『壹』 軟體業的技術路線是什麼
技術路線和管理路線始終是每個程序員糾結的問題，也是各大論壇經常被辯論的問題。
然而一個有趣的現象是，在現實生活中，人們多願意承認自己不精通某項技術，卻很少有人願意承認自己不能做管理。技術方面有問題多能夠校正自我，而管理方面有了問題卻總認為是對方的錯，總之領導怨員工，員工怨領導，鬧得不可開交。
在中國傳統的官本位的思想中，不能不說管理路線佔了絕對性的優勢，尤其是在穩定的外企，管好管壞極難衡量的情況下。
做技術苦啊，相比於管理路線，有如下的弱勢：
首先，IT業的技術變化太快，弄的技術人員疲於奔命。年輕人可以每天晚上幾個小時的看新技術的書籍，而年紀偏大的你上有老下有小，做飯，洗衣，陪老婆，照顧老人小孩，逛超市，每天能有一個小時的學習時間十分不易了。如果是你已經很熟悉的領域，你自然可以用較少的時間就能達到年輕人較長時間看完的東西(理想狀態下)，然而公司的項目所用的技術方向可不是隨你心願的。如果你是一個Java高手，碰巧公司買的一個第三方的庫是用C++寫的，需要對其進行封裝，如此艱巨的任務，工程師中你的薪水最高，你不入地獄誰入地獄啊。你總不能說：我只負責Java的部分，C++的別來找我吧。
也許你經常聽領導說：「編程主要靠思想，語言和平台無所謂」。然而如果你跳槽的時候，卻經常聽到面試官這樣說：「好像你沒有太多這方面的經驗嘛」，你卻不能以我很有編程的思想來回答。此矛盾之處著實使人困惑許久。技術路線還是分很多的方向的，正如武林有很多的門派。語言，操作系統等屬於內功，然而只有內功卻不足以行走江湖，必須還要有一定的套路，如Debug tool，profile tool，出現問題後的分析辦法，編程時候的各種習慣，一些非常管用的技巧等，都是因語言和平台不同而不同。雖然對於初級的工程師來說，這些不是很重要，然而工作三年五年之後，是否能夠熟練運用這些套路來准確的定位問題和解決問題，卻是區別你是初級工程師，還是高級工程師的一個標志。當然當你在上升到項目經理的時候，又可以只談編程思想的時候了。一句實話，一個要飯的不要因為聽富人說吃青菜養生就見肉也不吃。周易中，同樣在乾卦，同樣元亨利貞，初九則應潛龍勿用，九五則可飛龍在天了，不同的位，同樣的話，意義不同。
其次，沒有優先知情權。當任務到來的時候，美國那面的老大一般是先發郵件給項目經理的。項目經理會進行一系列統籌考慮後再選擇發給那些人。作為同項目經理同一級別的技術人員，是否提前或同時，甚至晚於與其他技術人員收到郵件，取決於你技術外的能力(你的reputation, 你和項目經理的關系等)。上面的文章也說過了，在外企，郵件是一門很大的學問，也決定了從屬關系。把本來你擅長的任務先發郵件給他人，從而變成了他人的任務，也不是不可能的事情。當然當美國老闆過來的時候，陪同和展示成果的，也多是管理人員的事情，雖然裡面全是你的心血。
其三，沒有資源支配權。項目經理一般可以支配多種資源的，如買硬體，Team building的經費，培訓的機會等。但是相同級別的技術人員卻沒有。
其四，沒有績效評定權。任何員工的績效都是基本由其report得頂頭上司起決定作用的。相同級別的技術人員可能會有一些評價做參考，但是你不會知道和你平級甚至下級的薪水和績效。
最後，沒有人事任免權。一個員工是否能夠進某個項目組，也基本是項目經理起決定作用的。一般的外企都會有推薦的制度，而通常會發現一般狀況下(被推薦人不是明顯的差)，管理路線的人推薦到其他組的人比較容易錄取(同組推薦沒有推薦費啊)。大家總要多少照顧個面子嘛，萬一哪天要向對方的組推薦自己的人呢？
基於上述幾點，經濟基礎決定上層建築，你也就怪不得基層員工對你僅僅是因為技術而產生的尊敬，而對manager則是因為既威且信而產生的敬畏了。也許其實是你的建議是正確的，大家卻都同意按照manager的來做；也許你一把年紀還要和年輕人因一個小小的設計爭得面紅耳赤，而他在manager面前總是yes, ok, i am 100% agree；也許你因一項新技術不很精通而被新人鄙視；也許就沒有也許。
當前的中國是浮躁的，以上的原因造成大批大批的人湧入管理路線的獨木橋，也造成了一些不合格的管理者走上了管理崗位。也許有這樣的現象，明明在國外僅夠做高級工程師的在中國做了Team lead，卻在和普通工程師爭功勞；在國外僅夠做Team lead的，在中國做了manager，卻不能很好的領導多層化的組織結構。
這種情況是悲劇的，卻不僅僅在軟體業，包括高校(系主任更容易拿項目)，包括醫院(院長更容易申請經費)，包括研究所。
這也是為什麼總有轉管理，轉售前，轉銷售，甚至轉其他行業的論調的原因了。
其實技術路線也有它的好處，你可以埋頭認認真真研究自己感興趣的技術，兩耳不聞窗外事。而由於一直沒有放下技術，跳槽也相對容易的多，畢竟在中國，號稱會管理一個團隊的一抓一大把，而真的很有經驗的技術人員卻不是很多。
作為軟體工程師，我們應該找到一條屬於我們自己的路。
『貳』 畢業設計的技術路線是什麼
開題報告是有格式要求的。課題名稱、選題背景、理由、國內外成果綜述、研究內容、目標、方法、步驟、預期成果等。請參考我設計的一個開題報告：
1、課題名稱: 關於人工智慧的可行性研究
2、課題的來由: 隨著時代的發展，社會分工日趨復雜，並且有的工種具有一定的危險性，另一方面，隨著經濟水平的提高，人們產生了越來越高的生活需求，越來越多人的迫切需要從消費水平進入享受水平，人們生產的目的是為了追求更好的生活。二者之間的矛盾導致現有人力無法滿足社會生產發展的需要，急切需要一種更為發達、效率更高的生產工具代替人力進行生產流程，只有這樣才能最大顯得的提高人們的生活質量，現代人工作的壓力、緊張和心理疾病才有可能得到根本的緩解，也才有利於我們和諧社會的構建。隨著計算機技術的不斷發展，我們從中看到了希望。就是依託計算機技術來開發人工智慧，進入生產、生活領域。
3、研究的目的及意義: 本課題研究通過探討人工智慧的原理明確開發人工智慧的可行性。開發人工智慧將極大地提高社會生產力，將有助於改善我們的生活質量，將有助於社會、文化、教育等改革。
4、活動計劃與活動步驟：（含分工）
（1）組長負責進行資料收集、查詢、整理，完成人工智慧相關文獻綜述；
（2）兩組員負責通過資料查詢了解人工智慧原理等相關理論知識；
（3）兩組員通過訪談計算機專家了解人工智慧的可行性；
（4）全體組員通過訪談、觀察了解工廠工人工作壓力情況和人們生活狀況，了解人們的需要；
（5）全體組員對查詢和收集的資料進行整理分析，完成研究。
5、可行性分析:
（1）我們課題組對計算機技術非常感興趣，具有較好的基礎，尤其是人工智慧感興趣；
（2）我們聯繫到了計算機專業的教師和科研院所的計算機專家作為指導教師；
（3）人工智慧理論研究成果比較多，對我們課題的研究提供了豐富的基礎性支撐；
（4）我們收集到了比較多的相關資料和書籍等。
6、小組分工:（參見4）
7、研究方法：文獻研究法、訪談法、觀察法等。
8、預期成果：論文、研究報告、訪談調查報告
9、表達形式：幻燈展示、實驗模型、口頭匯報
技術路線一般是指研究的准備，啟動，進行，再重復，取得成果的過程，不是指畢業論文的寫作過程，更不是指答辯的准備和進行過程，許多同學會出現這些偏誤。
『叄』 研究內容和技術路線有什麼不同
4. 2. 1 研究內容
為保證東歡坨礦區石炭-二疊紀地層中 12-2 煤層能夠安全開采，本課題主要根據所收集的資料( 東歡坨地質報告、東歡坨水文地質圖、東歡坨 12-2 煤層採掘平面圖等) ，運用 GIS與 BN 相結合的方法計算出各評價單元的突水概率，並以此為依據對研究區進行煤層底板突水危險性評價，最終針對不同底板突水概率區域提出相應的防治措施。具體研究內容為如下幾個方面:
( 1) 研究 GIS 與 BN 的耦合技術，對其應用於煤層底板突水進行可行性分析。
( 2) 建立煤層底板突水危險性評價基本理論體系。
( 3) 通過對煤層底板突水的主要影響因素的分析，建立包括地質構造特徵、含水層條件、隔水層條件和開采活動 4 個方面的煤層底板突水評價指標體系。
( 4) 利用 GIS 的數據採集功能和空間分析功能對收集到的相關資料進行量化，建立各個評價指標的專題圖，並同時建立了空間資料庫。在此基礎上對各子專題圖進行疊加分析，確立評價單元，並生成多屬性聯合的空間資料庫。
( 5) 在資料庫建立的基礎上，應用 BN 軟體建立煤層突水的 BN 模型，進行模型解釋和模型分析; 編程設計實現 BN 模型推理模塊，快速、批量計算出各評價單元的突水概率，以此為依據應用 GIS 空間分析模塊，輸出了煤層區域突水危險性評價圖。
( 6) 提交最終煤層突水態勢評價成果圖並對成果進行分析，提出相應的防治措施。
( 7) 利用 BN 模型、BN 推理模塊、空間資料庫以及 GIS 空間分析等模塊，統籌設計「煤礦突水態勢評價監測系統」，便於預測成果的查詢、分析以及突水概率的更新推理，從而為相關政策的制定提供決策支持。
4. 2. 2 技術路線本項目研究對象是東歡坨煤層底板突水區域危險性評價，目的是從煤層底板突水形成的基本條件、誘發動力分析入手，判明哪些區域容易發生突水以及發生突水的概率等。其研究方法主要是從地質因素和采礦因素出發，採用數理統計和人工智慧等定量的數學方法，結合東歡坨煤層突水調查結果，判定研究區內不同位置煤層底板突水發生的可能性大小，最終探索出了一條礦井突水危險性評價的可行途徑。具體研究路線如圖 4. 1 所示。
圖 4. 1 技術路線圖
(1)資料收集:收集研究區自然地理、地質、水文地質、鑽孔等相關方面資料，並按照底板危險性評價所需加以整理提取;
(2)評價指標體系構建:翔實系統地分析確定控制煤層底板突水的因素，正確建立煤層底板突水的評價指標體系;
(3)評價指標專題圖建立:在煤層底板突水因素分析確定的基礎上，以GIS的空間數據統計分析功能為操作平台，利用它強大的空間信息處理分析能力，對各種圖形信息進行量化，建立煤礦底板突水各評價因子的子專題圖層;
(4)多因素疊加分析確定評價單元:應用GIS的空間分析功能進行多源地學信息的復合疊加，實現同一區域、統一地理坐標的不同信息的疊加，確定研究區評價單元，同時生成空間屬性資料庫;
(5)BN建立:基於空間屬性資料庫，應用Genie軟體，運用BN的相關知識構建突水因素和突水事件的BN圖;
(6)BN分析:通過BN分析得到最利於突水發生的因子狀態組合;
(7)BN推理:在C#開發環境下，加入Genie中提供的SmileNet組件，進行編程，實現Genie與GIS的數據介面，完成BN的概率計算及BN概率推理;
(8)評價分區:依據上述概率計算結果，應用GIS的顯示功能將煤層底板突水危險程度進行分區劃分顯示，得出煤層底板突水危險性評價圖;
(9)運用樣本二分法對評價模型進行驗證，證明此評價方法的可行性。
『肆』 什麼是論文技術路線圖
論文技術路線圖是作者在撰寫論文時技術原理、獨特途徑、設想辦法，是論文不可或缺的一部分。
『伍』 論文開題報告中研究技術路線是什麼意思
技術路線是指進行研究的具體操作步驟,應盡可能詳盡.每一步驟的關鍵點要闡述清楚並具有可操作性.如有可能,可以使用流程圖或示意圖加以說明,以達到一目瞭然的效果
『陸』 技術路線怎麼寫
技術路線
technology roadmap
例句：
技術路線圖過程能加速新產品開發。
Technology roadmap process can accelerate new proct development more efficient.
本文提交的方法和技術路線對如何構建網上大學、現代遠程教育具有很好的借鑒和參考。
The Technique presented in this paper is a model of constructing cyber university and distance ecation.
最後還就培養技術路線圖思維提出了幾點建議。
At last the paper put forward several suggestions for training technology roadmap thinking.
『柒』 項目技術路線與工藝路線的區別是什麼
技術路線一般是指研究的准備，啟動，進行，再重復，取得成果的過程。多見於理工科和軟科學。技術路線是指申請者對要達到研究目標准備採取的技術手段、具體步驟及解決關鍵性問題的方法等在內的研究途徑。合理的技術路線可保證順利的實現既定目標。技術路線的合理性並不是技術路線的復雜性。技術路線是指進行研究的具體程序的操作步驟，應盡可能詳盡.每一步驟的關鍵點要闡述清楚並具有可操作性。如有可能，可以使用流程圖或示意圖加以說明，以達到一目瞭然的效果。
工藝路線用來表示企業產品的在企業的一個加工路線（加工順序）和在各個工序中的標准工時定額情況。是一種計劃管理文件不是企業的工藝文件，不能單純的使用工藝部門的工藝卡來代替。工藝卡主要是用來指定工人在加工過程中的各種操作要求和工藝要求，而工藝路線則強調加工的順序和工時定額情況，主要用來進行工序排產和車間成本統計。
工藝路線管理
工藝路線，英文是Routing，是描述物料加工、零部件裝配的操作順序的技術文件，是多個工序的序列。工序是生產作業人員或機器設備為了完成指定的任務而做的一個動作或一連串動作，是加工物料、裝配產品的最基本的加工作業方式，是與工作中心、外協供應商等位置信息直接關聯的數據，是組成工藝路線的基本單位。例如，一條流水線就是一條工藝路線，這條流水線上包含了許多的工序。
在ERP系統（ERP：英文為Enterprise Resource Planning，企業資源計劃)中，工藝路線文件一般用以下內容進行描述：物品代碼、工序號、工序說明、工作中心代碼、排隊時間、准備時間、加工時間、等待時間、傳送時間、最小傳送量、外協標識（Y/N）、標准外協費和工序檢驗標志（Y/N）等等欄位。物料代碼用來表示該工藝路線是針對何種物料的工藝路線。工序號用來表示該物料加工時需要經過多少個工序，該工序號應該按照加工順序進行編排。工作中心代碼，用來表示該工序在哪個工作中心中進行加工。排隊時間、准備時間、加工時間、等待時間、傳送時間五種作業時間，主要是用來描述工序的作業時間，以進行能力計算和車間作業排產。外協標識、標准外協費是指如果該工序（如電鍍）對企業來說是進行外協加工的，需要在工藝路線中進行指定。
『捌』 技術路線和技術方法啥區別
技術路線指的是研究或工作的思路與設想。而技術方法指的是按照技術路線進行工作時運用的工作方法。