怎麼學習職業技術

⑴ 怎樣學習，才提高專業技能職業

半衰期越來越短，人才處於不斷折舊中，而學習是防止人才折舊的最好方法。人類已經進入了鄉冬身學習的時代，只有不斷學習，不斷更新知識，不斷提高專業技弛，才能適應快速變化的時代要求。

現代社會生產中，知識已成為生產要素中一個最重要的組成部分，以此為標志的知識經濟已成為2l世紀的主導型經濟形態。

世界銀行副行長瑞斯查德說，知識是比原材料、資本、勞動力、匯率更重要的經濟因素。世界管理大師彼得·德魯克則認為，在現代經濟中，知識正在成為真正的資本與首要的財富。

哈佛大學的學者們認為，現在的企業發展已經進入了第六階段——全球化和知識化階段。在這個階段，企業將變為一個新的形態——學習型組織。

在學習型的企業組織中，無論是分配你完成一個應急任務，還是反復要求你在短時間內成為某個新項目的行家，善於學習都能使你在變化無常的環境中應付自如。

現在許多知名企業在招聘新員工時，不像純技術時代那樣看重專業，而是用能力測試來選擇善於學習的人。他們的理論是，既然一個人已經知道了怎麼去學習，又何愁他學不會相關的專業知識呢?所以，在這個激烈變革的時代，學習能力是職業者必須具備的能力之一。

從來就沒什麼永遠的能人，職場也沒有，再優秀的人才也會「折舊」。如今，人是在和知識賽跑，但怎麼也追不上，只能不斷地靠近。人只有跟在後面不斷地跑，才不會使自己不斷打折，不斷貶值。

美國國家研究委員會的一項調查發現：半數以上的勞動技能在短短的3～5年內就會因為跟不上時代的發展而變得無用，而以前這種技能折舊的期限則長達7～14年。

因此，現在職業的半衰期越來越短。一個白領若不學習，不出5年就會變得囊中羞澀。據統計，25周歲以下的從業人員，職業更新周期是人均一年零四個月。當十個人中只有一個人擁有某種職業的初級證書時，他的優勢是明顯的，而當十個人中已有九個人擁有同一種證書時，優勢便不復存在。

面對職場的潛在危機和本領恐慌，應對策略是除了學習，還是學習。社會在突飛猛進地發展，科技在日新月異地進步，這就要求我們要做「終身學習型」的員工。只有不斷加強知識的學習，著實提高文化理論水平，不停開闊視野，才能不斷提高自己的文化修養；只有強化業務技能的學習，不斷提高自身的業務知識水平和業務技能，用正確科學的方法投入到工作中，才能適應企業不斷發展的需要，將工作做到盡善盡美。

有一則寓言在職場中頗為流行：

草原的夜幕下，一頭獅子在沉思：當明天的太陽升起，我就要拚命地奔跑，追上跑得最快的那隻羚羊。與此同時，一隻羚羊也在琢磨：當明天的太陽升起，我要拚命地奔跑，逃脫跑得最快的那隻獅子的追趕。

越來越多的職業人士如同奔跑的「獅子」和「羚羊」，一種對自己原有的知識結構、知識層次不滿意而產生的危機感，促使他們重新走進課堂進行「充電」。

李斌是上海電氣液壓氣動有限公司的液壓泵工段長，他普通得就像大家身邊的每一個人。他通過持之以恆的刻苦學習，從一名初級技工成長為一位專家型的技術工人，被譽稱為「智慧工人」。技校畢業生→操作工人→全能技工→數控應用專家，他實現了一個了不起的飛躍，成了名副其實的「工人專家」。

1980年，李斌從上海液壓泵廠技工學校畢業，進廠當了一名初級技術工人。從此，他一直堅持邊工作邊學習，走崗位成才之路。在車間師傅們的指點下，勤學苦練，不僅掌握了車、鉗、磨、銑等金屬切削加工技術，還逐步掌握了工裝夾具、機械維修等技術，成了車間的技術高手。但他仍不滿意，利用有限的業余時間，自學了高中的所有課程。1982年，他考進上海電視大學，攻讀機械工藝與設備專業。專科畢業後，他繼續深造，考入上海市第二工業大學，攻讀機械電子工程本科專業。

這時，李斌仍堅持在企業上班。為了不影響工作，他選擇了每周兩個晚上和一個星期天的課程。每到大學上課的時間，他一下班，就趕十幾公里的路程，去學校聽課。幾年裡風雨無阻，絲毫不懈怠。經過三年大專、三年本科的在職學習，李斌奠定了扎實的專業知識功底。

1988年，李斌作為勞務工被派往德國力士樂公司所屬瑞士分公司，進行技術培訓。培訓結束後，李斌的行李箱里裝滿了外文詞典、技術書籍、音像資料等學習資料，卻沒有外國的免稅商品。培訓期間，李斌緊盯著每道工序、每項工藝、每種刀具，甚至技術人員的每個動作手勢、操作要領。晚上，他再把白天看到的一切詳細地記錄下來。

有一天，突然有一批復雜的零件急需要加工，而此時，公司的技術人員都外出度假了，瑞士公司的負責人急得團團轉。

正當大家一籌莫展時，李斌站出來說：「讓我試試。」大家都吃驚地瞪大了眼睛，因為李斌只是來培訓的普通勞務工。只見李斌鋪開圖紙，從編程序、定工藝、選刀具，到開動機器，動作極其熟練，可以說是一氣呵成。當加工精良的零件完成後，經過檢驗，完全合格。大家笑了，公司的負責人也笑了。

李斌的成功在於好學，在於持之以恆地堅持專業學習，實現了實踐技能和專業理論的融會貫通。他從考入技校，到取得工學學士學位，總計學習時間竟長達十年。

在這十年的系統學習期間，李斌實現了由「補強式」學習，向「儲備式」

學習的轉變。實現了由組織培養為主，向自我提高為主的學習轉變。實現了由原來以適應、滿足崗位要求為目的的學習，向服務並促進企業戰略發展的要求為目的的學習的轉變。在持之以恆的學習過程中，他學習的視野，也由最初的「崗位需要什麼，我就學什麼。企業需要什麼，我就補什麼」，發展為「數控技術有什麼，我就學什麼；數控技術發展到哪裡，我就跟蹤到哪裡」。

俗話說：「藝高人膽大。」正因為李斌長期堅持學習，在德國培訓期間，當公司的工件沒人敢去加工時，胸有成竹的李斌能夠大膽說一聲：「讓我試試。」李斌始終立足生產一線，不斷學習和掌握當今數控科技領域新技術，以過硬的本領，在數控編程、工藝改進、刀具革新及產品的技術攻關上，創造了可觀的經濟效益。在上海電氣液壓氣動有限公司，李斌帶領一個斜軸泵質量攻關小組，為了解決長期困惑企業的斜軸泵質量問題，在近三年的時間里，他和大家對缸體工藝做出重大改進，使產品能級上了新台階，為企業產品擴大國內工程機械市場份額、進入國際市場打下了堅實基礎。

多年來，在李斌的帶領下，這個小組共完成數控編程1600多個，工藝改進230餘項，直接創造經濟效益1000萬元。僅刀具革新一項，他和大家就為企業節約了300多萬元人民幣，還申請了專利。他還成功開發了5種類型、17台進口設備的加工功能，產品攻關57項，創造了2200多萬元的經濟效益。

除了搞研發、技術革新，他還是編外的數控設備維修工，幾乎是人到病除。

現今，以李斌名字命名的上海電氣李斌技師學校，成為培養高技能人才的基地。它已經培養了5800名學員。李斌在這個學校無償授課1950小時，並且建立「李斌師徒網站」，使全國大批技術工人成長起來。李斌因此成為現代藍領的楷模。

可以說，李斌的驕人業績，是靠學出來的，是靠干出來。他不是什麼天才，只是靠持之以恆地學習、刻苦地鑽研，不斷提升自己的專業技術能力，才成為現代藍領的楷模。他是大家身邊的普通員工，但他又不普通，因為他給國家、給企業創造了很多人加在一起都難以達到的經濟效益。

李斌的事例，有力地說明了現代企業的員工要成長，必須通過持之以恆的學習，不斷提升自己的專業技能，才能成為本行業的專家。

競爭就是專業的競爭，沒有專業就沒有眼光，就看不到機會和危險。行行出狀元，蓋洛普調查發現，一個能乾的飯店前台能夠在和住店的人接觸的前7秒內獲得對方的信任。一個華爾街分析家說得好：「如果一個人在他自己的行業中都不能是權威，那他在什麼地方會是權威呢?」

權威意味著懂行。懂行就是我們的資本，這是用金錢買不來的，是無法用其他東西替代的。管理者懂行，就能提出員工可以實現的高目標；員工懂行，就能實現這個高目標。

懂行意味著精通，而只有堅持做一行，才會精通。忙著跳槽，不踏踏實實工作的員工，今天在這兒打一口井，明天在那兒打一口井，最後哪兒都沒有挖出水來，地面上只是留下了許多個坑而已，最終還是身無一技之長。

一個人一輩子把一件事做得極其出色，就是最大的成功。要知道，一生做一件事和做三件事，肯定是不一樣的；一個聰明的人做三件事情和不聰明的人做一件事情，也是不一樣的。

職場上隨處可見這樣的人：工作多年，業績仍然平平，不見長進，對所從事的專業了解不透，還自視甚高。美國共同基金之父羅伊紐伯格在華爾街就發現，某些理財者在理財方面並不在行，「當公司需要一個人對一大筆錢負責時，他們無法拿出對策」。他覺得每個領域都是這樣，極少數的人十分出色，絕大多數的人缺乏相應的才能。

沒有專業技術能力，就變成了「萬金油」，什麼活都能幹，可什麼活都干不好。俗語說：什麼都行的人，什麼都不行。這樣的員工，他們之間的差異非常小，同質化傾向嚴重，沒有應對職場的獨特能力和高超本領，也就是沒有自己的王牌。對此，只有提升自己的專業技術能力，才能脫穎而出。

無論從事什麼職業，都應該精通它。讓這句話成為你的座右銘吧!下決心掌握自己職業領域的所有問題，把自己的工作方面的業務、技術當回事，使自己變得比他人更精通。如果你是工作方面的行家裡手，精通自己的全部業務，就能贏得良好的聲譽，也就擁有了潛在成功的撒手鐧。

專業已成為員工的核心競爭力。21世紀是知識經濟時代，隨著市場競爭日益加劇，商業以及人與人之間的競爭已經不再是簡單的資源爭奪問題，而是如何高效、快速地創造新的經濟增長點，利用先進的交流形式，進行資源的再分配以及服務再造。人們越來越感覺到，原來的學校教育已經遠遠不能適應瞬息萬變的市場形勢，因此學習新知識不斷為自己充電已成為每個員工的日常行為，並且要想高效率、高質量地工作，就需要個人能力的變革，知識的更新。

學習對於我們每一位員工來講都是必不可少的，還是對自我的一種投資和成長訓練。新的知識帶給我們新的工作方式，為我們謀取更加重要的職位和工作，為我們創造更大的人生價值提供了有力的保障。學習是使自己保持領先不致落後的必要形式和重要內容之一。在新經濟時代學習是永恆的生活旋律。主動學習會為我們帶來贊許和支持的目光。養成熱愛學習的習慣，如同每天必須吃飯來補充自身的營養一樣，會使我們的能力不斷提升，未來會越來越美好!

⑵ 文化基礎不好，如果學習職業技術如何選擇

比如，1.汽車修復美容汽車修復美容是指車身漆面或內室件表面出現某種缺陷後所進行的恢復性美容作業，其缺陷主要有漆膜病態、漆面劃痕、斑點及內室件表面破損等，根據缺陷的范圍和程度不同分別進行表面處理、局部修補、整車翻新及內室件修補更換等美容作業。
2.專業汽車美容專業汽車美容不僅包括對汽車的清潔、打蠟，更主要的是根據汽車實際需要進行維護，包括對汽車護理用品的正確選擇與使用、汽車漆膜的護理（例如，對各類漆膜缺陷的處理、劃痕的修復美容等）、汽車裝飾、精品選裝等內容，是一個非常復雜的系統工程。
3.車表護理
無水洗車、泡沫精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗，漆面圬漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封蠟、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光、輪轂清潔處理、外飾條清洗、發動機外部美容、劃痕快速修復、汽車漆表的瀝青、焦油的去處、頂篷去污翻新處理、汽車玻璃防雨防霧處理.

⑶ 怎麼學習技術

議到專業的培訓機構系統學習哦

學習技術可以考慮一下：

1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮，畢竟這與讀書是有區別的，學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別，如果你有一門技術，那就往擅長的哪方面去發展，這樣上手快，相對應的工資也會好一點點。當然，如果你沒有特別明顯的技術或者長處，那就先培養技術。

2.首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。

3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業(西點師)，雷軍說站在風口，豬都能飛起來，我同意這句話的，乘風可以破浪，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。

4.慎重考慮，有始有終，持之以恆，祝你成功。

⑷ 文化基礎不好，如果學習職業技術怎麼樣

1.多方面了解相關信息。看學校的資質是否正規！設備是否完善！辦學規模如何！辦學實力及師資力量情況學校社會口碑、教學設施設備投入、教師師資力量、學生就業率等相關方面進行考察。對個人的今後發展更有益.
2.也可以學習汽修技術，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展智能化、自動化，汽修行業近年來的迅猛發展.可學習汽車維修，汽車檢測，汽車電路，美容裝潢，二手車鑒定與評估，新能源車檢測與維修等課程.

3.從以下幾個方面作考察對比，

資質，有無政府部門審批的辦學許可證。

設備，是否齊全，是否真正用來實訓。

管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等。

力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等。

過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規范。

對比下校園環境、師資力量、設施設備、實操課程等，希望你就讀一個好學校，贏得一個好未來！專業可以根據興趣來，男孩子的話喜歡汽車可以選擇汽車新能源與智能網聯專業或者計算機平面設計；女孩子的話，城軌等。

4.相關專業介紹：

汽車運用與新能源工程師專業

培養方向：汽車服務企業的管理人才、維修人才、專項服務人才、新能源汽車技術方面的人才。

汽車運用與智能網聯專業

培養方向：培養新能源技術服務企業、非汽車類知名企業所需的智能網聯、新能源技術相關崗位人才。

汽車裝配與維修專業

培養方向：面向汽車行業，培養具有汽車專業知識和實踐動手能力，同時具備較強的汽車裝配、汽車維修、車身焊接、汽車塗裝能力的技能型人才。

⑸ 畢業了，想要提前了解下職業技術學校是如何開設專業的課程的怎樣知道具體的要求

培養高速鐵路動車組乘務人員及相關服務人員，畢業生應掌握良好的服務理念，擁有高度責任心，具務乘務員專業技能及職業素養等。

專業核心課程：
城軌交通概論、鐵路旅客運輸服務、鐵路運輸服務禮儀、城軌交通行車組織、鐵路行車規章、旅客心理學、旅遊企業管理、旅遊資源規劃與開發、現代服務禮儀、茶藝茶道、形體與美容、語言藝術訓練、英語聽說訓練等
一、基礎知識學好。首先必須是正規化的學校，知名度高的學校辦學實力強，有實力更有保障。

二、教學設備。而各行業是一個專業性非常強的行業，各行業的技術革新也非常快，所以，設備是否專業，設備是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
三、實訓課程。有的專業重在實訓，考驗動手能力，基礎知識學好的同時，精進實操更是十分重要，實訓課程決定了一所學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓結合，學習效果才能構建最大化。
四、看管理學校的好與壞，除了看否能教給技術以外，還要考慮到能否提高個人素養，只有不具備了較好的個人素養和高超的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障就業方面，就業學子就業有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業合作，對創業學子來說，創業幫扶是否完善，都需要仔細考量。
首先看學校品牌，大品牌，有規模，一般教學質量都很好。二看學校實訓，學技術主要還是要上手去操作，一學期下來連車都度摸不到還怎麼學，還要看實訓佔比正常課時。

⑹ 文化基礎不好，如果學習職業技術怎麼選擇好

可以看下高鐵乘務專業是培養高鐵乘務員的專業，要求中職、大專學歷。主要課程為旅遊概論、旅客運輸等。
高鐵乘務專業是培養高鐵乘務員的專業，要求中職、大專學歷。主要課程為旅遊概論、旅客運輸旅遊概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅遊心理學、形體訓練、旅遊英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅遊地理、普通話、鐵路基礎知識、鐵路法規、鐵路地理、航空禮儀、基礎英語、英語交際口語、形體訓練、職業道德、簡單急救知識、計算機應用基礎、鐵路客票銷售。

1.城市軌道交通的建設與發展有利於提高市民出行的效率，節省時間，改善生活質量。國際知名的大都市由於軌道交通事業十分發達方便，人們出行很少乘私人車輛，主要依靠地鐵輕軌等軌道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省時。

2.城市軌道交通是城市公共交通的主幹線，客流運送的大動脈，是城市的生命線工程。建成運營後，將直接關繫到城市居民的出行、工作、購物和生活。

3.城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的「綠色交通」，是解決「城市病」的一把金鑰匙，對於實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。

⑺ 成人怎麼學職業技術

可以去當地的培訓學校學習技術。

首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。

考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業或者新行業去試探，雷軍說站在風口，豬都能飛起來，我同意這句話的，乘風可以破浪，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。

成人考大專需要滿足什麼要求

報讀成人大專需要具備高中文化程度，不單指普通高中，而是包括了中等職業技術教育（中專、職高、技校）的要求，在報考特殊專業時會有額外的條件，如醫學類專業除了要滿足報考條件，還需要考生具有醫學類工作的相關經驗，並且能提供證明。

其中成人大專中，自考是一種報考條件非常寬松的學歷提升形式，不受性別、年齡、民族、種族和教育程度限制，對考生不僅沒有戶籍、年齡方面的要求，對學歷層次也是沒有限制的，如果學歷不夠的考生，可以通過報讀自考，自考本科或專科都可以。