❶ 求綠色物流論文
1]王戌樓;綠色奧運中綠色營銷與綠色物流發展策略的探析[J].中國市場,2007,(23):26-27.
摘要：從綠色奧運物質和意識兩方面分析發展綠色營銷,形成綠色物流管理系統是國際奧委會的政策導向和2008北京綠色奧運的需求。本文分析了綠色奧運的含義及綠色營銷與綠色物流的理論基礎,並提出發展綠色營銷和綠色物流管理的策略。
[2]張志剛;加強物流管理 實現綠色物流[J].科學之友,2010,(19):111-112.
摘要：隨著經濟的發展以及環境資源惡化程度的加深,對人類生存和發展的威脅越大,作為經濟活動的一部分,現代物流活動同樣面臨著環境問題。為保證社會實現協調可持續的發展,需要人們從環境的角度對物流體系進行分析,探討物流活動的發展路徑,形成綠色物流管理系統。
[3]謝泗薪;王文峰;綠色物流路徑:物流綠色化改造的戰略選擇[J].中國流通經濟,2010,(05):15-18.
摘要：綠色物流強調對環保的全方位全過程關注,既包括企業的綠色物流活動,也包括社會對綠色物流活動的監督、規范與控制,追求企業經濟效益、消費者權益、環境效益及社會效益的統一,有利於社會經濟可持續發展,是可持續發展戰略的要求與21世紀物流發展的新趨勢。特別是隨著經濟全球化和世界一體化的發展,以及我國參與國際分工程度的不斷加深,發展綠色物流日益成為我國物流業參與國際競爭的前提和基礎。為更好地建立適應我國社會主義市場經濟大生產、大市場、大消費理念的綠色物流體系,必須從現狀入手,充分發揮政府部門的主導作用,加強基礎設施建設,組建綠色知識團隊,發展逆向物流,推動綠色供應鏈戰略,進行綠色稅費改革。
[4]李春香;實行綠色消費是推廣綠色物流的重要途徑[J].生態經濟(學術版),2010,(02):247-250.
摘要：在我國提出發展綠色經濟的新時期,綠色消費和綠色物流具有特別的意義。為此,我們必須深刻理解綠色消費與綠色物流的關系,認識當前我國綠色物流在觀念方面、人力資源方面、物流的工作環境方面、政策和管理體制方面的現狀。綠色消費意識和觀念是發展綠色物流的思想基礎,綠色消費給發展綠色物流注入強大推動力,實行綠色消費是推廣綠色物流的關鍵。
[5]蒲鋒;湯衛;從國際物流角度對綠色物流的思考[J].物流技術,2010,(Z2):15-17.
摘要：指出國際物流是現代物流的重要組成部分,特別是隨著全球經濟貿易的不斷增長,國際物流在物流中占的比例越來越大,所以在國際物流中大力發展綠色物流其意義就顯得尤為重要,並從國際物流的角度出發,探討綠色物流發展的動因、存在的問題和對策。
[6]唐學玉;李世平;姜志德;房成東;綠色物流意識及個體差異研究——以南京第三方物流企業員工為例[J].大連理工大學學報(社會科學版),2010,(01):21-26.
摘要：物流環境問題主要源於人們的環境態度、信仰與價值觀。文章利用南京市第三方物流企業232位員工的調查數據,採用因子分析法研究了企業綠色物流意識的維度構成,然後回歸分析了性別等人口統計特徵對綠色物流意識水平的影響。研究結果表明,綠色物流意識可以分成綠色物流態度、綠色物流知識、綠色物流行為與綠色物流意願四個維度;性別對綠色物流意識沒有顯著影響,但是教育,尤其是受過大學以上教育的員工對綠色物流意識有重要的積極影響。
[7]秦蓁;基於綠色物流理念的企業物流流程再造分析[J].改革與戰略,2009,(05):173-175.
摘要：當前,我國大多數物流企業的物流流程存在缺乏基於綠色物流理念的系統規劃、流程分割、職能部門設置不能適應現代企業競爭的需要等問題,造成企業物流成本中包含巨大的環境污染成本,效益增長緩慢。文章側重從基於綠色物流理念的企業物流流程再造的實施策略及具體措施兩方面對企業物流流程再造進行了分析,旨在通過物流流程再造降低物流的環境風險成本、拓展有限的"第三利潤"空間,將物流企業推向可持續發展的前沿。
[8]李本輝;綠色壁壘下國內企業綠色物流管理方案研究[J].改革與戰略,2009,(07):58-61.
摘要：綠色物流是以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標,利用先進物流技術規劃和實施運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等物流活動。綠色物流體現了企業的綠色形象,是一種全新的物流形態。在經濟全球一體化的今天,物流市場將不斷地成熟,未來的物流市場將大大壓縮物流成本,化解國際經貿中綠色壁壘帶來的經營風險,增強物流企業應對市場挑戰的能力。
[9]李春香;推廣綠色消費 促進綠色物流發展[J].上海商學院學報,2009,(04):22-26.
摘要：在貫徹落實科學發展觀的新時期,推廣綠色消費促進綠色物流發展具有特別的意義。當前我國推廣綠色消費遇到了來自政府、消費者、生產、市場等方面的障礙。為此,我們必須深刻理解綠色消費與綠色物流的和諧關系,採取健全法律法規,加快立法建設;進行全民綠色教育,增強消費者綠色消費意識;發展綠色產品和實行綠色營銷;激勵綠色產品的研究與開發;暢通綠色產品的流通渠道;規范綠色市場秩序等策略。
[10]尹興;孫誠;構建綠色物流體系下的綠色包裝[J].包裝工程,2006,(04):104-105+111.
摘要：提出了綠色物流的特點,分析了物流與包裝的關系,闡述了在綠色物流體系下如何實施綠色包裝。
[11]呂詩芸;綠色物流——現代物流發展的新趨勢[J].物流科技,2007,(03):81-83.
摘要：21世紀,物流管理作為健全傳統物流管理功能而備受關注。綠色物流是一種全新的物流形態。它以可持續發展為原則,依據生態學相關原理,從全局和長遠利益出發,實現全方位對環境的關注,以綠色運輸、綠色包裝和綠色流通加工實現經濟、社會、環境三維一體化綜合物流體系。綠色物流是時代的需要,是現代物流發展的新趨勢。本文介紹了綠色物流的產生背景,從綠色物流的目標、行為主體和活動范圍三個方面剖析了綠色物流的內涵,並提出綠色物流的發展對策。
[12]陳斯衛;史豐收;基於綠色物流理念下的企業逆向物流策略研究[J].商品儲運與養護,2007,(03):12-13.
摘要：通過介紹綠色物流及綠色物流體系的構成,著重分析了綠色物流和逆向物流的概念、內涵並分析了逆向物流的成因和特點,給出了企業逆向物流的實施策略。
[13]孫艷麗;基於減少物流運輸成本因素的綠色物流發展探析[J].中國市場,2007,(28):53.
摘要：隨著經濟的發展,環境惡化程度加深,作為經濟活動的一部分,物流活動同樣面臨環境問題,需要從環境的角度對物流體系進行改進,形成綠色物流管理系統,就是21世紀的新的物流管理趨勢。本文簡要分析了物流成本的構成,並提出了發展綠色物流的相應的對策與建議。
[14]焦德傑;綠色物流——未來物流業的發展方向[J].中國市場,2007,(23):31-32.
摘要：綠色物流適應了世界社會發展的潮流,是全球經濟一體化的需要。發展綠色物流是理性選擇,也是必然選擇。
[15]劉暉;綠色物流是物流企業實現可持續發展的方向[J].武漢冶金管理幹部學院學報,2007,(03):17-20.
摘要：物流活動對生態環境的破壞越來越嚴重,如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等,這些後果在一定程度上違背了全球可持續發展戰略的原則。綠色物流是經濟可持續發展的重要方面,它與綠色製造、綠色消費共同構成了一個節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。綠色物流強調了全方位對環境的關注,體現了與環境共生和可持續發展的理念,是新的物流管理趨勢。
[16]汪春堂;武鋼企業物流應向綠色物流轉變[J].武漢冶金管理幹部學院學報,2007,(03):21-23.
摘要：綠色物流是當今經濟可持續發展的一個重要組成部分,它對社會經濟的不斷發展和人類生活質量的不斷提高具有重要意義。本文應用國內外綠色物流的理論研究成果,以武漢鋼鐵集團公司(以下簡稱武鋼)為研究對象,深入探討了武鋼物流綠色化的現實意義,提出了武鋼發展綠色物流幾點建議,期望能對武鋼及其他鋼鐵行業的可持續發展、對全社會物流的綠色化發展有所促進。
[17]周進宏;推進綠色物流 提升物流企業競爭力[J].物流科技,2007,(09):122-124.
摘要：綠色物流指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到充分利用。綠色物流戰略不僅對環境保護和經濟可持續發展具有重要意義,還會給企業帶來巨大的經濟效益,從而提升物流企業競爭力。物流企業要實施和發展綠色物流,必須實施綠色營銷戰略,實施物流流程的綠色再造,加強對綠色物流人才的培養。
[18]高雅;北京綠色奧運給予綠色物流的重要啟發[J].中國市場,2008,(45):85-87.
摘要：綠色物流是現代物流業的發展方向,但可供參考的成功經驗並不多。北京成功地舉辦了一屆令人贊嘆的綠色奧運之後,我們看到了精彩,得到了啟發;尤其在解放思想、勇於創新、強化管理三個方面,北京實現綠色奧運夢想的經驗,對於我們發展綠色物流的啟發特別深刻,值得借鑒。
[19]李福敏;綠色物流——物流業發展的當務之急[J].中國市場,2008,(49):21-22.
摘要：在我國社會主義市場經濟提倡大生產大市場大消費,並建立與之相適應的現代物流的同時,創建我國的現代綠色物流,提倡高效節能、綠色環保,不僅是必要的,也是迫切的。這意味著未來的物流業將有一場激烈的競爭。我國物流業加緊發展綠色物流,是應對未來挑戰和在競爭中佔得先機的重要機遇。本文主要探討作為經濟活動的一部分,物流活動同樣面臨嚴峻的環境問題,倡導綠色物流成為物流業發展的當務之急。
[20]杜麗娜;發展綠色運輸,促進綠色物流[J].十堰職業技術學院學報,2008,(06):28-31.
摘要：以發展綠色運輸為視角,切入對綠色物流的研究,分析我國運輸現狀,揭示了綠色物流理念下我國綠色運輸方面存在的差距和不足,尋找我國綠色運輸的發展途徑。如實施多式聯運、共同配送和建立先進的信息系統等,利用ITS,我們可以清楚地了解到每條道路的使用情況及擁擠情況,從而選擇最短、最暢通的路線進行運輸;在定性研究的基礎上,綜合考慮運輸的經濟成本和社會環境資源成本,運用運籌學理論,多屬性決策分析的方法對企業在綠色物流理念下選擇運輸方案問題進行定量的研究,使用操作性強的層次加性加權法形成較為優化的數學模型,以使企業可以較為科學地進行運輸方案的選擇。
[21]忻霞芬;綠色物流是上海現代物流的必然選擇[J].商品儲運與養護,2008,(01):29-30.
摘要：綠色物流是現代物流可持續發展的需要,是轉變物流發展方式實現物流又好又快發展的必然選擇,要發揮政府、企業兩方面的合力,加快推進上海綠色物流的發展。
[22]李紅雲;21世紀物流管理的發展趨勢——綠色物流[J].中國市場,2008,(02):15-16.
摘要：現代物流活動中的各個元素都在不同程度上因存在非綠色因素而對環境造成污染。為了減少對環境的損害,提倡綠色物流已成為當務之急。綠色物流作為一種新的物流模式,代表了未來物流發展的方向和趨勢。
[23]鄭穎;基於綠色營銷理論的綠色物流實施探索[J].福建商業高等專科學校學報,2008,(02):30-33.
摘要：綠色物流與綠色營銷有著密切的關系,在大力建設可持續發展社會的背景下,我國廣大企業為了適應社會環境變化,謀求自身長遠發展,必須盡快實施綠色營銷和綠色物流。文章分析了綠色營銷和綠色物流的關系,並提出了基於綠色營銷理論的綠色物流實施策略。
[24]沈利民;綠色物流與國外物流發展之比較[J].中國市場,2008,(23):40-41.
摘要：創建我國的現代綠色物流,提倡高效節能,綠色環保,不僅是必要的,也是迫切的。隨著經濟全球化的發展,一些傳統的關稅和非關稅壁壘逐漸淡化,綠色壁壘逐漸興起。本文主要以國外的觀念、政策、技術等方面的闡述,對我國倡導綠色物流起到了推波助瀾的作用。
[25]李振福物流文化與綠色物流[J].中國流通經濟,2005,(02):.
摘要：本文認為,物流文化作為一種具有特殊內容和表現手段的文化形態,是人們在社會經濟活動中依賴於以物流技術、物流資源、物流信用為支點的經濟活動而創造的物質財富和精神財富的總和,可以從物質形態的物流文化、社會規范的物流文化、行為方式的物流文化和精神觀念的物流文化等四個方面來把握。文章提出,物流文化的發展方向是綠色物流,發展綠色物流,應實施綠色運輸,建立廢棄物循環物流,實施綠色設計、包裝和標識策略等。
[26]宋華綠色物流──21世紀物流管理的方向[J].物流技術,2001,(01):41-43.
摘要：對現代綠色物流的發展，綠色物流的政府管理和民間倡導、企業綠色物流實踐進行了初步的探討，對物流管理發達國家日本部分優秀企業的綠色物流實踐作了簡單介紹。
[27]張曉麗;李龍洙;.綠色物流與物流成本控制研究[A].張嗣瀛、王福利.2007中國控制與決策學術年會論文集[C].中國江蘇無錫:東北大學出版社,2007:
摘要:首先對物流成本控制進行闡述;然後對綠色物流的內涵、理論基礎及價值進行分析．分析結果表明,在物流成本控制過程中實施綠色物流,不僅能降低企業物流成本,而且能提高企業的競爭力．
[28]劉暉;.綠色物流 物流企業 環境 可持續發展[A]..第三屆中國質量學術論壇論文集[C].中國福建廈門:,2008:
摘要:物流活動對生態環境的破壞越來越嚴重,如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等,這些後果在一定程度上違背了全球可持續發展戰略的原則。綠色物流是經濟可持續發展的重要方面,它與綠色製造、綠色消費共同構成了一個節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。綠色物流強調了全方位對環境的關注,體現了與環境共生和可持續發展的理念,是新的物流管理趨勢。
[29]陳劍;基於循環經濟的綠色物流策略[J].北京市財貿管理幹部學院學報,2006,(03):32-35.
摘要：資源與環境制約傳統經濟增長的態勢之下,循環經濟成為必然選擇。然而,「第三利潤源泉」——物流,在廣泛開展的同時產生諸多負面影響,顯然有悖於循環經濟。資源短缺,政府、公眾對環境問題的廣泛關注與管制,促使物流走向綠色化軌道。
[30]趙艷君;楊巨廣;綠色物流及其發展策略探析[J].佳木斯大學社會科學學報,2006,(04):23-24.
摘要：隨著我國加入WTO以及經濟的飛速發展,綠色壁壘在國際貿易中凸顯,環境污染問題越來越受到人們的關注,社會呼喚經濟的可持續發展。物流行業作為經濟活動中的重要組成部分,必將把有效利用資源和維護地球環境放在發展的首位,建立全新的從生產到廢棄全過程效率化的、信息流與物質流循環化的綠色物流管理系統。本文分析了綠色物流的內涵、發展綠色物流的必要性及目前存在的問題,進而從多維角度提出實施綠色物流管理的諸項策略。
[31]趙麗君;民營企業發展綠色物流的障礙與積極作用分析[J].中國水運(學術版),2006,(10):183-184.
摘要：隨著資源日益枯竭和環境破壞,民營企業有責任遏止這種趨勢的發展,綠色物流是一個有效的選擇。本文分析了民營企業發展綠色物流的障礙和積極作用,以期引起社會各界、企業的重視,共同促進綠色物流在民營企業中的真正實施。
[32]趙麗君;促進民營企業發展綠色物流的對策研究[J].中國水運(理論版),2006,(08):167-168.
摘要：在論述民營企業提高競爭力與綠色物流關系的基礎上,針對民營企業的特點,提出了促進民營企業發展綠色物流的對策。
[33]周啟蕾;胡偉;黃亞軍;綠色物流的外部性及其主體間的博弈分析[J].深圳大學學報(人文社會科學版),2007,(02):49-53.
摘要：物流綠色化的過程涉及到物流外部性問題。但就物流活動本身而言,它具有負的外部性。將物流的外部成本內部化是物流綠色化的要求。但在物流綠色化的進程中,圍繞外部成本內部化之後的利益分配,物流系統內外的各主體之間存在著一系列的博弈,包括企業與企業之間、政府與企業之間,以及客戶層面等方面的博弈。物流的綠色化不能僅僅依靠市場的力量,更應發揮政府的作用。政府應通過加大對物流的宣傳力度、制定綠色物流評價標准、對綠色物流實施財政補貼,以及引導企業參與綠色物流技術開發等手段,加快推進我國物流綠色化的進程。
[34]王簡;柯劍;熊慧;綠色物流的環境績效評估[J].北京工商大學學報(社會科學版),2007,(06):91-94.
摘要：環境績效評估的實質在於幫助企業構建核心競爭力,實現可持續發展。通過建立基於平衡記分卡的綠色物流環境績效評估系統,克服目前綠色物流環境績效評估常用方法的局限性。
[35]趙君田;王磊;邵兵;循環經濟背景下的綠色物流發展策略研究[J].中國市場,2007,(45):36-38.
摘要：隨著我國經濟的迅速增長,資源與環境制約傳統經濟增長的態勢之下,循環經濟成為必然選擇。然而,"第三利潤源泉"——物流,在廣泛開展的同時產生諸多負面影響,顯然與循環經濟相悖。資源的短缺,政府、社會對環境問題的廣泛關注與管制,使綠色物流成為必然選擇。
[36]蔣軍;鄒丹;淺議綠色物流中運輸綠色化[J].物流科技,2008,(05):15-17.
摘要：當前,物流業在極大的促進了經濟發展的同時,也給社會環境帶來了嚴重的負面效應,因此綠色物流的呼聲越來越高。綠色物流包括運輸、倉儲、裝卸、包裝等諸多環節,各個環節都直接影響到整個綠色物流的效果,但其中運輸是整個綠色物流各環節中佔用時間最長成本最大的環節。因此,首先分析物流中傳統運輸的種種弊端,然後針對這些問題,從政府層面、企業層面、公眾層面給出了一些開展物流運輸綠色化的可行性建議。
[37]陳藍蓀;綠色物流的雙綠特性構建研究[J].中國流通經濟,2008,(11):17-20.
摘要：綠色物流是可持續發展的一個重要環節,它是一種能促進經濟和消費健康發展的現代物流系統。綠色物流過程對周圍環境的綠色性支持,及其在所有綠色物流環節對綠色產品的保綠性支持,構成綠色物流的雙綠特性。綠色物流連接綠色供給主體和綠色需求客體,強調全局和長遠利益,強調對環境的全方位關注,體現了企業的綠色形象,是一種新的物流管理趨勢。實施綠色物流管理關繫到社會的各行各業,在抑制物流對環境造成危害的同時,形成了一種能促進經濟和消費生活健康發展的物流系統。為促進綠色物流的構建與發展,必須樹立綠色包裝意識,實施聯合整體物流,開展城市共同配送,強化綠色流通加工,建設綠色倉儲系統,加強物流合理規劃,加強環境立法工作,宣傳倡導綠色物流。
[38]王麗梅淺析綠色物流發展的政府規制與政策激勵[J].稅務與經濟(長春稅務學院學報),2005,(06):.
摘要：綠色物流的發展對社會經濟的可持續發展和人類生活質量的持續提高具有極其重要的意義。而綠色物流戰略的實施,除了依賴中觀層次(行業)和微觀層次(企業)的管理創新和技術創新之外,還受到社會宏觀環境的影響和作用。政府的政策、法律、規章制度以及消費者的監督和支持是綠色物流戰略成功實施的不可或缺的推動力量。
[39]吳勤學;王曉芳;.大力發展綠色物流，提高物流企業競爭力[A]..'2007現代物流發展高峰論壇論文集[C].中國山東濟南:,2007:
摘要:綠色物流在我國剛剛興起,人們對它的認識還非常有限,在體制政策、基礎設施、信息標准、人才培養等方面還存在著許多發展障礙。本文以經濟學的相關理論,分析綠色物流的基本特徵,進而探討現代物流業態和物流經營方式的變革, 以促進中國綠色物流企業的發展與提高競爭力。本文分析了阻礙我國綠色物流發展的各種障礙,並提出了相應的對策與建議。
[40]李林;基於顧客價值的湖北省農業綠色物流發展研究[J].安徽農業科學,2011,(06):3704-3705.
摘要：在回顧有關顧客價值研究的基礎上,指出發展農業綠色物流是湖北省農業物流業健康發展的必然選擇,分析了現階段湖北省農業綠色物流存在的問題,提出了湖北省農業綠色物流發展的對策建議。
[41]於海勇;劉仕君;基於循環經濟理念的企業綠色物流[J].遼寧科技大學學報,2010,(06):604-607.
摘要：在分析了循環經濟和綠色物流之間相互促進關系的基礎上,從綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、綠色流通加工、綠色搬運裝卸、綠色信息處理六個方面進行研究,構建出了循環綠色物流體系,提出了加強政府職能的發揮,制定法規和標准體系,加強輿論宣傳等促進體系實施的保障措施。
[42]張亦坤;黑龍江省發展綠色物流的對策研究[J].林業科技情報,2011,(01):122-123+126.
摘要：在社會經濟高速發展的今天,現代物流業作為一個強綜合性和強關聯性的產業已成為各省的經濟支柱。但是,由於物流量的增加、物流管理的變革以及物流設施和工具的大型化,物流系統對生態環境的影響也越來越嚴重。因此,本文較為深入地研究了綠色物流的概念、產生背景及重要價值,並對綠色物流的理論基礎和實現策略進行了系統的研究。
[43]劉榮港;陳學中;王成波;姜琳琳;綠色物流發展的外部性研究分析[J].物流工程與管理,2011,(03):7-10.
摘要：文中從綠色物流的產生背景出發,論述了綠色物流的內涵及其主要作用。從經濟學的外部性視角,探討了傳統物流活動的負外部性和綠色物流活動的正外部性。為抑制傳統物流活動的負外部性障礙、擴張綠色物流活動的正外部性優勢,從私人解決方法、公共政策途徑等兩個方面提出了綠色物流發展的制度建議。
[44]魯效偉;淺析我國發展企業綠色物流的戰略選擇[J].物流工程與管理,2011,(03):20-22+24.
摘要：在全球大力提倡經濟可持續發展的今天,現代化物流的發展必然能夠為企業提供更長久的發展動力。我國的企業想要在世界經濟大發展的趨勢下獲得更多的公眾信任和資本青睞,必然要走企業綠色物流的發展道路。文中在比較歐美日與國內企業綠色物流發展現狀的基礎上進行了分析並提出了我國發展企業綠色物流的三種戰略選擇,希望能夠通過綠色物流的發展壓縮國內企業貿易成本,化解綠色壁壘帶來的經營風險,增強物流國內企業應對市場挑戰的能力並搶得市場先機。
[45]丁雙元;淺析中國綠色物流的發展[J].武漢船舶職業技術學院學報,2011,(01):54-57.
摘要：隨著我國經濟的進一步發展,環境惡化程度也隨之加深,作為經濟活動的一部分,物流活動同樣面臨環境問題,需要從環境的角度對物流體系進行改進,形成綠色物流管理系統。本文分析了綠色物流的起因和中國綠色物流發展的不足,並從政府和企業的角度提出實施綠色物流管理的諸項措施。
[46]嚴雪晴;民族地區農產品綠色物流現狀與對策研究——以粵北連山為例[J].安徽農業科學,2011,(11):6784-6786.
摘要：簡要介紹了粵北連山農產品綠色物流發展現狀,對農產品綠色物流存在的問題進行了全面的梳理和深入分析,從樹立綠色物流理念、物流基礎設施和信息標准化建設的投入、物流模式選擇、供應鏈管理、物流人才培養等方面提出相應對策。
[47]車卉淳;趙嫻;北京綠色物流體系構建研究[J].經濟與管理研究,2011,(01):123-125.
摘要：綠色物流代表著物流活動與環境的協調,是與可持續發展理念相適應的物流體系。本文研究了綠色物流對城市發展的重要意義,提出了在可持續發展的前提下如何構建北京綠色物流體系的一些政策措施。
[48]何玲輝;基於可持續發展的浙江省化工企業綠色物流體系研究[J].物流技術,2011,(05):22-24.
摘要：對浙江省化工企業物流環節及物流系統存在的非綠色因素進行了探討,並對浙江省化工企業在倉儲綠色化、包裝綠色化、運輸綠色化、企業物流綠色化等方面提出了相應的建議。
[49]田玉英;我國發展綠色物流的問題及對策研究[J].價值工程,2010,(32):21-22.
摘要：物流業在我國的迅猛發展,綠色物流逐步向實踐邁進,論文在介紹綠色物流內涵的基礎上,深入分析我國發展綠色物流存在的問題,以此為基礎,從政策層面與管理方面兩個角度,提出了具體的對策建議。
[50]劉慶;鄭瑋;企業推行綠色物流發展的可行性分析[J].物流技術,2010,(20):126-128.
摘要：從企業的角度出發,簡單介紹了綠色物流的概念及其發展現狀。在此基礎上,通過對綠色物流發展的可行性分析,得出一種較為恰當的綠色物流系統運行模式,從而使人們對於綠色物流的可行性發展有了更進一步的了解。
❷ 綠色物流是什麼概念，有沒有懂這方面的介紹下
綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。從物流作業環節來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環境保護和節約資源的目標出發，改進物流體系，既要考慮正向物流環節的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是可持續性發展，實現該目標的准則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一。國內最著名的綠色物流企業是遠成物流，遠成物流作為國內綠色物流的代表企業，一直堅持低碳環保的服務理念。
❸ 什麼是綠色物流，綠色物流有哪些特點
綠色物流（environmental
logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。從物流作業環節來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環境保護和節約資源的目標出發，改進物流體系，既要考慮正向物流環節的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是可持續性發展，實現該目標的准則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一。
❹ 綠色物流的目的和意義
1、綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。從物流作業環節來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環境保護和節約資源的目標出發，改進物流體系，既要考慮正向物流環節的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是可持續性發展，實現該目標的准則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一。
2、與傳統的物流相比，綠色物流在目標、行為主體、活動范圍及其理論基礎四個方面都有自身的一些顯著的特點：綠色物流的理論基礎更廣，包括可持續發展理論、生態經濟學理論和生態倫理學理論；綠色物流的行為主體更多，它不僅包括專業的物流企業，還包括產品供應鏈上的製造企業和分銷企業，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等；綠色物流的活動范圍更寬，它不僅包括商品生產的綠色化，還包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化；綠色物流的最終目標是可持續性發展，實現該目標的准則不僅僅是經濟利益，還包括社會利益和環境利益，並且是這些利益的統一。
❺ 畢業論文《淺談綠色物流》的寫作詳細提綱
一、 畢業論文的性質、目的和任務
（一）性質：
畢業論文是物流管理專業高職生完成全部課程後，在畢業調研的基礎上進行的必修性的實踐教學環節，是對學生綜合素質評價及學校培養成果檢驗的有效手段。
（二）目的
通過畢業論文的撰寫可以提高學生分析問題及解決問題的能力，培養學生嚴謹、求實、開拓、創新的鑽研精神。畢業生應充分利用在學到的理論知識和實踐技能，在指導教師的輔導下完成畢業論文的撰寫。
（三）任務
1、學生應在指導教師指導下，獨立完成物流管理領域某一課題的調查研究工作，並整理分析所搜集的資料，最後撰寫出畢業論文。
2、在畢業論文中能綜合運用所學的知識。
3、通過畢業論文的撰寫使學生學會圍繞課題進行調研，收集整理資料，並鍛煉分析問題、解決問題的能力，掌握企業工商管理工作的一般程序、內容和方法。
4.培養實事求是、扎扎實實的工作作風和嚴肅認真的科學態度，培養現代物流企業經營管理觀念。
二、 畢業設論文的基本內容
畢業論文的題目應體現物流管理領域的新思想、新理論、新方法與新制度在某一物流企業或運輸企業管理中的應用。要求理論與實際相結合，力求解決實際問題。
（一）畢業論文的選題
1.選題要求與原則
物流管理專業學生畢業論文的選題,大致可分為理論研究型和解決實際問題型兩種。畢業論文選題既可直接來自運輸或其他物流行業企業管理實際,也可根據管理理論發展趨勢和方向,研究企業管理未來發展方面的問題。但不論哪種選題,畢業論文需要保證質量,具體須遵循以下原則：
(1)合理性邊界原則:畢業論文要目的明確、范圍合理，不可太空泛,也不宜太小,不能滿足綜合訓練要求。
(2)難易適中原則:畢業論文選題切忌泛題和難題。空泛無物,難以寫出質量好的論文；難題，使學生難深入研究,在有限時間里難以完成。
(3)最大教學訓練原則:畢業論文選題必須最大限度地將所學知識融會貫通,使學生受到全面的鍛煉。
(4)理論聯系實際原則:選題盡可能運用所學理論知識解決實際問題。
同時還要注意以下幾點：
（1）論文選題應力求更多運用科學理論知識和技能,拓展所學；
（2）選題要使學生能夠在完成論文過程中受到整體和系統訓練；
（3）選題應符合物流管理專業特點,鼓勵學生結合專業知識大膽進行前瞻性探索,敢於提出自己的看法。
2.選題類型
物流管理專業選題一般可分為:
①物流管理理論選題
②物流企業經營管理、財務管理、成本管理、物資管理、人力資源管理等實際問題選題
③物流信息技術或電子商務方面選題
④其他物流管理領域選題
(二)選題調研
1.下達畢業論文任務
專業教研室應在三年制第五學期期末向學生下達畢業生畢業論文任務。學生應根據自己對專業各方面的興趣和老師的指導進行選題,同時查閱各方面書籍和期刊最後確定論文題目。然後由指導老師指導確定畢業論文初步提綱,以便開始調研。
2.調研
調研的目的是獲得實際數據和資料。因此,在調研前,必須熟悉選題的范圍,基本研究內容,查閱相關文獻資料,初步確定研究方法和理論,明確需要立證的資料和數據,編寫詳細調研提綱。調研要獨立進行，認真、踏實、及時補充和修改調研提綱的內容。
各類型選題都要根據題目要求,收集整理現實狀況,進行深入細致分析,以便發現問題和解決問題,根據選題需要獨立進行畢業論文調研。
3.調研過程中學生和教師的相關工作內容:
學生應根據選題需要確定需要收集的文獻資料進行現場調研；明確調研應達到的目的。整理調研資料,撰寫論文詳細提綱,整理論文所需數據資料,利用先進技術手段進行數據處理,撰寫畢業論文後將論文初稿交指導老師審閱,聽取指導教師對論文的意見,修改論文,直至定稿,完成論文。
畢業論文的基本要求及能力訓練
（一） 畢業論文的基本教學要求
1、 對論文的教學要求
通過畢業論文環節,應使學生能綜合運用本學科已學過的知識、理論、方法、手段去分析和處理實際問題,並能提出解決問題的思路或方案。通過該環節,使其在基礎理論,專業知識和技能上得到綜合訓練。
2、對教師的要求
畢業論文實行指導教師負責制,一名教師指導學生數根據學校規定確定,指導教師要根據學校有關規定實行管理過程,實行對學生面對面指導考核。指導教師職稱和管理程序等問題按學校有關規定辦理。
（二） 能力訓練要求
1、理論與實際相結合能力的訓練
學生在撰寫論文時,應訓練其綜合運用所學經濟管理基礎理論、專業知識與方法分析實際問題,增強學生理論與實踐相結合的能力。
2、文獻檢索能力的訓練
根據畢業論文的內容,查閱相關的中外文獻資料,使之能夠了解並綜述研究方向的研究現狀和發展趨勢,達到訓練學生文獻檢索能力的目的。
3、發現問題、分析問題、綜合解決問題能力的訓練
通過查閱相關文獻資料,發現問題,提出論文的研究思想路和基本框架,並制定調研提綱,鍛煉實際科研能力,以及加工、整理資料的分析與綜合能力,提出解決問題的辦法,從而提高學生分析問題、解決問題的能力。
4、運用現代工具能力的訓練
通過畢業論文訓練學生能較好地使用計算機和應用軟體進行數字、文字處理的能力。
5、文字表達能力訓練
通過畢業論文的寫作,訓練學生的邏輯分析,文字表述與寫作能力。
6、提高綜合素質
要通過畢業論文環節,培養學生嚴肅認真的科學態度和嚴謹求實的科學作風,按規定進度認真完成任務的敬業精神。
（三） 綜合性和創新性要求
畢業論文選題較寬的同學,一定要求學生注重綜合能力的訓練,其他選題更側重創新能力的培養。
❻ 以傳統製造業為例,分析企業如何實現綠色物流
物料采購與供應是物流的始端，其綠色狀況，對後續環節影響極大。因此，構建綠色物流體系，須首先控制住源頭，選擇綠色供應商。綠色供應商的主要標志是：供應的物品在使用時不會對人體造成傷害，不會對環境造成污染，用後易於回收、復用，採用綠色包裝，通過了ISO14000環境管理體系的認證。
具體方式有：
（1）開展共同配送。共同配送不僅可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率，取得最大的經濟效益，而且可以消除多餘的交錯運輸，取得緩解交通，保護環境的明顯社會效益；
（2）採取復合一貫制運輸。復合一貫制運輸是指吸收鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處，並把它們有機地結合起來進行商品運輸的一種方式。由於它以集裝箱為媒介，可以減少包裝支出，降低運輸過程中的貨損、貨差；它克服了單個運輸方式固有的缺陷，有效地解決了由於地理、氣候、基礎設施建設等各種市場環境差異造成商品在產銷空間、時間上的分離，促進產銷之間緊密結合以及企業生產經營的有效運行；
（3）大力發展第三方物流。由供需雙方以外的物流企業提供物流服務的.業務方式，可以從更高的角度、更廣的視野尋求物流合理化，簡化配送環節，減少運輸車量，提高運輸效率，降低廢氣和雜訊污染，是有旺盛生命力的現代物流方式。
綠色包裝是指採用科學的手段和方法節約資源、保護環境的包裝。其主要途徑有：
（1）努力做到包裝模數化。這有利於小包裝的集合，便於利用集裝箱及托盤裝箱、裝盤。包裝模數化若與倉庫設施、運輸設施模數化結合，將大大提高商品貨物的運輸和保管效率，提高物流合理化水平；
（2）實現包裝大型化、集裝化。它有利於實現物資在裝卸、搬運、保管、運輸等過程的機械化，加快作業速度，減少單位包裝物耗，節約包裝材料和費用，提高安全系數；
（3）提高包裝的復用率。如採用通用包裝，減少包裝物的回返現象；採用周轉包裝，使包裝物能長期使用；開展包裝物的梯級利用，即一次使用後可直接轉作他用或經簡單處理後即可轉作他用。
（1）變消費者分散加工為專業集中加工，以規模作業提高資源利用效率，減少環境污染。如飲食服務業對食品進行集中加工，以減少家庭分散烹調所帶來的能源和空氣污染；
（2）集中處理消費品加工中產生的邊角廢料，以減少廢棄物污染。如對蔬菜集凈化後銷售，可大大減少居民垃圾丟放數量和涉及的空間范圍。
一是做到對廢棄物凈化處理，無論是焚化銷毀，還是掩埋，都應該符合環保標准，不污染空氣、水源和土壤；二是最大限度地減少廢棄物的流量。為此，需以廢棄物的再使用（回收後再用）、再利用（回收處理後轉化為新的原材料）為前提，建立一個包括生產、流通、消費的廢棄物回收利用系統。要達到這一目標，企業不能只考慮自身物流的效率化，而應從整個產供銷供應鏈的視野來組織物流，且隨著這種供應鏈管理的進一步發展建立廢棄物的循環物流。
❼ 從電子商務的角度分析什麼叫綠色物流
綠色物流簡介
「綠色物流」的概念：綠色物流是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。
綠色物流是以經濟學一般原理為基礎，建立在可持續發展理論、生態經濟學理論、生態倫理學理論、外部成本內部化理論和物流績效評估的基礎上的物流科學發展觀。同時，綠色物流也是一種能抑制物流活動對環境的污染，減少資源消耗，利用先進的物流技術規劃和實施運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、包裝、配送等作業流程的物流活動。內涵綠色物流的內涵包括以下五個方面：
集約資源
這是綠色物流的本質內容，也是物流業發展的主要指導思想之一。通過整合現有資源，優化資源配置，企業可以提高資源利用率，減少資源浪費。
綠色運輸
運輸過程中的燃油消耗和尾氣排放，是物流活動造成環境污染的主要原因之一。因此，要想打造綠色物流，首先要對運輸線路進行合理布局與規劃，通過縮短運輸路線，提高車輛裝載率等措施，實現節能減排的目標。另外，還要注重對運輸車輛的養護，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。
綠色倉儲
綠色倉儲一方面要求倉庫選址要合理，有利於節約運輸成本；另一方面，倉儲布局要科學，使倉庫得以充分利用，實現倉儲面積利用的最大化，減少倉儲成本。
綠色包裝
包裝是物流活動的一個重要環節，綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環境污染。
廢棄物物流
廢棄物物流是指在經濟活動中失去原有價值的物品，根據實際需要對其進行搜集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，然後分送到專門處理場所後形成的物品流動活動。
中國綠色物流的發展
存在的不足
中國物流業的起步較晚，綠色物流還剛剛興起，人們對它的認識還非常有限，在綠色物流的服務水平和研究方面還處於起步階段，與國際上先進技術國家在綠色物流的觀念上、政策上以及技術上均存在較大的差距，主要表現在：
1.觀念上的差距
一方面，中國領導和政府的觀念仍未轉變，綠色物流的思想還沒確立。部分政府領導對物流的推進尚且放任自流，更何況面向的是更進一步的綠色物流?僅有物流的思想而沒有綠色化的概念，還缺乏發展的前瞻性，與時代的步伐存在差距。另一方面，經營者和消費者對域外物流綠色經營消費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。經營者展現給我們的是綠色產品、綠色標志、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環節，誰也未有足夠的重視和關心。因此在發展物流的同時，要盡快提高認識，更新思想，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分，確認和面向綠色物流的未來。
2.政策性的差距
綠色物流是當今經濟可持續發展的一個重要組成部分，它對社會經濟的不斷發展和人類生活質量的不斷提高具有重要的意義。正因為如此，綠色物流的實施不僅是企業的事情，而且還必須從政府約束的角度，對現有的物流體制強化管理，構築綠色物流建立與發展的框架，做好綠色物流的政策性建設。一些發達國家的政府在綠色物流的政策性引導上，制訂了諸如控制污染發生源，限制交通量和控制交通流的相關政策和法規，而且還從物流業發展的合理布局上為物流的綠色化鋪平道路。如日本在1966年就制訂了《流通業務城市街道整備法》，以提高大城市的流通機能，增強城市物流的綠色化功能。盡管我國自20世紀90年代以來，也一直在致力於環境污染方面的政策和法規的制訂和頒布，但針對物流行業的還不是很多。另外，由於物流涉及的有關行業、部門、系統過多，而這些部門又都自成體系，獨立運作，各做各的規劃，各搞各的設計，各建各的物流基地或中心，導致物流行業的無序發展，造成資源配置的巨大浪費，也為以後物流運作上的環保問題增加了過多的負擔。因此，打破地區、部門和行業的局限，按照大流通、綠色化的思路來進行全國的物流規劃整體設計，是我國發展物流在政策性問題上必須正視的大事情。
3.技術上的差距
綠色物流的關鍵所在，不僅依賴物流綠色思想的建立，物流政策的制訂和遵循，更離不開綠色技術的掌握和應用。而我們的物流技術和綠色要求有較大的差距。如中國的物流業還沒有什麼規模，基本上是各自為政，沒有很好的規劃，存在物流行業內部的無序發展和無序競爭狀態，對環保造成很大的壓力;在機械化方面，物流機械化的程度和先進性與綠色物流要求還有距離;物流材料的使用上，與綠色物流倡導的可重用性、可降解性也存在巨大的差距;另外，在物流的自動化、信息化和網路化環節上，綠色物流更是無從談起。
由此可見，中國的綠色物流與發達國家尚有較大差距，物流綠色化對我們來說，還有相當漫長的一段路途。如今世界上的一些大的物流公司進入中國，跨國物流企業紛紛搶灘中國市場。由於中國經濟已經成為全球經濟的一部分，故必須要加快物流的綠色化建設，物流企業必須加快調整和整合，如若不然，就會失去競爭力，一旦國外在物流業的綠色化上設置准入壁壘，我國稚嫩的物流業就將遭受巨大打擊。可以說，發展綠色物流是參與全球物流業競爭的重要基礎。
❽ 什麼是綠色物流，綠色物流有哪些特點
所謂綠色物流,是指在商品物流過程中減少對環境造成損害,實現物流環境的凈化,使物流資源得到最充分的利用。其目標是將環境管理導入物流業的各個系統,加強物流業中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業環節的環境管理和監督,有效遏止物流發展造成的污染和能源浪費。具體說來,綠色物流的目標不同於一般的物流活動。一般的物流活動主要是為了實現物流企業的贏利、滿足顧客需求、擴大市場佔有率等,這些目標最終均是為了實現某一主體的經濟利益。而綠色物流除追求上述經濟利益目標之外,追求節約資源、保護環境這一既具經濟屬性又有社會屬性的目標。
❾ 有關綠色物流的案例分析。
摘要:隨著經濟的發展,環境惡化程度加深,作為經濟活動的一部分,物流活動同樣面臨環境問題,需要從環境的角度對物流體系進行改進,形成綠色物流管理系統,就是21世紀的新的物流管理趨勢。本文分析了綠色物流的三大理論基礎,並從政府和企業的角度提出實施綠色物流管理的諸項措施。
關鍵詞:綠色物流;綠色運輸;綠色包裝;綠色流通加工
綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分利用。隨著環境資源惡化程度的加深,對人類生存和發展的威脅越大,因此人們對環境的利用和環境的保護越來越重視,現代物流的發展必須優先考慮環境問題,需要從環境角度對物流體系進行改進,即需要形成一個環境共生型的物流管理系統。這種物流管理系統建立在維護全球環境和可持續發展基礎上,改變原來發展與物流、消費生活與物流的單向作用關系,在抑制物流對環境造成危害的同時,形成一種能促進經濟與消費健康發展的物流系統,即向綠色物流轉變。因此,現代綠色物流管理強調了全局和長遠的利益,強調全方位對環境的關注,體現了企業綠色形象,是一種新的物流管理趨勢。
一、綠色物流理論基礎
(一)可持續發展理論
可持續發展指既滿足當代人的需要,又不對後代人滿足其需要的能力過程構成威脅。1987年國際環境與開發委員會發表的《我們共有的未來》的研究報告提出,當代對資源的開發和利用必須有利於下一代環境的維護及其資源的持續利用,因此,為了實現長期、持續發展,就必須採取各種措施來維護我們的自然環境。這種經濟上的可持續發展政策同樣適用於物流管理活動。由於物流過程中不可避免地要消耗能源和資源,產生環境污染,因而為了實現長期、持續發展,必須採取各種措施來維護自然環境。現代綠色物流管理正是依據可持續發展理論,形成了物流與環境之間相輔相成的推動和制約關系,進而促進了現代物流的發展,達到環境與物流的共生。
(二)生態經濟學理論
生態經濟學是研究再生產過程中,經濟系統與生態系統之間的物質循環,能量轉化和價值增值規律及其應用的科學。物流是社會再生產過程的重要環節,它既包括物質循環利用、能量轉化,又有價值轉化與價值實現。因此,物流涉及經濟與生態環境兩大系統,理所當然地架起了經濟效益與生態效益之間聯系的橋梁。而傳統的物流管理沒有處理好二者的關系,過多地強調了經濟效益,而忽視了環境效益,導致了社會整體效益的下降。經濟效益主要涉及目前和局部利益,而環境效益則關繫到宏觀與長遠利益。現代綠色物流的出現,較好地解決了這一問題。綠色物流以經濟學的一般原理為指導,以生態學為基礎,對物流的經濟行為、經濟關系和規律與生態系統之間的相互關系進行研究,以謀求在生態平衡、經濟合理、技術先進條件下的生態與環境的最佳結合以及協調發展。
摘要:隨著經濟的發展,環境惡化程度加深,作為經濟活動的一部分,物流活動同樣面臨環境問題,需要從環境的角度對物流體系進行改進,形成綠色物流管理系統,就是21世紀的新的物流管理趨勢。本文分析了綠色物流的三大理論基礎,並從政府和企業的角度提出實施綠色物流管理的諸項措施。
關鍵詞:綠色物流;綠色運輸;綠色包裝;綠色流通加工
綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分利用。隨著環境資源惡化程度的加深,對人類生存和發展的威脅越大,因此人們對環境的利用和環境的保護越來越重視,現代物流的發展必須優先考慮環境問題,需要從環境角度對物流體系進行改進,即需要形成一個環境共生型的物流管理系統。這種物流管理系統建立在維護全球環境和可持續發展基礎上,改變原來發展與物流、消費生活與物流的單向作用關系,在抑制物流對環境造成危害的同時,形成一種能促進經濟與消費健康發展的物流系統,即向綠色物流轉變。因此,現代綠色物流管理強調了全局和長遠的利益,強調全方位對環境的關注,體現了企業綠色形象,是一種新的物流管理趨勢。
一、綠色物流理論基礎
(一)可持續發展理論
可持續發展指既滿足當代人的需要,又不對後代人滿足其需要的能力過程構成威脅。1987年國際環境與開發委員會發表的《我們共有的未來》的研究報告提出,當代對資源的開發和利用必須有利於下一代環境的維護及其資源的持續利用,因此,為了實現長期、持續發展,就必須採取各種措施來維護我們的自然環境。這種經濟上的可持續發展政策同樣適用於物流管理活動。由於物流過程中不可避免地要消耗能源和資源,產生環境污染,因而為了實現長期、持續發展,必須採取各種措施來維護自然環境。現代綠色物流管理正是依據可持續發展理論,形成了物流與環境之間相輔相成的推動和制約關系,進而促進了現代物流的發展,達到環境與物流的共生。
(二)生態經濟學理論
生態經濟學是研究再生產過程中,經濟系統與生態系統之間的物質循環,能量轉化和價值增值規律及其應用的科學。物流是社會再生產過程的重要環節,它既包括物質循環利用、能量轉化,又有價值轉化與價值實現。因此,物流涉及經濟與生態環境兩大系統,理所當然地架起了經濟效益與生態效益之間聯系的橋梁。而傳統的物流管理沒有處理好二者的關系,過多地強調了經濟效益,而忽視了環境效益,導致了社會整體效益的下降。經濟效益主要涉及目前和局部利益,而環境效益則關繫到宏觀與長遠利益。現代綠色物流的出現,較好地解決了這一問題。綠色物流以經濟學的一般原理為指導,以生態學為基礎,對物流的經濟行為、經濟關系和規律與生態系統之間的相互關系進行研究,以謀求在生態平衡、經濟合理、技術先進條件下的生態與環境的最佳結合以及協調發展。
摘要:隨著經濟的發展,環境惡化程度加深,作為經濟活動的一部分,物流活動同樣面臨環境問題,需要從環境的角度對物流體系進行改進,形成綠色物流管理系統,就是21世紀的新的物流管理趨勢。本文分析了綠色物流的三大理論基礎,並從政府和企業的角度提出實施綠色物流管理的諸項措施。
關鍵詞:綠色物流;綠色運輸;綠色包裝;綠色流通加工
綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到最充分利用。隨著環境資源惡化程度的加深,對人類生存和發展的威脅越大,因此人們對環境的利用和環境的保護越來越重視,現代物流的發展必須優先考慮環境問題,需要從環境角度對物流體系進行改進,即需要形成一個環境共生型的物流管理系統。這種物流管理系統建立在維護全球環境和可持續發展基礎上,改變原來發展與物流、消費生活與物流的單向作用關系,在抑制物流對環境造成危害的同時,形成一種能促進經濟與消費健康發展的物流系統,即向綠色物流轉變。因此,現代綠色物流管理強調了全局和長遠的利益,強調全方位對環境的關注,體現了企業綠色形象,是一種新的物流管理趨勢。
一、綠色物流理論基礎
(一)可持續發展理論
可持續發展指既滿足當代人的需要,又不對後代人滿足其需要的能力過程構成威脅。1987年國際環境與開發委員會發表的《我們共有的未來》的研究報告提出,當代對資源的開發和利用必須有利於下一代環境的維護及其資源的持續利用,因此,為了實現長期、持續發展,就必須採取各種措施來維護我們的自然環境。這種經濟上的可持續發展政策同樣適用於物流管理活動。由於物流過程中不可避免地要消耗能源和資源,產生環境污染,因而為了實現長期、持續發展,必須採取各種措施來維護自然環境。現代綠色物流管理正是依據可持續發展理論,形成了物流與環境之間相輔相成的推動和制約關系,進而促進了現代物流的發展,達到環境與物流的共生。
(二)生態經濟學理論
生態經濟學是研究再生產過程中,經濟系統與生態系統之間的物質循環,能量轉化和價值增值規律及其應用的科學。物流是社會再生產過程的重要環節,它既包括物質循環利用、能量轉化,又有價值轉化與價值實現。因此,物流涉及經濟與生態環境兩大系統,理所當然地架起了經濟效益與生態效益之間聯系的橋梁。而傳統的物流管理沒有處理好二者的關系,過多地強調了經濟效益,而忽視了環境效益,導致了社會整體效益的下降。經濟效益主要涉及目前和局部利益,而環境效益則關繫到宏觀與長遠利益。現代綠色物流的出現,較好地解決了這一問題。綠色物流以經濟學的一般原理為指導,以生態學為基礎,對物流的經濟行為、經濟關系和規律與生態系統之間的相互關系進行研究,以謀求在生態平衡、經濟合理、技術先進條件下的生態與環境的最佳結合以及協調發展。http://www.dglc56.com/
❿ 綠色物流畢業論文範文
現代綠色物流管理的興起 當前，全球正興起一股"綠色浪潮"。"綠色食品"、"綠色標志"、"綠色產業"、"綠色營銷"、"綠色消費"等等，各種冠以"綠色"的名詞如雨後春筍，目不暇接。在人們的心中，綠色代表希望，綠色象徵生命。越來越多的人意識到自己生存的環境正遭到破壞和污染。人們渴望回復到天藍地綠，水清寧靜的美好生活中去。於是，人們發動了一系列追求"天人合一"的綠色化運動，並正在向各方面滲透。現代綠色物流管理正是其中之一。現代綠色物流管理是指為了實現顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求客體，克服空間和時間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務流動的綠色經濟管理活動流程。現代綠色物流管理從環境的角度對物流體系進行改進，形成了一個環境共生型的物流管理系統。這種物流管理系統建立在維護地球環境和可持續發展的基礎上，改變原來經濟發展與物流、消費生活與物流的單向作用關系，在抑制物流對環境造成危害的同時，形成了一種能促進經濟和消費生活健康發展的物流系統。 因此，現代綠色物流管理強調了全局和長遠的利益，強調了全方位對環境的關注，體現了企業的綠色形象，是一種新的物流管理趨勢。 現代綠色物流管理的理論基礎 正如其他綠色運動，有其理論支撐一樣，綠色物流管理也有其理論基礎。 1、 可持續發展理論。 可持續發展理論指既滿足當代人的需要，又不對後代人滿足其需要的能力構成危害。可持續發展的基本內容包括以下五點： （1） 發展是重點；（2） 發展經濟與環保，使之構成一個有機整體；（3） 應建立一個合理有效的經濟和政治運行機制；（4） 人們的自身發展需要與資源、環境的發展相適應，人們應放棄傳統的生產方式與生活方式；（5） 樹立全新的現代文化觀念。 由於物流過程中不可避免地會消耗能源和資源，產生環境污染，因此，為了實現長期、持續發展、就必須採取各種措施來維護我們的自然環境。現代綠色物流管理正是依據可持續發展理論，形成了物流與環境之間的相輔相成的推動和制約關系，進而促進了現代物流的發展，達到環境與物流的共生。 2、 生態經濟學理論。 所謂生態經濟學是指研究再生產過程中，經濟系統與生態系統之間的物流循環、能量轉化和價值增殖規律及其應用的科學。物流是社會再生產過程中的重要一環，物流過程中不僅有物質循環利用、能源轉化，而且有價值的轉移和價值的實現。因此，物流涉及了經濟與生態環境兩大系統，理所當然地架起了經濟效益與生態環境效益之間彼此聯系的橋梁。 經濟效益涉及目前和局部的更密切相關的利益，而環境效益則關系更宏觀和長遠的利益。經濟效益與環境效益是對立統一的。後者是前者的自然基礎和物質源泉，而前者是後者的經濟表現形式。 然而，傳統的物流管理沒有處理好二者的關系，過多地強調了經濟效益，而忽視了環境效益，導致社會整體效益的下降。現代綠色物流管理的出現較好地解決了這一問題。綠色物流以經濟學的一般原理為指導，以生態學為基礎，對物流中的經濟行為、經濟關系和規律與生態系統之間的相互關系進行研究，以謀求在生態平衡、經濟合理、技術先進條件下的生態與經濟的最佳結合以及協調發展。 3、 生態論理學理論。 人類所面臨的生態危機，迫使人們不得不反思自己的行為，不得不忍受人類對於生態環境的道德責任。這就促使了生態倫理學的產生和發展。生態論理學是從道德角度研究人與自然關系的交叉學科，它根據生態學提示的自然與人相互作用的規律性，以道德為手段，從整體上協調人與自然環境的關系。 生態倫理迫使人們對物流中的環境問題進行深刻反思，從而產生了一種強烈的責任心和義務感。為了子孫後代的切身利益，為了人類更健康和安全地生存與發展，人類應當維護生態平衡。這是我們不可推卸的責任，是人類之於自然所應盡的義務和權利。現代綠色物流管理正是從生態倫理學取得了道義上的支持。 現代物流管理中影響環境的非綠色因素分析 要進行現代綠色物流管理，我們就必須掌握現代物流活動的構成。現代物流活動是由實現物質、商品空間移動的輸送、時間移動的保管、流通加工、包裝、裝卸以及信息等六大元素構成。下面根據現代綠色物流管理的理論基礎，對現代物流活動的每一元素進行分析，找出影響環境的非綠色因素，為現代物流管理提供切入點。 1、 輸送對環境的影響。 輸送是使商品發生場所、空間移動的物流活動。 輸送過程的非綠色因素主要表現為三個方面。一方面是交通運輸工具的大量能耗、對大氣的污染和雜訊污染。現在大部分運輸工具的運行都需要消耗燃料（汽油），過分的耗竭，不利於可持續發展。而且，交通運輸工具排放出大量有害氣體，產生的雜訊污染，都損害人類的健康發展，降低了環境效益。第二方面，大量的流通導致道路需求面積的增加，道路修建是對生態平衡的一種破壞。行使的交運工具排放的廢氣損害了道路周邊植物的健康生存，加劇了生態平衡。最後，輸送的商品也有可能對環境造成損害。如運輸原油的海輪發生泄露事故，造成海水污染，導致海生動植物的死亡。 2、 保管對環境的影響 保管具有商品儲藏管理的意思，保管的主要設施是倉庫。 保管過程中的非綠色因素主要有兩個方面。一是商品保管中心必須對之進行養護，一些化學方法，如噴灑殺蟲劑，對周邊生態環境會造成污染，另一方面，一些商品，如易燃、易爆、化學危險品，由於保管不當，爆炸或泄漏也對周邊環境造成污染和破壞。 3、 流通加工對環境的影響。 流通加工是在流通階段所進行的為保存而進行的加工，或者同一機能形態轉換而進行的加工。流通加工工作為提高商品附加價值、促進商品差別化的重要手段之一，其重要性越來越增強。 流通加工對環境也有非綠色影響因素，表現為加工中資源的浪費或過度消耗，加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害。 4、 包裝對環境的影響。 包裝是在商品輸送或保管過程中，為保證商品的價值和形態而從事的物流活動。包裝過程中的非綠色因素主要表現在兩個方面。一方面是包材料的環境污染。如白色塑料污染，這類材料在自然界中，不易降解，滯留時間很長。另一方面是過度的包裝或重復的包裝，造成資源的浪費，不利於可持續發展，同時也無益於生態經濟效益。 5、 裝卸對環境的影響。 裝卸是跨越運輸和物流設施而進行的，發生在輸送、保管、包裝前後的商品所取放活動。裝卸過程中的非綠色因素有：裝卸不當，商品體的損壞，造成資源浪費和廢棄，廢棄物還有可能對環境造成污染，如化學液體商品的破漏，造成水體污染、土壤污染等，同樣不經濟，也不利環保。 6、 信息對環境的影響。 信息活動是通過收集與物流活動相關的信息，使物流活動能有效、順利的進行。信息流對環境幾乎無損害或無直接的損害。