想學維修技術是什麼原因

A. 想學汽修但選汽修行業的理由是什麼

汽車行業還是很不錯的！開店創業是很好的行業！

現在我們國家車輛的保有量位居世界第一有2.6億輛，這么多車輛需要檢測維修保養，檢測維修保養的項目有很多的，最簡單的常規保養換機油機濾，空氣格，空調格等。還有剎車系統的保養，冷卻系統的保養。

車子開一段時間需要清潔，所以汽車美容也是很大需求，如洗車，打蠟，拋光，封釉，鍍膜，鍍晶，內飾清洗，發動機艙清潔，輪轂輪胎清潔。

車子不可避免的會刮蹭，所以鈑金噴漆也是一個比較大的市場。

還有輪胎的更換，補胎，動平衡等也是一個利潤點，我有個學員開店只是輪胎這一塊每個月可以換1000條，他店裡生意很好的。

所以只要你店裡的服務和技術都能夠讓客戶滿意，修車是肯定能夠掙錢的！

B. 想學汽車維修

可以去專門的汽修學校學習，因為學校會從最基礎的東西開始教起，然後會帶著學員系統的學習與實訓，相比汽修廠來說，理解起來更容易一些，在選擇的時候，要從知名度、教學設備、師資力量等方面進行參考對比，然後選擇一個適合自己的進行報名。
一、故障碼分析。（故障燈亮，宜採取先讀碼分析）

二、數據流分析。（著車狀態，觀察各感測器、執行器的動態變化和標准數據是否一致）

三、油壓分析。（當故障現象和燃油系統相關採用）

四、點火分析。（檢查點火線圈、分火頭、高壓線及點火波形等）主要以替換方式來驗證。

五、尾氣分析。（分析尾氣的數據值和故障現象的關聯）

六、壓力/真空分析。（正常57-71Kpa,怠速波動不應大於5Kpa）

七、溫度分析。（來驗證故障現象和溫度的關系）

八、電控、電腦電路的分析。

九、最基本的發動機常規檢查：

1． 檢查點火正時。（正時槍、真空表來驗證分析）

2． 檢查怠速（是否符合原廠設定值）

3． 檢查氣缸壓力（各缸壓差是否一致）

4． 氣缸的漏氣率，可和真空表配合使用關聯法分析）

5． 配氣相位（可通過真空表來驗證）

6． 排氣背壓（一般怠速不大於13.8Kpa）

7． 檢查火花塞、分火頭、缸線是否符合規定數據）

8. 機油壓力的檢查（特別是有異常響聲時）

十、氧平衡測試分析（針對EOBD系統）

以上這些故障分析，都是方法論居多，實操過程還是建議大家可以可以買本詳解的書來看，那種帶有彩色詳解，有經典故障案例分析的還帶視頻教學的最佳！

C. 想學好汽車維修技術要有什麼樣的自身條件

1，初中文化，16歲以上，通過咱們學校面試之後，可以入學學習。2，對汽車感興趣，到學校參觀滿意後，就可以入學學習。3，汽車學校是根據市場的需求，以就業為導向，培養汽修實用型人才的教育機構，對汽修 感興趣，想在汽車行業有所發展，具有一定閱讀和動手操作能力的有志青年，即可到 校參觀報名。看好汽修前景，有志於在汽修行業發展的有志青年，即可到學校參觀報 名。4，初中畢業生、十六至四十五歲、無犯罪記錄、無傳染疾病。

D. 為什麼這么多人想學家電維修呢好處在哪

家電維修行業，因為接觸各種各樣的電器電路板較多，所以技術含量比較高，是一門比較復雜技術，擁有技術能夠提高個人的動腦能力、思考能力、工作效率（做什麼事都比別人快），以及應變能力，最大好處是提高學習能力（學什麼都比別人快幾倍），此人就是如此！希望你採納！

E. 想學維修專業

1. 學汽車維修專業怎麼樣

首先，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業具有廣闊的發展前景。
二，版汽修人才發展權空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
三，就業好，工作穩定。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。
四，學習汽修這門技術，不需要太多基礎，多動手零基礎也能學會。
五，有了汽修技術，創業無憂，實現自己當老闆的事業夢。

2. 想學家電維修，是去當學徒好還是去專業的維修培訓學校

冰箱：故障檢修實例：
河南--洛陽機電技術學校，，隨到隨學，不分年齡，手把手教，手把手教，學會為止。
1:電冰箱壓縮機抱軸：，，，分析與檢修:抱軸是壓縮機常見故障，多是因運轉部件缺潤滑油或天氣寒冷引起的，對抱軸故障。可用以下種方法排除：(1)強烈的筆劃方法:輪流那一個壓縮物頂部的木材墊,取一木塊，墊於壓縮機頂部，用鐵錘沿頂部中心位置，適當用力敲擊，再用木錘或橡皮，沿機體四周中下部，由上而下輕敲，以上步驟進行一至三次。一般可排除故障。(2)烘烤法:拆毀壓縮事物進烤箱被放的內部之內,溫度保存在110℃中烘焙2小時。該法對於因油路不暢或因機械死點造成的抱軸故障，都可順利排除。(3)將故障電機改接電容運轉式：當操作的時候接停止,延長的能力也開始矩改變能力活動類型壓縮事物電機工程電考慮。方法是在運行繞組和啟動繞組之間並一隻3-4UF/500V油浸電容，並串接1保險絲，採用該將使啟動時間縮短，轉矩增大，同時輔以輕敲使壓縮機能順利啟動。
2:電冰箱內膽開裂：，，分析與檢修：電冰箱經常使用，其內膽若開裂或微開裂，即影響美觀，又影響保濕性能。業余條件下進行修復，可用舊的ABS塑性剪碎後放入丙酮溶劑中，按1：1的比例配製成糊狀。用細砂紙仔細打磨內膽開裂處，清理干凈後用小毛筆將配好的糊狀物均勻塗在開裂處，約15分鍾後即可固化。

3. 我想學家電維修這種，該報什麼專業，裡面都學什麼

家電
維修已經成為了現在發展的一個重要專業，主要針對現在的常用家電的一個維修管理，主要學習電子電工基礎、家電維修、製冷安裝維修、高檔家電維修。這個專業也解決了一些失業工人再就業的問題。
專業主修內容
1、電工電子基礎部分主要學習電工基礎、電子線路、集成電路、模擬電子電路、無線電發射、接收原理及快速維修技術。

2、家電維修部分主要學習電子基礎、收音機、擴音機、音響、洗衣機、音響設備、黑白、普通彩電、遙控電路；太陽能熱水器、電磁爐、CD、VCD、DVD、功放機、電風扇、智能電器等生活類小家電等電器設備的安裝、原理與維修技術。

3、製冷安裝維修部分主要學習電工基礎、晶體管電路、製冷原理與故障維修、冰箱、空調製冷、製冷設備電器及控制電路原理，製冷工具的使用、冰箱空調線路分析及操作、空調、冰箱、冰櫃、中央空調的故障分析、實操及安裝技術。

4、高檔彩電及平板電視維修部分主要學習大屏幕彩電單元電路原理與維修；背投彩電單元電路原理與維修；數字電路與高清電視基礎知識；數字高清電視電路原理與維修；液晶電視原理與維修；等離子電視原理與維修；LED電視原理介紹；高檔儀器儀表的使用；及高檔電腦液晶顯示器的原理、檢測與維修。

4. 我想學飛機維修。要什麼學歷條件

飛機維修專業大專和本科都有，參加高考後填報相應學校即可。

2018開設飛機機電設備維修專業的大學如下表：

(4)想學維修專業擴展閱讀 ：

飛機維修專業就業前景：

我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場；國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。

目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲，民航專業的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。

5. 我想學電腦維修，但不知道該學什麼專業

追問： 是軟體工程，還是軟體技術，這兩個是一回事嗎？ 回答： 哦 那就學軟體技術吧 。軟體技術學會後能夠從事計算機操作維護，網路技術，網頁設計，網站維護，網路程序設計，網路工程等，能夠進行計算機區域網的設計，安裝，調試；計算機網路通信產品的系統集成；廣域網的管理，維護；網路管理信息系統的設計，開發及應用，網站設計與開發等。 補充： 電腦維修屬於計算機硬體專業，但正規院校的計算機專業一般沒有關於電腦各硬體維修的課程，相反倒 是專業的培訓班有的會有晶元級維修的專業。但要求受訓人員必須 有相當電子電路基礎知識，例如：電子電工、數字電路、模擬電路等。如果沒有一定的基礎，學起來比較吃力，接受這樣的專業知識困難不小。還有就是電腦維修的基礎是軟體維修，因為要首先排除軟體故障的因素，才能確定是屬於硬體損壞，才是事半功倍.所以說學習軟體技術。而軟體工程軟體工程是開發、運行、維護和修復軟體的系統方法。 一班來說學成後可以是辦公自動化處理、計算機安裝與維護、網頁製作、計算機網路和專業伺服器的維護管理和開發工作、動態商務網站開發與管理、軟體測試與開發及計算機相關設備的商品貿易等方面的有關。 補充： 恩 總之兩者都可以。以後更有發展的是軟體技術。希望能幫到你。

6. 學汽修都有什麼專業

汽車維修，汽車智能檢測與運營，商務營銷，汽車美容快修，汽車運用與新能源技術，新能源快修，汽車美容，二手車評估，焊接等等，根據不同的人群有對應的專業設置

7. 長大想學家電維修應該學什麼專業

家電維修專業==電器電子技術

一、普通電飯煲維修
普通電飯煲原理和結構簡單，如果出現什麼故障，一般情況下完全可以自己修好而不必勞駕專業維修人員。
普通電飯煲的結構：普通電飯煲主要由發熱盤、限溫器、保溫開關、杠桿開關、限流電阻、指示燈、插座等組成。
1、發熱盤：這是電飯煲的主要發熱元件。這是一個內嵌電發熱管的鋁合金圓盤，內鍋就放在它上面，取下內鍋就可以看見。
2、限溫器：又叫磁鋼。它的內部裝有一個永久磁環和一個彈簧，可以按動，位置在發熱盤的中央。煮飯時，按下煮飯開關時，靠磁鋼的吸力帶動杠桿開關使電源觸點保持接通，當煮米飯時，鍋底的溫度不斷升高，永久磁環的吸力隨溫度的升高而減弱，當內鍋里的水被蒸發掉，鍋底的溫度達到103±2C時，磁環的吸力小於其上的彈簧的彈力，限溫器被彈簧頂下，帶動杠桿開關，切斷電源。
3、保溫開關：又稱恆溫器。它是由一個彈簧片、一對常閉觸點、一對常開觸點、一個雙金屬片組成。煮飯時，鍋內溫度升高，由於構成雙金屬片的兩片金屬片的熱伸縮率不同，結果使雙金屬片向上彎曲。當溫度達到80C以上時，在向上彎曲的雙金屬片推動下，彈簧片帶動常開與常閉觸點進行轉換，從而切斷發熱管的電源，停止加熱。當鍋內溫度下降到80C以下時，雙金屬片逐漸冷卻復原，常開與常閉觸點再次轉換，接通發熱管電源，進行加熱。如此反復，即達到保溫效果。
4、杠桿開關：該開關完全是機械結構，有一個常開觸點。煮飯時，按下此開關，給發熱管接通電源，同時給加熱指示燈供電使之點亮。飯好時，限溫器彈下，帶動杠桿開關，使觸點斷開。此後發熱管僅受保溫開關控制。
5、限流電阻：外觀金黃色或白色為多，大小象3W電阻，按在發熱管與電源之間，起著保護發熱管的作用。常用的限流電阻為185C 5A或10A（根據電飯煲功率而定）。限流電阻是保護發熱管的關鍵元件，有能用導線代替。
常見故障的檢修
1）、現象：插上電源插頭，電源保險絲馬上熔斷。
檢修：1、電飯煲電源插座內進水或米湯，造成短路。這種情況可以將插座內擦洗干凈吹乾水分後繼續使用。2、電飯煲電源插座或插頭表面碳化，這種情況下最好更換新的插座或插頭。如果碳化不嚴重，能夠清理干凈，也可暫時使用，但有條件最好更換。
2）、現象：不能煮飯。
檢修：1、電源導線斷路。用萬用表的歐姆擋檢查電源導線。2、限流電阻熔斷。這種情況比較多見。此時可用萬用表歐姆擋檢查該電阻。若該電阻熔斷必須用同型號限流電阻更換，不可馬虎。3、發熱盤內發熱管燒斷。此時用萬用表的歐姆擋檢查發熱管，若斷路只能更換新的同型號的發熱盤。
3）、現象：煮夾生飯。
檢修：此故障一般是限溫器內的永久磁環磁力減弱造成的。引時可拆開是飯煲的限溫器檢查磁環是否斷裂，吸力如何。如已損壞，只能更換新的磁鋼。
4）、煮糊飯
檢修：此故障可能是保溫開關的常閉觸點燒結粘在一起造成的。雖然飯煮好後限溫器也跳下了，但保溫開關仍在繼續給發熱管通電，飯就燒糊了。此時可用小刀把觸點分開，然後用細砂紙將觸點表面清理干凈。
5）、現象：煮好飯後不能保溫。
檢修：此故障可能是保溫開關的常閉觸點表面臟污或燒蝕，使其觸點接觸電阻過大，造成觸點閉合而電路不通，發熱管不工作。此時可用細砂紙將觸點表面清理干凈，打磨光滑。若燒蝕嚴重，就只能換新的保溫開關。

維修電飯煲時一定要注意的一點是，由於電飯煲工作時內部通過的是強電，而內部多數元件都是 *** 的，所以維修時一定要保證各通有強電的元件不能碰到電飯煲的外殼。維修完畢後，一定要用萬用表的歐姆擋的×10k擋測量插頭與電飯煲外殼的絕緣電阻，必須確保為無窮大後才可進行使用。
二、電磁爐的原理與維修隨著生活水平的提高，老百姓對安全衛生的炊事用具逐漸接受，電磁爐也進入了千家萬戶。
故障分析及維修方法

現象1、開機燒保險。

①首先將電磁線盤的接線腳斷開換上保險管，測量電容C102兩端電壓，一般橋式整流的直流輸出電壓為220V-300V，如無電壓或繼續燒保險，判斷為橋式整流塊壞。

分析原因：如果整流橋擊穿，則220V交流直接短路。

②C102兩端有電壓，判斷為IGBT壞，換上後故障排除。

分析原因：C102兩端有電壓，說明橋式整流的直流輸出正常，如果IGBT的兩個輸出腳擊穿，則相當於直流短路。

③橋流橋及IGBT都沒有壞，但依然燒保險，IA8316S集成塊壞，換上後故障排除。

分析原因：由於TA8316S輸出的脈沖角度過大，導致IGBT出現過載現象

2、風機不工作

①撥掉風扇FAN插線排，檢測有無12V供電，如有，則風扇電機壞。

分析原因：電源正常，通常風扇電機為短路或斷路。

②FAN插線排無12V電壓，驅動三極體Q703發射極擊穿，換上Q703，故障排除。

分析：當Q703都沒有壞，集成塊IC4壞，換上IC4集成塊，故障排除。

③風扇電機及Q703都沒有壞，集成電路塊IC4壞，換上IC4集成塊，故障解除。

分析原因：如果集成電路塊IC4的第7腳無高電平輸出，那麼Q703的發射極沒有偏置電壓，Q703的集成極依然無法導通，供電處於斷路狀態。

現象3、開機操作顯示均正常，但不加熱。

①測量TA8316S的第③腳有無18V電壓，如無，可檢查Q201有無擊穿、ZD201有無擊穿，如有擊穿換上後故障排除。

分析原因：如果TA8316S的第③腳無18V電壓，故障點應在供電電源串聯穩壓電路，所以必須先檢查構成串聯穩壓電路的基本部件。

②TA8316S的第③腳有18V電壓，故障應在IC3集成塊TA8316S，換上後故障排除。

分析原因：LED板顯示及操作正常，說明電腦控制電路基本正常，不燒保險，說明高壓板基本正常，只是由於TA8316S無脈沖輸出至IGBT控制極，IGBT無法導通。

現象4、開機後，面板燈一直閃爍。

① 晶振壞，換後，故障排除。

分析原因：晶振壞，導致CPU中央處理器無時鍾頻率輸入，從而使整個IC1中央處理器失控。
三、電視機結構:前殼,後殼
電路:電源電路,CPU電腦控制電路,高頻接收電路,中頻電路,解碼電路,功放電路,行掃描電路,場掃描電路,CRT(顯象管).揚聲

8. 想從事設備維修工作學什麼專業

我覺得電腦行業不錯 IT行業的專業人才一直都是供不應求。

9. 我想學汽車維修學什麼專業好

要想學汽修的話，可以選擇機修專業，機修專業是靠資歷來掙錢的，乾的時間越長工資也就越高。也可以選擇電路專業，現在行業上對電路人才的需求是很大的，也比機修要輕松得多。

F. 初中畢業去學一門技術，學習汽修維修類技術呢

1.學校社會口碑、教學設施設備投入、教師師資力量、學生就業率等相關方面進行考察。
2.可以學習汽修技術，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展智能化、自動化，汽修行業近年來的迅猛發展.可學習汽車維修，汽車檢測，汽車電路，美容裝潢，二手車鑒定與評估，新能源車檢測與維修等課程
3.從以下幾個方面作考察對比，
資質，有無政府部門審批的辦學許可證。
設備，是否齊全，是否真正用來實訓。
管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等。
力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等。
過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規范。
4.對比下校園環境、師資力量、設施設備、實操課程等，希望你就讀一個好學校，贏得一個好未來！專業的話可以根據興趣來，男孩子的話喜歡汽車可以選擇汽車新能源與智能網聯專業或者計算機平面設計；女孩子的話，城軌等。

G. 為什麼要學習汽修，這技術有發展前途嗎

21世紀為什麼要學習汽修技術？

隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也逐年增多。據調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右，離穩定狀態還有超過2億輛的上升空間。當汽車成為家庭主要代步工具，你覺得每個人都會維修嗎？這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車保有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業還停留在紛紛崛起的時代，還沒進入真正的競爭時代。汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養，小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車，即使沒有發生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養，大概2200元。

如果發動機大修則需要8000元左右，車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人技術。不過也有人說了，汽修前景並不十分樂觀。隨著時代的發展，汽車從奢侈品逐漸走向家家戶戶。不過一般在買車時，都會贈送一年的保修期。這樣的話就給那些小修理廠帶來了壓力。一般小修理廠都是面向低檔位的車，進口高檔車一般都會選擇4店，小修理廠面向的是中低檔位的車，利用差價賺取陸潤。中低檔的車子修理時難免對遇到很多問題，只有經驗豐富、技藝高超的修理工才能修好，因此無論你是打工還是想創業，技術要求一定過硬，才能有回頭客。所以說，汽修是一個熱門行業，只要努力肯定能賺到錢。但是如何才能做到有扎實的汽修知識呢？選擇一個好的培訓學校是關鍵，山東萬通，29年教學歷史，值得信賴。

汽修行業面對汽車後市場時代該何去何從

當你面對的是一個萬億級並且不斷高速發展的龐大市場的時候，無論是民營資本還是外資品牌，都迫切希望在汽車後市場中搶奪一塊蛋糕。除了汽車品牌授權4S店和外資品牌汽修店有雄厚的資金背景支撐，星羅棋布的個體店和深耕汽修行業多年的小企業，在面對汽車後市場時該何去何從呢？據悉，中國已知的汽車保有量達到1.6億輛，車齡達到4年的駕駛人超過2億。金沐森調查數據顯示，截止2017年8月，中國成為全球最大的新車銷售市場，保有量增速將長期保持全球第一。預計十年內，中國汽車保有量將超過3.5億輛，位居全球首位，平均車齡也將逐步增加到6-8年。這意味著汽車後市場的規模正處於高速增長中。有資深汽後行業人士對北京金沐森表示：由於國際汽車維修連鎖品牌的集體介入，已經重構國內汽車後市場的格局，甚至將成為未來汽車維修行業的主流模式。據金沐森調查數據顯示：市場上已有的國際知名汽車維修連鎖品牌捷駛星、冠軍、德爾福等早已進入市場，完成國內汽車後市場的戰略布局。德爾福連鎖加盟項目早已發展至60餘家，分布在廣東、河北、江蘇、浙江、山西、內蒙古等省市地區。

冠軍品牌也在廣東、浙江等省市地區，啟動了汽修店連鎖加盟模式。此外，全球知名的塗料製造商立邦旗下的汽車連鎖鈑噴中心的加盟工作也已在全國范圍內陸續開展。面對國際維修連鎖品牌湧入，國內汽修行業該何去何從？中國汽車後市場行業相比汽車的前市場，存在著先天性不足的尷尬問題，甚至拖了整個汽車產業的後腿。雖然最近幾年有很多跨界互聯網人士指責你們這個產業做得太爛、太多痛點，我們來引領你們。如果產業是成長、發育再走向衰落，那你可以再引領，但現在還沒發育呢，你再引領的話，豈不顯得荒謬？所以對於汽車後市場來說，在做存量汽車業務來說，絕對會是有非常大的前景。但汽修行業之前沒有發育好，這是什麼原因？原因應該是眾多的，但是，已經迎來了一個轉變的關口。產業政策方面打開了一個非常大的窗口，能夠提供更公平、更市場化的競爭，並且在政策的層面上鋪好基石。而移動互聯網、雲計算能為傳統汽修企業提供大數據支持，這個恰恰解決了後市場當中碰到的一個非常大的痛點，比如汽車的技術公開、汽車修理者健康檔案的電子化文檔以及大量的海量的數據，配件、車型等等數據都需要經過互聯網解決。如果連鎖的開拓是未來的趨勢，那麼門店復制是否等於CTRL+C和CTRL+V？中國有部分門店開始開設分店或三四家店，做到多店經營，到後面有的嘗試跨地域、跨市、跨省的發展，成為網路經營，這對於經營者來說會帶來一個什麼樣的挑戰？其實企業旗下的店數越多，在一條曲線上復雜度必然會提升。同時隨著店數的增加，企業主對門店的控制力是下降趨勢。特別是跨區域的門店，更加傾向交與店長管理，店長是否能把你所有的管控要點都能夠執行到位，這是未知數。所以傳統汽修企業現在面臨的問題是，在中國市場基於一個行業的配件供應的混亂狀況，基於整個汽車技術數據的不透明，我們本身的一個人才供給的問題，所以限制了企業主進行分店的開拓。如何做到拓展特許連鎖門店在金沐森看來要做到特許連鎖門店的一個拓展，必須要有幾個要點：致勝業務模式、一致的質量把控、完善的後台體系、可持續的人才團隊和文化價值的融合，如果這幾點不具備，建議大家不要輕易嘗試。質量把控。這是非常顯而易見的。是否能夠把門店上面盡量多的操作和運營能夠標准化，對於汽車服務產業來說這是一個非常難的事情，因為修的是一個萬國車，怎麼樣把本身每輛車的兩萬多個零配件標准化？

是要用現在的一個系統對於質量管控的機制，把所有的運營和操作最大限度的進行標准化。後台體系。因為門店數量多了，不是每個門店都有自己的體系的共用體系，包括在車主端的體系，在支持端的體系和集採的體繫到最後驅動的是數據化和信息化。另外如果在店內體驗能夠充分提供三次良好的體驗，這個客戶就是你的了。運營方面支持體系。各種系統，定價、供應商管理、現金管理這一些流程，集採的一個供應。雖然這個是整個行業的一個痛點，在配件方面在水總那邊有多、快、好、准、省幾個字。而對於汽修企業來說，連鎖店必須和後面的供應鏈緊密相關，如果在國內市場上看到了成功的B2B供應鏈的提供者，哪裡全國布局的領先網路的日子就不會遠。人員是顯而易見的。從事汽車修理業的員工多為苦孩子出身，在社會層次中較低，所這部分人員在修理價值二、三十萬的車，還是負責客戶安全的，如何提升修理人員的技能和凝聚力，給這些人員提供一個發展的空間，是企業發展的藍圖當中一個至關重要的地位，是能夠給製造不停的新鮮血液的部隊。最後一點，放到金字塔的塔尖，企業的競爭在於文化。汽修行業注重什麼東西？能把自己門店應該做的、必須做的、能做的事情做到極致，等別人來對接你，這是汽修企業的一個文化。把這樣的一個零售文化做到極致的時候，其實你的競爭力會是無形增加很多的。

汽修貓談汽車異響小故障

汽車異響是每個司機都能遇到的問題。有的人覺得只要能開，能湊付就湊付，能拖一天是一天，總希望汽車自己能「痊癒」就最好了。機械零件這東西只要過了穩定期，出現異響後只能越來越惡化。不及時維修，小故障會引起大故障，更不劃算。由於大多司機只有開車經驗，沒有機械知識，往往不注意汽車的一些小「反常」。比如，平時汽車挺安靜，突然發動機發出「吱吱」的小聲音，不很響，但能聽到，也不影響汽車的加速等性能。這時你就注意了，這是汽車在向你發「警報」。比如正時皮帶漲緊輪軸承出問題了，惡化到一定程度後抱死，會直接導致正時皮帶斷裂，發動機「頂缸」報廢。怎麼樣，這就是小異響不注意，導致大故障。當然出現異響後也別害怕，找個懂汽修的朋友，一聽就明白了。

H. 學汽修的優勢與劣勢

一、學汽修的優勢

1、汽修行業人才緊缺，需求量巨大，所以工作很好找，每年各大車企都會高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才，學好汽修技術，就業前景好。

2、面臨的人群廣泛，接觸到的實時內容較多，利於自身的事業發展。

3、動手操作能力強，相對於其他行業比較簡單，不需要文化水平有多高，基礎差也不怕，可以學的明白。

4、汽修工資待遇高，工作年限越久越吃香，持續精進技術，更新行業知識，會令自己越來越「值錢」

5、職業發展渠道多，可自己創業，也可到企業就職。

二、學汽修的劣勢

1、首先是苦，工作條件差，工作環境差。

2、其次是累，不光累，而且錢還賺的少，學徒一個月能有3000左後，還得天天站著。

3、最後是知識要求高，汽車更新換代，汽車維修技術知識也需要不斷學習。