柴油車不用加尿素是什麼技術

汽車尿素是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物，國內俗稱歐IV標准，發動機生產商開始使用SCR技術來達到環保部門的要求。柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素、車用尿素、汽車環保尿素)是SCR技術中必須要用到的消耗品。

SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液）、SCR催化反應罐。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）

Ⅵ 國五柴油車不加尿素可以不

不可以，不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時，由於 OBD的限扭功能，因此加過尿素液的柴油車更有勁，不加尿素的車輛則動力性下降。尿素，又稱碳醯胺（carbamide)，是一種白色晶體。最簡單的有機化合物之一。碳酸的二醯胺，分子式為H2NCONH2（CO(NH2)2）。哺乳動物和某些魚類體內蛋白質代謝分解的主要含氮終產物。也是目前含氮量最高的氮肥。作為一種中性肥料，尿素適用於各種土壤和植物。它易保存，使用方便，對土壤的破壞作用小，是目前使用量較大的一種化學氮肥。工業上用氨氣和二氧化碳在一定條件下合成尿素。其制備方法是將經過凈化的氨與二氧化碳按摩爾比2.8～4.5混合進入合成塔，塔內壓力為13.8～24.6 MPa，溫度為180～200℃，反應物料停留時間為25～40min，得到含過剩氨和氨基甲酸銨的尿素溶液，經減壓降溫，將分離出氨和氨基甲酸銨後的脲液蒸發到99.5%以上，然後在造粒塔造粒得到尿素成品。 1 、若長期不使用或者直接把 SCR系統拆掉，系統里的化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，致使整套系統報廢，更換一套 SCR系統的成本比消耗尿素的成本要貴得多。2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高 4倍。同時，由於 OBD的限扭功能，因此加過尿素液的柴油車更有勁，不加尿素的車輛則動力性下降。 不行，沒勁 國五柴油車有尿素箱。各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐iv標准。汽車尿素，它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。發動機生產商開始使用scr技術（ selective catalytic rection technology選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是scr技術中必須要用到的消耗品。scr系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），scr催化反應罐。scr系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。 @2019