㈠ 民航局航空安全辦公室主任什麼級別
副廳級。中國民航局的行政級別是副部級,現任局長個人級別為正部級,內設機構為副廳級,各大地區分局為正廳級。民航既是主管民航事務的政府部門,又是以「中國民航(CAAC)」名義直接經營航空運輸、通用航空業務的全國性企業。中國民用航空局屬國務院直屬機構。
㈡ 民航局的安全運行監督辦公室是什麼級別的單位
中國民用航空局副部級,下轄各大地區管理局為正廳級。七大地區局下共有4個安全運行監督辦公室,分別是:新疆局下的南疆安全運行監督辦公室、華東局下的青島安全運行監督辦公室、中南局下的三亞安全運行監督辦公室和桂林安全運行監督辦公室,均為正處級,內設機構副處級。
2008年實行大部制後,民航局改為國家局,副部級建制。根據二〇一〇年三月九日CAAC《中國民用航空***地區管理局及其派出的安全監督管理局內設機構主要職責和人員編制方案》,各大地區管理局保留正廳級不變,地區管理局下的監督管理局大部分保留副廳級或正處級不變,新增的均為正處級。我列出各大地區管理局,以及下轄監管局和運行監督辦,各地區管理局虛線隔開:
民航西南地區管理局:正司局級,內設機構正處級
重慶安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
貴州安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
雲南安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
四川安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
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民航中南地區管理局:正司局級,內設機構正處級
河南安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
湖北安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
湖南安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
廣西安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
海南安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
廣東安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
深圳安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
三亞安全運行監督辦公室---正處級,內設機構副處級
桂林安全運行監督辦公室---正處級,內設機構副處級
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民航華北地區管理局 :正司局級,內設機構正處級
天津安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
河北安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
山西安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
內蒙古安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
北京安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
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民航東北地區管理局:正司局級,內設機構正處級
黑龍江安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
吉林安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
遼寧安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
大連安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
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民航華東地區管理局:正司局級,內設機構正處級
江蘇安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
浙江安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
安徽安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
福建安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
江西安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
山東安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
上海安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
廈門安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
青島安全運行監督辦公室---正處級,內設機構副處級
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民航西北地區管理局:正司局級,內設機構正處級
甘肅安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
寧夏安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
青海安全監督管理局---副司局級,內設機構正處級
陝西安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
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民航新疆管理局:正司局級,內設機構正處級
烏魯木齊安全監督管理局---正處級,內設機構副處級
南疆安全運行監督辦公室---正處級,內設機構副處級
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完畢。
㈢ 民航局屬於什麼單位
民航局屬於國務院交通運輸部的一級單位,級別是副部級,民航局的局長是副部級幹部,副局長是正廳級幹部,但民航局的領導班子都是屬於中央組織部負責管理的中管幹部。中國民用航空局(簡稱:中國民航局或民航局,英文縮寫CAAC)是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。中國民用航空局前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。2008年3月,由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局。中國民用航空局的機構職責(一)提出民航行業發展戰略和中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議,按規定擬訂民航有關規劃和年度計劃並組織實施和監督檢查。起草相關法律法規草案、規章草案、政策和標准,推進民航行業體制改革工作。(二)承擔民航飛行安全和地面安全監管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產品及維修單位的審定和監督檢查,負責危險品航空運輸監管、民用航空器國籍登記和運行評審工作,負責機場飛行程序和運行最低標准監督管理工作,承擔民航航空人員資格和民用航空衛生監督管理工作。(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規劃,負責民航航路的建設和管理,負責民航通信導航監視、航行情報、航空氣象的監督管理。㈣ 民航局事故調查中心主任什麼級別
根據相關資料查詢顯示:是正廳級。民航局屬於國務院交通運輸部的一級單位,級別是副部級,民航局的局長是副部級幹部,副局長是正廳級幹部,事故調查中心主任屬於正廳級。
㈤ 中國民航局的級別是什麼級別
我認為阮富仲這次訪華主要是談兩國經濟合作問題,如基礎設施建設,特別是高速鐵路項目。這在越南講是一個很大的突破。
㈥ 在北京,民航類及相關的單位,待遇比較。
空管局是獨立於民航總局的單位機構,待遇一般都不錯,現在大多地區空管局都已經實行合同制了,一般剛參加工作的工資可以拿到2500--3000元左右
民航總局空管局航行情報服務中心待遇:
(1)基本工資3000元/月左右,提供相關福利
(2)在本單位實習一段時間後,本單位會安排在民航專業院校,如:廣漢飛行學院或天津民航學院學習1年專業課程,學費和住宿費用由本單位繳納,每月發生活補助1000元。學習期間不再發放工資。
國航機務工資待遇:實習期三千左右(稅後),轉正以後五千左右,以後靠到維修執照就沒准了,月薪一萬左右.
首都國際機場分三家,首都機場集團公司,國際航空公司,華北管理局。不同工種待遇不同 ,待遇最高的是各級領導,依次是航行管制人員、氣象部門,通信系統待遇最差。
民航機關單位待遇就不用說了,管著N多家航空公司能不肥嗎~
民航管理幹部學院教師待遇:8000以上
民航總局航空安全技術中心待遇,看是那個室了,不同室,不同待遇,有的室是自負盈虧,有的是固定收入的。