西安鐵道技術學院宿舍功率是多少

『壹』 天津鐵道職業技術學院宿舍的電功率是多少

親愛的網路知道用戶你好，很高興為你解答

宿舍容許的最大功率300W，超過300W自動跳閘的

希望可以幫到你，祝你好運
望及時採納，謝謝

『貳』 陝鐵院宿舍功率限制

一千瓦以內。陝鐵院宿舍分6人間、8人間，宿舍自帶衛生間，為了宿舍安全，電壓是220伏。限制有使用功率在一千瓦以內，通過安裝空氣開關來限制電流大小。

『叄』 西安鐵路職業技術學院港務晚上有查宿舍嗎校區

西安鐵路職業技術學院港務晚上有查宿舍的。

查看目的：

1、查看有沒有生面孔出現

因為現在有很多學生的門口守衛不是很嚴格，所以很容易把陌生人放到學校裡面，一旦有陌生人進入到寢室裡面，是會威脅到學生的安全問題的，所以學校就必須要對此負責人，這也是每天晚上查寢的主要原因之一。

2、查看用電有沒有出現問題

用電安全這一點也很重要，因為有很多學生悄悄在宿舍裡面用大功率的電器，因為學校的電路比較老化，所以是很容易導致學校出現火災情況的。

學校簡介：

西安鐵路職業技術學院（Xi'an Railway Vocational & Technical Institute）創建於1956年，是經陝西省政府和教育部批准備案的公辦高等職業院校。2010年被陝西省列為示範性高職院校建設單位。2017年8月，學院入選為教育部第二批現代學徒制試點單位。

以上內容參考：網路--西安鐵路職業技術學院

『肆』 一般大學宿舍的限定功率是多少，可以承受多少W

1000W

1、學校學生宿舍電源線路是按較小需求及小功率設計安裝。學生宿舍所住人員眾多，一般情況每間宿舍能夠承擔的最大負荷在1000多瓦左右（各學校設計不盡相同），只能滿足照明、飲水機、計算機等日常用電。

2、學生宿舍供電線路採用電線而不是電纜，配電設施是按照民用照明標准設計配置的，不允許使用大功率電器。

3、使用大功率電器極易引起電線超負荷，造成電流增加，電線發熱，超得越多，發熱也越快。電線絕緣層允許溫度一般為60℃ ，如果線路長期過負荷運行，線路發熱量增大，絕緣層加速老化。當溫度在大於250℃時，絕緣層會發生自燃，並與電線分離，造成短路而發生火災事故。

4、學生宿舍人員密集、發生事故後果不堪設想。縱觀世界重大事故，損失極為慘重的都是人員密集的公共場所。

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1、2003年12月2日早上6時49分，北京交通大學18號樓6層一研究生宿舍發生火災。起火原因是學生使用「熱得快」將水燒干所致。

2、2009年3月10日上午11時45分左右，上海大學嘉定校區發生火災，上海大學嘉定校區第一教學樓突然起火，疑是電器使用不當引發火災事故。

3、2008年11月14日早晨6時10分許，上海商學院徐匯校區宿舍樓602女生寢室失火，過火面積達20平方米左右。因室內火勢過大，4名女大學生從6樓寢室陽台跳樓逃生，不幸當場死亡。失火原因為寢室的女生用「熱得快」燒水所致。

4、2006年5月31日中午，中南林業科技大學青園學生公寓13棟三小棟612三名女研究生違規使用電飯鍋加熱食物，造成電線線路短路並引發火災，整間宿舍被燒得面目全非。

5、2008年11月23日下午2：50分左右，中南大學13棟2樓一棟寢室起火，起火原因是使用違規電器，所幸沒有人員傷亡。

隨著教育改革的逐步深入，我國學校人口數量不斷增加，學校消防安全問題顯得更加突出。近年來多起重大校園火災事故正在給人們敲響警鍾。

『伍』 西安鐵道技師學院宿舍有空調嗎

沒有空調。部分宿舍連吊扇都沒有。

『陸』 咱們學校宿舍電壓和限制最大功率是多少

學校宿舍電壓還是市電220伏，限制最大功率一般在一千瓦以下。每個宿舍獨立控制空氣開關是選擇3安的，就是660瓦。照明需要一百多瓦，還有風扇一百多瓦，adpcr空調這樣大功率用電器是另外線路控制的。

『柒』 學校宿舍用電功率限制是多少

綜述：一般限制在1000多瓦左右。

學校宿舍的電功率一般是1000多瓦左右，學校學生宿舍電源線路是按較小需求及小功率設計安裝。學生宿舍所住人員眾多，一般情況每間宿舍能夠承擔的最大負荷在1000多瓦左右（各學校設計不盡相同），只能滿足照明、飲水機、計算機等日常用電。

功率的含義：

功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表示做功快慢程度的物理量。單位時間內所作的功稱為功率,用P表示。故功率等於作用力與物體受力點速度的標量積。

以上內容參考網路-功率

『捌』 西安鐵路工程職工大學宿舍條件,宿舍圖片和環境空調及分配方法

西安鐵路工程職工大學成立於1982年，是經國家教育部注冊備案獨立設置的公辦高等院校。學校在辦學過程中堅持「遵循教育規律，發揮行業特色，突出技能培養，注重就業導向」的辦學宗旨，堅持育人為本，強化教學管理，突出實踐技能的培養，努力為施工企業培養具有良好職業道德、熟練職業技能的應用型、技能型人才。經過30餘年的發展，學校已逐步成為一所以交通土建及相關學科為特色的專業性院校。

特色辦學形式
學校開設成人高等教育專業全部為校企合作、訂單培養。長期以來，我校相繼與中鐵第一勘察設計院航測處，中鐵隧道局三處，中鐵一局二公司、三公司、四公司、五公司、建安公司、橋梁公司、電務公司等單位簽訂校企合作定向培養框架協議。

重點特色專業
鐵道工程技術、道路橋梁工程技術、城市軌道交通工程技術、建築工程技術、地下工程與隧道工程技術、工程造價。

就業依託強大
我校是一所以交通土建施工及鐵路運營管理為主的專業型工科院校，學校畢業生就業主要集中在工程建設單位及各鐵路局運營部門。國務院決定進一步加大鐵路建設力度，適度擴大鐵路固定資產投資規模、調增新線投產里程、增加新開工項目，鐵路固定資產投資總額由年初計劃的6300億元調增到8000億元以上，在這樣的政策主導下，預計未來幾年鐵路建設將迎來新的發展高潮，同時鐵路運營里程將大幅增加，需要大量鐵路建設及運營養護專業人員，需求量將成倍增多，我校畢業生就業前景將非常廣闊。
學校為畢業生搭建就業推薦工作平台，實行雙向選擇，自主擇業。近年來畢業生以中國中鐵、中國鐵建及各鐵路局為主要就業單位，同時學校與省內外幾十家國有大中型企業建立了長期良好的合作關系。為實現人才培養的針對性，推進資源優勢互補的對接，搭建工學結合的平台，我校積極推進校企合作，相繼與中鐵隧道局三處、中鐵第一設計院航測處、陝西信興鐵路人力資源管理有限公司等單位簽訂了校企合作框架協議，連續多年我校畢業生就業率達92%以上。

『玖』 西安鐵道職業學校宿舍

西安鐵路高級技工學校是中國鐵路通信信號企業集團所屬的一所獨立建制的學校，地處西安市建工路33號。學校原名為鐵道部第一技工學校，始建於1959年，1961年停辦，1983年恢復建校，更名為西安鐵路電務技工學校。1996年通過專家評估驗收，被陝西省人民政府確定為省（部）級重點技工學校。2002年年初，學校又被國家勞動和社會保障部確定為「全國重點技工學校」，並經過通號集團公司正式批准，更名為「西安鐵路高級技工學校」。1999年學校經國家勞動和社會保障部批准，建起了中國鐵路通信信號集團公司西安職業技能鑒定所。學校佔地面積25餘畝（不包括三個分校），校舍建築面積25000平米，可滿足1500生的學習和生活需要。學校共有教職工77人，在校生人數達到了1400多人，其中技工生1100人、聯辦生300人。並設有13個內部機構。其中：行管部門3個（校辦、財務、後勤服務中心），教學部門5個（教務科、機械教學科、電氣教學科、學生科、招生就業辦），多經實體2個（西安東新器材廠、西安華力公司），黨群部門3個（黨總支辦公室、校團委、校工會）。學校領導班子共由5人組成。其中校長1人，黨總支書記1人，副校長3人。學校師資力量比較雄厚，專兼職教師已接近80人，其中：中、高級職稱的教師達到88%。學校有完善的教學設施，有語音室，計算機中心，電工、電子實驗實習室和機械加工車間，在西安鐵路信號工廠有固定的實習基地。學校目前開設的專業有：電子裝配、電氣焊、鈑金鉗工、模具鉗工、電氣產品維修、計算機文秘、機電一體化、數控技術應用、電子信息技術、電工技術、汽車機電一體化維修技師等專業。