廣州民航職業技術學院學風如何

A. 廣州民航職業技術學院怎麼樣

還可以 這個學校最好的專業就是機電系的機電維修 學費是一萬二 其他專業就液搜不怎麼好了 我是07的我們就業率也就只有百分之六十而已 由於學校的擴招就業率也應該只有下降不會上升 一般找的工作的也就是民航子弟和關系戶 機務的專業有機電維修 結構維修 和電子 維修 在廣航院最好的就是機電維修 就無專業的學費都是11600 相對機電好找工或敬作 一般都要機電 因為機電的鬧團歷全面點

B. 廣州民航職業技術學院好嗎

廣州民航職業技術學院分為機場路校區、老校區、花都赤坭校區三個校區，現在主要講述廣州民航職業技術學院（花都赤坭校區）。

最後，我們來探討一下學習的生活。身為大學生的我們，每周課程很少，每天很少有滿課，周末又不上課，為此，學校裡面有很多形形色色的社團，有能加學分的服務隊，有國旗班、羽毛球社、滑輪社、魔術社、各類舞蹈的社團，每學期的會舉辦各種活動，如何自己想開發興趣愛好，這最適合不過了。食堂個店鋪有找兼職、外賣員等，靠自己就足以自己生活，而且你會發現，兼職後的待遇真的非常非常爽。只要自己會生活，那麼生活就不會虧待你。在這弱弱的說一聲，廣州民航職業技術學院（花都赤坭校區）的男女比例差不多是1：1，詳不多說，學校允許戀愛，但不允許做出涉及校區顏面的事。

好的方面的說完了，壞的咱也提一提，如班裡學風不太好（上課可以玩手機導致的）、有很多「社會的天花板」人物、一些飯菜不怎麼和胃口（對少數民族來說）等等，其實廣州民航職業技術學院好與不好，還待你們來評審，在學長學姐看來，這里已經絕大部分能讓自己充分發展，滿足自己的理想，也是一個很好的學院

C. 廣州民航職業技術學院怎樣

呵呵，好賣被稱為我們學校的王牌專業噢，出來修飛機友寬逗有前途。不過呢，現在這個專業每屆都招一堆人，算是學校的熱門吧，所以就業可能沒有以前容易。給你的建議是，在大學里保持比較好的成績（不要掛科什麼的），最好能過英巧吵語四六級，加油呀同學~

D. 廣州民航職業技術學院畢業生就業趨勢怎麼樣

廣州民航職業技術學院畢業生就業趨勢是很好的。學校下設飛機維修工程學院、航空港管理學院、民航經營管理學院、人文社科學院、繼續教育學院、馬克思主義學院六個二級學院。面向31個省、市、自治區招生。

現有23個專業33個專業方向，覆蓋了民航維修和服務的關鍵崗位，在校生1.2餘萬人。新生報到率、畢業生就業率、專業對口率等方面均走在同類院校前列，其中航空地面設備維修、通用航空器維修等民航特有專業對口率均超過90%，優秀畢業生已成為技術骨幹與管理人才。

學校簡介：

學校管理很嚴，學生成績比很多公辦都強，老師很負責，校風學風都不錯。校園環境優美，教學區、生活區、運動區自成一體，布局和諧統一，各項設施配置齊全、先進，辦學條件一流。

學校擁有一流的教學、科研、運動、藝術、生活設施，是同學之間生活的家園、求知的學園、成長的樂園，身邊的同學都很喜歡學習，形成了一個良性競爭。

最關鍵的是學習氛圍很好，因為各科老師都比較年輕，對於青春期的學生比較了解，沒有代溝，能深切體會學生的不容易，幫助學生學習。

以上內容參考：廣州民航職業技術學院——學校簡介

E. 廣州民航職業技術學院好嗎

看你說得好實在哪個方面了，你是想問環境還是問師資還是就業。
這是個專科學院，但是廣東省歷年都是文科都是本科才要，理科就專科線。
如果是外省學生貌似分數很低就要了。
男生如果讀飛機維修的專業挺好的，都是在機場。不過校區在花都，沒有女生。
本校區民航，會計，空乘，計算銷賣機之類的專業。（還有個校區在海南三亞，民航運輸和機場運行管理的學生都在那虧鄭逗里讀一年再回廣州本部）
就業的話，的確挺好叢模找工作。一般都是與機場有關。日後意向民航類發展就來這里吧，發展前景還是不錯的。
但是如果你是一個很有志向想去外企的或者政府機關單位的話就不建議抱著個學校了。說白了根本沒人要，因為知名度實在太低。學生素質不敢恭維。
另外一點，本校區的學風很差，不是一般的差。像今年12級畢業的學生，以系校本部經管系舉例（學校最大的院系），考上本科不超過10人。
所以請樓主慎重。
從很久很久以前就說要升本科叫「中國民航大學「，但是升了n年還沒升到。現在國家都不允許國字頭的新學校命名了。所以樓主自己看著辦咯。
不過今年的變化是以前的「系」 都升級為「學院」
環境方面，新校區很大風景很不錯噢
本部就很小，在就白雲機場附近，有地鐵。離市中心很近很方便。

F. 廣州民航職業技術學院這個學校好不好就業好嗎謝謝了

廣州民航職業技術學院這個學校是很好的，就業前景也好，學校在廣東省廣州市白雲區機場路向雲西街10號。學校以現代民用航空體系和航空產業鏈建設需求為導向，以飛機維修、民航運輸等民航特有專業崗位（群）核心能力培養為主線，創新了「課證一體、中外融通、校企融合」的民航特有專業人才培養模式。

制定了基於行業標準的民航特有專業課程教學標准，做到「行業標准入體系、職業標准入課程」，與民航行業企業合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務、通用航空等民航特有專業的校企共享型「公共實訓平台」，為全國其他院校的民航專業教學起到引領作用。

廣州民航職業技術學院其他情況簡介。

學校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業合作，提升辦學國際化水平；與斯里蘭卡等「一帶一路」沿線國家開展民航職業教育合作，實現教育資源對外輸出。

先後與美國西敏學院、馬來西亞建設大學、台灣中華科技大學開展本科層次職業教育合作，搭建人才成長「立交橋」，實現民航職業教育體系中外銜接；通過國際合作與對外交流，促進了人才培養標准、師資、教材和管理國際化，實現了學校教育與國際接軌，提升了民航職業教育軟實力。

以上內容參考廣州民航職業技術學院——學校簡介

G. 廣州民航職業技術學院伙食怎麼樣,校風如何，睡的地方有空調嗎，請告訴我真實情況，我要最新的，拜託了！

1、如果你在實訓基地的話食堂伙食還是可以的，就是價格稍貴，周圍小飯館比較少。如果你在老校區的話食堂有三層，一層口味比較大眾，價格適中，二層風味比較特殊，比較實惠，三樓環境比較小資，味道不錯，看你喜歡哪個了，自己選者歲擇，你也可以到學校周邊很多小飯館吃。

2、如果你在新實訓基地的話宿舍環境還是不錯的，六人一間，傢具床位都比較新，有風扇但是沒有空調。如果你在老校區的話宿舍環境中做比較差，八人一間，雖說牆面新刷了，但是連風扇都是老舊的，有時我擔心會掉線來，衛浴設施比較陳舊，需要自己打掃，還要注意時常有蟑螂出現給你驚喜。
3、校風只能說一般，學校沒有大學學風，也許是因為學校直屬於民航局，賣嫌衡過於行政化了，學生沒有學習氛圍，也許是因為民航子弟較多不愁找工作，老師教書參差不齊、稂莠不齊，看你選的專業和運氣了，碰到好老師就好好珍惜吧，祝你好運！

希望我的回答對你有所幫助，如果還有疑問可以網路嗨給我留言，我會盡量回答。

H. 廣州民航職業技術學院具體怎麼樣

就業到是很高 但學校公布的就業率很多都是學生自己找的的工作 算成是學校的 畢業後待遇也不是很好 機電維修的專業 第一年1250 2年後2000吧 5年活大約3000以下 而且該專業是很累的 身體要求很高 經常是黑天和白天倒著工作的 大白天休息是常有的事 哪有時間干別的！！！設施還可以的
師資力量很薄弱 大多是沒有經驗隊的本科生 經常赫學生打成一片的 很不嚴肅！！唔心學習啊 。。。 誤人子弟！！！！

I. 廣州民航職業技術學院怎麼樣

本人現就讀廣州民航職業技術學院，作為本學校的大二的學生，就這個問題，回答一下。

偶然間的小驚喜

學校還是很不錯的，到時候就業也會有專門的企業來招聘，也可以在學校選擇升本或者插本。

J. 廣州民航職業技術學院怎麼樣啊

樓主我說的都是實話，因為我是從這個學校畢業的，我不會說一些不公的話，實事求是，因為這不是小事，這是決定你今後畢業找工作的大事，我是很認真的回答你這個問題。
1。學校是直屬於中國民航局的正局級單位，現階段學校有三個教學基地，分別是：校本部機場路向雲西街10號、新白雲機場實訓基地一期工程、駐三亞航空旅遊職業學院（海航學院）教學基地，現在正在建設中的教學基地有：新白雲機場實訓基地二期工程、花都區赤坭鎮新校區工程。校本部是主要教學基地，通訊系、經管系的大部分學生在這里完成兩三年的學習任務，校內比較擁擠，住宿條件比較差，至少8人一間，只有兩個小風扇，衛浴獨立，早上搶衛生間，中午下課後去食堂搶飯，晚飯後去圖書館搶座，總之公用資源很稀缺。機務工程學院的學生大部分在實訓基地完成學業和實習，這里的環境要好得多，不過幾乎全是男生，很少見到女生，購物不方便，業余後動比較少，很乏味。
2。畢業後的就業情況。首先要問樓主家裡是否有人畢業後能把你搞進民航，如果有就不用愁了，拿下畢業證就可以了；如果沒有關系就要三思了，這個學校官方就業率是90%以上，但在民航領域的就業率為50%，也就是還不到總畢業人數的一半，就業率比較高的專業有：機電設備維修、航空發動機維修、航空港安全檢查、民航運輸，其他專業就業率比較低。
3。看法。學校現在發展遇到了瓶頸，表面是一種虛假繁榮，泡沫太大，但前途是光明的，逐年擴招導致就業壓力逐年加大，尤其是機務相關專業，有量沒有質，貪大求洋，近年來培養出來的學生不再受航空公司追捧，漸漸被冷落，這和學校的盲目擴招和粗放式人才培養方式有關。經管系的王牌專業民航運輸也存在一樣的問題，空乘專業問題則恰恰相反，是生源范圍太小，僅在幾個省招生，學生形象有待提高，教學工具模擬機太少，而且實訓機會太少，導致學費奇高，上機率極低的怪現象。通訊系的頑疾是不務正業，沒有開設簽派、導航、管制類專業，過於重視安檢專業，熟不知這個工種入行門檻極低，有高中學歷即可勝任，學生畢業只拿有初級正證書，沒有任何競爭力，而且生源質量不好，職業素養偏低，通信技術專業大方向是3G，方向好，但教師資源稀缺，教學設備短缺，有待提高。但今後還是要升本的，等2013年花都新校區建好後，希望樓主能趕上，升本後據說改名叫中國民航工程學院。
4。總之，這個學校有三大弊病，一盲目擴招，二民航對口就業率低，三沒有大學文化，一個學校的好壞主要看它的就業率，這是最實際的，這個學校的根本問題在就業問題，就業率摻水太多，和中國民航大學、中國民航飛行學院還是有很大差距的，如果你分數夠的話還是考慮去後兩所大學吧，它們也招收專科生，進去了實習和就業都不用愁，因為人家有大學文化和訂單式人才培養方式。