寶來車技術怎麼樣

『壹』 大眾寶來有什麼優缺點

• 大眾寶來優點在於技術成熟，保養便宜，油耗合理，安全性好，車子皮實，價位也不算貴，配置豐富，跟上海大眾的朗逸是一對姐妹車。
  

• 缺點在於平台較舊，素有拉皮捷達之稱，空間表現不算太好，尤其後排空間，在這一點上甚至不如朗逸。比起更高級些的速騰來說，質量做工都要稍遜一籌。

• 總體來說，大眾寶來質量在同級別的緊湊型轎車裡面總體來說還是可以的，車子的保值性還有維修保養便利性好，但技術一般，屬於中國特供車。

(1)寶來車技術怎麼樣擴展閱讀：

寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。目前，新寶來已於2008年8月8日北京奧運會開幕當天全面啟動預訂，並暫定於10月10日正式上市發布。

寶來（Bora）：2001年，大眾集團全新三廂車以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。[1]

寶來（Bora）動力使寶來具備了跑車的速度感，1.8T發動機可輕松地在9秒鍾之內完成零到百公里的提速，最高車速可達到221km/h，整個加速過程酣暢淋漓90Km/h等速油耗為6.3L/100km。排放達歐4標准。2016年3月20日，全新寶來2016款正式上市。

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『貳』 寶來車怎麼樣

寶來車挺好的，既耐用，質量又好，深受消費者喜愛。

空間方面，後排可謂寬裕，膝部和頭部空間都很寬敞，絕對不會頂腳頂頭。動力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因為很明顯是EA211+DSG的黃金組合，無論是動力表現、平順性、燃油經濟性方面都是同級別標桿級的存在。

中控屏界面簡潔易用，反應也很快，空調區分布排列整齊科學，易於使用。車尾設計也比以前的車型好看多了。

寶來車型背景：

寶來轎車，只要看到它就讓人產生一種忍不住要駕駛它的沖動和渴望。同德國大眾其它車型一樣，「Bora」同樣以「風」的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風。

在中國，一汽大眾賦予它一個具有民族文化特色的名字「寶來」。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平台的最新傑作，是與國際同步的產品，是現代轎車性能和品質的領導者。

作為品牌的載體，它淋漓盡致地體現了大眾品牌「迷人的完美、不斷地創新、生活的伴侶和對人類環境負責」的全部內涵，是大眾品牌核心價值的忠實體現者，它的核心理念就是「要為汽車的價值樹立典範，令人體現完美。」

『叄』 一汽大眾寶來汽車質量怎麼樣

1.MQB平台的新一代寶來，我覺得駕駛體驗還是不錯的，還是值得買的：1。
2.首先，作為全新一代寶來，除了基於大眾化的MQB平台打造之外，最能直觀體現新的地方，就是設計；2.個人感覺比朗逸PLUS好，尤其是尾部造型，偏向輝昂的風格，明顯更高端。
3.畢竟這個東西的外觀本來就是因人而異的，這里就不介紹了。但平心而論，無論是中年朋友還是年輕朋友都能很好的接受，這是不爭的事實；3.然後，大眾寶來的內飾相比老款有了很大的變化。
4.它引人注目，非常傳統和流行的設計。
5.底盤的調校比以前更輕，底盤更扎實，方向盤比以前略輕。
6.外觀方面，新寶來的整體設計更加時尚，車身尺寸也比上一款更大。
7.而且軸距2688，車內空間比以前更大更寬敞。

『肆』 大眾寶來有什麼缺點

一汽大眾新寶來的缺點一汽大眾新 寶來 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的缺點 優點在於技術成熟，保養便宜。油耗合理，安全性好，車子皮實，價位也不算貴，配置豐富，跟上海大眾的朗逸是一對姐妹車。缺點在於平台較舊，素有拉皮捷達之稱，空間表現不算太好，尤其後排空間，在這一點上甚至不如朗逸。比起更高級些的速騰來說，質量做工都要稍遜一籌~ 新寶來採用的是大眾的PQ32平台，與2001年上市的寶來是同一平台，現在看技術己經落後了。而且後輪非獨立懸掛，舒適性和操控性不如後輪獨立懸掛的車。新寶來的定位高於捷達，低於速騰，所以在用料上不如速騰，雖然新速騰也進行了大量的減配 大眾車低端的新寶來、新朗逸、新速騰幾個緊湊型車型，中間的部分都比較高。新寶來是中國自己設計的車型。新款寶來簡配比較嚴重，取消了後部防撞鋼梁。座椅偏硬。操控性很一般，沒有什麼駕駛樂趣。在安全性、配置、工藝處理、舒適性和駕乘空間上不如同檔次的大眾新朗逸好。從汽車銷量上就能看出來全國車主最終選擇的車型。大眾新朗逸銷量現在是中國轎車市場第一的轎車，1月銷量達到4.8萬輛，而同檔次新款新寶來銷量才排第14名。如果不喜歡後座中間凸起，樓主可以選擇後驅車型。前驅車型里，類似檔次的，據我所知雪鐵龍C4L比寶來的後座中間凸起低。 既然你問缺點，那我就發點我個人發現的一些缺點（只是缺點，非發生的一些故障）。1、內飾不夠細致，沒有德系車的風格2、動力不足（1.6升），起步比較肉，跑起來就可以了3、高速時，車窗漏風（有滋滋的風聲），這個是通病總體來說，同價位下，寶來還是性價比不錯的車。 後輪非獨立懸掛，舒適性和操控性不如後輪獨立懸掛的車。新寶來的定位高於捷達，低於速騰，所以在用料上不如速騰，雖然新速騰也進行了大量的減配。不過總體來說，做為一款10W出頭的家用代步車，新寶來的發動機，變速箱，底盤都比較成熟可靠，沒有設計上的硬傷，各項配置比較均衡。還是可以的！ 最大的缺點就是那8氣門的發動機起步很慢很沒勁到了2000轉才開始有勁 @2019

『伍』 新寶來車怎麼樣

新寶來不錯！繼承老款寶來的很多技術特性，工藝水平絲毫沒有減退，更加運動化，唯一缺憾的是，經典的1.8T發動機不在裝配。

新寶來是今年一汽-大眾繼速騰之後推出的第二款新產品,它由德國大眾集團的設計總監G�0�5nak領銜設計，專門為中國消費者量身打造。在繼承了德國大眾頂級製造品質，採用大眾全新設計理念的基礎上，又融入了中國的文化生活元素和價值理念，更加適合中國消費者的用車需求。
車身重量： 1280 kg
尺寸(長/寬/高)： 4383 /1742 /1446 mm
輪距(前/後)： 無
排 量： 1593
油 耗： 6.5 升/百公里
最高時速： 182.0 km/h
基本資料
品 牌： 一汽大眾 系 列： 新寶來 型 號： 新寶來1.6/2V豪華型HL手動
車 型： 豪華型 三廂轎車 生產廠商： 一汽大眾 上市時間： 2006

引擎參數
標准發動機： 1.6升SMFi/順序多點燃油噴射 標准變速器： 5檔手動
標准排量： 1593 氣 門 數： 4 最大功率： Kw/rpm 最大扭矩： 145/3800 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 6.5 升/百公里 最高時速： 182.0 km/h 排放標准： n/a

轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅 制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 輪胎： 195/65 R15 Jarama

尺寸和重量
車身重量： 1280 kg 軸 距： 2513 mm 輪距(前/後)： mm
全車長度： 4383 mm 車身寬度： 1742 mm 車 身 高 度：1446 mm

貨艙容積
貨艙容積： 0 油箱容積： 55

車身重量： 1310 kg
尺寸(長/寬/高)： 4383 /1742 /1446 mm
輪距(前/後)： 無
排 量： 1781
油 耗： 6.5 升/百公里
最高時速： 193.0 km/h

基本資料
品 牌： 一汽大眾 系 列： 新寶來 型 號： 新寶來1.8/5V豪華型HL自動
車 型： 豪華型 三廂轎車 生產廠商： 一汽大眾 上市時間： 2006

引擎參數
標准發動機： 1.8升SMFi/順序多點燃油噴射 標准變速器： 4檔自動
標准排量： 1781 氣 門 數： 4 最大功率： Kw/rpm 最大扭矩： nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 6.5 升/百公里 最高時速： 193.0 km/h 排放標准： 歐Ⅳ標准

轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置前驅 制動方式： n/a
轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 輪胎：

尺寸和重量
車身重量： 1310 kg 軸 距： 2513 mm 輪距(前/後)： mm
全車長度： 4383 mm 車身寬度： 1742 mm 車 身 高 度：1446 mm

貨艙容積
貨艙容積： 0 油箱容積： 55

車型配置 -- 外觀/內飾
車身同色保險杠 電動天窗 桃木內飾 真皮座椅
綠色隔熱玻璃 織物座椅 前後電動車門玻璃(4窗防夾)升降器 可變暗安全內後視鏡
真皮門護板 真皮門扶手
車型配置 -- 舒適性配置
自動恆溫空調 電動調節駕駛座椅 電動調節乘客座椅 AM/FM收音機
CD播放器 可折回式電動外後視鏡 可加熱電動外後視鏡 前頭枕-高度和角度可調
高度可調式司機座椅 分體式可翻轉的後座椅 前排座椅獨立加熱 前杯架
前座椅中間扶手(帶雜物箱)
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 遙控中央門鎖
智能防盜裝置 第三剎車燈 防盜功能窗式天線 司機座椅帶記憶功能

車型配置 -- 其他功能配置
倒車雷達 定速巡航系統 8揚聲器
新寶來1.6/2V豪華型HL手動
[參數] [評論] ￥13.69
[歷史價格] [北京]￥13.69 [上海]￥13.59 [廣州]￥13.69
[深圳]￥13.69 [浙江]￥13.69

新寶來1.6/2V豪華型HL自動
[參數] [評論] ￥14.99
[歷史價格] [北京]￥14.99 [上海]￥14.89 [廣州]￥14.99
[深圳]￥14.99 [浙江]￥14.99

新寶來1.6/2V時尚型TL手動
[參數] [評論] ￥12.98
[歷史價格] [北京]￥12.98 [上海]￥12.88 [廣州]￥12.98
[深圳]￥12.98 [浙江]￥12.98

新寶來1.6/2V時尚型TL自動
[參數] [評論] ￥14.28
[歷史價格] [北京]￥14.28 [上海]￥14.18 [廣州]￥14.28
[深圳]￥14.28 [浙江]￥14.28

新寶來1.8/5V豪華型HL手動
[參數] [評論] ￥15.08
[歷史價格] [北京]￥15.08 [上海]￥14.98 [廣州]￥15.08
[深圳]￥15.08 [浙江]￥15.08

新寶來1.8/5V豪華型HL自動
[參數] [評論] ￥16.38
[歷史價格] [北京]￥16.38 [上海]￥16.28 [廣州]￥16.38
[深圳]￥16.38 [浙江]￥16.38

『陸』 一汽大眾的產品新寶來質量怎麼樣

一汽大眾的產品新寶來質量不錯的。

外觀方面：寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前後及側向防擦條，輪拱較大。前後懸長度協調，高度亦相似，嚴格遵守經典SEDAN造型的設計傳統，整體觀感中規中矩，稍顯保守，但細看亦凸顯結實、厚重的德國特色。

新寶來的軸距比老款寶來增加了97mm，達到了2610mm，接近很多B級車的軸距，這樣就增大了新寶來的車內駕乘空間，增加的軸距幾乎全部用來改善後排空間，後排的乘坐舒適性大大加強。

內飾方面： 新寶來採用雙炮筒設計儀表台，帶白色背光，立體感陡增，信息屏幕可以顯示行駛里程、瞬時及平均車速、瞬時及平均油耗、行駛時間、續駛里程等及各種報警信息；而中控台從音響控制區域到換擋區域一氣呵成。

新寶來在老款車型基礎上對部分車款配置進行升級，其中1.6L時尚型增加真皮方向盤和電加熱外後視鏡；1.6L和1.4T舒適型增配了迎賓踏板、胎壓監測、副駕駛席安全帶未系提醒功能；1.6L和1.4T豪華型則增加無鑰匙進入和啟動、電動折疊外後視鏡(帶倒車自動調節功能)。

全新寶來的1.6L自動擋車型搭載了大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱，換擋迅速，輸出平順，幾乎沒有換擋的頓挫。在運動模式下，換擋時機延後，加速能力有明顯提升。

定速巡航GRA：當駕駛全新寶來行駛速度超過30km/h時，開啟定速巡航開關，便可使車輛按設定的速度勻速行駛。路況良好的情況下，駕駛員無需長時間踩踏油門，車輛可按照設定的速度自動勻速行駛。

定速巡航功能既可以緩解駕駛員長途駕駛帶來腳步和腿部疲勞，提升舒適性，又可以進一步提高燃油經濟性。總的來說質量和品質都是不錯的，很過關的產品。

以上內容參考：鳳凰網--全新大眾寶來最新報價 大眾寶來報價

以上內容參考：網路--新寶來

『柒』 一汽大眾寶來怎麼樣值得買嗎

新寶來相比老款在配置上確實有了很大的進步，但是並沒有太大變化，考慮經濟性的話19款寶來也是個不錯的選擇，還是值得買的。

全新寶來整車設計以「簡約」為指導，通過「精準」來表現「少即是多」的造型理念。精確的線條與緊致的型面配合精緻的裝飾和細節不僅體現了大眾汽車的最新設計語言，更打造了一汽-大眾獨特的「X」型運動DNA，多處時尚元素打造高貴、簡約氣質；內飾設計在營造美好的視覺空間之餘，兼顧人性化舒適體驗，可謂美感與質感並存。

創新前衛的儀錶板、炮筒式白背光儀表、高度可調/可拉伸中央扶手、全新舒適真皮座椅、豐富實用的儲物空間、車門迎賓踏板、精緻的高亮黑與鍍鉻裝飾、精緻合理的內飾搭配。

全新寶來以強勁澎湃的動力，與精準便捷的操控，營造絕佳的駕控體驗。搭載1.4TSI發動機，配合DSG雙離合七速變速箱，輔以定速巡航、轉向輔助照明系統、多媒體影音系統等多重人性、智能科技裝備，全新寶來使暢快淋漓的駕馭快感，與舒適愜意的駕乘感受完美融合。

定速巡航GRA、四門一鍵式防夾電動車窗、雨量感應靜音無骨雨刮、三幅真皮多功能方向盤、多媒體智能導航、轉向輔助照明系統、車門外開啟系統、自動空調系統。

滿足EU5排放標准，其中搭載的1.4TSI發動機擁有渦輪增壓和汽油缸內直噴的TSI技術，燃油直接噴射入缸，充分燃燒，動力轉化更直接、更高效。配備大眾汽車先進的7速DSG雙離合自動變速箱，分組控制檔位，可指揮換檔齒輪在高一級檔位隨時待命，以實現無間斷的快速換檔。

『捌』 新寶來這車質量怎麼樣

新寶來質量比較不錯，值得購買。

新寶來的質量是有保障的：

1、口碑好。十二年來，寶來以高品質、強勁動力、完美操控、前沿設計、貼心關懷一次又一次的刷新中國A級轎車的標准，樹立了「中國高品質A級轎車」的完美形象，再次證明了一汽-大眾一直在為中國消費者造高品質轎車而努力。

2、空間實用。全新寶來車內儲物空間進了全新設計，不僅豐富多樣，而且使用便利，隨身攜帶的各種物品都能得到妥當的安置。儲物空間不僅在容積上得到了全新的優化設計，而且更加符合人機工程學。

3、製作工藝好。全新寶來的重要部件的焊接採用了全球領先的激光焊接工藝。通過激光焊接，鋼板間實現分子層面的有效結合，因此比普通焊點強度更高，極大地提升了車身穩定性與安全性，而且激光焊接焊縫平滑而均勻，視覺效果更好。

選購新寶來的注意事項：

1、新寶來內飾異味較大以及用料不夠厚道，懸架減震偏硬，尤其是過坑窪地帶的時候，能夠明顯地感覺到顛簸，並且，後排中間地台凸起較高，對於中間乘客而言，並不是非常的友好。

2、1.5自動舒適動力稍顯不足，特別是上坡時油門踩到底了，車還是慢悠悠，沒辦法動力只有110匹，換擋時有時會有頓挫感。

以上內容參考網路-新寶來

『玖』 大眾寶來質量怎麼樣

不錯。寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。寶來（Bora）：2001年，大眾集團全新三廂車以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。

車型

自上市以來，寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國製造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。

結實飽滿、簡潔時尚的楔形造型，強勁的動力裝備，充分滿足駕御的快感；長軸距、全尺寸緊湊車身，體現豐富內涵；完美精心的操空系統設計，讓駕馭樂趣隨心所欲輕松支配。

『拾』 新寶來怎麼樣值得買嗎大眾寶來的弱點有哪些

看寶來的各種評測，你會發現這些內容都是主要講述這款車的優點而不怎麼講缺點，最後再加一句讓消費者親身去體驗就完事。有一些問題不是一兩次體驗就能感受出來的，車主們長期用車得出來的結論會更加有參考價值，所以筆者總結了大部分車主反饋的信息，看看大眾寶來的弱點有哪些。

1、起步無力加速慢
根據車型統計數據，寶來走量的車型是1.5L版本，這台1.5L發動機是自然吸氣，最大馬力113匹，最大扭矩145N·m，車輛的整備質量是1.25噸，加車主一人就已經1.3噸，滿載5個人已經超過了1.5噸，就這動力對付這個重量肯定會有些吃力。
筆者也曾試駕過寶來1.5車型，起步的感覺還好，市區裡面中低速開不會有動力不足的感受，但高速上要超車確實會感到吃力，尤其是變速箱會猶豫降不降擋，需要你再給深一點油。

2、懸架減震舒適性一般
寶來這個車系全部都是配備了扭力梁後懸架，可能車主們覺得不舒服是因為「扭力梁」這個不怎麼高級的懸架讓他們心裡不舒服。筆者體驗過後覺得寶來的底盤還是可以的，至少使用時間久了以後還能保持比較扎實的感受，不像日系車那樣久了會有點松垮。

3、後排地板凸起高
MQB平台的固有缺陷——後排凸起高，大眾的MQB平台兼容四驅系統，傳動軸要從這個凸起穿過去，所以才會這么高。但是大眾很多車都是前驅車型，當然寶來也是，所以就得忍受這一弊端。

4、發動機存在異響爆震
寶來這台1.5L發動機在剛剛推出的時候問題還是非常多的，燒機油、爆震、敲缸等是消費者投訴得非常多的故障。後來改善了不少，但投訴仍然不斷，有相關媒體稱，這是因為大眾的1.5L發動機是在1.6L發動機的基礎上縮小缸徑，但是活塞和活塞環等配件並沒有重新設計，從而導致了活塞與氣缸不匹配所產生的。媒體還稱大眾這么做的目的是為了減少1.6L發動機零件庫存量，在2019款寶來之後敲缸的問題大幅減少，是大眾內部進行了修改優化。

新寶來怎麼樣值得買嗎
寶來的弱點和缺點就本就是上述的四點，而優點則是性價比高，外觀不錯老少通吃，在二手車市場的表現也很好，綜合來說是值得買的。現在寶來提供了1.2T、1.4T以及1.5L三種動力選擇，筆者推薦選擇1.5L自動舒適版，這個版本整個車系裡性價比最高的。