汽車自動啟動技術什麼時候採用

A. 沃爾沃什麼時候開始用啟動技術的

2022年6月。在沃爾沃汽車產品發布會得知，沃爾沃2022年6月時候開始用啟動技術的，沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為「富豪」，該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建。

B. 汽車一鍵啟動什麼時候進入中國

早就進入了

C. 汽車的自動啟停功能，該如何正確的使用

很多車企為了節能減排，都紛紛採用了各種新技術，而自動啟停正漸漸普及到各個檔次的車型，甚至成為了很多車型的標配，那麼自動啟停真的能起到環保效果嗎？頻繁啟動是否傷害愛車？什麼情況下需要關閉？

先通俗的說一下什麼是自動啟停系統

這里需要說明一下，在正常路況下，自動啟停系統確實是節能減排的利器，而發動機的這種熱啟動時發動機的各個部件還出於潤滑狀態，所以並不會造成過多的損耗，很多車企為了消除消費者的顧慮，也做了很多嚴苛的測試，這點是可以放心的。

自動啟停用好了確實能成為省錢小幫手，而用不好還真有可能讓人很受傷！

下面我們說一下有哪一些情況最好手動關閉自動啟停系統。

1、走走停停的擁堵路面，應該關閉自動啟停。

就目前國內的交通路況來說，在城市，內尤其是早晚高峰的情況，通常都會出現走走停停的情況，這種情況下自動啟停系統工作過於頻繁，幾百米的路段可能就會啟動幾十次，這樣反而會增加發動機和蓄電池負擔，並且也不利於節油。

2、停車入位的情況下

尤其在車位比較狹小或者不好停入的情況下，如果停車入位的時候，每一次剎車觀測情況時都反復的自動啟停，心情肯定會更加急躁，尤其是新手司機，更容易分心出現意外。

3、通過涉水路面的時候

這種情況下一定要關閉自動啟停系統，因為如果在涉水較深的情況下停車，而此時發動機熄火後自動啟動，則可能造成發動機進水等嚴重故障。

4、開空調的時候

由於自動啟停狀態下「熄火」，這時候製冷壓縮機會停止工作，如果車內溫度升高，車子又會再次啟動，這種頻繁的帶空調啟動會對電瓶產生額外負擔。

小結：其實任何事物都不是完美的，自動啟停系統也一樣，只要我們學會合理的運用，就能發揮他最大的用處。

D. 自動啟停到底該不該關掉什麼時候用最好

一項技術性的產生全是源於市場的需求，或者出自於在一些領域的完美追求。自動啟停就是那樣一項新能源技術，伴隨著環境保護節油核心理念的風靡，許多汽車上面配備了這一作用。

但是，在下列情景應用時，最好是關閉自動啟停。防止在斜坡上應用自動啟停，斜坡上鬆掉剎車踏板如果汽車發動機沒運行很有可能導致溜坡，還記得關閉。與此同時，假如室內溫度開得過低，歇火時中央空調自身不是冷卻的，但電腦檢測到車里溫度與預設值相距過大時又會逼迫汽車發動機工作中，此刻自動啟動早已喪失功能了。此外，過外出地面時盡量關閉自動啟停。假如僅僅日常城區走動，能夠一直開了它。

E. 汽車自動啟停的好處和壞處是什麼

汽車自動啟停好處是能夠節省一定的燃油，壞處就是會對起動機和蓄電池造成一定損害。

自動啟停系統，是指汽車在短時間停車時間段會自動熄火，當需要車輛起步的時候，汽車會自動啟動的一套完整的控制系統，目的是為了避免汽車在停車時間段的發動機怠速，節省燃油。

它的原理是通過在我們平時常見的汽油發動機上添加上一種電機，當汽車在停止時且處於發動機怠速行駛的狀態下發動機會完全的熄火，而需要啟動的時候，通過駕駛員踩踏油門踏板、踩踏離合器或者轉動方向盤，電機便會快速啟動發動機，實現銜接，從而減少怠速時間的油耗。

頻繁的啟停發動機，會對相關部件如起動機和蓄電池造成損害。雖然帶有自動啟停系統的車都會採用增強型啟動機和蓄電池，但實際使用中，它們的故障都會高於未搭載自動啟停系統的普通車輛。

增強型的起動機和蓄電池養護費用也會高於普通起動機和蓄電池，這就帶來保養維修費用較高的問題。另外，由於發動機頻繁地反復啟停，這就對機油品質有了更高的要求，令保養費用進一步增加。

以上內容參考：網路-發動機自動啟停

F. 發動機啟停技術一般適用於什麼時候

發動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。 發動機啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用於走走停停的城市路況。

駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。