奇瑞是哪個國家技術

1. 奇瑞是國產車還是合資車

奇瑞是國產車。是國有控股企業，奇瑞一開始計劃是和一汽合作，但是沒有合作成功。奇瑞在國內來說屬於國產車，不是合資車，因為奇瑞屬於國產自主品牌，不過奇瑞在俄羅斯和伊朗這些國家都有和當地企業合資，在那些國家屬於合資車。

不過中國的汽車行業在世界一直不被看好，所以很多人寧願買合資車也不願國產車。不過近幾年奇瑞國產車的技術越來越成熟，市場接受度也越來越高了。

(1)奇瑞是哪個國家技術擴展閱讀

奇瑞汽車公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。2019年，奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。

奇瑞汽車標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形；CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的縮寫，中文意思是奇瑞汽車股份有限公司；標志中間A為一變體的「人」字，預示著公司以人為本的經營理念；

徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象徵著一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀。中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限。

2. 奇瑞的發動機是哪國生產

奇瑞的發動機是哪國生產？奇瑞的發動機是哪國生產？ 奇瑞Acteco系列發動機是奧地利AVL公司與中國奇瑞汽車公司技術合作的結晶。擴展信息:公司介紹:奇瑞汽車有限公司成立於1997年1月8日。以打造「國際品牌」為戰略目標，經過19年的創新發展，已成為中國最大的集整車、動力總成及關鍵零部件研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，中國最大的乘用車出口企業。徽標解釋:整個logo是英文字母CAC的藝術變形；CAC是Chery-Automobile-Corporation的英文縮寫，中文意思是奇瑞汽車有限公司；中間的符號A是「人」字的變體，表示公司以人為本的經營理念。 @2019

3. 奇瑞車的技術引進的是哪個國家的

引鑒德國的，是仿照捷達製造的，有許多件都是和捷達通用

4. 奇瑞是哪個國家的

是中國的。 瑞公司目前主要產品有風雲、旗雲、QQ、東方之子四種車型。2001年3月，奇瑞（風雲）轎車成功推向市場，短短兩年時間，一款風雲轎車使奇瑞迅速成長為國內主流轎車企業，躋身國內轎車行業「八強」之列；於2003年6月份推出的奇瑞QQ系列轎車和奇瑞東方之子系列轎車再一次體現了奇瑞敏銳的市場把握能力，QQ以時尚的外形、寬大的空間、強勁的動力、精緻的內飾引領中國微型轎車的新潮流 ；「東方之子」則成為進軍公商務用車市場的利器，與當年風雲轎車一樣，它的上市，成為2003年汽車界最引人注目的事件之一。同年8月份，奇瑞又推出了奇瑞旗雲系列轎車。也在當月，奇瑞月產銷突破一萬輛，成功完成產品線布置，進入全面發展的新階段；2004年4月15日奇瑞第二十萬輛轎車下線，預示著這個汽車業的新銳成長為中國自主品牌的支柱企業，成為中國主流轎車企業之一。

5. 奇瑞的CVT變速箱是哪裡的技術

奇瑞的自動變速器廠稱為「奇瑞精機」，和日本知名變速器廠家「愛信精機」如出一轍，「精機」二字，顧名思義就是「精密的機械」，由此可見自動變速器的製造工藝要求確實不一般。

生產自動變速器，奇瑞選擇了從CVT起步。CVT在門類上也屬於自動變速器，它的生產工藝和自動變速器接近，但匹配在中小型上更容易達到平順和省油的效果。目前中國境內生產CVT的工廠只有兩個，除了奇瑞外，另一家是比利時邦奇（Punch）公司，它在南京設了一個CVT裝配廠，產品已配套在海馬、長城的一些車型上。
CVT，通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器，它與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。CVT變速傳動主要是通過推式鋼帶和帶輪系統組合實現的，推式鋼帶帶輪系統變速是通過調節輸入和輸出軸的錐盤壓力，使得推式鋼帶在輸入輸出軸的錐盤上徑向移動，從而改變傳動比，實現變速，由於推式鋼帶可以在錐盤上連續的徑向移動，使速比連續變化，實現了無級變速；推式鋼帶是CVT實現無級變速和傳遞動力的核心部件，其性能直接決定CVT變速器產品的性能。

由奇瑞自主研發的A3 CVT變速器，不僅獲得41項國家專利，同時在核心部件推式鋼帶的選擇上採用了博世最新的第7代產品，比起賓士、日產所採用的第六代產品，新一代的鋼帶明顯具有更好的耐久性能，這對許多消費者而言，將能讓他們更為放心。而且比起許多自主品牌CVT車型所採用的整機購買方式，奇瑞這種自主創新的研發方式，既能更好的降低生產成本，也能為日後的維修保養提供更多便利，這無疑讓A3的競爭力進一步提升。

而影響CVT做功能力的另外一個重要因素則是液力變矩器的應用。液力變矩器通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，實現傳動比的連續改變，使得其具有別的變速器無法比擬的駕駛舒適性，而且能使發動機始終處在最佳工況下運行，讓整車具有和MT相當的燃油經濟性和比MT車型更出色的動力性。簡單來講，一款好的液力變矩器可以使CVT車型的動力性能更強。

6. 奇瑞是哪個國家的

奇瑞是國有控股企業，所有是我國（中國）的。

7. 奇瑞的發動機是哪國的

你好；奇瑞全系車型採用的都是奇瑞自主的發動機。A3車型上安裝有1.6DVVT。2.0L和1.8L三款發動機。
隨著自主造芯熱的興起，中國轎車核心技術話語權的爭論進入了一個新的階段。在以發動機為代表的核心技術領域，拿來主義已經不是中國自主企業的混世之道，更多的企業認為，只有擁有發動機、變速箱等核心技術，中國企業受制於外方的境況才有可能改善。
在國外，汽車發動機等核心零部件基本由整車廠自己生產，而在國內，眾多汽車廠家沒有足夠的資金、沒有上規模的技術研發隊伍，難以實現發動機自供，發動機采購主要依靠合資公司、獨資公司以及進口解決。在這個擁有較高利潤的市場上，三菱的發動機已經形成相對壟斷。
三菱在中國的兩個合資廠——沈陽三菱和哈飛三菱，前者在國內2.0升-2.4升排量輕型車發動機市場上佔有35%以上的份額；後者號稱微型發動機之王，在同類產品中銷量全國第一。

8. 奇瑞發動機採用哪個國家的技術

奇瑞Acteco系列發動機
是奧地利的AVL公司和中國奇瑞汽車公司的技術合作結晶

9. 奇瑞汽車是哪個廠的品牌

奇瑞汽車就是奇瑞汽車股份有限公司

奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

奇瑞發展史：

奇瑞的起源要回憶起1992年~1993年的蕪湖。那時蕪湖由於經濟落後，地方政府領導非常頭疼，最終希望通過汽車行業來振興地方經濟，於是尋求一汽合作，但卻沒有成功。後來在考察歐洲汽車工業時，得知福特有一條發動機生產線出售，便抓住了這個機會買下了這條生產線。但由於國家政策的限制，整個發動機生產只能秘密進行。

經過幾年的努力，取得了一定的成果。1997年，奇瑞汽車有限公司成立，並在1999年生產出了第一輛奇瑞轎車；2007年，奇瑞第100萬輛汽車下線；現在，奇瑞汽車有限公司已經擁有乘用車公司、發動機公司、變速箱公司、汽車工程研究總院、規劃設計院、試驗技術中心等生產、研發單位，具備年產整車100萬輛、120萬台套發動機和變速箱的生產能力。