飛行技術交多少年學費

Ⅰ 中國民航飛行學院的學費是多少

1、飛行技術、交通運輸（空中交通管制）學費為每學年4500元；

2、英語學費為每學年4000元。

3、計算機科學與技術、工商管理、熱能與動力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場營銷、商務管理（航空服務）學費為每學年4200元；

4、空中乘務及旅遊管理學費為每學年8000元。

錄取規則

1、交通運輸專業限男生，身體基本要求：肝功能正常，雙眼裸視力不低於5.0，無色盲色弱，無口吃；數學、英語成績不低於90分。

2、計算機科學與技術專業，數學成績不低於100分。

3、英語專業，英語成績不低於110分。

4、工商管理專業，數學成績不低於100分。

5、熱能與動力工程專業限男生，身體基本要求：雙眼裸視力不低於1.2(E字表），無色盲色弱。數學、英語成績不低於90分。

6、電子信息工程專業身體基本要求：雙眼裸視力不低於1.0(E字表），無色盲色弱；數學、英語成績不低於90分。

以上內容參考人民網——錄取規則、人民網——收費標准

Ⅱ 南京航空航天大學飛行技術專業學費多少

4800一年。
南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）簡稱南航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，是國家211工程、985工程優勢學科創新平台重點建設高校。
它是國家世界一流學科建設高校，入選卓越工程師教育培養計劃、111計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國深化創新創業教育改革示範高校、國家大學生文化素質教育基地，為中俄交通大學聯盟成員。

Ⅲ 空乘專業學費多少

空乘專業學費大概在10000元左右，因學校而不同。

中國民航大學空乘專業學費每年每人10000元，北京航空航天大學民航飛行員學費標準是5500元/年，住宿費900元/年。沈陽航空航天大學航空航天工程、飛行技術學費都是4200元/年。

空乘專業是培養空乘人員的一種高級職業特色專業，常見於航空類高職、高專和本科院校。學習空乘專業需要具備一定的英語能力和身體條件，學制一般為3-4年，培養目標是培養具備良好的服務意識、較高的外語聽核好說讀寫能力、出色的溝通與表達能力、應變能力、團隊合作精神和適應力等能力的空乘人員

選擇空乘專業需要考慮個人的興趣和特長，同時需了解該專業的基本情況、就業前景、行業要求以及相關的學習和培訓方式等方面的信息。建議您多方咨詢相關方面的知識和經驗，全面了解空乘專業，以做出正確的選擇。

高考多少分能報考空乘專業

空乘專業本科院校招生對高考成績要求很高，根據近年來空乘專滲擾業本科分數線顯示叢氏旦，山東空乘專業本科分數線在350分左右，而綜合成績需要達到460分左右才有可能被錄取。

Ⅳ 空乘專業學費多少

具體情況如下：
1、北京理工大學繼續教育學院開設的空乘專業學費為24800元/年。
2、北京航空航天大學教育培訓中心空乘專業學費為26800元/年。
魯東大學繼續教育學院空乘專業學費為12000元/年。

Ⅳ 南方航空公司委培的飛行技術學生在中國民用航空飛行學院的四年費用大概是多少

中國民用航空飛行學院培訓費用：

正常人家的孩子不大手大腳，四年費用7、8萬可以解決了。

第一學期制服費2000+，每學年學費5000和住宿費1000+都不報銷，在本部月發200+伙食補貼，家裡給1500生活費夠用了，下分院吃飯堂不要什麼錢。

中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，於1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。

南航年客運量居亞洲第一、世界第三，機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司。

發展歷史：

2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業務收入68.61億元。

引進B777-300ER、B787等飛機58架，年末集團擁有飛機達到700架，機隊規模穩居亞洲第一，世界第四。2016年8月，中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業500強"中排名第127位。

Ⅵ 江西省學飛行員要多少錢

就以中國民航飛行學院為例，飛行技術專業的學費為每生每學年4500元。
親親，民航對飛行員的培訓包括在院校學習、上崗後每年兩次復訓等，其中僅院 校培訓就需要60萬至100萬元。飛行員從航校畢業後，還要在公司進行大量的專業培訓，培訓周期少缺侍則7年，多則10年，而要想成為1名合格的機長，則必須經歷「第二副駕駛—>第一副駕駛—>正駕駛—>機長」等層層訓練和考核。按一般情況推算，航空公司培養1名飛行員，大約需要200萬元的投資，當然如果是有「基礎」的飛行員（如空軍轉業），費用將有所降低。正是由於這悄畝些因素，民航總局規定：飛行員如果離職，對培訓費的相關補償標准進行補償，這個被行業內成為天啟扮森價補償，所以一般來說，進入民航公費，就等於簽了賣身契了，不過在哪都一樣，因為飛行員工資高嘛。

Ⅶ 空乘專業學費

空乘專業學費因學校而不同。中國民航大學空乘專業學費每年每人10000元，北京航空航天大學民航飛行員學費標準是5500元/年，住宿費900元/年。沈陽航空航天大學航空航天工程蔽畝、飛行技術學費都是4200元/年。

然後加上空乘面試、基埋空乘報名、空乘體檢等費用以及其他雜費，我們拿其中的兩個空乘學校舉例，第一：北京理工大學空乘專業一年的總費用大概在36000元左右，第二年3萬左右、第三年只收取學費12000元;第二：哈爾濱工程大學空乘專業一年的總費用大概搏並螞在35000元左右，第二年3萬元左右、第三年只交學費13000元。