廣汽時代電池什麼技術

① 大幅提升電池安全標准 廣汽埃安發布彈匣電池系統安全技術

易車訊 日前，廣汽埃安發布新一代動力電池安全技術——彈匣電池系統安全技術（簡稱「彈匣電池」），行業首次實現了三元鋰電池整包針刺不起火，攻克了公認的行業難題，重新定義三元鋰電池安全標准。

「彈匣電池」今年開始將會在AION全系車型上陸續搭載，踐行有AI相伴的移動出行的品牌初心。

廣汽埃安彈匣電池系統安全技術的發布具有里程碑的意義，標志著電池安全上升到全新的高度，特別是在三元鋰電池安全性上取得了歷史性的突破，重新定義了三元鋰電池的安全標准，對全球新能源汽車產業的發展具有重要的意義。廣汽埃安再次以世界級的創新科技，為客戶帶來了「先人一步的科技享受」。

② 廣汽新能源汽車用的什麼電池

【太平洋汽車網】廣汽新能源汽車用的是三元鋰電池。廣大神汽將石墨烯電池應用於電動車動力來源系統，可以實現1000公里的續航，並且更主要的是，只需要短短8分鍾的續航，就可以實現800公里的續航。

無論是續航、充電、安全、成本、殘值，都與電池這一部件息息相關，而如何解決這一大痛點，也就成了各品牌的共同目標。而廣汽埃安作為國內新能源品牌中的佼佼者，同樣也迎難而上，帶來了全新物種——彈匣電池系統安全技術。

與比亞迪的刀片電池採用了類似「刀片狀」結構而命名一樣，彈匣電池也採用了獨特的結構設計，其類似彈匣安全艙的設計，有效阻隔熱失控電芯的蔓延、當偵測到電芯電壓或溫度等出現異常時，自動啟動電池速冷系統為電池降溫。

彈匣電池是一個專門提升動力電池安全性的系統性技術，它不是純粹的結構優化，也不是簡單的增加隔熱。

而是一個從電芯本徵安全提升、整包被動安全強化、再到主動安全防控的一整套安全技術。可以說，彈匣電池所說的「彈匣」就是一個軟硬體一體化、具備超高防禦能力的智能安全技術。

而彈匣電池也並非只是作為技術驗證而存在，據悉，彈匣電池將從今年開始將會在AION全系車型上陸續搭載。並且官方也宣稱，願意對外共同探討和分享彈匣電池系統安全技術，未來或將搭載在其他品牌車型上。

彈匣電池具備4大核心技術：超高耐熱穩定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統、全時管控的第五代電池管理系統。

其中電芯方面，彈匣電池採用了超高耐熱穩定的電芯，其採用了正極材料的納米級包覆及摻雜技術的應用；電解液新型添加劑的應用；添加高安全電解液。通過這些關鍵技術的應用，使電芯的耐熱溫度提升了30%，大幅降低電芯熱失滾銷虧控短路。

除了更高的安全標準的電芯以外，為了防止特殊情況引起的燃燒，彈匣電池還採用了超強隔熱的電池安全艙。

其通過網狀納米孔隔熱材料和耐高溫上殼體，彈匣電池構築了超強隔熱的安全艙，最終實現三元鋰電芯熱失控不蔓延至相鄰電芯，同時，電池包上殼體能耐溫1400°C以上，從而有效保護電池整包。

對於夏季高溫所引起的自燃現象，彈匣電池還採用了極速降溫的速冷系統，通過全貼合液冷系統、高速散熱通道、高精準的導熱路徑的設計，彈匣電池實現了散熱面積提升40%，散熱效率提斗慶升30%，有效防止熱蔓延。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）