『壹』 鐵路學校有哪些專業
鐵路學校一般有鐵道機車、鐵道機車運用與維護、鐵道工程技術、鐵道橋梁隧道工程技術、鐵道交通運營管理等專業。
1、鐵道機車
鐵道機車主要研究機車的構造、電氣系統、牽引計算、行車技術、制動技術、檢修技術以及行車規章與制度等方面的基本知識和技能,進行鐵道機車的駕駛、檢修、保養、維護與管理等。常見的鐵道機車有電力機車、內燃機車、蒸汽機車等。
2、鐵道機車運用與維護
鐵道機車主要研究機車的構造、電氣系統、牽引計算、行車技術、制動技術、檢修技術以及行車規章與制度等方面的基本知識和技能,進行鐵道機車的駕駛、檢修、保養、維護與管理等。常見的鐵道機車有電力機車、內燃機車、蒸汽機車等。
3、鐵道工程技術
鐵道工程技術主要研究工程力學、土力學、工程測量、鐵道工程等方面的基本知識和技能,進行鐵路、地鐵的設計、施工、質檢、監理、檢修、養護等。
4、鐵道橋梁隧道工程技術
鐵路橋梁與隧道工程技術主要研究工程力學、工程制圖、鐵路橋梁工程、鐵路隧道工程等方面的基本知識和技能,進行鐵路橋隧的勘察、建設、維護、管理等。
5、鐵道交通運營管理
鐵道交通運營管理主要研究鐵路運輸設備、鐵路運輸規章、鐵路運輸組織、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸調度指揮等方面的基本知識和技能,進行鐵路列車調度、乘客和貨物運輸管理等。
『貳』 什麼是鐵路橋梁工程技術
橋梁設計技術2.1孔跨布置原則(1)根據京滬高速鐵路〔1,2〕及客運專線鐵路〔3〕等項目的研究成果,常規跨度橋梁以採用32m簡支箱梁最為經濟合理。(2)橋涵孔徑類型力求簡化,除因跨越道路或河溝的需要外,常用跨度橋梁盡量按等跨布置,減少變跨橋梁,便於架橋機架梁。考慮到景觀要求,在使用24m調整32m橋跨時,採用與32m等高箱梁的處理措施。(3)
路橋分界高度除城鎮以外的線路地段根據地質條件確定,一般應≤8.0m,以避免高橋台大錐體。(4)橋跨布置以不壓縮河道為原則,根據橋涵水文情況合理確定橋涵孔徑、基礎類型及埋深。2.2梁部結構類型。梁部結構根據本線的設計活載,首此採用了並編制了時速250公里客運專線(城際鐵路)簡支箱梁(通橋〔2008〕2224)。2.3墩台與基礎類型。根據城際鐵路的項目特點,其橋墩高度一般均在20m以下,為簡化施工,本線全線橋墩均採用實體墩。墩台設計著重考慮了與梁型的協調,在滿足剛度的情況下,優化了橋墩尺寸,15m以下橋墩墩底縱向尺寸為2.2m,橫向尺寸為6.0m,具有較好的經濟性。同時對橋墩外形,亦根據建造美學原則,考慮了與環境的協調,造型採用了流線形花瓶形狀,線條流暢美觀,與梁部相互襯托,使本線橋梁具有獨特的效果(圖1、圖2)。橋台也採用與梁型匹配的矩形空心橋台。橋墩基礎在墩高15m以下一般選用8根?1.0m的鑽孔鑽,可保證墩台和基礎整體具有足夠的縱橫向剛度,可以滿足高速行車的安全性和旅客乘坐的舒適度。橋台一般採用12根?1.0m的鑽孔
『叄』 學鐵道橋梁隧道工程技術專業畢業後可以從事什麼工作,有前途嗎
很多同學擔心學了鐵道橋梁隧道工程技術專業畢業後不知道做什麼工作,其實每個專業都有自己的對口工作,不然教育部也不會開設此專業。如果考生確實喜歡某個專業,建議根據自己的興趣來選擇。不要人雲亦雲隨大流。本文我幫大家整理了鐵道橋梁隧道工程技術專業畢業後可以從事的工作有哪些,一起來看看吧。
主要面向國家鐵路、地方鐵路、工程公司等鐵路運營、施工、勘察企業,在鐵路橋隧勘 察、施工、養護等技術領域,從事鐵路橋隧建設、維護、管理等工作。
鐵路橋梁與隧道工程技術主要研究工程力學、工程制圖、鐵路橋梁工程、鐵路隧道工程等方面的基本知識和技能,進行鐵路橋隧的勘察、建設、維護、管理等。例如:鐵路橋梁的地形勘察,鐵路隧道的結構設計,鐵路橋梁與隧道的施工建設、維護保養等。
就業前景廣闊,畢業生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程 部門,從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。 其業務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。
預計隨著市場發育得越來越完善,市場機製作用的越來越普遍和深入,交通運輸領域的行業結構將趨向發達完善。鐵路運輸行業的發展戰略問題既是一個嚴肅的實踐問題,又是一個重大的理論課題。