❶ 我想知道,高速內ETC卡是幹嘛用的
ETC卡指的是不停車電子收費系統卡,能夠識別車輛進、出收費站信息,精確記錄車輛的實際行駛路徑,為跨省通行費計費、清算等提供重要依據。
ETC系統採用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊,進行車輛自動感應識別和相關收費數據的交換。採用計算機網路進行收費數據的處理,實現不停車、不設收費窗口也能實現全自動電子收費系統。
該系統需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道人口時,公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息,從資料庫中調出匹配車輛數據後進行放行處理,儲存記錄的同時上傳至公路數據採集處理系統的數據管理中心。該數據管理中心對通行車輛進行分析,形成扣費交易事實上傳銀行,銀行完成交易處理後實時返回該數據管理中心。
ETC卡的好處
2019年5月28日,交通運輸部發布了關於ETC政策的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。
方案中明確:2019年7月1日起,ETC用戶高速通行至少打9.5折,確保在年底前ETC快捷不停車使用率達到90%以上。2020年1月1日起,未安裝ETC的車輛不再享受各類通行費減免等優惠政策。
❷ RFID和ETC有什麼區別
ETC電子不停車收費,一般來說現在都是採用的日本技術,5.8GHz的頻率;
RFID是射頻識別,一般除了高速公路上,其他地方用的主要是高頻卡(13.56MHz)和有源的2.4G卡,也有用UHF的,但是目前還較少。
本質上是一回事,但是,都是讀寫器識別到卡後,進行認證以及扣費,通過後,門閘打開。
❸ ETC技術屬於
ETC使用RFID技術,它屬於個域網范疇。
ETC的頻段有低頻、中高頻和高頻,中國的主要在中高頻860MHz-960 MHz。通信距離10m左右。
ETC的組成包括三部分:安裝在高速公路ETC車道旁的天線,車上安裝的電子標簽,高速收費管理應用軟體。
❹ RFID是什麼
射頻識別(RFID)是一種無線通信技術,可以通過無線電訊號識別特定目標並讀寫相關數據,而無需識別系統與特定目標之間建立機械或者光學接觸。
無線電的信號是通過調成無線電頻率的電磁場,把數據從附著在物品上的標簽上傳送出去,以自動辨識與追蹤該物品。某些標簽在識別時從識別器發出的電磁場中就可以得到能量,並不需要電池;也有標簽本身擁有電源,並可以主動發出無線電波(調成無線電頻率的電磁場)。標簽包含了電子存儲的信息,數米之內都可以識別。與條形碼不同的是,射頻標簽不需要處在識別器視線之內,也可以嵌入被追蹤物體之內。
許多行業都運用了射頻識別技術。將標簽附著在一輛正在生產中的汽車,廠方便可以追蹤此車在生產線上的進度。倉庫可以追蹤葯品的所在。射頻標簽也可以附於牲畜與寵物上,方便對牲畜與寵物的積極識別(積極識別意思是防止數只牲畜使用同一個身份)。射頻識別的身份識別卡可以使員工得以進入鎖住的建築部分,汽車上的射頻應答器也可以用來徵收收費路段與停車場的費用。
某些射頻標簽附在衣物、個人財物上,甚至於植入人體之內。由於這項技術可能會在未經本人許可的情況下讀取個人信息,這項技術也會有侵犯個人隱私憂患。
性能特點:
1、快速掃描
RFID辨識器可同時辨識讀取數個RFID標簽!
2、、體積小型化、形狀多樣化
RFID在讀取上並不受尺寸大小與形狀限制,不需為了讀取精確度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質。此外,RFID標簽更可往小型化與多樣形態發展,以應用於不同產品。
3、抗污染能力和耐久性
傳統條形碼的載體是紙張,因此容易受到污染,但RFID對水、油和化學葯品等物質具有很強抵抗性。此外,由於條形碼是附於塑料袋或外包裝紙箱上,所以特別容易受到折損;RFID卷標是將數據存在晶元中,因此可以免受污損。
4、可重復使用
現今的條形碼印刷上去之後就無法更改,RFID標簽則可以重復地新增、修改、刪除RFID卷標內儲存的數據,方便信息的更新。
5、穿透性和無屏障閱讀
在被覆蓋的情況下,RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質,並能夠進行穿透性通信。而條形碼掃描機必須在近距離而且沒有物體阻擋的情況下,才可以辨讀條形碼。
6、數據的記憶容量大
一維條形碼的容量是50Bytes,二維條形碼最大的容量可儲存2至3000字元,RFID最大的容量則有數MegaBytes.隨著記憶載體的發展,數據容量也有不斷擴大的趨勢。未來物品所需攜帶的資料量會越來越大,對卷標所能擴充容量的需求也相應增加。
7、安全性
由於RFID承載的是電子式信息,其數據內容可經由密碼保護,使其內容不易被偽造及變造。
RFID因其所具備的遠距離讀取、高儲存量等特性而備受矚目。它不僅可以幫助一個企業大幅提高貨物、信息管理的效率,還可以讓銷售企業和製造企業互聯,從而更加准確地接收反饋信息,控制需求信息,優化整個供應鏈。
❺ RFID在生活中的應用有哪些,分點說明,不少於五個。
RFID應用的領域相當廣泛:
1、物流:物流過程中的貨物追蹤,信息自動採集,倉儲應用,港口應用,郵政,快遞。
2、零售:商品的銷售數據實時統計,補貨,防盜。
3、製造業:生產數據的實時監控,質量追蹤,自動化生產。
4、服裝業:自動化生產,倉儲管理,品牌管理,單品管理,渠道管理。
5、醫療:醫療器械管理,病人身份識別,嬰兒防盜。
6、身份識別:電子護照,身份證,學生證等各種電子證件。
射頻識別系統是一種非接觸式的自動識別系統,它通過射頻無線信號自動識別目標對象,並獲取相關數據,由電子標簽、讀寫器和計算機網路構成。
射頻識別系統以電子標簽來標識物體,電子標簽通過無線電波與讀寫器進行數據交換,讀寫器可將主機的讀寫命令傳送到電子標簽,再把電子標簽返回的數據傳送到主機,主機的數據交換與管理系統負責完成電子標簽數據信息的存儲、管理和控制。
從電子標簽到讀寫器之間的通信和能量感應方式來看,RFID系統一般可以分為電感耦合(磁耦合)系統和電磁反向散射耦合(電磁場耦合)系統。
電感耦合系統是通過空間高頻交變磁場實現耦合,依據的是電磁感應定律;電磁反向散射耦合,即雷達原理模型,發射出去的電磁波碰到目標後反射,同時攜帶回目標信息,依據的是電磁波的空間傳播規律。
電感耦合方式一般適合中、低頻率工作的近距離RFID系統;電磁反向散射耦合方式一般適合高頻、微波工作頻率的遠距離RFID系統。
❻ RFID和ETC有什麼區別
一、性質不同
1、RFID:自動識別技術的一種,無線射頻識別即射頻識別技術。
2、ETC:不停車電子收費系統,ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,採用電子收費方式。
二、原理不同
1、RFID:通過無線射頻方式進行非接觸雙向數據通信,利用無線射頻方式對記錄媒體(電子標簽或射頻卡)進行讀寫,從而達到識別目標和數據交換的目的,其被認為是21世紀最具發展潛力的信息技術之一。
2、ETC:通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理,從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
三、特點不同
1、RFID:RFID技術依靠電磁波,並不需要連接雙方的物理接觸;FID系統的讀寫速度極快;每個RFID標簽都是獨一無二的,通過RFID標簽與產品的一一對應關系,可以清楚的跟蹤每一件產品的後續流通情況;RFID標簽結構簡單,識別速率高、所需讀取設備簡單。
2、ETC:實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利於提高車輛的營運效益。
❼ 吉林省ETC使用的RFID技術和別的省份有什麼不同
吉林省ETC採用的是超高頻頻段RFID技術,協議兼容ISO/IEC 18000-64(6D)技術,識別距離遠、速度快,電子標簽是無源的,成本很低,可低至幾元。其它省份採用的是5.8GHz有源技術,技術較為復雜,電子標簽的售價達數百元。
❽ 什麼是RFID技術哪些方面運用到了RFID技術
射頻識別RFID (Radio Frequency Identification) 技術是自動識別技術的一種,它通過無射頻識別RFID (Radio Frequency Identification) 技術是自動識別技術的一種,它通過無線射頻方式獲取物體的相關數據,並對物體加以識別。RFID 技術無需與被識別物品直接接觸,即可完成信息的輸入和處理,能快速、實時、准確地採集和處理信息,是21世紀十大重要技術之一。
RFID技術以電子標簽來標志某個物體,電子標簽包含電子晶元和天線,電子晶元用來存儲物體的數據,天線用來收發無線電波。電子標簽的天線通過無線電波將物體的數據發射到附近的RFID讀寫器,RFID讀寫器就會對接收到的數據進行收集和處理。
RFID技術利用無線射頻方式進行非接觸數據交換,可以識別高速運動的物體,實現遠程讀取,並可同時識別多個目標。
RFID目前在生產製造、零售、醫療、物流、身份識別(身份證、護照)、軍事領域(槍支彈葯管理)、防偽、交通(停車場、ETC、航空行李)、圖書管理、畜牧業管理、食品追溯等行業均有應用RFID。
❾ etc是用rfid嗎
ETC是屬於RFID
ETC有用幾個頻段
433MHz 有源的 這個用的比較少
超高頻902-928MHz 無源的 成本比較低,使用長久 適合低速通過
5.8GHz 這個是比較成熟的技術 用的也很多
2.45GHz 這個比5.8G晚一些 但發展很快