儲運管道工程有什麼新技術

① 油氣儲運工程的關鍵技術有哪些

油氣游租唯儲運工型兆程專業是研究油氣和城市燃氣儲存、運輸及管理的一門交叉性高新技術學科。
舉個例子，比如你要把新疆油田產的油運到江蘇省， 你怎麼運？ 用管道？用卡車？用船？
運送過程中可能出現哪些問題，怎麼解決？ 運到之後交給誰，賣多少錢，怎麼計量，用升還是噸？運送的過程中質量怎麼保證？怎麼保證運輸過程中沒有人偷油？
等等， 這些都是實際存在的問題。 油氣儲運專業就是解決這些問題的。 剛才那個問題，國家現在是建設了好幾條 長輸管道， 通過管道，像送自來水一樣把石油輸送過去。這裡面神培包括管線、管理人員從無到有的所有技術、制度， 他們構成了油氣儲運專業中的其中一種分支，長輸管道。
如果你想學習這方面的知識，將來做這方面的工作，可以考慮一下。

② 現在施工在地下埋管道不用挖溝，而是用一種機器直接鑽進去，然後把管拉過去就行了。這是什麼工作原理

這種方法叫非開挖埋管技術，用此核飢的機器叫做非開挖鋪管鑽機，此方法就是在不大面積破壞地面的情況下進行鋪設、維修和更新各種地下管線，被廣泛應用於給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復中。

其特點是：在不挖地面、不大面積破壞地面的前提下就能穿過鐵路、公路、建築物，是一種安全有效的施工技術。而用這種方式進行施工，由於上部土層並未被破壞，且森返管道不易產生形變，大大增強了管道的壽命，並且由於不需要大面積破壞地表及其建築，能很大的減少動遷用法產生的費用。

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在運用非開挖埋管技術值得注意的問題：

1.工程地質和水文地質條件沿管線土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況：此外對於要經過回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工後地表有過大的下沉。

2、有毒氣體的檢測與防護頂管施工的地層一般會通過淤泥層，腐爛動、植物體會在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內操作的情況下，需要定時監測管氏圓內有毒氣體含量，採用通風裝置予以解決。

3、超前探查地下管線盡管先進的頂管設備具有在施工時探查前進路線不遠距離管線的能力，但是採用在地面提前查明地下管線仍是值得開展的，這對於保證通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運營，確保公眾正常生活仍有必要。

4、穿越建築時對基礎的探查頂管在建築物基礎下施工時，需要明確施工施工路線上所遇到的基礎類型，對於部分基礎頂管頂進前可採取托換、加固措施。

5、頂進計算頂進計算其一包括准確計算頂進推力，根據計算結果選定相應的油缸類型和確定中繼間的分布；其二是工作井設計，根據計算得到的最大頂力，提出工作井的加固方案。

③ 油氣儲運工程的研究方向

1、油氣長距離管道輸送與城市輸配：多年來在含蠟原油流變學及其管輸工藝研究方面一直居國內領先、國際先進地位，部分成果國際領先，1996年以來獲省部級獎4項；在長距離輸氣管道系統規劃、優化設計與優化運行、供氣調峰等方面的研究居國內領先地位，為「西氣東輸」及俄-中輸氣管道等國家重大建設項目的決策提供了技術支持；在成品油順序輸送管道運行模擬、優化與控制技術研究方面居國內領先地位。二十一世紀初中國的油氣長輸管道將面臨一個大發展時期，為該研究方向提供了廣闊的發展空間。
2、油氣田集輸：在油氣集輸管網優化運行、油氣水多相混輸工藝、液/液旋流分離技術等方面的研究居國內領先地位，部分研究成果達到國際先進水平。1996年以來獲省部級獎2項。深海、沙漠等條件惡劣地區的油氣開采唯敏、多相計量以及化學採油技術的廣泛應用，為高效、安全、環保的油氣田集輸新技術提供了新的發展機遇。
3、油氣儲運設施的結構、施工、安全及防護：在金屬管道耐蝕焊接材料及工藝研究方面成績突出，部分成果處於國際領先水平；在油氣田地面設施的腐蝕環緩悔境評價、管道和儲罐在線腐蝕檢測及陰極保護理論等研究上有特色，部分成果達到國際先進水平。1996年以來獲國家發明獎1項、省部級科技獎2項。
「十五」期間，「西氣東輸」及跨國油氣管網等大型油氣擾山正儲運工程的建設，將帶動中國城市天然氣及成品油管網的大發展。這對油氣儲運人才和技術提出了迫切的需求。作為中國主要的油氣儲運人才培養和科研基地，本學科點將緊密圍繞生產建設需要，進一步加強應用基礎研究，在傳統優勢領域上取得新突破，爭取更多成果達到國際先進或領先水平，同時積極開展油氣儲運設施施工技術、地下油氣儲存技術、油氣管網的安全檢測與評價技術及石油戰略儲備等的研究，為中國油氣儲運行業整體上趕超國際先進水平提供技術支持；根據市場需求擴大人才培養規模，進一步提高培養質量，為中國油氣儲運事業的發展提供充足的高質量人才資源。

④ 油氣儲運計算機技術應用是什麼

油氣儲運過程中的安全問題，可以藉助當前物聯網、人工智慧、可視化等前沿技術，輔助管理。

將大數據，雲計算，物聯網等先進技術與油氣管道業務相融合，實現異常數據智能化預警、設備 GIS 信息動態展示等功能。從而達到降低運營成本，提高生產效率，減少安全隱患的目的，進而促進管道管理的標准化，規范化和智能化進程。

助力低碳生產：低碳目標下，能源領域的數字化、智能化轉型作用更加凸顯。能源數字化的意義，不僅在於把人從繁重體力勞動中解放出來，對企業還有諸多好處。通過油氣管道數字孿生系統，對運維數據進行實時展示，可以提升管理效率和生產效率，促進綠色低碳轉型。

站場智能管控：西氣東輸站場運維具有多氣源、多用戶、用戶需求種類多的迅歷特點，供氣保障難度高，站場管控壓力大。為了降低站場運行風險，團昌宏提高管網運營效率，基於運行數據，利用強大的渲染能力，搭建的可視化解決方案，形成了集中監視的高效管控模式，實現站場分輸遠程自動控制，推動輸氣管道站場管理智能化轉型，使站場運營管控效率顯著提升。

設備風險智能管控：通過對壓縮機組運行數據進行關聯性分析，建立智能健康感知模型，生成健康狀態量化評估指標。

在數據可視化領域耕耘多年，面向油氣儲運用戶，成功研發出智慧油氣管道可視化管理系統。綜合了物聯網、人工智慧、大數據、通信技術、GIS、可視化等多種技術，對油氣管道運維全生命周期數據進行統一管理與維護，系統涵蓋產量分析、能耗分析、設備運維、安全防護以及廠區監控等板塊。

通過可視化技術實現對日常運維的輔助決策、智能狀態感知、智能數據分析、智能信息發布、智能設備管理、智能業務管理六大功能。2D 面板採用曲線圖、趨勢圖、統計圖等多種圖表，實現分輸量數據、進出站壓力、壓縮機運行狀態、設備完整性、電能波形、綜合流程分析等數據的實時可視化展示。

隨著西氣東輸的不斷推進，我國油氣管道里程數不斷增加，傳統管道運維過程中數據採集人工化、異常報警不及時、設備智能化水平等不斷凸顯。未來Hightopo將繼續堅定不移推進智慧管道的智能化運營體系構建，努力為天然氣與管道行業的高質量發展提供更多有益探索。

⑤ 油氣儲運技術是什麼

油氣儲運，顧名思義就是油氣的儲存和運輸。其主要任務是採用先進的工藝措施，將油井產物收集起來，經初加工處理，生產出盡可能多的合格原油和天然氣，按要求安全、經濟激姿液地輸送到指定地點進行儲存或冊雹應用。

油氣儲運主要包括礦場油氣集輸、油氣的長距離管道輸送、各轉運環節的油氣儲存和裝卸、終端油氣儲存和銷售、煉油廠和石化廠的油氣儲運等環節，如圖7-1所示。

圖7-1油氣儲運示意圖

油氣儲運是繼油藏勘探、油田開發、採油工程之後的一個非常重要的階段，是油田地面骨架工程之一，是連接產、運、銷各個環節的紐帶，是溝通石油工業與國民經濟其他各部門的橋梁，是平衡供求領域的杠桿，對保障國家的經濟穩定發展具有非常重要的意明物義。

⑥ 管道儲運行業中的計算機技術為何得到廣泛應用

隨著科技進步和管道事業的發展，計算機技術在油氣儲運行業中得到廣泛應用，例如計算機技術是實現管道自動化管理和管道系統模擬的基礎。

管道自動化是利用計算機系統、監控設備及各種儀表對管道的運行狀態進行檢測和監視，管理人員依據計算機系統或儀表顯示的情況對管道設備進行調整，使整個管輸系統高效、安全、平穩地運行。

目前，國外廣泛採用「監控與數據採集系統（Supervisory Control and Data Acquisition），簡稱（SCADA系統）」來完成對油氣管道的自動監控和自動保護，並旁信唯已成為管道自動控制系統的基本模式。一個完整的管道自控系統一般可分為三級控制：現場控制、站場控制和調度控制中心控制。調度控制中心主要由SCADA主機系統、操作員介面、通信設備等組成，通過信道與分布在管道上各站場的控制系統相連。站場控制系統通過現場儀表或成套控制設備檢測和處理壓力、流量、溫度及運行狀態等相關數據，並控制相應閥門，同時向調度控制中心傳送必要的數據和接受調度控制指令。現場控制主要是指對單台設備就地獨立的操作。SCADA系統無論規模大小都由三部分組成：位於調度控制中心的主端調度裝置、位於各站場的遠程終端裝置及連接它們的通信系統或數據傳輸系統。一套大型主端調度裝置可受理數百個遠程終端裝置及上萬個檢測控制點。我國庫鄯（新疆庫爾勒至鄯善）輸油管道和陝京（陝西靖邊至北京）輸氣管道及其以後建設的長輸管道，大都已採用SCADA系統實現全線自動化，其他大多數管道仍以站場控制為主。

調度控制室