長城數字技術中心怎麼樣

㈠ 長城汽車技術中心怎麼樣

長城汽車工程院和長城汽車研究院統稱為長城汽車技術中心，至於怎麼樣，不知你指的什麼？長城的研發在自主品牌車企裡面算不上好，他的大部分暢銷車比如哈弗H6和
騰翼C30都是由設計公司來設計的（外觀、車身結構、內外飾、底盤、ECU、汽車電子等）。最近兩年他把研究院拆分得很細，有內外飾研究院、底盤研究院等等，應該還在積累發展過程中。待遇在整個長城來講比較高，就是加班比較多。至於工程院就很有意思了，你可以看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1

㈡ 保定長城技術中心怎麼樣

保定長城技術好。技術中心是長城核心部門，且成長空間大，有發展前途。長城汽車保定技術研發分公司暨長城汽車集團技術中心（哈弗技術中心），始建於1998年，是長城汽車集團唯一的整車設計及研發中心。配備國際一流的研發設備和體系，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為「國家認定企業技術中心」，「博士後科研工作站設站單位」。

㈢ 長城技術中心年薪100萬怎麼樣

好。
1、工作量方面長城技術中心攔褲仿年薪100萬除了每天都需要做的基本工作之外，沒有什麼格外的任務，工作量不多而且很固定。
2、獎金方面。長城技術中心年薪100萬不僅享有全額繳納五險一金，並有帶薪休年假待遇純則，過年的獎簡纖金也是很高的，相較而言在這里上班還是很好的。

㈣ 保定長城技術中心工資待遇怎麼樣

還可以吧我在長城干過一般開始就是2000-3000但工作環境不錯畢竟是做技術的！有較大的發展空間升值也租型很光明！領導弊困猜不收禮物的尺螞！

㈤ 長城汽車技術中心搞研發怎麼樣望知情者給予客觀評價。。

你是說去研發中心上班？研發的工資都還不錯的，現在長城汽車銷量還行，工資也不錯。

㈥ 長城網的技術中心

技術中心主要負責網路基礎設施、操作系統、應用系統、網路用戶的管理和維護及軟體開發、網頁製作、信息存儲兄鎮明備份管羨告理、網路流量旅檔的監控、網路設備的監控和調試，負責IDC機房的日常維護，為客戶提供優質服務，保證長城網的順暢運行。
技術中心有一支經驗豐富的人才隊伍。在系統管理方面，技術中心維護著上百台伺服器以及各種應用系統；在軟體開發方面，技術中心開發的軟體獲得各級領導以及客戶的好評。

㈦ 長城汽車生產技術開發中心有前景嗎

長城汽車生產技術開發中心有前景。

長城汽車新技術中心將具備國際領先水平的八大中心，包括：造型中心、試制中心、試驗中心和工程中心，以及四個產品開發中心。

將分別開發SUV、皮卡和轎車類產品，包括技術預研、BENCHMARK、概念設計、造型設計、模擬設計、工程設計、如兆試制試驗、過程設計、製造支持、售後支持及全生命周期技術數據管理、知識管理。

長城汽車新技術中心造型中心擁有虛擬現實評審系統，互動式觸感評審系統和整車數字化加工系統等先進設施;試制中心建有數控困橡清加工中心、沖壓線、車身柔性焊裝線等，具有快速模具、工裝、檢具設計/製作等試制能力，並具備個性化商品車生產能力。

試驗中心規劃新試驗室20000平米，其中包括：風洞試驗室、EMC(電磁兼容)試驗室、動力總成性能/NVH試驗室、歐洲六號排放標准試驗室、高溫、高寒、高海拔環境模擬試驗室等;整車性汪前能中心將致力於為公司提供業內領先的工程模擬、設計優化。

㈧ 長城汽車技術中心怎麼樣

來了之後要體檢、軍訓，一周到一個月不等，軍訓的時候白天體能訓練（跑圈、鴨子步、站軍姿）晚上培訓（企業文化什麼的），也有的不是這樣。總之是非常的累，操場上有操場的規矩，譬如號稱"十大酷刑"的「十全十美」，全體驗一遍爽死你。平時最多的就是跑圈，一天跑四次，早晨、上午、下午、晚上。400米跑道，最多一天100圈，最少也要30圈。集體一起跑，速度很慢，大部分人沒問題。
公司有宿舍有食堂有澡堂，中午有工作餐（刷工作證，一頓2塊錢，公司給充值，從工資里扣），宿舍四人間，可以自己接寬頻，要住宿費取暖費水電費，一季度一交，沒多少錢。
伙食不錯，至少三個菜，有葷有素，居住條件和學校差不多。
一周工作6天，每天8小時，超出算加班，早8點到晚5點，中午半小時到一小時休息（不一樣）。
軍訓完了去車間實習，三個月到半年不等，也有一個月的也有一年的。幹活基本是12個小時，白班夜班倒，幹活很累，女人當男人使，男人當牲口使，牲口當領導使。如果你在車間犯了錯誤，那麼調回技術中心的可能性就很小了。大部分人是沒有問題的。
至於你說的長城汽車技術中心，這是一個統稱，包含工程院和研究院，研究院又詳細劃分為底盤研究院、內外飾研究院、動力研究院、傳動研究院等等，裡面的具體工作劃分就更細了。工程院就不說了，看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1。至於能不能學到東西，主要看態度，你一個應屆畢業生就算讓你做前台接待時間久了也能學到東西。

㈨ 長城汽車張家港技術中心怎麼樣啊

長城汽車張家港技術中心攔叢胡還不錯，公司有宿舍有食堂有澡堂，中午有工作餐（刷工作證，一頓2塊錢，公司給充值，從工資里扣），宿舍四人間，可以自己接寬頻，要住宿費取暖費水電費，一季度一交，沒多少錢。

伙食不簡攔錯，至少三個菜，有葷有素，居住條件和學校差不多。一周工作6天，每天8小時，超出算加班，早8點到晚5點，中午半小時到一小時休息（不一樣鄭胡）。

張家港技術中心產品特點：

長城汽車新技術中心造型中心擁有虛擬現實評審系統，互動式觸感評審系統和整車數字化加工系統等先進設施；試制中心建有數控加工中心、沖壓線、車身柔性焊裝線等，具有快速模具、工裝、檢具設計/製作等試制能力，並具備個性化商品車生產能力；試驗中心規劃新試驗室20000平米。

㈩ 長城汽車股份有限公司生產技術開發中心怎麼樣

長城汽車生產技術開發中心是國家級長城汽車技術中心的重要組成部分，前身為長城汽車工程院， 目前中心擁有各領域高級人才加盟的1800餘人的自主精益研發團隊，其中外籍專家9人，各級高級技術人才500餘人，承擔著長城汽車集團新產品工藝研發及 長城汽車基礎設施建設的工作。
新產品工藝研發主要包括整車過程開發設計、省人化集成應用工作，涵蓋SE分析、沖壓、焊裝、塗裝、總裝等相關專業，在產品過程開發設計方面掌握四大工藝 SE並行工程、數字化模擬模擬、汽車生產線設計、生產准備及早期質量穩定與提升等核心技術，並形成了完善的自主研發體系。中心工藝技術的發展方向圍繞 SE、沖、焊、塗、總五大專業，專注於過程設計，提升專業化技能，重點以SE技術、白車身品質育成技術、供應商質量控制技術作為核心，打造汽車行業領先的 工藝技術水平。
基礎設施建設主要包括集團新工廠規劃設計，主要包括保定工業園區、徐水工業園區、天津工業園區以及海外KD工廠的建設。中心還肩負著沖壓、焊裝、塗裝、總 裝車間設備購置選型的工作，圍繞自動化信息化集成、能源管控及結合科技、智能、綠色、集約、高效的理念進行科學工廠規劃，掌握了工廠規劃設計、工藝設備匹 配、自動化集成技術、設備線體規劃設計等技術，形成了屬於長城汽車自主的工廠規劃、設備開發體系。
長城汽車生產技術開發中心堅持專注過程開發、聚焦整車品質，滿足產能需求、打造精品工程發展方針，有效支撐長城汽車「三高」戰略。中心以「建立人才團隊」 的目標為導向，通過夯實的基礎、專業水平提升、科學的梯隊晉升、暢通的發展通道，實現人才團隊的」造血」功能，提升團隊整體的學習力，戰鬥力。一個不斷進 步的生產技術開發中心正以昂揚的姿態馳騁在汽車行業的疆場之上。