『壹』 吉利收購沃爾沃,獲得沃爾沃的技術了嗎
沃爾沃是吉利買的,但是也有進口沃爾沃。2012年,吉利與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議,確定聯合開發小排量系列發動機和小型車平台,以及聯合研發新能源汽車等技術;2017年,吉利和沃爾沃成立技術合資公司,實現技術共享。零部件聯合採購、純電動汽車平台研發等。2019年,雙方宣布將合並發動機業務。由此可見,吉利與沃爾沃的合作早已不僅僅是簡單的收購關系,而是基本實現了兩者的互通,同時也已經在產品層面有所建樹。
在吉利的品牌形象得到改善之前,沃爾沃技術的採用不能公之於眾。最早採用沃爾沃技術的吉利汽車是吉利博瑞。比如風頭正勁的柯靈汽車,就是在兩者深度合作發展下誕生的汽車品牌,其車型也具有非常鮮明的特色。所以可以說,總結之前的時間線,把實際的產品和實際的行業結合起來,兩者的重新融合,並不意外。中國品牌全球化。歐洲品牌精緻。中國汽車企業走出去,大了可以是“中國夢”,小了也是中國汽車企業開辟多元盈利渠道的必然結果。吉利汽車的特殊性在於它不是國企,在產業擴張和海外投資上受到的約束比國企小得多。
『貳』 吉利18億美元收購沃爾沃,為啥不用沃爾沃發動機李書福還是高
現在的汽車市場非常的火熱,尤其是我們國家的汽車市場,因為我們國家經過幾十年的發展,所以人民的收入逐漸的增多,都可以選擇一款自己喜歡的車進行購買,所以我們國家的汽車市場是非常的活躍的。現在很多的汽車廠家都在為自己的企業進行突破。
我們國家的本土汽車製造企業一直不被我們國家的人們看好,最為關鍵的一點就是我們國家的本土汽車企業所使用的發動機大多都是從其他國家進口或者靠著其他國家的技術在我國生產的發動機,吉利在我國汽車行業那麼多年也是非常明白我們國家汽車企業的難點,所以他有心思對吉利汽車發動機技術的提升進行資金的投入,相信在不久的將來吉利汽車自主研發的發動機能夠在我們眼前一亮。
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