飛行技術專業每年多少錢

Ⅰ 濱州學院飛行技術專業一年學費是多少

濱州學院飛行技術專業收費：按照山東省物價局有關文件規定的收費標准收取體檢費、學費。
山東省物價局山東省財政廳山東省教育廳關於優化普通高校學費結構有關事宜的通知（魯價費發[2013]136號）
http://www.sdwj.gov.cn/ggfw/sfgl/jysf/67751.shtml
一、調整學費標准專業類別
根據教育部現行普通高校本科專業目錄，將學費標准專業類別由現行的5類調整為文史類、理工農類、醫學類、藝術類4類。將現行體育外語類中的體育學劃入理工農類，外語類劃入文史類，文法財經類中的經濟學、管理學類劃入理工農類（詳見附件1）。
二、優化收費結構
（一）優化專業之間學費結構。文史類每生每學年由現行3400元調整為4000元，其中外語類由現行4800元調整為4000元。理工農類中的理學類、工學類、農學類由現行3600元調整為4500元，經濟學、管理學類由3400元調整為4500元，非體育院校體育專業由現行4800元調整為4500元。醫學類由現行4000元調整為5400元。非藝術院校藝術專業由現行6000元調整為8000元（詳見附件2）。藝術院校藝術專業、體育院校體育專業、中外合作專業、校企合作專業按現行政策執行。取消熱門專業上浮10%的收費政策。優勢學科、特色專業和高職院校品牌專業的學費標准由高校提出申請，省教育部門提出意見，報省物價、財政部門批准後執行。
（二）優化高校之間比價關系。省屬博士授予權高校、優質特色高校學費標准可在上述標准基礎上上浮5%左右，「211」、「985」工程建設高校上浮15%左右；國家級示範類、骨幹類高職院校學費標准在現行標准基礎上上浮不超過10%。實行學分制收費試點高校年度基本學費標准，可在同類高校同等專業年度學費標准基礎上上浮不超過10%。具體標准由高校提出申請，省教育部門提出意見，報省物價、財政部門批准後執行。
三、落實獎勵資助政策措施
各高校要及時足額發放國家獎學金、省政府獎學金、國家勵志獎學金、省政府勵志獎學金和國家助學金，為學生辦理國家助學貸款提供支持。要落實「綠色通道」制度，確保家庭經濟困難學生順利入學。每年確保從學校事業收入中提取5%，足額用於獎勵資助學生。建立全額助學金制度，對家庭經濟特別困難的學生免收學費和住宿費，補助生活費。

Ⅱ 航空學校學費一年多少

2021高考填報志願時，中國民用航空飛行學院學費多少錢一年、各專業收費標準是怎樣的是廣大考生和家長朋友們十分關心的問題，為了方便大家查詢，大學生必備網已經為大家整理好了中國民用航空飛行學院收費標准，包含各專業學費、住宿費等信息，供大家參考，如有變動，以學校官方最新消息為准。

一、中國民用航空飛行學院收費項目及收費標准

2021年中國民用航空飛行學院收費標准

新生入學時，以四川省物價部門核定的收費項目和標准按學年繳納學費、住宿費等。航空服務藝術與管理專業學費12000元/年，空中乘務專業和民航空中安全保衛專業學費8000元/年，其他專業學費4440—4920元/年。

住宿費1200元/年。

說明：中國民用航空飛行學院是公辦大學

通常來說，公辦大學由於有國家或地方財政經費支持，學費一般不是很貴，普通類專業通常4000-6000元每年，藝術類專業通常8000-10000元每年，不過公辦大學也有中外合作等部分高收費專業，學費通常2-3萬元一年甚至更高到十幾萬；民辦大學由於需要自籌資金辦學，學費一般都比較貴，普通類專業通常10000-20000元每年，2-3萬一年也很多，當然也有更高的，藝術類專業那就更貴了。

家庭條件困難的學生，可以選擇國家助學貸款，畢業後分期還款，國家財政還貼息，也算是國家對大學生的政策福利，在報考前最好先向學校咨詢是否支持助學貸款以及辦理貸款相關流程等事項。

二、中國民用航空飛行學院簡介

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位於成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯合國重點推廣的「MPL」課程試點單位、四川省「雙一流」建設計劃。是全球辦學規模最大的飛行培訓機構，是世界上規模最大的以飛行訓練為主的學校，建校以來，中飛院已為中國民航培養了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔」。

前身是創建於1956年的中國民用航空局航空學校，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學校，後又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行專科學校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院

Ⅲ 南京航空航天大學飛行技術專業學費多少

4800一年。
南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）簡稱南航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，是國家211工程、985工程優勢學科創新平台重點建設高校。
它是國家世界一流學科建設高校，入選卓越工程師教育培養計劃、111計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國深化創新創業教育改革示範高校、國家大學生文化素質教育基地，為中俄交通大學聯盟成員。

Ⅳ 四川廣漢民航學院飛行技術的大概學費是多少

有公費和自費之分，公費是航空公司擔保以個人名譽向銀行貸款，飛行費用是70萬左右，自費是自己交70萬飛行培訓費。飛行從大二下或大三開始。其他費用和專業與別的院校一樣。我一個哥們是飛行員。絕對可靠

Ⅳ 中國民航飛行學院的學費是多少

1、飛行技術、交通運輸（空中交通管制）學費為每學年4500元；

2、英語學費為每學年4000元。

3、計算機科學與技術、工商管理、熱能與動力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場營銷、商務管理（航空服務）學費為每學年4200元；

4、空中乘務及旅遊管理學費為每學年8000元。

錄取規則

1、交通運輸專業限男生，身體基本要求：肝功能正常，雙眼裸視力不低於5.0，無色盲色弱，無口吃；數學、英語成績不低於90分。

2、計算機科學與技術專業，數學成績不低於100分。

3、英語專業，英語成績不低於110分。

4、工商管理專業，數學成績不低於100分。

5、熱能與動力工程專業限男生，身體基本要求：雙眼裸視力不低於1.2(E字表），無色盲色弱。數學、英語成績不低於90分。

6、電子信息工程專業身體基本要求：雙眼裸視力不低於1.0(E字表），無色盲色弱；數學、英語成績不低於90分。

以上內容參考人民網——錄取規則、人民網——收費標准

Ⅵ 南方航空公司委培的飛行技術學生在中國民用航空飛行學院的四年費用大概是多少

中國民用航空飛行學院培訓費用：

正常人家的孩子不大手大腳，四年費用7、8萬可以解決了。

第一學期制服費2000+，每學年學費5000和住宿費1000+都不報銷，在本部月發200+伙食補貼，家裡給1500生活費夠用了，下分院吃飯堂不要什麼錢。

中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，於1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。

南航年客運量居亞洲第一、世界第三，機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司。

發展歷史：

2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業務收入68.61億元。

引進B777-300ER、B787等飛機58架，年末集團擁有飛機達到700架，機隊規模穩居亞洲第一，世界第四。2016年8月，中國南方航空股份有限公司在"2016中國企業500強"中排名第127位。

Ⅶ 學飛行員貴嗎前前後後需要花費多少

對於報考飛行員專業的考生來說，首選需要在飛行學院培養學習最少一年時間(大改架飛行員項目)，而如果是普通的高考生，大概需要在學院學習四年的時間。飛行學員每次駕機上天訓練，每小時的成本便是3000多元，四年時間大概要進行飛行訓練260小時，算下來就要70多萬元。畢業後，航空公司引進一名飛行員的費用標准約在60萬—80萬元。剛剛畢業的飛行員們還要經過半年到一年的改裝機培訓，每人又要用去40萬元。而培訓合格正式駕機後，作為副駕駛的新人每年還會花費12萬元參加民航總局規定的一年兩次的再培訓，5年副駕駛培訓費就達60萬元;5年後，由副駕駛升為正駕駛，還要再付出10萬元的培訓費。至此，該飛行員才能稱得上真正意義上的飛行員。

Ⅷ 民航飛行員培訓費用多少

在我國，想要培養出一名合格的飛行員，至少需要10年左右的時間，期間所花費的培訓費、養護費、學習費用等大約需要在200萬人民幣左右，這是一個非常龐大的數字。

民航總局規定：飛行員如果離職，對培訓費的相關補償標准為70萬元－210萬元。當然這只是對培養出來的飛行員作為一個約束作用。不過細研究下來，培養一個合格的民航飛行員，需要的費用不小。

飛行員在校的學習，以及上崗後每年兩次的復訓，光在學校花的錢就大致在一百萬左右。畢業以後還要進行7-10年的專業培訓。當然，如果是退伍空軍飛行員的話，費用自然就降很多了。