汽車品管和哈弗技術中心哪個好

❶ 保定長城技術中心怎麼樣

保定長城技術好。技術中心是長城核心部門，且成長空間大，有發展前途。長城汽車保定技術研發分公司暨長城汽車集團技術中心（哈弗技術中心），始建於1998年，是長城汽車集團唯一的整車設計及研發中心。配備國際一流的研發設備和體系，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為「國家認定企業技術中心」，「博士後科研工作站設站單位」。

❷ 東南汽車和哈弗汽車哪個質量好點性價比高

質量都差不多的，哈弗做工會更好一點，哈弗的品牌效益也會更好一點

❸ 長安汽車和哈弗汽車哪個質量好

如果買SUV推薦選擇長城的，長城越野有名的皮實耐用，銷量一直遙遙領先；長安的話，就在品控以及資源整合能力方面的優勢還是非常強大的。
哈弗作為長城汽車舉足輕重的年輕派SUV系列，長年保持國產SUV市場銷量冠軍的好成績，動總配合到位，發動機暴躁變速箱聰明，隔音效果出色。，就10月份而言，哈佛h6的熱度與銷量都是排行第一。在外觀上看，哈弗採用「時尚百搭」設計風格，一貫的設計元素（採用了銀色啞光中網的進氣格柵設計，五輻條鍍鉻裝飾條與形狀新穎的保險杠組成了飽滿犀利的前臉形象）。內飾方面，設計簡潔，用料也更為厚道。在配置方面，部分有配套電動天窗、真皮方向盤、駐車雷達、倒車影像以及自動空調等。
長安在國內作為自主品牌的大哥級車型，其在品控以及資源整合能力方面的優勢還是非常強大的。11月28日，55輛長安汽車成功挑戰吉尼斯世界紀錄™稱號——「最大規模的自動駕駛車巡遊」，成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。此次活動主題為「長安汽車技術開放日暨挑戰吉尼斯世界紀錄TM榮譽」，長安汽車不僅向外界展示智能化領域的各項最新科技成果，更攜自動駕駛車隊挑戰 「最大規模的自動駕駛車巡遊」吉尼斯世界紀錄TM榮譽。經過3.2公里秩序井然的巡遊，吉尼斯認證官現場宣布:長安汽車挑戰吉尼斯世界紀錄TM榮譽成功。以自動駕駛技術挑戰世界紀錄，開創了中國乃至世界汽車發展史上的先例，此次成功挑戰世界紀錄，再一次證明了長安汽車在智能化領域的領導者地

❹ 哈弗技術中心哪個部門比較好

既然你去的是技術中心，那麼肯定是研發部門比較好，因為研發主要就做的所有的技術相關的內容，而且掌握的是核心技術，你做這方面的工作發展前途最好。

❺ 在長城汽車工作 是種怎樣的體驗

金秋時節,大規模校招再度開啟,如何找到 理想 的工作崗位,是橫亘在不少應屆大學生心頭的難題。

常言道選擇大於努力,一份有前景的工作往往會令個人的職業發展事半功倍,然而對於初入社會的打工仔而言,求職上難免會存在信息差,對於要進入怎樣的行業與崗位不甚了解。

下面,我就為大家推薦一家有前景、有錢途的公司—— 長城汽車 ,並從4大角度進行分析,希望能為同學們提供一個理想的工作選擇。

有前景——頭部中國汽車企業

就像互聯網圈的BAT,手機圈的華為、小米一樣, 長城 汽車也是中國汽車圈屈指可數的頭部企業。特別是在汽車產業加速變革的今天,長城汽車正展開一場向“全球化科技出行公司”轉型的新征程,迎來了新一輪的高質量發展。

長城汽車股份有限公司

在短短幾年內,長城汽車相繼發布新一代智能汽車品牌“魏牌”,更愛女人的汽車品牌“ 歐拉 ”,潮玩越野SUV品牌“ 坦克 ”,以及豪華智能BEV品牌“沙龍 智行 （ 查成交價 | 車型詳解 ）”,加上本就是SUV和皮卡領域的領導者 哈弗 與長城皮卡,長城汽車正以全新的品牌矩陣高歌猛進。

同時,長城汽車還積極推進海外業務,在俄羅斯圖拉、泰國羅勇、巴西伊拉塞馬波利斯等多地設有全工藝整車工廠,並持續深耕技術研發,發布檸檬混動DHT、3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、咖啡智駕、氫檸技術等一系列前瞻技術,不斷突破外資品牌的技術壁壘。

長城汽車1-9月銷量

得益於此,長城汽車在今年1-9月取得了88.4萬輛的銷量成績,同比增長29.9%,上半年營收則突破621.59億 元 ,同比增長73%,市值更是達到了6000億元+,擁有著羨煞旁人的表現。可以說,長城汽車這樣一家有潛力的行業巨頭,非常值得加入。

有錢途——優渥的收入報酬

也許有人會說,公司發展得再快,跟員工有什麼關系呢,利潤都進了領導層的腰包。其他企業如何我們不得而知,但在長城汽車,顯然不會發生這種情況。為了鼓勵員工的工作積極性,長城汽車展開了大規模的股權激勵,與員工分享發展成果。

據悉,長城汽車分別於2020 年、2021年實行了兩次股權激勵,累計授予對象超1.2萬人,覆蓋50%核心員工,使長城成為汽車行業、乃至A股歷史上,激勵范圍最廣、激勵人數最多的企業,實現了各職務層級、各業務領域、各關鍵崗位的全覆蓋。

數據顯示,僅2021年便涉及44028.5萬股公司股票,授予價值超290億元。此前,長城汽車還宣布,未來將滾動實施廣覆蓋的股權激勵模式,覆蓋到100%的價值員工,實現員工由“打工者”向“合夥人”轉變。

長城汽車股權激勵

當然,在薪資水平方面,長城汽車所提供的也領先於行業,並擁有完善的福利體系,包括各種津貼補助、免費工作餐、免費公寓、優惠購車、優惠購房、節日禮包、婚禮/生育禮包等等。

此外,長城汽車還加大住房、教育等板塊的投入,讓發展成果更多的惠及員工。為解決員工日常生活的需求,長城汽車特意修建了長城家園住房區,內部員工購房享有豐厚優惠;子女教育方面,長城汽車建有從幼兒園到高級中學的15年一貫制教育體系,盡可能地解決員工的後顧之憂。

長城高中

有舞台——多種崗位任選

那麼還有同學會問了,進了長城汽車,我們能做些什麼呢?

假如你是研發型人才,可以在長城汽車的全球研發體系內盡情探索技術的進階。如今,長城汽車打造了以中國總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發布局,全面覆蓋整車、核心零部件、新能源及智能化等領域的研發工作,在全球最先進的實驗室里,下一個技術大拿或許就是你。

哈弗技術中心

或者你是生產技術型人才,也可以在長城汽車的全球生產體系內領略中國智造的魅力。目前,長城汽車在中國擁有10大生產基地,在海外建有俄羅斯、印度、泰國、巴西4個全工藝生產基地和5個KD 工廠,在全球領先的生產設備與工藝下,實現了真正的智能化生產製造和智能化運營管理。

長城汽車泰國羅勇工廠內部一景

又或者你是運營管理型人才,更可以在長城汽車旗下的六大品牌與遍布全球60餘個國家的海外業務中大展身手。特別是海外業務,當下長城汽車正進入逐鹿全球的高速發展期,每一個海外市場的開拓,都需要大量的人力去調研與運營,在今年的校招中,長城汽車提供的海外工作地點就包括澳大利亞、迪拜、北非、南非、俄羅斯、泰國、巴西等。

總之,無論你師從何方,只要有一技之長,或者有一顆上進的心,長城汽車總會有適合你的崗位。

有空間——合理完善的人才機制

當然,除了發揮才能的舞台,長城汽車也會為員工提供快速成長的空間。在“不拘一格、各盡其才”的用人 理念 下,長城汽車打造了完善的人才培養與晉升機制,持續打破級別、資歷的條條框框,大膽啟用新人,並推出兩大人才創新計劃——“萬人計劃”與“全球人才活水計劃”。

前者意為,未來兩年內,長城汽車將在現有15000名研發人員的基礎上,在全球范圍內引入超過一萬名各類人才;後者則是長城汽車輪崗制度的最新演繹,通過加強員工內部流動,讓更多優秀員工異地作戰,向海外、向重點業務流動,徹底激活員工潛能。

長城汽車高度重視人才機制創新

此外,長城汽車還在內部推進“去總化”,弱化職位觀念的影響,打造輕松愉悅的工作氛圍,讓工作價值導向,而非權力導向。如今,合理完善的人才機制下,一大批80後、90後年輕骨幹,正走到長城汽車的舞台中央,展示出年輕一代長城人的活力和創新力。

可以說,從公司的發展前景,到員工的薪酬福利,再到員工綻放自我的舞台與快速成長的空間,長城汽車是廣大應屆生不容錯過的僱主。也正是對人才的高度重視,才支撐著長城汽車一步一個腳印,成長到今天的高度。那麼,對長城汽車感興趣的同學,你還在等什麼呢?

（圖/文/攝： 廊坊01）

❻ 長城汽車怎麼樣品質好嗎

長城汽車的發展歷史

長城汽車秉承「每天進步一點點」的企業理念，擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指，發展潛力獲得了國際資本市場的肯定和國際投資者的追捧。

2004年以來，先後入選「民營上市公司十強」、「中國企業500強」、「中國機械500強」、「中國製造500強」、「中國工業企業500強」、「中國汽車工業銷售收入三十強」、「中國企業效益200佳」等；並被評為中國機電進出口商會的「推薦出口品牌」，也是商務部、發改委授予的「國家汽車整車出口基地企業」。

近年來長城汽車發展獲得國內外權威機構廣泛認可，被評為「國家級兩化深度融合示範企業」、福布斯「2014亞太地區最佳上市公司」「2014世界汽車品牌百強榜」、「2014年中聯上市公司業績百強」之首、」最具價值汽車類上市公司」、「中國汽車上市公司十佳」之首等榜單。

長城汽車以「專注、專業、專家」為品牌理念，以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品為戰略，秉持聚焦，做精品類，是長城汽車的戰略方針。聚焦SUV，將哈弗打造成世界級的SUV專家品牌，是長城人的不懈追求。

經過多年優質經營，長城汽車的銷量和品牌形象已具備一定的實力，哈弗品牌逐步走向高端，其技術含量與附加值越來越高，產品擁有自主的核心技術和超高的性價比。

長城汽車技術研發上的「過度投入」，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發設備和體系，具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力，可同時展開十多個車型的開發。被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為「國家認定企業技術中心」、「博士後科研工作站設站單位」。

總投資50億元打造的哈弗技術中心，現已投入使用，它是國內規模最大、水平一流的整車研發技術中心，總建築面積26萬m，包含研發中心、試制中心、試驗中心、造型中心和數據中心五大區域。可完成產品企劃、造型規劃、工程設計、產品試制及試驗等完備的整車產品開發工作，可同時容納萬人進行辦公。

近年來，長城汽車確立了以「客戶滿意」和「市場領先」為主要目標的營銷戰略，通過營銷服務的創新變革，把人、財、物向「客戶滿意」聚焦，以超值服務為客戶創造驚喜，不斷提升客戶滿意度。

長城汽車在國際、國內兩個市場一直保持著領先優勢。在國內市場，哈弗SUV已連續12年保持了全國銷量第一，成為SUV的領導者品牌；長城皮卡已連續17年在全國保持了市場佔有率、銷量第一。

❼ 長城汽車技術中心怎麼樣

長城汽車工程院和長城汽車研究院統稱為長城汽車技術中心，至於怎麼樣，不知你指的什麼？長城的研發在自主品牌車企裡面算不上好，他的大部分暢銷車比如哈弗H6和
騰翼C30都是由設計公司來設計的（外觀、車身結構、內外飾、底盤、ECU、汽車電子等）。最近兩年他把研究院拆分得很細，有內外飾研究院、底盤研究院等等，應該還在積累發展過程中。待遇在整個長城來講比較高，就是加班比較多。至於工程院就很有意思了，你可以看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1

❽ 長城汽車技術中心怎麼樣

來了之後要體檢、軍訓，一周到一個月不等，軍訓的時候白天體能訓練（跑圈、鴨子步、站軍姿）晚上培訓（企業文化什麼的），也有的不是這樣。總之是非常的累，操場上有操場的規矩，譬如號稱"十大酷刑"的「十全十美」，全體驗一遍爽死你。平時最多的就是跑圈，一天跑四次，早晨、上午、下午、晚上。400米跑道，最多一天100圈，最少也要30圈。集體一起跑，速度很慢，大部分人沒問題。
公司有宿舍有食堂有澡堂，中午有工作餐（刷工作證，一頓2塊錢，公司給充值，從工資里扣），宿舍四人間，可以自己接寬頻，要住宿費取暖費水電費，一季度一交，沒多少錢。
伙食不錯，至少三個菜，有葷有素，居住條件和學校差不多。
一周工作6天，每天8小時，超出算加班，早8點到晚5點，中午半小時到一小時休息（不一樣）。
軍訓完了去車間實習，三個月到半年不等，也有一個月的也有一年的。幹活基本是12個小時，白班夜班倒，幹活很累，女人當男人使，男人當牲口使，牲口當領導使。如果你在車間犯了錯誤，那麼調回技術中心的可能性就很小了。大部分人是沒有問題的。
至於你說的長城汽車技術中心，這是一個統稱，包含工程院和研究院，研究院又詳細劃分為底盤研究院、內外飾研究院、動力研究院、傳動研究院等等，裡面的具體工作劃分就更細了。工程院就不說了，看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1。至於能不能學到東西，主要看態度，你一個應屆畢業生就算讓你做前台接待時間久了也能學到東西。

❾ 北京汽車和哈佛汽車哪個好

哈弗做得不錯。目前國產車有質的飛躍，但是內燃機技術還不夠好，油耗高動力弱，

❿ 在長城汽車工作是什麼體驗

不錯的體驗。

長城汽車在海外市場積極拓展哈弗品牌銷售網路，哈弗的出口區域涵蓋澳洲、南美洲、東南亞、中東、非洲等多個國家及地區，歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及俄羅斯、澳大利亞、南非、阿爾及利亞、義大利、智利、伊拉克已經成為長城的主要出口地區和國家。

在長城汽車的發展：

1、在長城汽車的發展的話也還是不錯的，長城畢竟是大企業，需要人才，你能出類拔萃，就能在任何地方得到重用。

2、不過目前的大學生大部分都是靠跳槽來實現大的轉變，因為在一個企業一步步的走，工資和職位也是一步步的來。