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單眼適合學什麼技術

發布時間:2023-04-23 16:04:08

⑴ 單眼失明能報考那些大學專業

可以報考對視力要求不高的專業,比如文科的管理類、法律類、工科的材料類、理科的數學等。

按《普通高等學校招生體檢工作指導意見》一隻眼睛失明,另一隻眼睛矯正到4.8鏡片度數大於400度的,不宜就讀工學、農學、醫學、法學各專業及應用物理學、應用化學、生物技術、地質學、生態學、環境科學、海洋科學拍棚姿、海洋技術、生物科學、應用心理學等專業。

通信工程專業和電子信息工程專業都屬於工學專業,對眼睛和視力的要求較高,建議不報考這兩個專業,以免因體檢不合格而影響錄取。

專業選考要求

各專業選考科目要求是高校根據自身辦學定位和專業培養目標對學生學習要求自主確定的。因培養要求不同,相同專業在不同高校可能會有不同選考要求。

查詢系統以地區、學校、科目三種方式分類展示。例如考生點擊「地區」標簽頁,可以省份為單位選擇查看高校招生專業(類)選和喚考科目要求;

考生點擊「學校」標簽頁,可直接選擇有關高校查看該校選考科目要求;考生點擊「科目」標簽頁,系統可為考生呈現所有包含該科目要求的院校,考生從中選擇某院校點擊「查看」襲絕,顯示內容為該校報送的所有專業(類)選考科目要求。考生還可以通過搜索欄輸入院校名稱,查看該校的選考科目要求。

⑵ 單眼弱視可以學汽修嗎,求告知

你好 很多想明橘學修車的師傅對汽車的激清團理解不同。修車不是開車,有很多的色盲甚至輕正虛度殘疾的都可以,只要技術高,不會開車甚至生活都有點問題的 修車的高級師傅也有

⑶ 單眼弱視能做機械工程師嗎

單眼弱視能做機械工程師。

機械工程師對眼睛視力是沒有要求的。

機械設計師:指從事機械產品的研究、開發、設計、新技術推廣與應用和標准化等工作的專業技術人員。

負責開發、設計機械設備及其零部件;根據市場、生產的需要改良圖紙並提供生產技術服務;進行工藝性分析和改進,提供技術支持;編制工藝文件、檢驗及服務文件;協助檢驗和維修;機械類產品認證;各種機械部件設計圖紙繪制。

術業有專攻,一般的機械工程比較擅長的就是各種工程材料,各種機構實現原理,機械加工的工藝流程,設計方案針對客戶需求去設計動作與產能符合要求的機器,最後將設計的細節都用圖紙表達出來。

合格的工程師都是經歷過長時間實踐的,但是一旦開始進入開發部門的話,完成新項目的設計還有之前設備的改造與升級幾乎會佔用你所有的時間,而解敗數含決機器故障,也就是調試維修。

工程師指具有從事工程系統操作、設計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂,通常只用於在工程學其中一個范疇持有專業性學位或相等工作經驗的人士。

工程師(Engineer)和科學家(Scientists)往往容易混淆。科學家努力探索大自然,以便發現一般性法則(General principles)。

工程師則遵照此既定原則,從而在數學和科學上,解決了一些技術問題。科學家研究事物,工程師建立事物。科學家探索世界以發現普遍法則,但工程師使用普遍法則以設計實際物品。

工程師是職業水平評定(職稱評定)的一種。其下,有技術員、助理工程師等職稱;其上有高級工程師,教授級高級工程師等職稱。當然,這也只畢蘆是對從事工程建設或管理人員技術水平的一種標定而已。

通常所說的工程師,是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定,察笑全國通用。其中,2017年1月1日起,不再需要考中級英語職稱考試和應用計算機考試。

⑷ 單眼弱視可以學應用化工嗎

單眼弱視可以學應用化工。
化工對眼睛的限制主要是色盲,例如滴定分析無法判斷終點變化,化學反應無法發現顏色困早變化。對弱視沒枯戚有要求,單汪敗雀眼弱視學習化工是沒有問題的。

⑸ 我是高一的女生,不想上學了,因為眼睛只有一隻能看見,我可以學什麼專業

眼睛不好,學什麼都可以,這個現在基本沒什麼限制,只是一些特殊的專業有限制而已。警校是不可以的,這樣的視力除警校其他的很少限制了,你可以去參考下報考指南的前面說明部分,那上面有具體個專業的要求,你就可以根據自己的要求對應找了

4、裸眼視力任何一眼低於5.0者,不能錄取的專業:飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。專科專業:海洋船舶駕駛及與以上專業相同或相近專業(如民航空中交通管制)。
5、裸眼視力任何一眼低於4.8者,不能錄取的專業:輪機工程、運動訓練、民族傳統體育。專科專業:烹飪與營養、烹飪工藝等。

高考志願填報對視力及眼睛要什麼要求?

「細節決定成敗」,認真做好每個細節,成功往往就會不期而至,這就是細節的魅力。同樣,在高考志願填報的過程中,也有很多的細節需要考生和家長去了解,這些細節包括不同院校和專業的單科要求、身高要求、視力要求等等,考生千萬不能麻痹大意。究竟報考大學有哪些細節值得我們去關注?眼科時訊對此就眼科方面的要求進行了搜集和整理。

一、普通院校及專業
對於大多數院校和專業而言,執行的是全國統一的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》,其中,色弱、色盲受限的情況是非常多的,幾乎成了受限的頭號殺手。

色弱、色盲
色弱不能錄取的專業有:以顏色波長作為嚴格技術標準的化學類、化工與制葯類、葯學類、生物科學類、公安技術類、地質學類、醫學類各專業;生物工程、生物醫學工程、動物醫學、動物科學、野生動物與自然保護區管理、心理學、應用心理學、生態學、偵察學、特種能源工程與煙火技術、考古學、海洋科學、海洋技術、輪機工程、食品科學與工程、輕化工程、林產化工、農學、園藝、植物保護、茶學、林學、園林、蠶學、農業資源與環境、水產養殖學、海洋漁業科學與技術、材料化學、環境工程、高分子材料與工程、過程裝備與控制工程、學前教育租蔽乎、特殊教育、體育教育、運動訓練、運動人體科學、民族傳統體育各專業。

如果是色盲,上面提到的專業都不能報考,而且還要加上美術學、繪畫、藝術設計、攝影、動畫、博物館學、應用物理學、天文學、地理科學、應用氣象學、材料物理、礦物加工工程、資源勘探工程、冶金工程、無機非金屬材料工程、交通運輸、油氣儲運工程等專業。

另一類情況是不能准確識別紅、黃、綠、藍、紫各種顏色中任何一種顏色的導線、按鍵、信號燈、幾何圖形者。這類考生除了不能報考色弱、色盲列出的受限專業外,更不能報考經濟學類、管理科學與工程類、工商管理類、公共管理類、農業經濟管理類、圖書檔案學類各專業。如不能在顯示器上識別紅、黃、綠、藍、紫各顏色中任何一種顏色的數碼、字母,則不能錄取到計算機科學與技術等專業。

近視眼
裸眼視力任何一眼低於5.0,不能報考本科的飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察專業,也不能報考專科專業中的海洋船舶駕駛及與本科專業限制中相同或相近的專業(如民航空中交通管制)。裸眼視力任何一眼低於4.8,不能報考本科的輪機工程、運動訓練、民族傳統體育專業和專科的烹飪與營養、烹飪工藝等專業。

其他眼疾
如斜視不宜就讀醫學類專業。

二、軍事、公安院校(專業)
軍校
根據《中國人民解放軍院校招收學員體格檢查標准》,如果有以下任意一種情況,都不能報考軍校。紅綠色弱、色盲、影響眼功能的眼瞼、瞼緣、結膜、淚器疾病;眼球突出,眼球震顫,眼肌疾病,運動障礙,顯性斜視;角膜、鞏膜、虹膜睫狀體疾病,弊悉瞳孔變形,晶狀體、玻璃體、並尺脈絡膜、視網膜、視神經疾病;青光眼及可疑青光眼。這些限制,都成了跨進軍校的「門檻」!受限專業情況:內隱斜視超過100,外隱斜超過50,上隱斜超過20,不能報考指揮、水面艦艇、潛艇、空降、裝甲、測繪、雷達專業;不影響視功能的角膜雲翳,角膜緣外非進行性翼狀胬肉,不能報考指揮專業;如做準分子激光手術後半年以上且無並發症,可報考除潛艇、空降專業外的其他專業。

公安院校
公安院校要求左右眼單眼裸視力,均在4.7以上,無色盲、色弱。有的院校對考生眼睛的視力要求還有文、理科之分,如有的院校要求左右眼單眼裸視力:理科類專業在4.9以上,文科類專業在4.8以上。

三、特殊院校(專業)
空中乘務專業
如果任何一眼裸眼近視力低於0.5,遠視力低於0.1,矯正視力低於0.5,屈光不正超過±3.00D;在行使職責時必須戴矯正眼鏡;色盲、眼及其附屬器疾病治癒後遺有眼功能障礙而影響機上服務工作都不能報考空中乘務專業。

國際關系學院
報考國際關系學院必須左右眼裸眼視力在4.3以上(英語專業、信息管理與信息系統專業和信息應用專業更要求在4.8以上),無色盲、色弱、斜視、對眼等眼疾。

希望可以對你有幫助,還望採納

⑹ 有一隻眼睛有點弱視可以學開叉車嗎

輕微弱視只要不影響正常生活就可以學開叉車,想學就上發達技術學校

⑺ 只有單眼視力適合做汽修行業嗎

只有單眼視力也是適合做汽修行業的,雖然機修行業未來前景很好,但是要做好吃苦的准備。
現在汽車保有量情況很大,修車還是有很多生意的,如果聘請的師傅技術可以,維修價格合理,久而久之就會形成良好的口碑。但是開汽修廠主要考慮場地問題和工具配置,這些都是成本最高的,而且容易出現新開汽修店沒人脈,因此開店錢前應先調查當地情況,以及成本預算,還要了解一些修車創業經驗。
從4S店學徒感受來看,剛進修車基本都是頌尺隱從保養做起,工資在1000-3000元/月,工作環境比較脹,基本都是體力活,而且幾乎每周都要加班一兩次,如果想做到組長級別一般需要3-5年時間。如果汽修改行不知道做什麼,汽修改行方向可以先轉行到與汽車有一定關系的崗位,比如二手車評估、收購,汽車保險、銷售,汽車檢測站等崗位,但是更重要的是看個人興趣,只要這樣才能長遠發展。學汽車三個發展方向:技術、管理和銷售。技術方面向技術總監看齊,管理方面向售後經歷或車間主管發展,銷售方面就是銷售經理方向。
其實汽修行業未來面臨倒野廳閉還是不可能的,汽保行業未來面臨倒閉也是不太不可能的,只要有車的存在就需要維修,當某天汽車被其他交通工具取代,汽修行業才算遇到真正的倒閉了。
也有人說修車毀一生,汽修行業難幹了。其實不然,有人做得好的,職位一路攀升,當然只是少數部分,但是總得來說掌握一門手藝還是沒有害處的。其實汽修困絕行業最吃香職位還是車間主管或技術總監,如干不下去汽修轉行適合干什麼,可以選擇自己感興趣的職業,但最好掌握一定基礎後在轉行到其他行業或崗位。

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