汽車智能技術有哪些

Ⅰ 汽車智能化技術有哪些

智能汽車與一般所說的自動駕駛有所不同，它指的是利用多種感測器和智能公路技術實現的汽車自動駕駛。智能汽車首先有一套導航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務設施(餐飲、旅館、加油站、景點、停車場)的信息資料；其次是gps定位系統，利用這個系統精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的數據相比較，確定以後的行駛方向；道路狀況信息系統，由交通管理中心提供實時的前方道路狀況信息，如堵車、事故等，必要時及時改變行駛路線；車輛防碰系統，包括探測雷達、信息處理系統、駕駛控制系統 ，控制與其他車輛的距離，在探測到障礙物時及時減速或剎車，並把信息傳給指揮中心和其他車輛；緊急報警系統，如果出了事故，自動報告指揮中心進行救援；無線通信系統，用於汽車與指揮中心的聯絡；自動駕駛系統，用於控制汽車的點火、改變速度和轉向等。 智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。多輸入 通常對車輛的操作實質上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關系復雜多變、不確定多干擾源的復雜非線性系統的控制過程。駕駛員既要接受環境如道路、擁擠、方向、行人等的信息，還要感受汽車如車速、側向偏移、橫擺角速度等的信息，然後經過判斷、分析和決策，並與自己的駕駛經驗相比較，確定出應該做的操縱動作，最後由身體、手、腳等來完成操縱車輛的動作。因此在整個駕駛過程中，駕駛員的人為因素佔了很大的比重。一旦出現駕駛員長時間駕車、疲勞駕車、判斷失誤的情況，很容易造成交通事故。 通過對車輛智能化技術的研究和開發，可以提高車輛的控制與駕駛水平，保障車輛行駛的安全暢通、高效。對智能化的車輛控制系統的不斷研究完善，相當於延伸擴展了駕駛員的控制、視覺和感官功能，能極大地促進道路交通的安全性。智能車輛的主要特點是以技術彌補人為因素的缺陷，使得即便在很復雜的道路情況下，也能自動地操縱和駕駛車輛繞開障礙物，沿著預定的道路軌跡行駛。編輯本段特點高科技 智能汽車是一種正在研製的新型高科技汽車，這種汽車不需要人去駕駛，人只舒服地坐在車上享受這高科技的成果就行了。因為這種汽車上裝有相當於汽車的「眼睛」、「大腦」和「腳」的電視攝像機、電子計算機和自動操縱系統之類的裝置，這些裝置都裝有非常復雜的電腦程序，所以這種汽車能和人一樣會「思考」、「判斷」、「行走」，可以自動啟動、加速、剎車，可以自動繞過地面障礙物。在復雜多變的情況下，它的「大腦」能隨機應變，自動選擇最佳方案，指揮汽車正常、順利地行駛。 智能汽車的「眼睛」是裝在汽車右前方、上下相隔50厘米處的兩台電視攝像機，攝像機內有一個發光裝置，可同時發出一條光束，交匯於一定距離，物體的圖像只有在這個距離才能被攝取而重疊。「眼睛」能識別車前5～20米之間的台形平面、高度為10厘米以上的障礙物。如果前方有障礙物，「眼睛」 就會向「大腦」發出信號，「大腦」根據信號和當時當地的實際情況，判斷是否通過、繞道、減速或緊急制動和停車，並選擇最佳方案，然後以電信號的方式，指令汽車的「腳」進行停車、後退或減速。智能汽車的「腳」就是控制汽車行駛的轉向器、制動器。重要標志 無人駕駛的智能汽車將是新世紀汽車技術飛躍發展的重要標志。可喜的是，智能汽車已從設想走向實踐。隨著科技的飛速發展，相信不久的將來，我們都可以領略到智能汽車的風采。 所以，智能汽車實際上是智能汽車和智能公路組成的系統，目前主要是智能公路的條件還不具備，而在技術上已經可以解決。在智能汽車的目標實現之前，實際上已經出現許多輔助駕駛系統，已經廣泛應用在汽車上，如智能雨刷，可以自動感應雨水及雨量，自動開啟和停止；自動前照燈，在黃昏光線不足時可以自動打開；智能空調，通過檢測人皮膚的溫度來控制空調風量和溫度；智能懸架，也稱主動懸架，自動根據路面情況來控制懸架行程，減少顛簸；防打瞌睡系統，用監測駕駛員的眨眼情況，來確定是否很疲勞，必要時停車報警……計算機技術的廣泛應用，為汽車的智能化提供了廣闊的前景。 汽車智能化技術主要包含計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術。1、智能汽車首先有一套導航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務設施(餐飲、旅館、加油站、景點、停車場)的信息資料；2、GPS定位系統，利用這個系統精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的數據相比較，確定以後的行駛方向；3、道路狀況信息系統，由交通管理中心提供實時的前方道路狀況信息，如堵車、事故等，必要時及時改變行駛路線；4、車輛防碰系統，包括探測雷達、信息處理系統、駕駛控制系統 ，控制與其他車輛的距離，在探測到障礙物時及時減速或剎車，並把信息傳給指揮中心和其他車輛；5、緊急報警系統，如果出了事故，自動報告指揮中心進行救援；6、無線通信系統，用於汽車與指揮中心的聯絡；7、自動駕駛系統，用於控制汽車的點火、改變速度和轉向等。智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。 @2019

Ⅱ 汽車智能聯網關鍵技術內容有哪些

信息網絡技術，自動控制技術，環境感知技術，自動剎車技術，一鍵停車技術，這都是智能聯網的關鍵技術。

Ⅲ 汽車智能技術專業學什麼

智能網聯汽車主要是涉及到電子信息技術相關的研究，這里也細分成很多研究方向，這里主要是包括三個部分：汽車和設施關鍵技術、信息交互關鍵技術和基礎支撐技術，下面將這三大類技術展開說說：
一、汽車和設施關鍵技術
這里又分為小大類研究方向，主要是在汽車自動駕駛和無人駕駛方面的一些感知和決策技術，包括環境感知技術、智能決策技術和控制執行技術三個方向。
1.環境感知技術
其中環境感知技術主要是研究汽車對於行駛環境的感知，包括雷達探測技術、機器視覺技術、車輛姿態感知技術、乘員狀態感知技術等。
2.智能決策技術
智能決策技術主要是對環境感知方面採集的數據進行處理，然後決策如何操作汽車，這里包括行為預測技術、態勢分析技術、任務決策技術、軌跡規劃技術、行為決策技術。

3.制執行技術
聚焦於對車輛控制方面的研究，包括關鍵執行機構、車輛縱向橫向和垂直運動控制技術、車間協同控制技術等。
二、信息交互關鍵技術

這里主要研究智能汽車信息傳遞、處理和相關安全方面的內容。分為四方面的技術，包括專用通信與網路技術、大數據、平台技術、信息安全。
1.專用通信與網路技術
汽車專用的通信技術，包括短程通信技術、無線射頻通信技術、LTE-V通信技術、移動自組織網路技術等。
2.大數據
智能汽車中會不斷的產生大量的數據，有汽車行駛的性能數據，有信息傳遞的數據等，包括非關系型資料庫技術、車輛數據關聯分析與挖掘技術等。
3.平台技術
包括信息服務平台和安全及節能決策平台。
4.信息安全
顧名思義就是鹽焗汽車信息的安全。包括車載終端信息安全技術、手持終端信息安全技術、路測終端汽車安全技術等。這一塊的研究在未來也是重中之重，因為汽車的安全涉及到整個交通系統的安全和城市的安全。
三、基礎支撐技術
這一塊包括的內容就比較多了，包括導航與地圖技術、基礎設施的建設、車載硬體平台、車載軟體平台、人因工程、整車安全架構還要各個城市的相關法律和標准。

Ⅳ 汽車智能技術專業學什麼

汽車智能技術專業介紹：專業主要開設人工智慧應用、編程式控制制、電子電路設計、機械創新設計等方面的課程內容。

汽車智能技術是高等職業學校的一個專業名稱，是高等職業院校面向智能網聯汽車行業相關就業崗位而設置

汽車智能技術專業開設的主要課程

汽車電工電子技術、汽車智能儀表與檢測技術、汽車電路識圖及分析、汽車構造與原理、汽車電器設備與維修、汽車感測器與檢測技術、汽車單片機與車載網路技術、汽車電控技術、汽車故障診斷與綜合檢測等。

發展前景

1、就業方向

汽車類企事業單位：汽車故障檢測與維修、汽車電子智能產品輔助設計、新能源汽車及其配件檢測與維修、汽車智能產品的開發與技術服務。

2、專業銜接

持續本科專業舉例：車輛工程；汽車服務工程。

以上內容參考網路-汽車智能技術專業

Ⅳ 智能網聯汽車的關鍵技術有哪些

智能網聯汽車，是指車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網路技術，實現車與人、路、後台等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。

2021年2月24日，《國家綜合立體交通網規劃綱要》印發，提出建設融合感知平台，推動智能網聯車與現代數字城市協同發展。2021年4月，工信部公開徵求對《智能網聯汽車生產企業以及產品准入管理指南（試行）》的意見。

發展背景

為與國際先進智能網聯汽車技術水平保持同步發展，開發具有自主知識產權的智能網聯汽車產品和技術，積極推進行業亟需的智能網聯汽車技術規范與標准，在國家相關部委支持下，2013年，中國汽車工程學會聯合包括汽車整車企業、科研院所、通信運營商。

軟硬體廠商等30多家單位共同發起成立「車聯盟產業技術創新戰略聯盟」，2015年7月更名為「智能網聯汽車產業技術創新戰略聯盟」。「聯盟成立後，通過協同創新和技術共享，在智能網聯汽車領域完善相關的標准法規體系，搭建共性技術平台，促進形成示範試點工程。

Ⅵ 汽車智能技術專業學什麼

一、汽車智能技術專業介紹
汽車智能技術是高等職業學校的一個專業名稱，是高等職業院校面向智能網聯汽車行業相關就業崗位而設置。專業主要開設人工智慧應用、編程式控制制、電子電路設計、機械創新設計等方面的課程內容。
二、培養目標
汽車智能技術專業主要培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握汽車智能技術領域的基本知識，具備汽車智能電子系統及電器設計、測試、裝配，以及電動汽車維護與測試等能力，從事智能汽車製造工作的高素質技術技能人才。
三、就業方向
汽車智能化、網聯化是汽車行業未來的發展趨勢。本專業學生畢業後主要從事汽車智能化電子系統輔助研發、生產、裝調、檢修及測試，智能網聯汽車研發、安裝調試、參數標定、維修檢測等工作。
追答
汽車智能技術專業主幹課程有：汽車電工基礎、汽車電器與電路分析、嵌入式系統及應用、汽車車載網路及匯流排技術、汽車微處理器、汽車感測器、汽車電機與控制等。一、汽車智能技術專業介紹汽車智能技術是高等職業學校的一個專業名稱，是高等職業院校面向智能網聯汽車行業相關就業崗位而設置。專業主要開設人工智慧應用、編程式控制制、電子電路設計、機械創新設計等方面的課程內容。二、培養目標汽車智能技術專業主要培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握汽車智能技術領域的基本知識，具備汽車智能電子系統及電器設計、測試、裝配，以及電動汽車維護與測試等能力，從事智能汽車製造工作的高素質技術技能人才。三、就業方向汽車智能化、網聯化是汽車行業未來的發展趨勢。本專業學生畢業後主要從事汽車智能化電子系統輔助研發、生產、裝調、檢修及測試，智能網聯汽車研發、安裝調試、參數標定、維修檢測等工作。

Ⅶ 汽車智能技術專業學什麼

汽車智能技術專業學這些東西：

1、專業課程

汽車電工基礎、汽車電器與電路分析、嵌入式系統及應用、汽車車載網路及匯流排技術、汽車微處理器、汽車感測器、汽車電機與控制等。

2、實習實訓

在校內進行汽車總成拆裝、汽車電控系統自診斷與檢測、汽車常規電器等實訓。在汽車生產或維修企業進行實習。

汽車智能技術專業主要職業能力

1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力。

2．掌握汽車智能電控系統工藝技能，具備生產、裝調能力。

3．掌握汽車智能電控系統，具備測試能力。

Ⅷ 汽車智能技術專業學什麼

汽車智能化技術主要包含計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術。

本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握汽車智能技術領域的基本知識，具備汽車智能電子系統及電器設計、測試、裝配，以及電動汽車維護與測試等能力，從事智能汽車製造工作的高素質技術技能人才。

汽車智能技術專業就業方向：

主要面向汽車智能技術及電子技術等行業，在智能電子系統研發、生產、測試及維修等崗位群，從事汽車智能電子輔助設計、系統裝調等工作。

Ⅸ 汽車智能網聯有哪些技術

1、環境感知技術

環境感知包括車輛本身狀態感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。

其中車輛本身狀態感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態、車輛位置等；道路感知包括道路類型檢測、道路標線識別、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等；

2、無線通信技術

長距離無線通信技術用於提供即時的互聯網接入，主要用4G／5G技術，特別是5G技術，有望成為車載長距離無線通信專用技術。短距離通信技術有專用短程通信技術（DSRC、、藍牙、WiFi等，其中DSRC重要性較高且亟須發展。

它可以實現在特定區域內對高速運動下移動目標的識別和雙向通信，例如V2V、V2I雙向通信，實時傳輸圖像、語音和數據信息等。

3、智能互聯技術

當兩個車輛距離較遠或被障礙物遮擋，導致直接通信無法完成時，兩者之間的通信可以通過路側單元進行信息傳遞，構成一個無中心、完全自組織的車載自組織網路，車載自組織網路依靠短距離通信技術實現V2V和V2I之間的通信。

它使在一定通信范圍內的車輛可以相互交換各自的車速、位置等信息和車載感測器感知的數據，並自動連接建立起一個移動的網路，典型的應用包括行駛安全預警、交叉路口協助駕駛、交通信息發布以及基於通信的縱向車輛控制等。

4、車載網路技術

汽車上廣泛應用的網路有CAN、LIN和MOST匯流排等，它們的特點是傳輸速率小、帶寬窄。隨著越來越多的高清視頻應用進入汽車，如ADAS、360度全景泊車系統和藍光DVD播放系統等，它們的傳輸速率和帶寬已無法滿足需要。

同時乙太網還可以順應未來汽車行業的發展趨勢，即開放性兼容性原則，從面可以很容易地將現有的應用入到新的系統中。

5、先進駕駛輔助技術

先進駕駛輔助技術通過車輛環境感知技術和自組織網路技術對道路、車輛、行人、交通標志、交通信號等進行檢測和識別，對識別信號進行分析處理，傳輸給執行機構，保障車輛安全行駛。

先進駕駛輔助技術是智能網聯汽車重點發展的技術，其成熟程度和使用多少代表了智能網聯汽車的技術水平，是其他關鍵技術的具體應用體現。

高科技：

智能汽車是一種正在研製的新型高科技汽車，這種汽車不需要人去駕駛，人只舒服地坐在車上享受這高科技的成果就行了。因為這種汽車上裝有相當於汽車的「眼睛」、「大腦」和「腳」的電視攝像機、電子計算機和自動操縱系統之類的裝置，這些裝置都裝有非常復雜的電腦程序，

所以這種汽車能和人一樣會「思考」、「判斷」、「行走」，可以自動啟動、加速、剎車，可以自動繞過地面障礙物。在復雜多變的情況下，它的「大腦」能隨機應變，自動選擇最佳方案，指揮汽車正常、順利地行駛。

從廣義上講，智能聯汽車是以車輛為主體和主要節點，融合現代通信和網路技術，使車輛與外部節點實現信息共享和協同控制，以達到車輛安全、有序、高效、節能行駛的新一代多車輛系統。

以上內容參考：網路百利-智能汽車