① 怎樣才能把車技術練好
怎樣才能把車技術練好
怎樣才能把車技術練好,如今沒有車出行是非常不方便的,所以很多人開始學車考駕照,但是很多的實習生在路上會膽怯,會出現下意識避車、怕變道、誤踩油門等問題,那麼怎樣才能把車技術練好呢?
(1)方向操控是讓車按照自己設想的路線(道路)行駛,避讓其他車輛和行人。方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選「干凈」的路段多練路面駕駛,方向功夫成熟後再去鬧市區行駛。
練習方向功夫過程,開始用雙手握住方向盤,熟練後開始練習單手(左手)方向操作。總之,方向操控要多練,找到感覺是目的。
(2)油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應,有的人右腳反應靈敏,有的人右腳反應遲鈍。油門掌握重點是;加速時平穩下壓油門踏板,急減速時快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。
平時注意練習「腳法」,找到腳的感覺。避免(杜絕)深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時的積累和總結,注意養成平穩加油的習慣。女士開車,盡可能不穿高跟鞋,踩油門是以後腳跟作為「支點」,後支點高,不易掌握。
(3)踩剎車也是右腳動作,腳的反應動作要准確和迅速,特別提示,避免把油門當剎車!遇到信號燈或障礙需要減速,一定要提前松油門把腳移到剎車踏板上(提前准備),不是遇到緊急情況,不要緊急剎車。
踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的,擬停車距離長,踩的力度不易過大,老駕駛員常說的「帶剎車」就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速,車速大小與踩的力度有關。總之,剎車不難掌握,主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心裡有數。
(4)手剎車的使用。好多車友經常不使用手剎車,這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。
我的建議,等待交通信號時間超過40秒以上,掛空擋並使用手剎車(自動擋車)。手動擋車只要停車掛如空擋,停車時間較短,使用腳剎車,時間較長也要使用手剎車駐車。
1.學會閱讀交通標志。
這是一個優秀司機的基本能力。注意路邊的交通標志,有助於提前變道轉彎,減少恐慌。
2.規劃行車路線。
上路前,規劃行車路線,提前觀察路況,確保熟悉,學會不參考導航記住路線。
3.通過反光鏡和車輛前部判斷車距。
學會用鏡子和車前判斷距離,防止追尾或緊急剎車。在通過狹窄路段時,你也有一個很好的參照物,可以快速提高你的駕駛技術。
4.開會的時候看第二慢三。
遇到車對很多新手來說是最麻煩的部分。看到對面駛來的車特別緊張。遇到這種情況,一定要先看清路況,同時適當降低車速,想清楚萬一發生意外是否能從容應對。
5.不要強行變道。
變道的原則是在不影響其他正常車輛的情況下變道。正常車輛沒有義務給變道車輛讓路。因此,變道必須遵守交通規則。
6.多開車多練習,果斷冷靜。
駕駛技術沒有捷徑,只有在路上多次練習。同時,在駕駛過程中,要保持冷靜果斷,避免猶豫不決,可能會造成交通事故。如果你不確定你是否能通過,停下來。
出發前需要簡單搞懂的基礎操作
有一些在駕校沒教而現在新車上往往具備的東西我們需要搞懂的操作,這些東西關繫到我們的行車安全,我們需要在出發前學習一下:
1. 找到你的車子的大燈與雨刮控制器
在行車過程中,我們會遭遇各種情況,比如突然下雨、或者穿過隧道,這兩種情況就分別需要用到雨刮器和燈光控制,所以事先查看一下它們的控制器的位置,並簡單的使用一下,有助於新手行車哦。
2. 自動啟停
為了排放法規,現在很多新車都具備了自動啟停功能,在你車子踩剎車到完全靜止的`時候,車子的發動機會熄火,而在你重新踩下油門或者松開剎車時,車子又會自動啟動。這不是車子出了故障、雖然這個體驗不太好,如果你覺得困擾,可以按一下如上圖這樣的按鈕把它關掉。
3、 電子手剎和自動駐車
同樣,很多新車已經沒有傳統的拉線式手剎了,你只需要把上圖這個小撥片往上方拉一下,就拉起手剎,按下去,就放開手剎。
而伴隨電子手剎同時出現的就是自動駐車了,它一般位於電子手剎按鈕的後方,當指示燈亮起時即表示正常工作,你也可可以按一下關閉它。
它的運行方式是:在車輛完全剎停時自動拉起手剎,而在你踩下油門踏板時、則自動放開手剎。這樣的體驗是非常好的,解放右手、並且也讓右腳的動作更少
比如以往的紅燈起步動作是:踩剎車、放手剎、松剎車、踩油門;
而有自動駐車的車輛的起步動作是:踩油門;
4 、應該在怎樣的道路條件來練車
做為新手,我們要認識到自己有如下的不足:
對車距和行車位置的判斷不熟練
對車內設備的操作不熟練
對道路行車標識的辨別不熟練
對交通行為的預判不熟練
所以為了克服這些不熟練帶來的不利影響,我建議大家選擇這樣的道路環境來練車:
晴好的天氣,雨霧天就算是老司機都容易發生事故,而且雨霧天你需要多出這樣操作:霧燈、雨刮、大燈、前檔除霧、後檔除霧,做位一名新手,真的很容易操作失誤
選擇沒有過多車輛的國道,城市道路交通標示太過復雜,交通參與者過多;單行線、立交橋、輔道、人行橫道、自行車和隨處出現的行人都將讓你手忙腳亂。
不要在有太多彎道的地方練習, 兩個原因:一是視線不好,二是彎道過大時新手很容易操作失誤把車子開到馬路外
優先選擇對向四車道以上,帶中間隔離帶的道路,這樣在變道時才能從容不迫,也不容易被對向過快的車速嚇到。另一方面,因為同向車道有兩車道以上,如果你開得過慢(這在新手幾乎是通病),後面的司機可以從你旁邊車道超過而不會選擇嘀嘀你。
5. 在練習過程中,我們應該關注些什麼
把車開正: 把車子開在你自己所在車道的中間位置,不要偏
盡可能把車子開到限速,如果道路限速80,你就開到80,要讓自己慢慢習慣這種速度。你要知道,如果限速80的公路上就你一個人慢騰騰的開到40,你在別的司機眼裡就是一顆大毒瘤。
確保前方安全情況下,練習隔10到20秒左右快速瞄一眼左中右三個後視鏡。一方面練習通過後視鏡判斷後車距離,另一方面這是一個安全習慣(尤其你以後上高速時)
練習變道,這個在駕校是沒什麼機會練習的:先觀察後視鏡,確保安全後,打轉向燈,一到兩秒後即可變道
練習在行車過程中觀察交通指示牌,雖然現在有導航,但是一切都是以現實交通標示為准哦
確保自己不要有違章違法行為,記住,實習期扣12分駕照重新考哦
② 如何快速熟練開車
練習方法見下面:
學任何東西,只要基礎打得好,進步速度都非常快,所以在駕校學車時,一定要把教練教的融會貫通,在開始駕駛階段,最好找個至少有3年以上駕齡的陪駕,可以是專門的陪駕,也可以是親戚、同事或朋友。
除了找陪駕教你,自己平時也要多練習,多思考。開車也是一個熟能生巧的過程,即使沒有陪駕教你,只要你經常開,經常練車,也會慢慢熟練起來的。
③ 如何提高自己的駕駛技術有什麼好的辦法
實際上要提高自己的駕駛技術的話,必須要通過多練手,其次就是遇到困難一定要你那兒上,不能夠退縮,多到一些有困難的地方進行訓練,還要多看多想才行,這樣才能夠促成一個駕駛技術的熟練和變化。
現在很多人開車開上了幾年以上,都已經穩定了自己的駕駛技術,但是要想突破自己,可能還需要經過專業的訓練,或者多磨合才行。
一、多練手
多練手是必須的,如果自己考了一個駕照以後經常不開車子,那駕駛技術肯定不會提高的呀,而且反而會讓自己忘記了怎樣駕駛車子,所以說有了駕照以後盡量多練手,如果前期沒有資金可以考慮一個二手的車子來多練手,這樣也能夠提高自己的駕駛技術,所以說這些方面也是非常不錯的,如果自己以後從事著駕駛行業,那麼可以多練一下。
④ 新手開車怎麼練技術
新手開車練技術的方法為:轉彎、變道要打轉向燈、剎車時要看後視鏡、掉頭、過彎時注意減速、超車時注意降擋、正確使用車燈等。
1、轉彎、變道要打轉向燈
有的時候很多新手司機對於車燈的使用不是很熟悉,這就需要自己私下多做功課了。新手司機要盡早學會根據霧燈、示寬燈、指示燈、轉向燈、雙閃燈等不同的使用情況,正確使用車燈,避免因使用錯誤導致周圍車輛無法及時採取相應的動作。
⑤ 如何快速提高駕駛技術有什麼辦法
現在有許多年輕人都會通過去駕校來考取機動車駕駛證。雖然說拿到這個證書之後,但是操作車輛還不是很熟悉。所以這個時候就應該要自己多加練習,才能夠成為一名老司機。那如何快速提高駕駛技術呢?有什麼辦法呢?就讓小編帶著大家一起往下看看吧。
三、總結
。想要提高自己的駕駛技術,一定要多實踐鍛煉,經常去開,一開練一下手感,熟練把握汽車的速度和發動機的轉速。在遇到問題的時候一定要解決,而不是退縮,經常開車子出去練習,然後熟悉每一條馬路,開車的時候要慢一些。這樣多練一兩個月就能夠很好的提高駕駛技術了。
⑥ 新手應該怎麼提高駕駛技術
都說新手司機是馬路殺手。所以,很多人問我新手如何提高駕駛技術。我總結了一些提高駕駛技術的方法,希望對大家有所幫助。
一是加強理論學習
1.系統地學習汽車的整體結構,了解技術性能和總成、零部件的結構、功能和作用原理,學習汽車維修的基本知識,了解維修汽車的目的和意義。掌握汽車常見故障的診斷和排除方法,汽車材料的性能和選擇方法。學習這些知識可以幫助你掌握簡單的汽車維修技術,幫助你克服駕駛中的一些錯誤。
2.平時熟悉路況和交通規則。現在交通規則在不斷完善,應該及時更新。
3.學會看地圖和路況,培養良好的方向感和位置感。認真學習汽車駕駛技術的基礎理論知識,掌握汽車在不同情況下的操作要點,學習駕駛時省油省胎的經驗。
大家在駕校都接觸過一些理論知識,但這些遠遠不夠。你可以向身邊的老司機請教一些駕駛經驗。老司機的經驗是最寶貴的。5.加強道路交通安全法規和安全駕駛知識的學習,樹立知法、守法、安全第一的理念,養成自覺遵守規章制度的習慣。
二、加強實際駕駛操作
通過駕校培訓拿到駕照後,大家都熟練掌握了駕駛的基本要領,可以在正常道路上獨立駕駛。但是這個時候大家的駕駛技術水平還是很生澀,需要更多的實踐經驗和操作來提高駕駛技術。
1.要提高駕駛技術,最簡單有效的方法就是多開車。在不同的路況下開車,繁忙的市區、鄉村道路、盤山公路、高速公路等等,你開車的地方越多,你的體驗就會越豐富。你也可以駕駛不同類型的車輛。可以嘗試自動變速箱和手動變速箱,這樣也會積累豐富的駕駛經驗。
2.控制油門和離合器,以腳為支點,以腳掌為接觸面,對膝蓋施力。
3.以正確的姿勢握住 方向盤 ,左手為主,右手為輔。
4.練習倒車技術,你應該更了解離合器半聯動在行駛中的准確位置。離合器和油門的良好配合是一個關鍵環節。養成使用三個 後視鏡 的好習慣。
對於新手司機來說,最重要的不是快速上路,而是進一步提高自己的駕駛技術。提高駕駛技術的方法有很多,所有這些都在//www./,的 上列出。你可以向他們學習。
⑦ 新手開車怎麼練技術
新手開車怎麼練技術
新手開車怎麼練技術,隨著社會的發展和進步,很多人都會配備一輛自己的代步車方便自己的出行。很多人從駕校出來也是不敢在外面開的。那麼我們新手開車怎麼練技術呢?來跟我一起來看看以下這篇文章。
1、靈活踩油門
很多司機相信都清楚,開車最耗油的一個過程便是起步跟加速的時候,所以為了自己的愛車跟兜兜裡面的銀子,我們一定要靈活踩油門,如,我們加速的時候,可以慢慢的施加油門,這樣就會降低油耗,同時,對車內的乘客都有很好的舒適性。
2、靈活的跟車
跟車行駛是道路上常見的一種行駛狀態,在跟車的時候,我們要牢記一點,那便是,跟車過程中我們要跟前車保持一個安全的距離,同時還不能讓別的車輛超車插隊,同時還得提防前車突然出現急剎車或者燈光變化,注意這些,跟車行駛相信並沒有任何難度。
3、緩慢的轉彎
轉彎一定不能太快,在彎道前我們一定要及時的降低速度,同時觀察對向方向是否有車輛或者行人、動物穿梭,轉彎時,能不壓線盡量不要壓線,因為有時候可能會突然竄出一輛車出來,而此刻,我們的車輛如果壓過虛線或者實線撞到對方車輛就很麻煩了。
4、學會控制速度
車速的控制是駕駛車輛最基本的操作,無論是轉彎還是超車,作為新人都一定要熟悉自己車輛的轉速情況,如轉速超過多少汽車會瞬間實現渦輪增壓產生更大的'動力,轉彎根據彎道的角度去控制車速,這樣就能避免出現很多意外事故,同時還能鍛煉自己車技。
5、判斷車輪位置
新人駕駛車輛非常容易壓實線,虛線,此刻我們就要學會判斷自駕車輛的輪胎位置在哪裡,我們可以通過一些參考物,比如,雨刮刷突起的小點或者車頭的幾分之幾去評估前輪或者後輪的位置,長期養成這個習慣之後,我們開車的時候一般都會在路中行駛。
最後,對於新手來說,開車途中會遇見許許多多的路況及突發情況,面對這種現象,我們只要記住這幾點就夠了
1、開車速度一定要慢,耗油多點沒事,安全第一。
2、遇見不確定的情況,我們一定要及時停車,切勿一腳油門往前沖。
3、駕駛途中一定要熟練掌握車內的電子儀器之類的使用。
總結來說,記住以上這些,相信對於新手司機的駕駛技術是非常有幫助的。
1、 首先找一位老司機陪練這是非常必要的。
我在這里想對新手說找一位技術好、脾氣好、有耐心的老司機一起陪同比較靠譜,如果找一位匹配火爆的,動不動開罵,兩分鍾不到就開始各種批判,別說練車了,怎麼打火都忘了。所以一定要找一個擁有良好駕駛經驗、有耐心的老司機陪練。
2、 到底怎麼練車
首先取車的時候要觀察四周情況,規劃出合理的開出車位的路線,這個我曾經開不出車位,被哥哥笑話了多次,後來哥哥告訴我觀察車位,然後心裡規劃好路線再去動車,心裡要知道哪裡要慢慢開,哪裡需要注意安全。
其次上車以後,要養成系安全帶,檢查車門是否關好,後視鏡調整得當等等,不要小瞧這些,上述錯誤我都犯過。
上路了,那時候我先練習的是剎車,以及緊急制動,那時候不知道哥哥的用意是什麼,使勁跟他吵,後來明白了。練習剎車可以讓駕駛員學會慢慢控制車輛,而且還可以快速的消除緊張感。剎車練習的時候重點在於體會剎車踏板不同深度下車輛的行駛狀態。
那時候哥哥要求我只要不加油門,腳就一定放在剎車上。那時候哥哥就一句話,緊急制動就是為了應對緊急情況,作為新手基本沒有駕駛經驗,對車輛的速度和控制都不到位,如果遇到突然情況,一定要緊急制動,這比躲避更安全,關鍵時刻救命。學習緊急制動才能熟悉車輛ABS裝置,踩出ABS以後,車輛的反應是什麼,心裡都有數,才不至於以後真的急剎車時出錯。但是新手練習剎車最好去郊外找一塊空地練習。
3、 練習轉彎
學了剎車,就可以找空曠地方練習轉彎了。練習轉彎主要是體會不同幅度打方向盤後車輛的行駛軌跡是怎樣的。開始要慢速打方向,注意車輛進出彎道的過程,從中體會車輛寬度以及車輛的轉彎半徑。那時候哥哥讓我轉彎前必須看後視鏡,打轉向燈,沒有其他情況再打方向盤。如果車輛自身有變化也要先看後視鏡,遇到盲區和道路變化要提前減速。
4、 上路行駛
當然開始上路行駛之前,哥哥帶著我去郊外的大馬路上開了很多天,從時速30、40一直到60、80,總之熟悉後才上路行駛。上路行駛一個考驗就是並線,開始並線打了燈沒有車讓行,當時就懵了,老哥在副駕駛樂的不行,開口就說,你這跟蝸牛一樣的速度誰讓你,難道讓人家剎車等你並線嗎?好吧,我很郁悶。不過後來開車並線前我都會打轉向燈,觀察後視鏡,同時將目光放遠一些,就是要了解自己周圍車輛的情況。
先練車感再上路練手很重要
沒有車感,啟動不是滅火就是前竄,剎車不知道力度,車輛不受控制,這樣千萬別上路練車,很危險。找個沒人的寬闊的道路,先練習剎車。為什麼先練習剎車,曾經哥哥跟我說,新手練習剎車可以慢慢學會控制車輛,而且也能消除緊張感,也就是說心裡有點底,而練習剎車和緊急制動的目的是體會不同深度下踩剎車,車輛不同的行駛狀態。
新手練習的時候要養成好的開車習慣,比如只要不加油門,腳要放在剎車上。用我哥哥的話說,緊急制動就是應對緊急情況的,新手一沒有駕駛經驗,二對車輛的速度和控制都不到位,萬一遇到什麼情況,躲避更危險,不如緊急制動安全。後來我對此深有體會。
練習轉彎
不要覺得練習了剎車就能上路,別著急再找個空曠的地方練習一下轉彎,轉系轉彎的目的是體會不同幅度下轉動方向盤以後車輛的行駛軌跡。練習轉彎,一開始要慢慢打方向,注意觀察一下車輛出彎的整個過程和軌跡,想想車輛的寬度以及轉彎半徑。
還是那句話,開車要有好的駕駛習慣,即便是練習也不要忘記了,轉彎前觀察後視鏡,打轉向燈,保證安全了再打方向。當然如果你的車輛有了問題,也要先看後視鏡,遇到道路變化和盲區就要提前減速了。如果旁邊有老司機,這些駕駛的好習慣,他都會告訴你,比如我要轉彎了,哥哥就會提前告訴你,減速,觀察後視鏡,然後打方向。
練習速度
在沒人的道路上,練習了剎車,轉彎,那麼還要練習一下時速,開始20、30、40、50,一直到80,慢慢的就會熟悉不同速度之下車輛的各種狀況,這些都練習好了,那麼就准備上路接受實戰吧。
上路練習跟車
我們小時候學習自行車也一樣,開始上路都是跟在其他人後面,開車也可以借鑒這一點。很多新手最怕堵車,最怕這樣跟車前進,其實不用怕,堵車才是練車技最好的時候。堵車,大家想想,我們必須要頻繁的起步、換擋、制動,離合器與剎車的配合在這堵車時最能有效提高了。
堵車跟車,起步給油要與前車控制好車距,你慢了,有人加塞,你快了容易追尾,往往一個高峰期下來,腳都能累的抽筋,但是你的駕駛技巧卻在突飛猛進。
上路練習並線
開始練習並線變道肯定會緊張,最初看著後視鏡那些車就算是打了轉向燈,也不敢變道。上路開車的最初階段,我哥在旁邊沒少著急,我這打了燈,但是發現沒有車讓行,心裡那個急啊,結果我哥在副駕駛一句話,你這開的跟蝸牛一樣,你讓人家剎車停下等著你並線啊?
那時候真的是內心膽怯,不敢並線,不敢變道,都是等其他車都過完了,然後再變道,我哥在一邊偶爾譏諷幾句,然後告訴我觀察後視鏡,整車出現在後視鏡,也就是要看到後面那輛車的車燈時再變道才安全。如果是在高速,要在後視鏡內觀察到後車左右兩個車燈的時候再變道。
上路要注意盲區
上路練習的那時候,我哥讓我接送她上下班得有三個月吧,我簡直就是他的司機,出門辦事呼叫我,上下班呼叫我,跟朋友吃飯我也是司機,但是每一次上路,經過路口,小巷,公交車等等,他都會反復跟我說車輛A柱盲區,後視鏡盲區,公交車盲區,小路盲區,汽車的車頭盲區,弄的我上路很緊張,開始都不敢開快車,但是開車時間久了才明白道路上的盲區是「鬼探頭」高發的路段,每次都會很小心。
至於倒車入庫,側方停車等等,這些都需要多練習,才能找到經驗,無論是女司機還是新手男司機,都離不開勤練習,熟能生巧,開始有個剮蹭什麼的都正常,時間久了,練得多了,心裡就有底氣了。
⑧ 開車技術如何提高
1、要找一個駕駛經驗豐富的司機陪同駕駛,新手自己開車的話是非常緊張的,如果身邊坐著一個比較信任的人,自己的內心情緒也會穩定下來,並且在特殊情況下還可以幫助我們,如果發生危險自己反應不過來的話,身邊坐著的老司機還可以進行補救。
2、在自己的汽車後方貼一個實習的貼紙,然後學會跟在別人車輛後面。實習標志可以提醒後方來車不要靠近,不然的話新手司機很容易因為來不及反應造成事故,而跟車的目的是為了學會控制車速,增加自己的開車經驗,並且在我們不太熟悉路況的時候,我們也可以借鑒前方車輛的駕駛,但是需要注意的一點就是跟車距離要把握好,不能太近不然很容易就追尾。
3、練車一定要找車多的地方,不要只是在空曠無車的路段開來開去,這樣是沒有辦法提高車技的,並且我們學會駕駛之後無法避免的就是在城市內開車,城市內車輛較多,如果無法適應這種路段我們很容易與其他車輛發生事故糾紛,並且在車輛多的路段駕駛可以提高我們的反應能力。
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⑨ 新手怎麼練好開車技術
新手駕車特點;對車操控部位陌生,操作動作不連貫,手腳配合不協調。車的操控部位主要包括;方向盤;油門;腳剎車;手剎車。
(1)方向操控是讓車按照自己設想的路線(道路)行駛,避讓其他車輛和行人。方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選「干凈」的路段多練路面駕駛,方向功夫成熟後再去鬧市區行駛。練習方向功夫過程,開始用雙手握住方向盤,熟練後開始練習單手(左手)方向操作。總之,方向操控要多練,找到感覺是目的。
(2)油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應,有的人右腳反應靈敏,有的人右腳反應遲鈍。油門掌握重點是;加速時平穩下壓油門踏板,急減速時快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時注意練習「腳法」,找到腳的感覺。避免(杜絕)深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時的積累和總結,注意養成平穩加油的習慣。女士開車,盡可能不穿高跟鞋,踩油門是以後腳跟作為「支點」,後支點高,不易掌握。
(3)踩剎車也是右腳動作,腳的反應動作要准確和迅速,特別提示,避免把油門當剎車!遇到信號燈或障礙需要減速,一定要提前松油門把腳移到剎車踏板上(提前准備),不是遇到緊急情況,不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的,擬停車距離長,踩的力度不易過大,老駕駛員常說的「帶剎車」就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速,車速大小與踩的力度有關。總之,剎車不難掌握,主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心裡有數。
(4)手剎車的使用。好多車友經常不使用手剎車,這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。我的建議,等待交通信號時間超過40秒以上,掛空擋並使用手剎車(自動擋車)。手動擋車只要停車掛如空擋,停車時間較短,使用腳剎車,時間較長也要使用手剎車駐車。
⑩ 開車技術是怎麼練出來的
1.學會閱讀交通標志。
這是一個優秀司機的基本能力。注意路邊的交通標志,有助於提前變道轉彎,減少恐慌。
2.規劃行車路線。
上路前,規劃行車路線,提前觀察路況,確保熟悉,學會不參考導航記住路線。
3.通過反光鏡和車輛前部判斷車距。
學會用鏡子和車前判斷距離,防止追尾或緊急剎車。在通過狹窄路段時,你也有一個很好的參照物,可以快速提高你的駕駛技術。