
畢業後主要在檢測、交通、教育等行業工作,大致如下:
1 檢測,認證;
2 交通/運輸/物流;
3 教育/培訓/院校;
4 中介服務;
5 保險;
6 外包服務;
7 計算機服務(系統、數據服務、維修);
8 貿易/進出口。
從事崗位:
畢業後主要從事海事和油品檢驗師等工作,大致如下:
1 海事和油品檢驗師。
交通信息工程及控制
交通信息工程及控制(學科代碼:082302)是一級學科交通運輸工程學下的二級學科。本學科研究領域主要以交通運輸老告自動化控制為核心,在確保載運工具(以陸路交通為主)安全運行的前提下,實現高速、重載、高密度的運行,是控制、通信、計算機、微電子、信息等技術的在交通領域中的交叉集成應用。
交通運輸規劃與管理
交通運輸規劃與管理(學科代碼:082303)是一級學科交通運輸工程學下的二級學科。本學科是一門多學科交叉的新興學科,主要研究交通規律,討論你交通運輸系統規劃決策與管理的理論與方法。通過對交通運輸系統的綜合規劃與評價、對交通運輸系統運營過程的科學管理,優化交通運輸系統資源配置,協調交通供需關系,保持交通可持續發展,實現客貨運輸安全、迅速、舒適、經濟的目的,該學科有交通工程和交通運輸管理工程演變而成。
載運工具運用工程
載運工具運用工程(學科代碼:082304)是一級學科交通運輸工程學下的二級學科。載運工具運用工程是一門多學科交叉的學科,主要研究載運工具運行品質、可靠性安全、檢測、維護、新型載運工具結構設計優化和系統控制等理論和技術。本學科涉及機械工程、材料科學與工程、電子科學與技術、管理科學與工程及系統工程等多學科和現代信息技術、微電子技術、計算機技術、綜合集成技術等高新技術。
⑹ 航海技術專業,本科,是考研還是工作
我個人認為可以繼續考研。
航海專業的考研首先來說是因人而異的,對於像上船工作的學生,考研不光不是一個好的選擇,甚至還會產生消極的影響,因為這會浪費兩年或三年的海上經歷、即所謂的海齡,這會延緩個人的上升速度,而且考研對於這種注重實操經驗而非理論的工作幫助幾乎為零。
研究生才是一個深入研究某個方面的機會,這個階段你有大量的機會去接觸這些方面的專家,了解更多更專業的知識,不斷提高自己的知識水平!
就業方向
航海技術專業畢業生的主要對口工作為船舶駕駛,也可在海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業單位從事相關,報考出人境邊防檢查總站、出入境檢驗檢疫局、國家海洋局、海關、交通運輸部、農業部、省海事局、鐵路公安局區建交委、市建設交通委、市交通港口局、市農委、鄉、鎮、街道政府部門的公務員。
以上內容參考網路—航海技術專業
⑺ 中國海洋大學航海技術專業能考什麼事業編
國考省考還有事業編都是可以的,都有相關的職位。
航海技術是普通高等學校本科專業,屬於交通運耐滑輸類專業。航海技術專昌岩臘業培養德、智、體等方面全面發展,具備船舶航行、貨物運輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通信等方面的知識,能在各港航企事業單位從事船舶駕駛、營運管理以及相關的科研棗洞和教學等工作,