培訓半掛車倒車技術怎麼樣

『壹』 半掛車怎麼倒車 技術 技巧學習

首先應該懂半掛車了解半掛車！半掛車由車頭與掛通過磨盤鏈接裝置組合成一台車叫半掛車，車頭由國家批準的汽車廠家生產，掛由省批准文件就可以生產，車頭尺寸是統一的，掛是更據客戶需要可以定製。

所以社會上的掛規格不一樣，但磨盤是世界上統一的（50厘米90厘米直徑）真是頭與掛不是一個廠家生產，造成組合一起新車就不是直線（有些新車就有點斜）主要還是掛的原因引起專大多數原因！但就算是非常直的掛、使用一段時間以後也會傾斜。

下面談一下半掛車倒車技術方法！既然車頭是固定的、掛的長短寬窄不一樣！倒車操控的就是車頭、讓車頭推動掛走，車頭可以配任何掛、只是單驅與雙驅磨盤擺放的距離位置稍微有點不同。

原理是相通的！掛越短、推動效果越明顯，掛越長推動效果不明顯，越短越不容易駕馭，越長越容易駕馭，長與短的掛多是有利有弊，短掛開起來輕松、容易轉彎，但倒車反應超級快、不容易適應。

長掛轉彎考慮的安全系數要比短掛多、所以開起來轉彎就不容易、但倒車有空間非常容易、因為驅動輪離後輪距離遠、方向盤動作作用到後輪反應時間長！有時間來考慮掛的動態、所以就好倒一些。

半掛車倒車不管掛的長短寬窄忽略不計，車頭在重載情況下車只能擺動20到30度之間最佳狀態，這是一個三角形支撐的原理，也是最容易駕馭掛的走向理想狀態！還是重車安全的角度（炸胎、推輪、頭掛相互自己撞，這些多有可能發生）當然7字停靠就需要90度硬推輪過去（後輪基本無貨物狀態）。

半掛車倒車技巧：少打多回，回大於打，少動實量，多多虛量，打打回回，來回修正，預防推輪，防止炸胎，最少打輪，精準回輪，預留空間，用足空間，回輪就是為了更好的打輪，獨立操控一台半掛車。

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倒車注意事項：

速度要慢

不管是新手倒車還是老手倒車，這都是必須要注意的一點。不僅不能踩著油門倒車，更要半踩著剎車，特別是新手倒車時要用比怠速更慢的速度行駛才行。

這樣才有更多的時間來觀察周圍的環境。就算你沒有想到要觀賽，但是周圍的人最起碼有時間遠離，不至於來不及反應就被撞上。倒車時放慢速度，永遠是新手開車注意事項中排在第一位的最重要原則

仔細觀察

不管倒車技術有多好，倒車時多觀察反光鏡都是必須的。就算有倒車雷達，或者倒車影像，也不能全指望這些設備，因為這些設備一般情況下，都只能看車子的正後方，而看不到兩側。所以多觀察才是王道。

新手倒車時更應如此，如果感覺太近，在車上觀察的不清楚，寧願停好車下來觀察好了再去倒車，畢竟新手倒車時車感還不是太好，所以不要存在任何的僥幸心理。

另外，新手倒車時，要多觀察反光鏡，確認車周圍沒有障礙物時時再倒車，並且在整個倒車的過程中，不要去踩油門，也就是說，新手倒車的整個過程中，腳一直是輕踩著剎車慢慢倒車的，一般情況下，剎車都不要全松開，以免出現踩錯油門的狀況 。

危險路面倒車注意事項

應盡量避免在危險路面實施倒車，如必須在危險路面倒車時，思想必須高度重視，並應採取以下防護措施:仔細勘察倒車地點的地形，正確選擇倒車時的進退路線;在危險地段邊緣。

放置一些大石塊和木頭等障礙物，以便制動不及時情況發生時，保證車輪被這些東西阻擋而使車輛停止;倒車時應注意將車頭對著危險地段，車尾對著安全地段，以便於觀察;有條件時，應修整倒車地點的地形，盡量消除各種隱患。

『貳』 網上那些半掛車培訓是騙人嗎

一般的半掛車培訓學校沒有正規的培訓場地，也沒有正規的公司資質，都是一些半掛車師傅自己購買淘汰報廢下來的半掛車來提供教學。淘汰報廢的半掛車本身就到達了不能上路駕駛的邊緣，拿來練習是十分危險的，半掛車隨時會出現各種毛病，甚至自燃自爆等危害性十分大的事故。而且更重要的危害不是在半掛車本身出現問題，而是在於半掛車沒有保險，出現交通事故後誰來理賠的問題（因為沒有保險是沒有保險公司來承擔的），而駕校的老闆也沒有這么大的能力來為學員做理賠。可以說國內大部分的半掛車培訓學校都是黑學校，沒有證件，沒有資質，沒有正規的教學流程與手續，也沒有專業的教練（有些僅僅是自己會開，但是並不怎麼會教，會開和會教還是有區別的，就像學習好並不一定能做好老師一樣），更要命和重要的是沒有一個是合格的能開上大馬路開上高速路的正規車。 希望學員能看清行業本質，選擇正規可靠的駕校學習真正的有用的技術。

求採納

『叄』 攀越半掛車培訓有用嗎

攀越半掛車培訓有用，具體原因如下。
1、半掛車新手司機從駕校剛畢業拿到駕證，感覺自己就可以開車上路了，其實這是眼高手低的一種表現，針對半掛車剛考完駕照就上路，那是很危險的。
2、上路要應對時刻變化的行駛路面情況，如何針對突發事件和怎麼安全開車這些都是陌生的，所以我們拿到駕照再去專業的半掛車培訓學校進行培訓也是必要的。
3、在半掛車培訓學校裡面學的是現實生活中的實際應用，不是以拿駕照為目的，而是以學技術為目的，自然心情不一樣，教練教法也不一樣，半掛車培訓學校主要在練習的時候學習項目有：直線倒車、S樁、左倒車、右倒車、左右調頭、原地挑頭、主掛分體、以及路面經驗、注意事項，行車安全、突發應急和所有涉及行車的全方位講解等等，能快速掌握駕駛知識。

『肆』 如何練習半掛車倒

半掛車倒車直線方法很簡單，不需要太多華麗的詞語來表述：用半掛車掛的前端來回遮擋你在反光鏡中看見的掛的斜面，來回遮擋（半掛車倒車永遠只能看見一面！超寬車還需要稍微斜一點才能看見掛身）反復練習！練習到加油門也是非常直為止！啟蒙是建議師傅手把手指導教學！因為剛接觸半掛車是容易大幅度動方向、掛去哪裡心裡沒底（危險容易碰撞）許多人認為自己直線沒有問題，能不能在3米的地磅上加油倒直線？

當半掛車練習直線非常熟練以後，我們也不要急於練習倒庫！半掛車倒車練習應該先學直、再學彎！先學小彎再學大彎倒車！我這里所說的小彎大彎其實就是側方位！往左往右大小多需要熟練到位！左側方位是訓練我們對半掛車右反光鏡的把控！右側方位是訓練我們對左反光鏡的把握！我相信有人懂！如果不理解說明你對掛不能自信把控！下面談側方位練習！

半掛車倒車側方位練習：反光鏡中掛的一側永遠把控住反光鏡中的掛！當通過反光鏡預測參照物預留空間到達你預留的空間距離時我們需要調控車頭、讓掛重新出現另一面反光鏡中來操控掛！因為半掛車是2台車！庫是直的！想要讓2台車同時進入庫、需要我們不斷的來修正方向！（靠推動原理）保持掛在反光鏡中不失去控制！如果失去控制後果很嚴重（推輪、炸胎、頭掛一起撞包餃子）半掛車倒車真正的技術含量不是倒庫練習倒庫表演！是側方位！大小左右側方位！恆憶半掛車倒車培訓側方位要求：不管大小左右側方位用反光鏡來完成！絕對不永許偷看後窗！只看2次反光鏡！想成為高手你的側方位技術要百分之百練習到位！大家羨慕香港半掛車駕駛員的技術吧，我們有沒有想過你羨慕那些倒車水平好的、他們當初也是和我們一樣從菜鳥開始的！恆憶有弟子在跑香港澳門，是苦練側方位的成功者！當你側方位大小左右熟練掌握在自己反光鏡中的時候！恭喜你，你已經能夠駕馭半掛車了！

半掛車倒庫是由一個大側方位加一個直線完成！基礎是直線！側方位是由直線演變（斜面直線）

半掛車倒車技巧就是：車頭控掛！手控車頭！打輪試探！節奏回輪！預防推輪！防止炸胎！預留空間！用足空間！矛盾話語！細細琢磨！掛靠推走！少打多回！快打狂回！