奇瑞汽車工程技術研發總院在哪裡

隨著火星架構-超級混動平台的發布以及瑞虎9的全球首發，奇瑞「理工男」的形象向著「科技男」轉變，助推奇瑞汽車加速邁入下一個「千萬輛」時代，更是向全球汽車產業展現中國汽車品牌的新實力。

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Ⅱ 奇瑞研發總院怎麼樣

奇瑞研發總院是中國汽車製造企業奇凳並緩瑞汽車的核心技術部門，成立於1997年。該公司擁有一支強大的技術團隊和完善的科研設施，在汽車設計、工程開發、試驗驗證等方面具有較高水平。

奇瑞研發總院致力於推動新能源汽車、智能網聯汽車等領域的創新與發展，並且在國內外市場上取得了不少成果和榮譽。例如，該公司曾獲得過「全球十佳引擎」、「中國最佳工業設計」等多項殊榮。

綜合來看，奇瑞研發總院作為一個專注於棗模汽蔽敗車科技創新的機構，在行業內享有很高聲譽，並且對整個奇瑞集團產生著重要影響。

Ⅲ 奇瑞汽車股份有限公司研發總院好不好

您想問的是奇瑞汽車股份有限公司研發總院待遇好不好嗎？不好。如塵
奇瑞研究院待遇在整個行業里屬於中等偏下的水平，也是因為地域的原因，蕪湖只是一個小城市，平均工資水平不高。
奇瑞是一家從事汽車生產的國有控股企業，於1997年1月8日成立，總部位於安徽省蕪湖市。2012年，奇瑞兩個協作項目榮獲兩項國家科技進步二等獎；2016年8月，奇瑞姿緩在2016中國企業跡橡模500強中排名第450位。公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等。

Ⅳ 王炸登場！火星架構-超級混動平台攜瑞虎9全球亮相

在中國，瑞虎系列是開拓者和先行者。自2005年3月22日，奇瑞第一款SUV、中國品牌第一款城市SUV瑞虎上市以來，瑞虎系列已經陪伴無數中國百姓，度過了人生最珍貴的時光。火星架構-超級混動平台作，不僅代表著奇瑞追求極致節能的終極目標，也是奇瑞未來5年混動、燃油的造車方向。憑科技引領，綻進化不凡。2月27日，奇瑞汽車「科技·進化」火星架構-超級混動平台發布暨瑞虎9全球亮相活動於北京領智起航。作為奇瑞「瑤光2025」戰略的最新成果，火星架構-超級混動平台是奇瑞汽車新一代全球化高端智造平台，帶來行業最新、最頂級的科技。平台首款車型新一代全球旗艦SUV瑞虎9更通過全域升級，以王者之勢駕臨。

奇瑞汽車「科技·進化」火星架構-超級混動平台發布暨瑞虎9全球亮相

此次火星架構-超級混動平台發布，將進一步助推奇瑞加速向全球科技公司轉型，也將引領汽車產業技術進步。而作為一輛聚合了所有期待的王者座駕，瑞虎9將於2023年第二季度正式上市，屆時瑞虎9將憑借領先的前瞻技術、高於同市場水平的產品優勢，構建奇瑞汽車騰飛的新價值高點。

總結：火星架構-超級混動平台凝聚了技術奇瑞26年的製造積累，繼承「理工男」創新基因，是奇瑞火星架構當下混動及燃油的最高造車標准。其真正實現了整車智慧、舒適、動力、安全四大維度的全域進化，是名副其實的新一代全球化高端智造平台。帶著瑞虎系列的光環，基於奇瑞汽車全新火星架構-超級混動平台研發，奇瑞全新旗艦瑞虎9正式亮相，它代表奇瑞汽車新一代全球化高端智造水平，帶領瑞虎系列開啟全新征途。

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Ⅳ 奇瑞研發總院會搬遷嗎

不會

奇瑞計劃主要針對產品開發管理中心、汽返輪謹車工程技術研發總院兩個板塊進行整改。

奇瑞是一家從事汽車生產的國有控股桐薯企業，於1997年1月8日成立，總部位於安徽省蕪湖市漏基。2012年，奇瑞兩個協作項目榮獲兩項國家科技進步二等獎；2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等。

Ⅵ 奇瑞發布火星架構超混平台，新旗艦瑞虎9同步亮相

文 | Autodealer綜合

歡迎供稿 | [email protected]

2月27日，奇瑞汽車發布清並了火星架構-超級混動平台，同時基於全新T2X火星架構打造的首款車型瑞虎9亮相，新車盲訂售價16萬元起，並預計今年二季度正式上市。張國忠坦言，此次發布的火星架構-超級混動平台，正是奇瑞「瑤光2025」的最新成果之一。

 奇瑞汽車方面表示，此次火星架構-超級混動平台發布，將進一步助推奇瑞加速向全球科技公司轉型，也將引領汽車產業技術進步。而作為奇瑞汽車的全新旗艦，瑞虎 9 將於第二季度正式上市，將憑借領先的前瞻技術和產品優勢，構建奇瑞汽車騰飛的新價值高點。

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Ⅶ 奇瑞高新華：在海外市場，奇瑞價格已趕超韓系 | 汽車產經

延期近半年之後，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會終於重啟。

9月26日，車展首日，奇瑞汽車股份有限公司副總經理兼汽車工程技術研發總院院長高新華做客易車直播間，詳解「技術奇瑞」當下的技術實力。

8月份，中國車市已經初步恢復正常的發展節奏，而在一片紅火之中，奇瑞汽車的表現依舊十分亮眼。數據顯示，8月份整個奇瑞集團的整車銷量環比上升15.1%，總銷量達到了64403輛。而在這其中，奇瑞汽車的銷量達到了40207輛，同比勁增高達21.1%。

這一高增長的背後，在高新華看來，這是產品力、營銷體系、品牌力多個維度共同核鎮發力的結果。

從技術層面來看，此前奇瑞在發動機領域的技術一直為人稱道，素有「技術奇瑞」的美譽，而當智能網聯、自動駕駛成為主流時，奇瑞也緊追潮流，加速在這一領域的研發。

據高新華介紹，在研發體繫上，目前奇瑞已經打造了一個融合了奇瑞、奇瑞捷豹路虎的研發人才和技術形成一體化的研發體系，形成了覆蓋蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西的全球研發基地布局。另外，奇瑞還打造了一支頂尖的國際研發團隊，該團隊擁有一支5500名以上設計師和工程師，他們分別來自於10餘個不同的國家，服務過包括通用、寶馬和福特等國際主流車企。

也正是在這一強大研發體系的支撐之下，奇瑞在智能化領域不斷向上。本次北京車展，奇瑞展台最大的亮點之一就是瑞虎8 PLUS上搭載的「成長的小奇」這一智能網聯技術。據高新華介紹，它不僅具備強大的語義識別、人臉解鎖、各種娛樂功能，還能實現情感陪伴，兼具科技感與溫度感。

而在強大產品力的支撐之下，據高新華透露，瑞虎8等車型在一些海外地區的售價，已經完勝韓系等國際品牌，表現出很強的競爭能力。

以下為采訪實錄：

汽車產經網：今年的北京車展，奇瑞褲謹展台有哪些亮點？

高新華：今年我們帶來了很多車。星途品牌下我們展出的有星途VX和星途TX L這兩款重磅車型。奇瑞品牌我們帶來了瑞虎8 PLUS、瑞虎7、瑞虎5x還有我們的新能源車型奇瑞大螞蟻。

汽車產經網：據了解，奇瑞瑞虎8 PLUS上有一個很吸引人的亮點是「成長的小奇」，您能否介紹一下？

高新華：「成長的小奇」其實指的是我們的智能網聯技術。之前汽車是一種冷冰冰的機器，只是把人從一個地方帶到另外一個地方的交通工具，但如今我們希望把汽車做成有情感、有溫度的人類伴侶。

成長的小奇，首先，它有大量的智能語言，在你上車的時候，通過人臉識別可以幫你自動調節座椅位置和後視鏡的角度。

第二，它有大量上網的功能，比如查天氣預報，買高鐵票、買飛機票。更重要的是，它能夠和你互動，你通過語音可以控制整車所有的東西。而且這並不只是簡單的語音控制，它可以識別語義。比如當你的天窗是打開的狀態，但是你感覺到下雨了，只要跟小奇說「下雨了」，它就會自動詢問你是否要關閉天窗。

第三，我們的車上搭載了索尼品牌的音箱，成長的小奇可以直接上網搜各種各樣的音樂，不進速度非常快，而且播放的是高品質的無損音樂。

第四，成長的小奇還具有FOTA的功能，就像手機，軟體會自動更新，而且我們迭代的速度會很快。

另外，它還有一個很有意思的功能，情感陪伴。比如，你星期一要上班了，小奇會跟你說「今天是一周的開始，你要好好工作」；你辛苦一天下班回家，小奇會跟你說「回家愉快」；天氣好的時候，它會告訴你「適合戶外運動」，如果是霧霾很大，它又會提醒你「不要出去」。它是虛擬的情感助手，讓我們的產品既有科技又也溫度。

汽車產經網：從數據來看，奇瑞汽車8月份的表現一片向好，整車銷量環比上升15.1%，總銷量達到了64403輛。其中，奇瑞汽車銷售40207輛，同比勁增21.1%。奇瑞在8月份銷量強勢增長背後的原因主要是什麼？

高新華：第一個是產品力，經過這兩年體系平台的變化，我們更加了解客戶，首先圍繞客戶來進行思考，產品更加接地氣，更懂中國客戶的需求，這是產品力。

第二，營銷體系。我們營銷體系不停升級，整個國內營銷網路也在迅速增加，客戶接觸點更多。

第三是品牌力，整個奇瑞品牌在不斷向上。還有更重要的原因，我們自己的客戶，奇瑞的車主認可奇瑞，也傳播奇瑞這也很重要。

汽車產經網：這幾年，體系建設是奇瑞發展的重點。您作為研發體系的負責人，能否介紹一下奇胡氏基瑞研發體系的建設成果？

高新華：首先，我們的研發體系是一個全球化的布局，蕪湖是我們的總部，我們在上海也有研發團隊，在德國的法蘭克福、巴西、矽谷也都有奇瑞的研發隊伍。而且我們的員工也來自各個國家，德國、英國、法國、巴西等，遍布全球。

第二，產品平台化。我們有三個產品平台，T1X、M1X、M3X。星途的車型都來自於M3X。在上個月，我們的星途TXL在權威且嚴酷的碰撞試驗中得分93.6分，處於細分市場的第一名。

瑞虎8、瑞虎8 PLUS，瑞虎7、瑞虎5x等這些車都屬於T1X平台。艾瑞澤系列都屬於M1X平台。

第三是體系。我們的研發已經形成了一個完整的體系：「7+1」模塊。每一個模塊從動力總承、車身、智能駕駛、智能網聯等形成一個個完整架構體系。同時我們還有一個產品開發管理中心，會按項目把所有的板塊拉到一起。我們是自主品牌中第一個採用這種模式的，它能保證每一個項目的質量，且快速高效。

當然我們所有的研發體系架構升級都是為了滿足客戶需求，是圍繞客戶需求來做的。

汽車產經：在外界印象里，「技術奇瑞」一直是奇瑞很重要的一個標簽。近兩年，奇瑞在技術上有哪些新突破？

高新華：第一點是在智能網聯方面，成長的小奇算一個案例。另外我們和網路聯合打造的雄獅智能網聯系統，也非常具有競爭力。

第二是在自動駕駛方面，我們的瑞虎8 PLUS、星途VX和TXL，都配備了相當於L2.5級的自動駕駛能力，在同級別內是領先的。

第三，星途VX裡面有一個2.0TGDI的發動機，扭矩可以達到390N·m，這在自主品牌里很少有人能達到。

有一個很有意思的故事，我們的瑞虎8在9月份時在巴西上市，我們當地的一個合作夥伴也同時在經營一個韓系品牌。在巴西，我們這款車的定價是高於韓系競品的，這說明中國品牌在全球已經有了很強的競爭能力。

Ⅷ 奇瑞汽車的公司總部在哪裡

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國亮氏有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

在安徽蕪湖生產的車子，除了安徽蕪湖是主要的生產基地之外，在大連開發區還有一個分廠。奇瑞汽車股份有限公司是一家從事汽車生產的國有控股企業，於1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市。

瑞虎8PLUS採用了全新的一套家族設計語言，官方稱之為LIFE IN MOTION 3.0家族式設計語言，既然已經邁入了3.0時代，顧名思義也會有1.0以及2.0時代。

1.0時代之下的LIFE IN MOTION可以追溯到2016年的瑞虎7以及瑞虎TX，而2.0時代則讓我們將時間回撥至2018年瑞虎8的虎踞式仿生形態，當下也是令大家印象非常深刻的一敬高散代車型念橋。

瑞虎8PLUS擁有日耀星河格柵，一對4D光刃豪華前燈組猶如向上挑起的雙眸，充滿著精氣神。官方稱之為全LED 4D光刃豪華前燈組，集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，同級獨有的集成式LED前霧燈與示廓燈，造型極具辨識度，晶鑽陣列後尾燈與前燈組交相呼應。

Ⅸ 奇瑞汽車製造總廠在哪裡

奇瑞汽車製造賣迅肆總廠在安徽省東部的蕪湖，奇瑞汽車股份有限公司是一家從事汽車生產的國有控股企業，公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等中轎領域，旗下汽車品牌有奇瑞、開瑞、觀致、凱翼、捷豹等。以2013款奇瑞qq為例，其車身結構是五門五座兩廂車，車身尺寸是：長3564mm、寬1620mm、高1527mm，軸距為2340mm，前輪距為1390mm，後輪距為1365mm，油箱容昌猜積為35l，行李箱容積為190l，整備質量為936kg。