防加塞技術有哪些

『壹』 防止別人加塞也是一門技術活，那麼如何避免被人加塞呢

為什麼現在很多人買了車都不怎麼開出門，特別是在上下班，寧願擠地鐵、公交。大部分都是因為早晚高峰，路上已經夠堵的了，但又有不少沒素質的司機惡意加塞，一大早心情就非常的煩躁，所以發生刮蹭或者易怒症司機下車斗毆也是常有的事。那麼，我們開車在堵車的路上，到底怎麼做才能防止加塞呢？

萬一被別的車貼近，這時候你就要注意了，很多司機這時候會習慣性打方向躲避，以免刮蹭，這時候就給了加塞車更多的機會。禮讓對方沒有錯，萬一自己壓實線了，那就是你的鍋了。如果你始終不動方向，保持原有狀態，加塞者自然就得逞不了。

當然，真遇到素質極差又不怕刮蹭的司機，那就只能讓他先過了。畢竟安全第一，不要一時沖動引發交通事故，到時候責任就難以斷定了。

『貳』 堵車開車技巧有哪些

隨著私家車輛的增加，交通壓力變大，堵車的情況屢見不鮮，那堵車開車技巧有哪些呢?下面一起來看看堵車時開車技巧匯總。

堵車時開車技巧匯總

跟車距離適時把握：

車主選擇跟車距離非常重要，尤其是在堵車道路上，走走停停，很容易發生碰撞，跟車距離要做到不要跟的太緊，也不要距離太大影響其他人行車，根據車輛行駛狀況，適時把握跟車距離，莫要讓他人鑽了空子插隊，也莫要超車發生碰撞。

起步不宜過猛：

面對堵車道路，車主最好不要起步太猛，以免前方出現意外，急剎車弄得措手不及，不知如何應對，起步不可太猛，也不可太快，注意與前方車輛保持一定車距，不可心急出亂子，造成安全事故。前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

堵車時開車技巧匯總

莫要為省油而熄火：

即便是走入擁堵道路，車主也不可以為了省油，而直接熄火，這樣看似精明做法，其實不然，多次起火，熄火對車輛損傷非常大，很容易出現剎車失效，而導致溜車或者追尾事件發生，造成更大損失。

如何防止別人加塞：

密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。如果要防止別人加塞，比如右邊加塞你，你的車的位置就偏右邊，當然是要在你的道內，只是車的位置可以多靠右邊一點，那樣想要加塞就很困難了。但是一個車友說的好，遇到加塞，就讓他塞就是啦，又能如何?

以上就是關於堵車時開車技巧匯總以及堵車開車技巧有哪些的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

『叄』 為什麼被加塞的總是你！跟車如何保證安全，還能不被加塞

相信車主們都有遇到跟車時被人惡意加塞的情況吧，加塞是駕車陋習，既不文明又影響交通秩序，有的人卻不以為恥反以為榮，那就更是一種可恥的行為。現在早晚高峰，車多人多，上路行駛時，本來就夠堵的了。在加上被人惡意加塞的話，心裡肯定就更加郁悶了。生活中因為加塞導致的兩車司機下車斗毆的事情，我們也經常能見到，路上越來越堵，汽車啟停頻繁，跟車越來越成為技術活。

總結：開車時被加塞容易產生惱怒的情緒，這也很正常，但切忌因為一時的沖動，去別加塞司機的車，這種危險的行為容易引起交通事故，這樣會導致交通更加的擁堵。千里修書只為牆，讓他三尺又何妨？萬里長城今不倒，不見當年秦始皇。開車上路，碰到加塞是在所難免的事情，保持平和的心態才是關鍵。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 開車怎麼防止加塞呢····

1、緊跟前車

很多時候被人加塞，都是因為沒有跟上前車，導致中間空出一大段距離。那些不老實的司機，看到這個機會，自然就會往這邊強行鑽進來。所以和前車的距離，最好不要超出一個車頭。

2、靠近可能被加塞的一側車道

當你在右車道時，別的車自然只會從左側加塞進來。所以你的車就要往左側壓一點車道，別的車就會顧慮到加塞會不會蹭到。

同樣的道理，當你在左車道時，別的車只會從右側加塞進來，所以你的車要往右側壓一點車道。

3、在中間車道時

當行駛在中間車道時，應對方法也不難想明白。就是看到哪邊的車輛想加塞進來，就往哪邊壓一點車道。這也是提醒對方，你正在盯著他的動向，並且拒絕加塞行為。

盡管自身可以採取一些措施減小被加塞的幾率，但小馳提醒您，行車安全第一，絕不鼓勵以暴制暴。如果遇到一些開車不管不顧，加塞時與你死扛到底的無德司機，建議還是讓讓他。爭一口氣事小，發生剮蹭事大。退一步說，如果你真的遇有急事非加塞不可，打燈、開窗、探頭、諂笑、招手，禮貌一點，多數人也都會讓你的。

『伍』 新手開車如何防止汽車加塞

加塞是令人反感駕車惡習，新手或是開車膽子比較小的，往往在面對他車加塞時被欺負。下面給大家介紹新手開車如何防止汽車加塞，歡迎閱讀！

新手開車如何防止汽車加塞

1、如何拐彎進窄門?

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車「插入」?

若在中間一條道，則保持車輛居中;若在內側車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。堅持「走自己的道」，不要理會別人。

3、怎樣把車「嵌入」一排車的中間?

採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。車子一定停在中間了。

4、如何超車和變道?

有多年行車經驗的老司機在行車的時候每隔幾分鍾就要觀察一下後視鏡，將車身周圍的`公路情況掌握清楚，從而准確變道或超車。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。

若行駛過程中，前方有公共汽車*站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

5、怎樣換擋最有效率?

這個要養成良好駕車習慣，自動的車呢一般就是輕加油門，緩慢提速對車對油耗都是最好的；手動的車是輕松離合緩加油門，一檔起步後迅速換2檔，在二十碼左右換3檔， 進4檔的時候才四十碼左右，而在五六十碼左右換五檔；一般行進檔是在五檔，車速在四十碼到時候考慮用4檔，三檔小區或人多街道或路口。

6、怎樣把速度保持在60-80碼?

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

7、遇到紅燈，如何把車停得穩一點?

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，輕踩剎車到底即可。

綠燈閃爍是否繼續往前開

按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且盡量避免停在斑馬線上。

8、提前打轉向燈保證安全

雖然後視鏡有盲區會讓司機造成錯誤的判斷，從而導致事故的發生，但是司機也不可在每次超車變道時，扭頭看後車窗來觀察車後的情況。

所以為了行車安全，就要盡量地避免盲區出現，車內的後擋風玻璃上盡量不要被物件阻擋，保持良好的視野，並將後視鏡的視野調整到最大限度，也可以選擇在車內後視鏡上加裝一塊大視野的後視鏡，這些方法都能盡量減少盲區的出現。

為了安全，當要變道時，可以提前打轉向燈，然後，看一下左右兩邊的後視鏡，確認沒有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然後再開始並道。

在超車時，當確定後方無車輛或後方車輛無超車意圖時，打左轉向燈進入快車道並迅速提速。當在後視鏡中出現超車車輛時，再打右轉向燈確認安全距離後復位回原車道。

『陸』 開車怎麼防止加塞呢

這個問題比較難了，需要長時間的培養您的車技了，新手很容易被加，是因為擔心追尾，或者和加的車刮蹭，首先看好旁邊的車是否有加塞的意圖，然後控制好和前車的距離和速度，其實加了就加了，還是安全第一，刮蹭處理起來就麻煩了，一個好的司機，就是要控制到自己不碰撞別人，也別讓別人碰到自己，控制好剎車才是技術的表現，油門誰都會踩！