萊動380相當於什麼技術

Ⅰ 萊動380柴油機

直噴的當然比渦流式好，油耗都低點。
時代馭菱的i2236和2456用的都是LL380B直噴發動機，萊動的螞察柴油機帶B表示直噴。
另外，時代馭菱有380、480和485三種動力配置。
我是做柴油機設計工作的，兩年前在萊動工作過，感覺萊動的問題比較鍵襪多。不過現在國產的都是這樣，尤其像萊動這些老國企的柴油機，悶亮茄技術落後，問題一堆。

Ⅱ 華源萊動380發動機可以換裝485嗎

不可以
485發動機是一種柴油發動機，常見的485發動機馬力在45匹左右。馬力可以換算成功率，功率是發動機的一個重要的性能參數，功率表示一個物體在單位時間內做功的多少，功率越森昌大，在單位時間內做功此鉛扒也是越多的。功率是衡量一款發動機性能的重要參數。發動機功率越大的汽車加速越快，並且極速也是越高的。發動機上還有一個重要參數，那就是扭矩。扭矩表示發動機做功一次可以輸出的力矩是多少，這個力矩是指發動機的曲軸輸出的力矩。如果想提高發動機的功率，應該提高發動機的扭矩和轉速。大部分賽車的發動機都會提高轉速來提高功率，賽車的發動機可以達到很高的轉速。大部分賽車的發動機最高轉速可以達到10000轉每分鍾，f1賽車發動機的最高轉速甚至可以達到20000轉每分鍾。大部分普通家用車的發動機最高轉速可以達到7000轉每分鍾左右。家用車如果想提高功率，可以採用提高扭矩的方式。家用車的發動機是比較注重低轉速扭矩激悄的，因為在平時的駕駛過程中，經常需要用到低轉速的扭矩。有以下區別：1、4表示4個缸，85\90表示缸的直徑85mm\90mm。2、485柴油發動機一般-36馬力-56馬力，490的一般是60-90馬力。3、由於發動機的輸出功率不一樣，連桿長短也有所區別。4、485百公里油耗8-9升，490百公里油耗8.5-10升。5、廢氣再循環系統與市場價格的區別：目前國內國Ⅲ排放的柴油發動機採用了高壓共軌和EGR技術，相比國Ⅲ排放的EGR發動機在價格上貴了約1～2萬元，而一台國Ⅲ標準的EGR發動機價格比國Ⅱ標準的價格僅高約1萬元。6、國Ⅲ和國Ⅱ的柴油發動機還有電噴和普通機械油泵的區別。

Ⅲ 萊動380柴油機能增壓嗎，發動機需要跟換那些零件

能增壓，但由於
增壓機
與
自然吸氣
機的工作強度等不一樣，如果只是裝一個增壓機會造成內行襪部零件：活塞、
活塞檔凱激環
、曲軸、
軸瓦
等的早期磨損，會得不償失。
如果只是為了增加功率，孫團直接買個490，估計費用比你改裝多不了多少，但可靠性要高很多。

Ⅳ 萊動3缸380發動機功率是多少

萊動3缸380發動機功率是30-80馬力。

三缸發動機的均是排量1.1L以下的車型，其優點是油耗低，發動機結構簡單、造價成本低，維修費用少，就算發動機大修一次最多也就是500多元，因此使內用成本較低。

三缸發動機的缺點是：由於氣缸數少、進氣量小，起步及加速提速性都沒有四缸發動唯消機好，在城裡開車動力足夠了，而跑長途顯得力量不是太夠用。

山東華源萊動內燃機有限公司位於山東省萊陽市，是中國北方重要的中小功率柴油機生產基地。公司現有資產資產4.8億元，佔地面積23萬多平方米。擁有員工3300多人，各類專業技術人員240多人，其中中高級專業技術員140多人。

公司具有嘩山羨50多年的內燃機生產歷史，技術力量雄厚，工藝裝備先進。先後從德、美、英、意等國引進了具有國際先進水平的砂處理生產線、鑄造氣沖造型線、靜壓造型線、數控加工中心和其他加工、總裝和檢測設備。

公司極為重視產品開發工作，引進了先進的產品開發、排放檢測等試驗設備，大大提高了產品亂拍的技術含量和技術保證能力。公司技術中心現已成為省級技術開發中心，並正在加大投入力度，力爭早日建成國家級技術開發中心。

公司十分重視市場營銷網路的建設，在全國設立了38個市場科、500多個營銷服務網點、200多個技術服務站，為用戶提供全天候、全方位的營銷服務。

Ⅳ 萊動LL380柴油機能帶多大的發電機

萊動380不可以帶20千瓦的發電機，馬力太小。
發電機（英文名稱：Generators）是辯橋將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水鏈喊輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機棚灶野械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。

Ⅵ 萊動380參數是怎樣的

萊動380主要技術參數：氣缸數：3，活塞總排量：1.36L，油底殼機油容量：粗輪5L，起動方式：電啟動，潤滑方岩鄭信式：壓力與飛濺復合式，冷卻方式：水冷強制循環叢穗，當然除了這些主要技術參數外還有附件技術參數，具體的您最好咨詢萊動服務站鑫雄發貿易。

Ⅶ 萊動380多重

165kg
萊動380的主要技術參數：
型式：游巧
三缸直列水升蠢冷四沖程直噴式燃燒室，氣缸直徑：
80mm，活塞行程：神笑鍵
90mm，壓縮比：
18：
1，活塞總排量：
1.36

Ⅷ 萊動380的技術參數有哪些

萊動380的主要技術參數：型式：三缸直列水冷四沖程直噴式燃燒室，氣缸直徑：80MM，活塞行程：90MM，壓縮比：18：1，活塞總排量：1.36L，凈質量：165KG，起動方式：電起動，潤滑方式：壓並仔脊力與飛濺復合式，冷卻方式：水冷強制循環。除了這些還有附件戚慧的技術參數，具體的您可以咨詢萊動服務站鑫雄發貿易。絕滲

Ⅸ 萊動380三缸發動機的優缺點

優點：環保，動力強勁，抖動問題控製得很好，油耗少。缺點：性價比低。
目前少部分優秀的三缸發動機，已經可以在體驗上和四缸發動機相喊鏈差不多了，並且比四缸發動機體積更小油耗更低，而另外剩下的一部分三缸發動機，則在體驗上還有待改進。三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機，在其內部鄭核孫，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學能轉換為機械能。
三缸發動機其基本原理是利用汽油（柴油）化學能轉化為熱能時，密封汽缸內混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉變為氏殲機械能。主要用途：為傳統燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。

Ⅹ 萊動380是哪上面的機器

萊動380是柴油機上面的發動機設備。萊動380的主要技術參數，型式為三缸直列水冷四沖程直噴式燃祥悶燒跡盯室，氣缸直徑為80MM，活塞行程為90MM，壓縮比是18比1，活塞總排量為1.36升，凈質量為165千克，起動方式是電起動，潤滑方式為壓力與飛濺復合式，冷卻方式為水冷強制循環。

萊動380發動機的優勢及注意事項

萊動380發動機的優點在於油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。萊動380發動機排出的謹州彎有害氣體比汽油機少得多。萊動380發動機是非常耐用的，萊動380發動機的轉速相對較低，發動所以相對於汽油發動機來說是環保的。

發動機部件的磨損相對減少，萊動380發動機對機油的要求也與汽油不同，它需求專用的機油，機油替換時刻好不要跨越6000公里，平常，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。

萊動380發動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油，而相同排量的萊動380柴油發動機要比汽油機的動力微小不少，而且油耗明顯要少，不過，萊動380柴油發動機不能把柴油耗費完再加油，萊動380柴油發動機在空油的情況下還會空轉並吸入空氣，這樣會嚴重損壞發動機。

萊動380柴油發動機車啟動時不要踩加油踏板，起步不要太快，轉速也不要太高，當發動機長時刻高速作業後，切勿當即關機，應以怠速持續作業兩三分鍾，待溫度下降後再關機，防止熱量累計積。