飛行數字化製造技術需要哪些基礎

⑴ 數字化設計有哪些基本技術

數字化製造是指在數字化技術和製造技術融合的背景下，並在虛擬現實、計算機網路、快速原型、資料庫和多媒體等支撐技術的支持下，根據用戶的需求。

迅速收集資源信息，對產品信息、工藝信息和資源信息進行分析、規劃和重組，實現對產品設計和功能的模擬以及原型製造。進而快速生產出達到用戶要求性能的產品整個製造全過程。

數字化製造定義的內涵數字化製造就是指製造領域的數字化，它是製造技術、計算機技術、網路技術與管理科學的交叉、融和、發展與應用的結果，也是製造企業、製造系統與生產過程、生產系統不斷實現數字化的必然趨勢。

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發展方向

1. 利用基於網路的CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM集成技術，實現產品全數字化設計與製造

在CAD/CAM應用過程中，利用產品數據管理PDM技術實現並行工程，可以極大地提高產品開發的效率和質量，企業通過PDM可以進行產品功能配置，利用系列件、標准件、借用件、外購件以減少重復設計，在PDM環境下進行產品設計和製造，通過CAD/CAE/CAPP/CAM等模塊的集成，實現產品無圖紙設計和全數字化製造；

2. CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM技術與企業資源計劃、供應鏈管理、客戶關系管理相結合，形成製造企業信息化的總體構架

CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM技術主要用於實現產品的設計、工藝和製造過程及其管理的數字化；企業資源計劃ERP是以實現企業產、供、銷、人、財、物的管理為目標；

供應鏈管理SCM用於實現企業內部與上游企業之間的物流管理；客戶關系管理CRM可以幫助企業建立、挖掘和改善與客戶之間的關系。

上述技術的集成，可以整合企業的管理，建立從企業的供應決策到企業內部技術、工藝、製造和管理部門，再到用戶之間的信息集成，實現企業與外界的信息流、物流和資金流的順暢傳遞，從而有效地提高企業的市場反應速度和產品開發速度，確保企業在競爭中取得優勢；

3. 虛擬設計、虛擬製造、虛擬企業、動態企業聯盟、敏捷製造、網路製造以及製造全球化，將成為數字化設計與製造技術發展的重要方向

虛擬設計、虛擬製造技術以計算機支持的模擬技術為前提，形成虛擬的環境、虛擬設計與製造過程、虛擬的產品、虛擬的企業，從而大大縮短產品開發周期，提高產品設計開發的一次成功率。

特別是網路技術的高速發展，企業通過國際互聯網、區域網和內部網，組建動態聯盟企業，進行異地設計、異地製造，然後在最接近用戶的生產基地製造成產品；

⑵ 飛行器設計與製造專業要學哪些課程

飛行器設計與製造專業主幹學科：航空宇航科學與技術、力學、機械學
主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等
主要實踐性教學環節：包括機械制圖、金工實習、
生產實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業設計。
主要專業實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業

⑶ 學飛行器數字化製造技術專業畢業後可以從事什麼工作,有前途嗎

很多同學擔心學了飛行器數字化製造技術專業畢業後不知道做什麼工作，其實每個專業都有自己的對口工作，不然教育部也不會開設此專業。如果考生確實喜歡某個專業，建議根據自己的興趣來選擇。不要人雲亦雲隨大流。本文我幫大家整理了飛行器數字化製造技術專業畢業後可以從事的工作有哪些，一起來看看吧。

一、飛行器數字化製造技術專業畢業後可以從事什麼工作

主要面向航空製造生產企業，在飛機零件加工、飛機部件裝配、飛機總裝、質量檢測及現場管理等崗位群，從事操作和技術應用等工作。

二、飛行器數字化製造技術專業好不好有前途嗎

目前來說飛行器數字化製造技術專業就業前景比較不錯，屬於就業前景比較光明的專業哦～可在航空航天、機械設計與製造、材料加工以及計算機應用等行業和領域的研究院(所)、大中型企業、合資企業及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。

飛行器數字化製造技術主要研究飛行器製造工業、數控加工編程、飛機構造、飛機裝配工藝等方面的基礎知識和技能。在飛行器製造技術領域進行飛行器製造領域內鈑金加工、飛行器零部件、普通機械零件的機械加工等。例如：飛機維修與檢測、發動機製造、數控機床操作等。

一般該專業主要開設課程有：機械制圖及計算機繪圖、航空工程材料、機械設計基礎、飛機構造與系統、機床電氣控制機械製造技術、飛機鈑金技術、飛機裝配技術等。