❶ 京東物流是什麼意思
品牌型號:華為 P50 Pocket京東物流是中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商,以「技術驅動,引領全球高效流通和可持續發展」為使命,致力於成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商。
一體化供應鏈物流服務是京東物流的核心賽道。目前,京東物流主要聚焦於快消、服裝、家電傢具、3C、汽車、生鮮等六大行業,為客戶提供一體化供應鏈解決方案和物流服務,幫助客戶優化存貨管理、減少運營成本、高效分配內部資源,實現新的增長。同時,京東物流將長期積累的解決方案、產品和能力模塊化,以更加靈活、可調用與組合的方式,滿足不同行業的中小客戶需求。
功能特點:
1、京東快遞:京東快遞目前在全國擁有5600+輛自營車輛、6000+名司機實時監控、近7000個配送點與自提點,致力於打造中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商。
2、倉配一體:通過布局全國的倉配物流網路,為商家提供線上線下、多平台、全渠道、全生命周期全供應鏈、一體化的物流解決方案。
3、冷鏈物流:優先配載,定製化溫控配送,專業冷鏈技術與設備支持多種產品的全稱冷鏈配送,新鮮直達。
4、大件物流:致力於成為中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商,標準定價、標准操作流程,網路覆蓋全國各省市和區縣。
5、國際供應鏈:全國多個海外倉及保稅倉滿足不同的一般貿易及跨境業務。
6、供應鏈金融:盤活企業庫存,加速資金流轉,聯合倉儲品類質押,數據化驅動新模式。
❷ 京東商城的物流模式
摘要:隨著互聯網的迅猛發展,引發了全球范圍內的電子商務浪潮。而在國內,B2C電子商務的發展,促進了EC物流模式的發展。在EC物流模式的發展中,京東取得了很顯著的成功。京東的成功主要歸功於它的物流模式。下面以京東商城的物流配送模式為分析對象,結合B2C的實際發展狀況,研究EC物流模式和發展。
關鍵詞:物流模式;自建物流體系;第三方物流
EC是電子信息技術與商務活動相結合的產物,也是物流信息傳遞的保證,而物流配送是實現EC的重要環節。我國物流業起步較晚,規模較小,物流配送滯後已經成為制約我國EC發展的瓶頸。而京東商城最初是從3C產品發展而來的,利用互聯網這一直銷渠道,減少中間銷售商的環節,加快商品的流通,幫助企業盡快地將商品送達到最終客戶手中,同時也減少了客戶等待的時間。從而創辦了自己的物流體系,即自建物流體系與自建體系與第三方物流相結合。
一、自建物流體系
京東商城總部設在北京,目前在北京、上海、廣州、成都、武漢設立了華北、華東、華南、西南、華中分公司,各地物流中心均採用租用庫房的方式建立。它的配送是以某個一線城市為中心和基本點,進而覆蓋周邊地區的方式展開的。這個與其他電商模式都是類似的,但不同的是,京東的制度、績效及售後服務較其他模式更好一些。比如京東商城擁有北京、上海、廣州三個物流中心(也就是庫房),各物流中心覆蓋不同的城市,消費者所購買的商品將從相應的物流中心發貨。如消費者的收貨地址是山東,則貨物從北京物流中心發出,而不能從上海或廣州物流中心跨地區發貨。這樣就縮短了某區域內的配送時間,使之及時快捷,也保證了配送的質量,減少了客戶等待的時間,並能保證實行倉儲和配送的最佳運送方案。從內部工作看,也節省了人力方面的成本,一個區域內的員工配送起來就很輕車熟路,節約了時間,提高了效率。
京東商城的「211限時達配送區域」共覆蓋了全國23個城市(北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、蘇州、南通、佛山等),即當天上午11點前提交的現貨訂單(以訂單出庫完成揀貨時間點開始計算),當天送達;夜裡11點前提交的現貨訂單(以訂單出庫後完成揀貨時間點開始計算),第二天15點前送達。但天津、深圳、杭州這三個城市是當日上午10點前提交的現貨訂單(以訂單出庫後完成揀貨時間點開始計算),當日送達;夜裡11點前提交的現貨訂單(以訂單出庫後完成揀貨時間點開始計算),第二天15點前送達。以及「次日達」配送服務覆蓋的全國其他的151個城市(重慶、汕尾、揭陽、南京、自貢、宜賓等),當日下午16點前提交的現貨訂單(以訂單出庫後完成揀貨時間點開始計算),次日送達訂貨者所在的城市。
京東商城自建物流體系為京東帶來了豐厚的利潤和客戶的信賴,同時也有很多不足的地方。它的特點:24小時、IT系統監控=標准化的流水作業+IT系統報警+相關部門快速處理、信息系統與大型應用商對接=庫存數據共享、現貨產品+1小時34分鍾+在線查詢訂單確切處理狀態及時間以及5日售後服務。這反映出京東商城的自建物流的優勢是增加了與客戶直接溝通的機遇,為企業市場調研提供方便,而貨到付款刷卡業務也有效促進了電子商務物流金融服務的開展。但同時它的劣勢有:使物流團隊的專業性大打折扣,增加了貨物的風行,物流服務水平不好,物流服務多為單向服務,大量耗費物流資源,效率低,等等。
二、自建體系+第三方物流相結合
第三方物流配送模式是指企業在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務,則將部分或全部的物流配送業務外包給專業的物流公司。藉助這種模式企業可以節省物流成本,並且可以根據自身的需要來選擇合適的第三方物流,企業靈活性較大。京東商城在自營配送到達不了的區域內,選擇與當地的快遞公司合作,來完成貨物的配送任務。隨著互聯網應用的深入,京東業務陣營已經擴展到二級甚至三級城市。如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司,成本至少要數百億。而現在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。正因如此,大多數B2C網站都與第三方物流合作完成配送。另外,在配送物流配送成本較高的大家電時,京東還選擇與廠商進行合作,從而降低自身的成本。比如,海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作,不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳,也較好地解決了資金流和信息流的問題。這樣大大減少了物流運輸成本,也可以節省相關方面的開支,如倉庫建設的費用、配送服務管理費等,以及可以幫助京東回歸自己的核心業務,專注於自身的業務發展。
三、其他物流模式
在各地高校中招一些高校代理,負責送高校內的同學和老師以及其他工作人員的快遞。高校的學生是一個比較大的消費群體,他們的時間比較不確定。配送時間一般在白天,但白天學生都在上課,而且很多高校的警衛是不允許快遞員進入校內的,所以就出現一些問題,比如相互時間不配合、學生有時忘記帶手機、不能及時收取快遞,等等。這樣,學生就會抱怨快遞送得不及時,不能滿足自己的時間需求,快遞員也郁悶學生的電話沒人接、關機等。為了解決這個問題,發展高效代理是京東為滿足特定人群需求而制定的服務。高校代理人可以與學生相互溝通,約時間,送貨上門,這也大大的提高了服務水平。
四、京東商城的物流模式存在的問題
對京東商城來說,採用自建物流為主,是它優於其他B2C電子商務的殺手鐧。但是隨之而來的較高的訂單增長率,也已經成為京東商城「甜蜜的負擔」,物流瓶頸仍然制約著京東商城的發展。特別是在「雙十一」、聖誕節等節日時,京東商城依然無法實現「211限時達」的承諾,甚至「次日達」也無法保證實現,因此而受到消費者的`質疑和抱怨。
五、對京東商城的建議
由上所述,我對京東的建議是:①專心做好自己擅長的商品品種。品種多,不能做到專業化,只會增加自己的物流成本,而且做得不好還會降低京東的信譽,比如「少兒圖書」事件;②對節假日的銷售高峰期提早做好准備。每年的「雙十一」是整個B2C電子商務的銷售量高峰,京東商城應該提早進入高峰期,利用促銷、廣告的方法,鼓勵消費者提前下單,從而能夠做到提前發貨,避免其他B2C企業的物流高峰。這樣不僅有利於實現京東商城對消費者的承諾,也有利於減輕物流的壓力。③促銷時間寬裕些。京東商城的特價時間很短,給消費者的反應時間很短。而且「雙十一」當天且過後兩天應繼續打折,給消費者緩沖及貨比三家的時間,但今年京東在「雙十一」當天結束了促銷,流失了一部分客戶。京東應該利用好促銷手段,這樣才能更好地讓消費者信賴,留住忠實的客戶。④繼續建立和完善各地物流中心的建設。京東的自營物流模式,應該不斷完善物流中心的建立,並壯大物流配送隊伍,加快物流配送基礎設施的建設,完善制度管理。這樣才能更好地迅速響應顧客的需求,兌現對顧客的承諾,從而牢固樹立在消費者心智低價、配送快、正品行貨的品牌形象。⑤不斷學習創新物流配送模式。盡管京東著力於物流的發展,但是物流的發展速度仍然趕不上銷售量迅速增長的速度。京東應該抓住機遇,發揮自己的優勢,改進不足,樹立並堅固自己的品牌形象。
參考文獻:
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【論文症結詞】
電子商務京東商城物流模式
【論文摘要】
跟著互聯網的普及,電子商務業獲得蓬勃發展。傳統意義上的自建配送體系,藉助第3方物流企業,郵政配送體系和網站與傳統商業結合等的物流配送模式各有益弊。同時,在物流配送進程中,配送延誤、服務水平差、顧客投訴率高等諸多問題也應運而生。在分析BtoC電子商務物流的配送模式以及存在問題的基礎上,以京東商城為例,提出了提高物流配送效力的相干對於策以及建議。
目前,電子商務作為國家戰略性新興產業之1備受關注。二00九年電子商務的行業站點數維持著高速增長,截至二00九年一二月底,BtoC網站數超過了九四00家,同比猛增四三.七九%。快速發展的電子商務當然離不開物流業的支撐以及發展,但我國傳統物流配送業至關不規范,配送延誤時有產生,顧客投訴居高不下等現象儼然已經使物流成為制約電子商務發展的瓶頸。
1、電子商務以及BtoC電子商務的涵義
電子商務(ElectronicCo妹妹erce),是指運用計算機技術、網路通信技術、自動節制技術、資料庫技術以及多媒體技術等,並藉助Internet進行聯絡,有效地組織商務貿易流動,實現整個交易進程的電子化。依據交易對於象的不同,可以將電子商務分為不同的類型,如BtoC,BtoB,CtoC等。其中BtoC是我國最先發展的1種電子商務模式,它是BusinesstoCustomer的簡稱,指企業對於消費者的電子交易,即「在線零售」。它直接為終究客戶提供商品,罷黜中間環節,可使終究客戶享受價格優惠;在網上可以面對於面地同終究客戶直接交換,深刻了解他們的需求,提供最優質的服務。
2、京東物流配送模式分析
物流配送模式1般可分為自營配送模式、第3方物流配送模式,京東商城則之前兩種配送模式為主。
(1)自營配送模式
一、京東的自營物流
自營配送模式是指企業的物流配送的每一個環節都由企業自己來規畫以及組織管理,樹立起完備的配送系統來完成企業的配送任務,包含企業的內部物流以及外部物流。這類運營模式有益於企業本身的管理,並且能保證服務的質量。
京東商城在北京、上海、廣州、成都這4座城市都建設了自己的物流體系,由於這些城市的顧客是京東的主要顧客,因而在這4城市建設了大型物流中心。以華東物流中心為例,京東逐日能正常處理二.五萬個定單,日定單極限處理能力到達五萬單。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊伍配送,1般都是當日或者是第二天投遞。二00九年京東宣告成立自己的快遞公司,投資二000萬元在上海成立快遞公司,欲在全國規模內樹立起自己的配送網路。與此同時,還在姑蘇、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這7個城市開通配送站。並欲在華東物流中心旁建1座比其更大的物流倉儲中心來支撐企業的自營配送模式。因而可知,樹立自己的物流系統,依託本身的配送隊伍,是京東較為青睞的1種方式。
也恰是有了京東自營配送模式的支撐,京東在二0一0年四月正式推出了「二一一限時達」服務,即指即每一天一一點前下定單,下晝投遞;二三點前下定單,第二天上午投遞。高效力的服務取得了更高的客戶滿意度,同時也使患上京東的定單量呈上升趨勢。
二、自營配送的優點與缺陷
自營配送的優點表現在:
(一)保證配送服務的及時性及安全性我國的物流業起步晚,物流管理體系不完美,所以很難在眾多的快遞公司中找到1家服務好、效力高、收費公道這3者兼患上的快遞公司。而在這方面,自營配送便能做患上很好。京東通過自營配送可以為顧客帶去更及時的服務,來保證服務的質量,知足顧客的需求。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務——「二一一限時達」服務。目前為止,大部份的顧客仍是比較偏向於到貨付款這類付款方式,京東商城也為其用戶提供此服務。如果第3方物流來幫京東配送貨物,在到貨付款這方面會發生不安全因素,發生對於京東不利的情況。然而由京東自己的配送隊做這項服務就不會存在這些問題,能保證配送服務的安全性。
(二)保證特殊時代業務的不亂
每一到國定假期,尤其是春節時代,大部份快遞公司都會提早放假。但假期偏偏是顧客在網上購物的1個高峰期。如果僅僅是依託第3方[文秘站:]物流來進行貨品的配送,則會造成沒法配送的困境。而通過企業的自營配送則可以順利地完成在特殊時代的業務,保證在此期間的業務水平的不亂。
(2)第3方物流配送模式
一、京東的外包物流
第3方物流配送模式是指企業在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務,則將部份物流配送業務或者全體配送業務外包給專業的物流公司。藉助這類模式企業可以節省物流本錢,並且可以依據本身的需要來選擇適合的第3方物流企業,靈便性較大。京東商城在自營配送達到不了的區域內,選擇與當地的快遞公司合作,來完成貨物的配送任務。此外在配送大家電時,京東還選擇與廠商進行合作,由於大家電的物流配送本錢較高,假定京東自行運送則本錢將高於利潤。例如,從上海發到武漢的大家電,平均本錢是每一件四00多元。
二、第3方物流配送的優點與缺陷
第3方物流配送的優點表現在:
(一)減少物流本錢支出
在京東建自營配送系統時,巨大的投入是必需的,然而如果交由第3方物流企業,則可以節省相干方面的費用,如倉庫建設的費用、配送服務管理費等。在不同的城市,京東可以依據配送費用的高下,來選擇不同的快遞公司,以到達配送費用最低的結果,減少物流本錢的支出。
(二)使京東回歸核心業務京東商城是B二C電子商務企業,但因為物流環節的不完美,跟著定單數量的增長,慢慢地物流中心的處理能力跟不上其增長的速度,由此京東的重心會放在解決物流配送上。第3方物流配送則可以匡助企業歸回自己的核心業務,專注於本身的業務發展。
參考文獻
[一]馬海鄰.電子商務倉庫奧秘多[N].解放日報,二0一0-0四⑵八,http://tech.exam八.com/i/二0一0-0四⑵八/一七0七四一二三四五0.shtml.
❸ 京東商城運用了哪些物流配送模式
京東商城的物流配送服務主要分為四種模式:
1、FBP模式:由京東全權負責采購和銷售;
2、LBP模式:商品無需入庫,用戶下單後,由第三方賣家發貨到京東分揀中心,京東開發票;
3、SOPL:商品無須入庫,用戶下單後,第三方賣家發貨到京東分揀中心,但由商家開發票;
4、SOP:商家直接向消費者發貨並開發票。
(3)京東物流的技術是什麼擴展閱讀
京東物流業務介紹
1、倉配一體
通過布局全國的倉配物流網路,為商家提供線上線下、多平台、全渠道、全生命周期全供應鏈、一體化的物流解決方案
2、冷鏈物流
優先配載,定製化溫控配送,專業冷鏈技術與設備支持多種產品的全稱冷鏈配送,新鮮直達
3、大件物流
致力於成為中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商,標準定價、標准操作流程,網路覆蓋全國各省市和區縣
4、國際供應鏈
全國多個海外倉及保稅倉滿足不同的一般貿易及跨境業務
5、供應鏈金融
盤活企業庫存,加速資金流轉,聯合倉儲品類質押,數據化驅動新模式
6、快遞業務
10月18日上午舉行的2018全球智能物流峰會上,京東物流CEO王振輝宣布,京東物流正式上線面向個人客戶的快遞業務