發動機ivvt是什麼技術

⑴ 發動機VVT是什麼意思

可變氣門正時

（VVT, Variable Valve Timing），是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。

曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。

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vvt發展歷程：

50年代晚期義大利FIAT汽車最早獲得汽車使用的可變汽門正時與揚程專利，並在1980年推出最早使用可變汽門技術引擎的汽車Alfa RomeoSpider 2.0L（US Patent 4,231,330）。1975年通用汽車為了減少汽車廢氣污染發明可變汽門揚程專利技術，但並未實用化。

機械式的VVT系統可以提前或延後進氣排氣氣門的正時。其他的像本田的VTEC技術可在不同發動機轉速下在兩組凸輪中切換。1991年美國Clemson大學發明更先進的進排氣門連續可變汽門正時並獲得專利，在此之後BMW汽車公司與該校機械繫成為密切合作的夥伴。