冬眠技術什麼時候能實現

① 人類冬眠

2486年，地球經過無數的工業、農業污染，臭氣層遭嚴重破壞地球空氣變得骯臟不堪，甚至連南極、北極都變成了垃圾場。全世界組成聯合國商量對策，其中最好的決定就是人類集體冬眠了。

冬眠技術現在已經成熟，可以在短時間內實施起來。於是將地下建了一座冬眠城，所有地球人全部移居地下進行冬眠。

在地球沒有人類活動的幾個月時間里，水電站供應電廠等等全部停止工作。地球的夜寂靜又漆黑，但天空中廣闊無垠的浩瀚星海照亮了地球的每一個夜晚。

沒有人類足跡的影響，城市的核心區被森林覆蓋，那些處於溫帶氣候條件下的城市，終將只能看到茂密的森林，曾經輝煌的摩天大樓和高大的建築物，只剩下一片片殘骸地球重新變成植物的天堂。

人類冬眠後，一些依賴人類生存的動物將會遭受苦難，比如老鼠，蟑螂等等，其他農場動物寄居人類身上的病毒也將會在一年之內滅絕。各種病毒也將從地球上絕跡。上萬種瀕危物種逐漸恢復到原有數量。地球會變動物的天堂。

人類冬眠後，海洋污染逐漸被大自然凈化，溫室效應得到緩解，海平面上升速度下降。海洋的生物和動物可以自由自在的遨遊在清澈的海洋里，沒有了人類的過度捕殺，大海又是海洋告活動植物的天堂。

人類冬眠了一年又一年後， 在人類所有創造的文明及垃圾幾乎都被地球自我修復代替完畢了。唯有塑料袋是最拒絕被大自然力量毀滅的人類遺產之一。即使過去1萬年，大多數塑料袋仍然不會消失。我們每個人從自己做起：一定要少用或盡量不用塑料袋。

四個世紀過去了。

感測器接收到空氣全部被凈化干凈，就將人類全部蘇醒。

人類蘇醒後，回到地面上，開始從新劃分區域。只不過，這次的劃分，只有十分之一的地盤歸人類，剩下的全是動植物的。

此次的事件，讓人類懂得一個道理：地球並不需要人類，而人類需要地球，地球不屬於我們，而我們屬於地球。保護大的環境是我們大家的必修課。

② 人體冬眠技術有可能實現嗎

人體冬眠技術是完全可能實現的，目前以有實驗證明了，相信你也查過資料了，但這種技術就算成熟了也不會民用的，就象美國國家安全局，掌握著一大堆世界頂尖級技術多年，又有誰會民用呢。如國民用，後果不堪攝像。有資料說可以會用於醫療，想都不用想。醫療商為了利益會出售技術的。如果真有那一天技術成熟了也只能是用於軍事，航天。航空都沒有機會。

③ 冬眠技術或改變未來太空旅行，節約能源消耗，還有多久實現

首先我們在很多的科幻電影中，比如流浪地球星際旅行星際狂想曲等等。都看到了未來我們會怎樣的星際旅行？怎麼樣去別地。球體中生活。首先想要星際旅行，我們第一個目標就是冬眠技術，也就是說在上了飛船睡覺，一睡覺便睡了幾年幾十年，然後我們的身體肌肉流失，身心健康問題還能夠得到保障，就是這個技術才能夠支持使人類能夠登上其他星球。

這些都是非常重要的。技術和幻想，最關鍵的是怎樣保證冬眠技術的安全。既要保證宇航員准時醒來，又要防止冬眠對宇航員身體造成嚴重的損害。人因為沒有自然冬眠的習性，所以。還沒有辦法解決這些問題，希望你能採納我的回答。

④ 很多科幻電影提到的休眠技術，真的可以實現嗎

不論是大年初一熱映的《流浪地球》還是前幾年熱映的《星際穿越》或者1968年熱映的《2001太空漫遊》，細心觀眾和科學愛好者以及科幻迷們都在其中能發現「人體休眠」或者說「人體冬眠」的情節。

冬眠技術的目的就是讓人體的新陳代謝和各項生理活動長時間保持在最低水平，這樣一來人體的老化速度就會變成原來的十分之一百分之一，冬眠人可以用1年的生理衰老跨越10年甚至是100年。目前世界各國其實已經在研究冬眠技術了，NASA就一直希望有一種技術可以讓登陸火星的宇航員們在大半年的航行時間都保持深度睡眠或者說冬眠，因為這樣一來就不需要攜帶海量生活物資了。

⑤ 往返至少需要500多天，宇航員冬眠到火星靠譜嗎

采訪專家：

鄭永春（中國科學院國家天文台行星科學專家）

龐之浩（全國空間探測技術首席科學傳播專家）

人類登陸火星的願望變得越來越急切，但是在目前的技術條件下，往返至少500多天的旅程成了一個巨大的障礙。不僅宇航員會面臨長時間的宇宙輻射、肌肉流失、旅途寂寞等身心 健康 問題，而且飛行中的食品、飲水、氧氣等大量的物資消耗怎麼解決，也是讓科學家們十分頭痛的問題。

讓宇航員像地球上的冬眠動物一樣，通過冬眠的方式去火星能否成為一種可行的方案？目前歐洲航天局（ESA）和美國國家航空航天局（NASA）已經展開了相關研究。

▲在1986年的電影《異形》中，宇航員通過休眠艙度過漫長的太空旅途（圖片來自網路）

很多人覺得要宇航員冬眠，就是將其冷凍。其實宇航員冬眠並不是冷凍，只是通過適當降低體溫讓宇航員進入冬眠狀態，解決現在宇航員去 探索 火星時間太長的一些難題。

眾所周知，為了躲避低溫環境和食物緊缺的困擾，很多哺乳動物都會冬眠。譬如冬天一到，刺蝟就縮進泥洞里，蜷著身子不食不動，它幾乎不怎麼呼吸，心跳也慢得出奇，每分鍾只跳1～10次。全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩研究員表示，動物冬眠以後，其新陳代謝會變得非常緩慢，帶來的第一個好處就是物資消耗減少。去火星時，以現有的技術，往返一趟不計算在火星停留的時間，至少都需要500多天的時間，這么長時間所需要的飲食和氧氣消耗及廢棄物處理是個很大的問題。

▲藝術家對載人火星航天器的概念，其中包含一個供冬眠的宇航員使用的停滯場所（位於中央的管中）（圖片來自網路）

中國科學院國家天文台行星科學專家鄭永春研究員說，根據我國航天員的代謝指標，其每天大約需要1.75千克的食品，2.2千克的飲用水等。盡管在飛行器上部分菜蔬可以種植，水、氧氣及一些廢棄物也可以實現循環利用，並且人類已經在空間站及航天器中實現這些技術，但是宇航員去火星時間太長，這些物資消耗的供應及廢棄物的處理依舊面臨著巨大的挑戰。

另外，宇航員所面臨的骨質脫鈣、肌肉萎縮、太空輻射等因素也是難題。

龐之浩表示，宇航員如果能夠在一些時間段進入冬眠狀態，由於身體代謝水平的大幅下降，就可以大幅減少所需要的飲食消耗。

並且，冬眠能減少宇航員對活動空間的需求，可以減小火星飛船的體積，這不僅能降低火星飛船的研製和發射成本，也有利於火星飛船增強防輻射，比如可增加飛船艙壁厚度。

另外，冬眠還可能會減少長期失重對宇航員造成的系列生理上的影響，在長時間執行任務中產生的心理孤獨感也能夠得到大幅緩解。

讓宇航員通過冬眠的方式解決太空 探索 旅途的一些挑戰，並不是現在才提出的方案，多年來眾多科幻電影中一直都有一些相應的橋段。2019年初上映的我國科幻電影《流浪地球》中，宇航員遇到危急時刻就會立刻進入休眠艙休息以度過危險期，也能夠看到冬眠技術的影子。目前歐洲航天局和NASA的科學家們，正在計劃將宇航員的冬眠從科幻變成現實。

▲冬眠的宇航員很容易「包裝」起來（圖片來自網路）

歐洲航天局認為「可控的冬眠是載人太空飛行中一種改變 游戲 規則的技術」，並且成立了專門從事相關研究的「專題小組」，小組的科學家們已經研究了將冬眠技術用於載人探測火星任務的可行方案，設計了初步的航天器冬眠居住模塊草圖。

根據歐洲航天局提出的方案，和有冬眠習性的動物類似，宇航員在進入冬眠前要先「增脂」以儲存能量，之後通過服用一種特殊葯物進入「麻木」的冬眠狀態，隨之艙室的亮度變暗、溫度大幅度降低以將宇航員身體「冷卻」。但是在往返的旅途中，宇航員需要提前蘇醒，度過至少21天的休養期。

歐洲航天局公布的草圖顯示，其登陸火星的整個冬眠居住模塊為圓柱形，直徑僅有5.9米，高度僅為5.33米，擁有生命保障、居住、儲藏、工作等9個系統隔間，能夠滿足6名宇航員需求。如果不使用冬眠技術，整個居住模塊的直徑和高度要達到8～9米，體積達到前者的3倍，這將需要更多的能源消耗，新方案的優勢顯而易見。根據計劃，歐洲航天局希望能在未來20年實現載人冬眠火星探測，只是目前其宇航員冬眠探測火星方案還不成熟，還有一系列的技術問題需要克服。

在美國，近些年位於亞特蘭大的SpaceWorks公司已經從NASA獲得兩輪資金,研究宇航員冬眠的技術問題。SpaceWorks設計的冷凍休眠艙將使宇航員進入惰性麻木狀態，即短期的冷凍休眠狀態。在這個狀態下，宇航員的生理活動降低，通常表現在體溫降低、新陳代謝速度下降等。這將大大減少宇航員對外界物質的需求，進而大幅減少所攜帶的補給品。

為了讓過程可控，SpaceWorks公司已經開發了一個三級系統。第一步使用鎮定劑放緩肌肉，避免移動。第二步將人的體溫降低約5℃，從而降低50%～70%的細胞活性和代謝速率，這是通過散熱墊和通過鼻子吸入的一種冷卻液使人體由內及外降溫。最後，通過靜脈滴注供給人類所必需的營養來維持生命。

在SpaceWorks公司的方案中，宇航員將在葯物誘發的低溫狀態下休眠14天，然後清醒2～3天換班，以滿足其他宇航員休眠需求。當宇航員處於冷凍休眠狀態時，身上將掛滿各種感測器，以便於讓其他清醒的宇航員隨時監控他們的狀態。因為依舊面臨一些需要突破的難關，目前NASA還沒有讓宇航員冬眠去火星的具體時間表。

盡管歐洲航天局和美國的宇航 科技 公司現在已經在宇航員冬眠去火星的設想上提出了方案，並解決了一些難題，但是攔在路上的重重技術障礙依舊不可小覷。

首先是動物冬眠的機制還沒有完全搞清楚。長期以來，國內外也有不少科研人員深入研究動物的冬眠行為，雖然取得了很大的進展，但是截至目前，冬眠動物在漫長的演化道路上形成冬眠行為的機制，依舊沒有完全搞清楚。這意味著現在人類還無法通過技術手段實現和動物一樣的冬眠。

另外，我們都知道，有冬眠習慣的動物是通過恆溫喚醒的辦法從冬眠中蘇醒過來的，也就是當春天來臨達到溫度足夠高之後，動物就會自己醒來。由於宇航員並沒有冬眠的習性，則需要設立一個喚醒宇航員的裝置。在演化的道路上，冬眠動物已經形成了十分輕松自如的冬眠和蘇醒狀態的自動調節與轉換機制，但是人類並沒有形成這樣的機制。這些問題都是需要逾越的難關。

▲宇航員冬眠面臨多重技術難題（圖片來自網路）

隨著科學技術的推進，也許科學家們會獲得成功。這主要是人類存在冬眠中生存的可能性。2006年10月，一個叫打越三敬的35歲日本人和同事一起出外燒烤時走散，跌落到一處雪山上摔壞了屁股。之後陷入了冷凍昏迷狀態，直到他好像已無生氣的身體被救援人員發現時，他在雪山上睡了24天。發現他的時候，醫生確定他的新陳代謝幾乎處於停滯狀態。隨後他在神戶的一家醫院蘇醒了過來。這個事件的出現讓科學界認為，只要找到了合適的方式，是能夠通過一些手段讓人冬眠並實現喚醒的。

龐之浩說，宇航員冬眠的前提是必須首先在地球上完成有關實驗，只有充分論證了可行性與安全性，才能夠予以實施，因此還不是短時間內能夠實現的事情。

好消息是，美國近些年的研究表明，減緩新陳代謝有助於對抗肌肉萎縮（冬季不會失去肌肉）、骨質脫礦和宇航員在無重力環境中經歷的顱間壓力，甚至有一些證據表明它可以幫助防止輻射。

龐之浩表示，在未來人類登陸火星的方案選擇中，宇航員冬眠的方式並不一定就是最為理想的方案。因為就是冬眠技術能夠實現，由於旅途的時間並沒有因為採用非冬眠的方式發生多大的變化，宇航員遭受的太空輻射雖然可以通過增厚增加飛船艙壁厚度和冬眠的方式減輕，但還是會遭受長時間的太空輻射，肌肉萎縮、骨質流失等其他一些太空病也不能被排除。

另外，冬眠甚至還會讓宇航員增加一些新的身體機能方面的挑戰，因為宇航員在冬眠以後，長時間的非活動狀態也會造成肺炎等身體機能的嚴重傷害，人類長時間冬眠對內臟的影響也尚不清楚。

因此除了冬眠，現在科學家們還在 探索 研製具有更快速度的核動力火箭和飛船。龐之浩表示，常規火箭飛行速度為每小時2萬公里，而核動力火箭能達到8萬多公里，目前制約人類太空 探索 腳步的一個核心問題就是路上花的時間，如果有了更快的運載工具，譬如去火星，單程的旅途能夠縮短到一兩個月，則就更方便了，宇航員的物資消耗、長時間太空輻射等問題得到解決，也就用不著通過冬眠的方式了。當然，核動力火箭和飛船現在也還需要跨越一些技術難關。

出品：科普中央廚房

監制：北京 科技 報 | 科學加客戶端

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