哪個國家對火星探測技術最成熟

1. 目前已經成功進行火星探測的國家有哪些

截止2020年7月29日，探測器登陸過火星的只有美國。歐洲，印度的探測器，只是軌道探測，並沒有登陸，前蘇聯曾經有一顆探測器降落到火星上，但降落之後沒有返回任何數據。

而中國目前正在做火星探測任務。2020年7月23日12時41分，長征五號遙四運載火箭托舉著中國首次火星探測任務「天問一號」探測器，在中國文昌航天發射場點火升空。

1、美國1975年8月20日21時22分00秒發射海盜1號，1976年7月20日著陸；

2、美國1996年11月發射的火星探路者，1997年在火星著陸；

3、美國2007年8月4日09時26分35秒發射鳳凰號火星極地探測器，2008年5月25日著陸；

4、美國2018年5月5日發射「洞察」號火星無人著陸探測器，2018年11月26日著陸。

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探測理由

1996年，著名天文學家卡爾·薩根在應NASA（美國宇航局）要求而寫的報告中列舉了探測火星的理由：

1、火星是地球上人類可以探索的距離較近的行星之一。

2、大約40億年以前，火星與地球氣候相似，也有河流、湖泊甚至可能還有海洋，未知的原因使得火星變成這個模樣。探索使火星的氣候變化的原因，對保護地球的氣候條件具有重大意義。

3、火星有一個巨大的臭氧洞，太陽紫外線沒遮攔地照射到火星上。可能這就是海盜1號、海盜2號未能找到有機分子的原因。火星研究有助於了解地球臭氧層一旦消失對地球的極端後果。

4、在火星上尋找歷史上曾經有過的生命的化石，這是行星探測中最激動人心的目的之一，如果找到，就意味著只要條件許可生命就能在宇宙中行星上崛起。

5、查明火星上有無綠洲，綠洲上有無生命以及生命存在的形式類型。

6、火星探測是許多新技術的試驗場地，這些技術包括大氣制動利用火星資源產生氧化劑和燃料返程用遙控自動儀和取樣遠程通訊等。

2. 全球有那幾個國家航天技術最發達

全球航天技術最發達的國家:
一、美國
美國是世界上較早開展航天活動的國家，活動規模和技術水平居世界前列。特別是美蘇兩國展開軍事備戰期間，不可否認的是美蘇爭霸促進了科技技術的加速發展，特別是航天航空技術隨之提高了幾十年水平。
美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗登上月球
從1961年開始實施「阿波羅」登月計劃(見「阿波羅」工程)，1969年7月首次把兩名航天員送上月球,並安全返回地球。從1972年起美國航天活動的重點轉向開發和利用近地空間並開始研製太空梭。1982年11月太空梭進行首次商業飛行,到1984年底已飛行14次。1984年1月美國國家航空航天局還開始研製永久性載人航天站。
美國先驅者號探測器
在第二次世界大戰中，作為德國向美國投降的航天專家,韋納?馮?布勞恩對美國航天事業的影響：美國第一顆衛星的發射成功，以及第一艘載人飛船「阿波羅11號」登上月球作出突出貢獻，而美國太空梭的研製也是自他手中發端。
國深空探測的目標是考察太陽系內的天體和行星際空間環境,重點是月球和火星,其次是金星、水星、木星和土星。
1958-1968年間先後用「先驅者」號探測器、「徘徊者」號探測器、「勘測者」號探測器和「月球軌道環行器」等考察了月球，包括拍攝月面照片和分析月球土壤,為實現載人登月提供了科學資料。迄今為止美國依然是航天工業最發達的國家。
二、俄羅斯
俄羅斯，瘦死的駱駝比馬大，當年蘇聯甚至擁有自己的太空梭(雖然這架太空梭命運坎坷被毀)。曾經的國際空間站象徵著俄羅斯的航天實力。擁有世界第二軍事實力的俄羅斯航天技術絕對不可能弱。
20世紀50年代以後，蘇聯宇航工業取得了一系列令世人囑目的成就，為人類開辟了通往宇宙開發的道路，在人類太空探索史上留下了許多「第一」的驕傲。
1957年10月4日，蘇聯發射了世界上第一顆人造地球衛星，開辟了人類征服太空的新紀元，也確定了蘇聯在世界宇航研究領域的領先地位。蘇聯科學家成為自動太空飛行和載人太空飛行的先驅。在製造多座位宇宙飛船、發射軌道站、太空焊接方面，蘇聯也是世界上的第一個國家。蘇聯和俄羅斯宇航員保持著滯留太空的世界紀錄。
蘇聯第一顆人造衛星的模型 雖然直徑只有55厘米 卻有歷史意義的成就
蘇聯宇航業在短時間內取得巨大成就的主要成因在於國家對科學技術的重視，斯大林執政時期確定了「要把落後的農業國家變為工業國家」的思路，提出「掌握了技術的幹部決定一切」的口號。
蘇聯紅軍上校飛行員加加林 第一個進入太空的地球人
二戰期間，蘇聯全民動員保衛國家，但大學生、科學家不是動員對象，從而為國家保留了科學力量。在實施太空計劃期間，蘇聯有138個研究所、幾百個工廠服務於這項計劃，總人數達到數萬人。
到2005年，俄已具有技術成熟、載重能力大的「能源」型超重載火箭，如果俄宇航工業所需資金和材料得到保證的話，它可憑借自己的實力與競爭力，將在世界航天市場上爭取到佔世界太空貨物50-60%的訂貨，即1000-3000噸/年，每年將為俄帶來80-240億美元的利潤。此外，通過出租世界水平的軌道站和航天通信設施，提供地球礦物勘探，繪制地圖等方面的服務，出售在太空合成和採取的物質，將為俄掙來更多的錢。
此時期的特點將是：俄宇航工業將在世界航天市場上占據主導地位，並將重新出現繁榮景象，為俄掙得巨額外匯，從而推動本國其它工業部門的發展。

三、中國
中國航天事業自1956年創建以來，經歷了艱苦創業、配套發展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，才達到相當規模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產和試驗體系;建立了能發射各類衛星和載人飛船的航天器發射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網。
建立了多種衛星應用系統，取得了顯著的社會效益和經濟效益;建立了具有一定水平的空間科學研究系統，取得了多項創新成果;培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。
「東方紅一號」衛星是於1970年4月24日發射的中國第一顆人造衛星，由以錢學森為首任院長的中國空間技術研究院研製。
中國航天事業是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落後和特殊的國情、特定的歷史條件下發展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發展道路，取得了一系列重要成就。
中國航天火箭 中國航天取得舉世矚目成就
中國在衛星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術以及靜止軌道衛星發射與測控等許多重要技術領域已躋身世界先進行列；在遙感衛星研製及其應用、通信衛星研製及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。
中國非常重視研製各種應用衛星和開發衛星應用技術，在衛星遙感、衛星通信、衛星導航定位等方面取得了長足發展。中國研製和發射的衛星中，遙感衛星和通信衛星約佔71%，這些衛星已廣泛應用於經濟、科技、文化和國防建設的各個領域，取得了顯著的社會效益和經濟效益。國家有關部門還積極利用國外各種應用衛星開展應用技術研究，取得了很好的應用效果。尤其是近幾年中國航天發展迅猛。
四、歐洲
歐洲國家太多，沒有哪個國家有實力單獨進軍航天領域，但歐洲整體實力依舊很強，特別是它們有機會經常與美國合作。
歐洲航天局(歐空局)是在1975年由一個政府間會議設立的，目標是專門為和平目的提供和促進歐洲各國在空間研究、空間技術和應用方面的合作。它的前身是歐洲航天研究組織和歐洲航天器發射裝置研製組織。
歐洲航天中心發射兩顆衛星
除捷克外，歐航局現有17個成員國，它們分別是德國、奧地利、比利時、丹麥、西班牙、芬蘭、法國、希臘、愛爾蘭、義大利、盧森堡、挪威、荷蘭、葡萄牙、英國、瑞典和瑞士。另外，加拿大和匈牙利等國也參與了該機構的一些合作項目。
歐洲航天局局長讓·雅克·多爾丹
法國是其主要貢獻者。歐洲航天局與歐盟沒有關系。歐洲航天局包括了非歐盟國家如瑞士和挪威。盧森堡和希臘將於2005年12月加入。
從表象上看，歐洲航天局太空探索的重點不是載人航天，而是深空探測。2004年發射的「羅塞塔」號彗星探測器正在飛往「丘留莫夫—格拉西緬科」彗星的路上，2005年發射的「金星快車」傳回了金星極地的清晰圖片。
為推動現有運載火箭系統的中期發展和2010年前後新一代歐洲航天運輸器的發展，歐洲航天局又提出了「未來運輸器准備計劃」、確定下一代技術需求的「歐洲航天技術主體計劃」。而在載人航天方面，歐洲航天局更確立了雄心勃勃的「極光」計劃，打算在2020年至2025年間將航天員送上月球，2030年至2035年間登陸火星。
五、日本
日本的航天技術在亞洲依然算是很強的。隨著日本空間科學和應用技術的發展，日本已擁有兩個航天發射中心——鹿兒島航天中心與種子島航天中心。它們都位於日本南部。日本鹿兒島航天中心隸屬於日本宇宙科學研究所，是日本探空火箭和科學衛星運載火箭發射場。種子島航天中心隸屬於日本宇宙開發事業團，是日本應用衛星發射中心。
日本種子島航天中心
1970年2月11日，用蘭姆達4S-5火箭把日本的第一顆技術衛星(24公斤重的大隅號衛星)送入337/5141公里的軌道。 此後，科學衛星的發射率大約為每年一顆。自1964年以後，發射場進行了擴建，以發射推力更大的繆運載火箭。
日本女宇航員完成太空之旅順利返航
日本鹿兒島航天中心，是日本探空火箭和科學衛星運載火箭發射場。1962年2月，該研究所在鹿兒島縣的內之浦附近選中一個多山丘而人口稀少的地區作場址，並開始興建，1963年12月投入使用。1965年，鹿兒島航天中心已擁有發射卡帕和蘭姆達固體燃料探空火箭的全套設施。而日本宇航開發局使用的H2A是世界上技術最穩定的發射器。

3. 目前成功著陸火星的國家有哪些

有三個國家登陸過，分別是美國、俄羅斯和中國。中國是第三個登陸火星的國家。天問一號，是由中國航天科技集團公司下屬中國空間技術研究院總研製的探測器，負責執行中國第一次自主火星探測任務。

火星

火星是離太陽第四近的行星，也是太陽系中僅次於水星的第二小的行星，為太陽系裡四顆類地行星之一。

古羅馬人稱火星為瑪爾斯，是羅馬神話中的戰神，古巴比倫人也稱為，紅色星球，因其為紅色。

火星有兩個天然衛星，火衛一，和火衛二，形狀不規則，可能是捕獲的小行星。

4. 目前世界上已經成功進行火星探測的國家

截止2020年8月8日，對火星進行探測成功的只有美國。

1964年美國發射水手4號，水手4號於12月28日發射升空，這是有史以來第一枚成功到達火星並發回數據的探測器，水手4號於1965年7月14日在火星表面9800千米上空掠過火星，向地球發回了21張照片，此後又在環繞太陽軌道上花費三年時間對太陽風進行探測。

1969年美國向火星發射了水手6號和水手7號。前者於2月24日發射升空，7月31日抵達火星。後者於3月27日發射升空，8月5日抵達火星。這兩枚探測器攜帶有更先進的儀器和通訊設備，它們成功掠過火星，對火星大氣成分進行分析，並發回了大量照片。

1996年12月7日，美國的火星環球勘測者探測器發射升空，這枚探測器持續運作了10年，最後在2006年11月5日失去訊號聯絡，它是最成功的火星探測任務之一。

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中國火星探測

2020年3月10日，北京航天飛行控制中心圓滿完成中國首次火星探測任務無線聯試，充分驗證了探測器與地面系統的介面匹配性和一致性，對各類方案、技術狀態、軟硬體系統進行了全面測試，為任務順利開展打下了堅實基礎。

2020年4月24日，中國行星探測任務被命名為「天問系列」，首次火星探測任務被命名為「天問一號」，後續行星任務依次編號。

2020年7月23日12時41分，長征五號遙四運載火箭托舉著中國首次火星探測任務「天問一號」探測器，在中國文昌航天發射場點火升空。

5. 目前世界上已經成功進行火星探測的國家或組織有哪些

截止2020年有前蘇聯、美國、歐洲航天局、中國。

1960年10月10日，前蘇聯向火星發射了第一枚探測器。緊接著就在四天以後，即1960年10月14日第二枚火星探測器升空。然而這兩枚火星探測的先行者卻連地球軌道都沒能到達。

1964年，美國也先後向火星發射了兩枚探測器：水手3號和水手4號。水手3號於12月5日發射升空，是美國發射的第一枚火星探測器，然而探測器的保護外殼未能按預定計劃成功與探測器分離，導致探測器偏離軌道，最終導致發射失敗。水手4號於12月28日發射升空，這是有史以來第一枚成功到達火星並發回數據的探測器。

(5)哪個國家對火星探測技術最成熟擴展閱讀

2016年1月，中國自主火星探測任務已經得到國家批准立項，將通過一次發射任務實現火星環繞、著陸和巡視，對火星開展全球性、綜合性的環繞探測，在火星表面開展區域巡視探測。如果一切順利，計劃將於2020年7-8月間擇機發射，2021年登陸火星。

2020年7月23日12時41分，中國在海南島東北海岸中國文昌航天發射場，用長征五號遙四運載火箭將中國首次火星探測任務「天問一號」探測器發射升空，飛行2000多秒後，成功將探測器送入預定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了中國自主開展行星探測的第一步 7月23日，央視新聞聯合網路發布《「天問一號」搜索大數據報告》。

6. 現在人類對火星的探測進展到了什麼程度

人類對火星的探測進展到什麼程度了，目前對火星成功進行過探測的只有以下幾個國家和地區，依據探測成果依次如下。

美國NASA的火星探測

日本於1998年7月3日發射希望號火星探測器，希望號在艱難地飛行了5年之後，最終於2003年12月9日被放棄，此後再也沒有在進行火星探測。

綜合各航天強國發展火星計劃的歷程中可以看到，人類探測火星的成功率只有一半，探測火星充滿挑戰，伴隨著失敗也在所難免。我們的航天事業發展了這么多年終於邁開了探測火星的步伐，真的是振奮人心。但是這只有一半的成功率提醒應該時刻保持嚴謹踏實的態度，穩扎穩打、有計劃有步驟地進行，不可盲目冒進，但同時也不可畏縮不前。相信我們的航天科研團隊有著足夠的智慧和實力完成探測火星的使命。

7. 有火星探測器的國家有哪些

有火星探測器的國家有美國、俄羅斯、中國、日本、印度、阿聯酋、歐洲。

1960年，前蘇聯向火星發射了火星1A號探測器，它是人類探測火星的開端。1964年，美國成功發射水手4號火星探測器，它是歷史上第一個成功到達火星的探測器。

2013年，印度發射了曼加里安號火星探測器，成功入軌火星並向地球傳回了清晰影像。這也是亞洲第一台成功探測火星的探測器。

中國的火星探測器發展：

祝融號」是由中國航天科技集團公司下屬中國空間技術研究院總研製的火星探測器，執行中國第一次火星探測任務，將一次性完成「繞」「落」「巡」三個階段!

2020年7月23日，「祝融號」探測器乘載長征五號遙四運載火箭在文昌衛星發射中心點火空。「祝融號」探測器由環繞器、著陸器和巡視器組成，總重量達到5噸左右，是世界上最重的火星探測器。

以上內容參考：網路—火星探測器

8. 為什麼說好奇號是人類最先進的火星探測器

好奇號火星探測器是美國國家宇航局研製的一台探測火星任務的火星車，於2011年11月發射，2012年8月成功登陸火星表面。它是美國第七個火星著陸探測器，第四台火星車，也是世界上第一輛採用核動力驅動的火星車，其使命是探尋火星上的生命元素。項目總投資26億美元，是截至2012年最昂貴的火星探測項目。

攜帶「科學武器」的「好奇」號相當於一個標準的野外地質學家，其能力足以令此前的任何火星著陸器相形見絀。以核燃料鈈提供動力的「好奇」號在火星表面的連續行駛能力和機動能力都更強。美國航天局火星探測項目主任道格·麥奎斯申認為，「好奇」號是航天局「極為重要的旗艦項目……重要性與哈勃（太空望遠鏡）相當」。

正是由於好奇號上面搭載這么多高科技才被成為最先進的探測器。

9. 成功登錄火星有哪些國家

成功登陸火星的國家分別是美國、俄羅斯、中國，中國是第三個登錄火星的國家，天問一號是由中國航天科技集團，公司下屬中國空間技術研究院總研製的探測器，主要負責執行中國第一次自主火星探測任務。

成功登錄火星有哪些國家

中國的火星車叫天問一號，在2020年7月22日，中國火星探測工程正式對外發布，我國首次火星探測任務中，火星車將承載火星表面巡視探測等。

火星車需要完成的科學探測任務有：火星巡視區形貌以及地質構造探測，火星巡視區土壤結構探測和水冰探查，火星巡視區表面元素、礦物和岩石類型的探查，以及火星巡視區大氣物理特徵與表面環境探測。

10. 目前已經成功進行火星探測的國家或組織有哪些

目前已經成功進行火星探測的國家有：美國（NASA）、前蘇聯，現在的俄羅斯聯邦、歐洲空間局、印度。

大約每隔26個月就會發生一次火星沖日，火星沖日意味著這時可以使用較小花費將探測器送往火星，因此人類的火星探測活動通常也會每隔26個月出現一次高潮。

美國國家航空航天局兩位科學家曾向美國太空官員透露，他們已經掌握了強有力的證據證明火星上有生命存在，而且這些生命體很可能都躲藏在火星地表以下的山洞當中。探測的火星是太陽系八大行星之一，按離太陽由近及遠的次序排列為第四顆。

火星是太陽系八大行星之一，按離太陽由近及遠的次序排列為第四顆。在太陽系八大行星之中，火星也是除了金星以外，距離地球最近的行星。大約每隔26個月就會發生一次火星沖日，地球與火星的距離在沖日期間會達到極近值，通常只有不足1億千米，而在火星發生大沖時，這個距離甚至不足6000萬千米。

火星沖日意味著這時可以使用較小花費將探測器送往火星，因此人類的火星探測活動通常也會每隔26個月出現一次高潮。