03發動機什麼技術好

❶ 豐田威馳 03發動機好嗎

親，您好！時間:2010-06-11 17:48 作者:陽光 點擊:次威馳主要有1.5和1.3兩個發動機規格，新威馳導入的VVT-i發動機與原來的8A和5A發動機相比，在燃油經濟性、環保性和動力性上都有極大改善和提升，使威馳的性價比發揮到極至。至此，一汽豐田旗下包括CROWN皇冠、REIZ銳志、COROLLA花冠、PRIUS普銳斯和VIOS威馳在內的全線轎車車型，均已配備了使用VVT-i技術的發動機。 VVT-i是一種智能正時可變氣門控制系統，作為豐田公司的經典之作，是當今汽車界最先進的發動機技術之一。與其他類似技術相比，該系統可連續調節氣門正時，實現充沛的扭矩，並且通過控制進氣門開啟時機，從而降低燃油消耗。導入VVT-i發動機後，威馳90km/h等速油耗，1.5L AT小於等於5.6L/100km，1.5L MT小於等於5.8L/100km，省油率達10％以上。其另一優勢是在實現低油耗的同時，創造了更加優異的動力性。數據顯示，威馳1.5L MT VVT-i發動機的扭矩達到130Nm/4400rpm，功率75kW/6000rpm，均優於原先的5A發動機。希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

❷ 領克03用的誰的發動機

領克03搭載高低功率1.5T發動機為直列三缸渦輪增壓發動機該發動機由吉利和沃爾沃共同開發在技術方面繼承了VEP42.0T機型的一系列先進技術。以下為領克03更多介紹：1、尺寸方面吉利領克03長度為4639mm寬度為1840mm高度為1460mm軸距為2730mm。2、內飾方面領克03同樣延續領克家族式設計材質上大量使用軟性皮質包裹中控台略向駕駛席傾斜配備有10.2英寸多媒體液晶屏以及10.25英寸全液晶儀表盤。領克03整體採用了很多菱形元素在內飾覆蓋件上、皮質座椅上甚至在液晶儀表盤、中控顯示屏和地台按鈕造型上都採用了統一的菱形元素。3、動力方面吉利領克03隻提供一款1.5T發動機分為手動版和自動版其中1.5T手動擋最大輸出功率156馬力匹配6MT變速箱；1.5T自動擋最大輸出功率156馬力和179馬力匹配7DCT變速箱。

❸ 領克03發動機是沃爾沃的嗎領克03三缸後期怎麼樣

領克03——#3p4#.5T發動機詳解
型號：JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD
搭載年款：2019款、2018款
搭載車型：領克02、吉利帝豪GL、星越、博越等
參數：最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m

駕駛感受
領克03這台1.5T發動機雖然是台三缸機，但在發動機怠速和勻速行駛狀態，幾乎感覺不到抖動，實際駕駛起來跟四缸車沒什麼區別。分高低功率，高功率版發動機動力輸出已經超過了不少豪華品牌中2.0T低功率發動機，而且在1500轉就能達到最大扭矩輸出。無論是低速行駛，還是起步加速，這台發動機都有著很不錯的表現。雖然動力不算太猛，但後勁很足，對於日常使用是完全沒有壓力的。

領克#3p4#.5T發動機技術特點
領克03這款1.5T發動機為直列三缸渦輪增壓發動機，該發動機由吉利和沃爾沃共同開發，在技術方面繼承了VEP4 2.0T機型的一系列先進技術。採用鋁合金缸體、缸內直噴、水冷式渦輪以及雙VVT系統等技術，而且使用長效正時皮帶，在降低發動機運轉噪音提高動力的同時，還提升了燃油經濟性。

領克#3p4#.5T發動機問題
由於是台三缸發動機，最大的短板就是其結構上難以克服的抖動(冷車怠速抖動)，而且怠速轉速稍高、噪音偏大，平順性也不如四缸發動機，這是三缸機的通病。不過，領克在這台三缸發動機上配置有雙質量飛輪和平衡軸，用以降低發動機的抖動現象，在一定程度上提升了發動機的運轉平順性，不過也難勝四缸發動機。另外，這台1.5T三缸發動機喝的是95，用車成本更高，這是個很實際問題。
領克03——2.0T發動機詳解
型號：JHL-4G20TD
搭載年款：2019款
搭載車型：領克01、領克02、沃爾沃XC40等
參數：最大馬力190/254Ps，最大功率140/187kW，最大扭矩300/350N·m

駕駛感受
領克03搭載的2.0T發動機同樣分高低功率，高功率在性能版車型上搭載。發動機的低扭輸出表現很不錯，在1400轉就能實現最大扭矩。提速很快，在加速過程中能感覺到推背感，特別是高功率版，動力隨叫隨到，超車無壓力。領克03跑得過思域嗎？至少如果使用03+去對比的話加速碾壓思域一點問題都沒有。

領克03發動機是沃爾沃的嗎？
領克03搭載的2.0T發動機由吉利自主研發，但技術還是源於沃爾沃，因此低功率版參數和沃爾沃的「T4」2.0T發動機是一樣的。採用中置高壓缸內噴射、燃油二次噴射、完全可變排量機油泵以及DVVT氣門正時可變等技術，缸蓋及缸體均為鋁合金材質，降低了發動機自重，有較好的燃油經濟性。

領克2.0T發動機問題
領克2.0T發動機在冷車啟動時，發動機聲音比較大。而且與同級競品相比，最大動力輸出性能稍弱。另外，還有發動機功率不足以及油耗較高的問題。而這些問題主要出現在使用老沃爾沃發動機的車型上，是領克03難以克服的產品問題。

❹ 領克03是幾缸發動機

領克03發動機是3缸的，領克03全系搭載1.5T直列3缸渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，最大馬力156匹，最大扭矩245牛米。除了低配版，全系匹配7擋雙離合變速箱。

雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請了雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念。

一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比，從而縮短換檔時間。

在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什麼影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。

雙離合的特點

1、DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經濟性。

2、DSG變速器的反應非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

3、DSG車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、圓滑。百公里加速時間比傳統手動變速器還短。

4、選用手動模式時，如果不做升檔操作，即使將油門踩到底，DSG變速器也不會升檔。

以上內容參考：網路-雙離合器

❺ 領克03用的什麼發動機；領克03用的什麼發動機

領克03 用的什麼發動機 2018款 領克03 （ 查成交價 | 車型詳解 ）搭載1.5T版本發動機，全部是三缸發動機。

2019款領克03搭載1.5T和2.0T兩款發動機，分別是三缸發動機和四缸發動機。

一、1.5T版本發動機：

1.5T版本發動機的實際排量為1477ml，共有3個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。

1.5T版本發動機的壓縮比為10.5，配氣機構為DOHC。

1.5T版本發動機最大功率下的轉速為5000轉，最大扭矩下的轉速為4000轉。

1.5T版本發動機的供油方式為直噴，建議使用95號汽油。

1.5T低功率版本發動機最大輸出功率為115千瓦，最大扭矩為245牛/米，最高時速為205千米/小時，百公里加速時間為8.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。

1.5T高功率版本發動機最大輸出功率為132千瓦，最大扭矩為265牛/米，最高時速為205千米/小時，百公里加速時間為7.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.9L。

二、2.0T版本發動機：

2.0T版本發動機的實際排量為1969ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓，配氣機構為DOHC。

2.0T版本發動機最大功率下的轉速為4700轉，最大扭矩下的轉速為4000轉，配氣機構為DOHC。

2.0T版本發動機的供油方式為直噴，建議使用95號汽油。

2.0T版本發動機的最大輸出功率為140千瓦，最大扭矩為300牛/米，百公里加速時間為5.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.4L。
領克03用的什麼發動機
1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機。從領克03的申報信息來看，領克03的1.5T三缸發動機共有三個型號——GB15T2、JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD。其中，GB15T2由張家口沃爾沃發動機製造有限公司製造；JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD則是由浙江吉利羅佑發動機有限公司製造。

GB15T2和JLH-3G15TDC的動力輸出參數保持一致，為1.5T低功率版發動機，所不同的是GB15T2隻匹配6擋手動變速箱，而JLH-3G15TDC會匹配6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱。JLH-3G15TD為1.5T高功率版發動機，只匹配7擋雙離合變速箱。

領克2.0T發動機可以看成是沃爾沃Drive-E系列，汽油發動機中型號為「T4」的那款2.0T發動機的重新調校版本。與目前主流的2.0T發動機相比，領克2.0T發動機的動力輸出參數算不上出眾，但該發動機在1400rpm時就能釋放出300牛·米的最大扭矩，低扭表現還是不錯的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❻ 領克03發動機是沃爾沃的嗎

領克03——1.5T發動機詳細說明

型號規格：JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD

搭載年款：2019款、2018款

搭載車系：領克02、吉利帝豪GL、星越、博越等

主要參數：最大馬力156/180Ps，至大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m

安全駕駛體會

領克03這台1.5T發動機盡管是台三缸機，但在發動機待速和均速行車情況，基本上感受不上顫動，具體安全駕駛起來跟四缸車沒有什麼差別。分多少輸出功率，大功率版發動機動力輸出早已超出了許多豪華車品牌中2.0T低輸出功率發動機，並且在1500轉就能做到最大扭矩輸出。不論是低速檔行車，或是發展加快，這台發動機都具有很出色的主要表現。盡管動力算不上過急，但勁頭很大，針對日常應用是徹底沒有壓力的。

領克1.5T發動機技術性特性

領克03這個1.5T發動機為直列三缸渦輪增壓器發動機，該發動機由好意頭和沃爾沃合作開發，在工藝層面承繼了VEP42.0T型號的一系列優秀技術性。選用鋁合金型材發動機缸體、直噴發動機、水冷器渦輪增壓及其雙VVT系統軟體等技術性，並且應用高效正時鏈條，在減少發動機運行雜訊提升 動力的與此同時，還增強了汽柴油合理性。

領克1.5T發動機難題

因為是台三缸發動機，較大的不足之處便是其構造上難以克服的顫動（涼車怠速抖動），並且待速轉速比稍高、雜訊偏大，平穩性也比不上四缸發動機，這也是三缸機的常見問題。但是，領克汽車在這里台三缸發動機上配備有雙品質水泵飛輪和平衡軸，用於減少發動機的震動狀況，在一定水平上提高了發動機的運作平穩性，但是也難勝四缸發動機。此外，這台1.5T三缸發動機喝的是95，養車費用高些，這也是個很具體難題。

領克03——2.0T發動機詳細說明

型號規格：JHL-4G20TD

搭載年款：2019款

搭載車系：領克01、領克02、沃爾沃XC40等

主要參數：最大馬力190/254Ps，至大功率140/187kW，最大扭矩300/350N·m

安全駕駛體會

領克03搭載的2.0T發動機一樣分多少輸出功率，大功率在特性版車繫上搭載。發動機的低扭輸出主要表現很非常好，在1400轉就能完成最大扭矩。加速迅速，在加快全過程里能感受到操控性，尤其是大功率版，動力隨時待命，高速行駛無工作壓力。領克03跑得過本田思域嗎？最少假如應用03 去比較得話加快輾壓本田思域一點難題也沒有。

領克03發動機是沃爾沃的嗎？

領克03搭載的2.0T發動機由好意頭自主研發，但技術性或是來源於沃爾沃，因而低效率版主要參數和沃爾沃的「T4」2.0T發動機是一樣的。選用中置髙壓主缸噴涌、汽柴油二次噴涌、徹底可變性排氣量噴油泵及其DVVT氣缸發動機正時可變性等技術性，氣缸蓋及發動機缸體均為鋁合金型材材料，減少了發動機自身重量，有不錯的燃料合理性。

領克2.0T發動機難題

領克2.0T發動機在冷車啟動時，發動機響聲非常大。並且與平級競爭對手對比，較大 動力輸出特性稍弱。此外，也有發動機輸出功率不夠及其耗油量較高的難題。而這類現象關鍵產生在應用老沃爾沃發動機的汽車上，是領克03難以克服的設備難題。

❼ 領克03發動機是誰的技術

領克03的發動機使用的是沃爾沃的技術，不過並沒有直接使用沃爾沃的發動機。以下是領克03的更多資料：1、領克03是領克品牌第一款轎車產品，也是CMA基礎模塊架構打造的第一款轎車。於2018年10月19日正式在日本富士國際賽道上市。2、領克03使用的是兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機具有180馬力和265牛米的最大扭矩，2.0升渦輪增壓發動機具有190馬力和300牛米的最大扭矩。

❽ 領克03+為了更好的獲得抓地性能,採用了哪種四驅系統

領克03+使用的四驅系統是適時四驅系統，這款車並沒有使用全時四驅系統，搭載適時四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力的，搭載適時四驅系統的汽車平時大部分時間都是兩驅的，只有遇到一些特殊路況時才是四驅的。

領克03+使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為187kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

領克03+的特點

領克03+所採用的CMA基礎模塊架構擁有高剛性、輕量化、耐久性強的特點，在此基礎上，它還加入了許多能優化操控極限的性能裝備，例如能有效降低簧下質量的19英寸鍛造鋁合金輪圈，能創造40kg最大下壓力的碳纖維空氣動力套件，胎寬為245mm的馬牌MC6運動輪胎，以及能有效提升車身剛性的鋁合金頂吧等。

除了充沛的動力之外，領克03+在駕控感受的營造上也落足功夫。它配備了博格華納第五代智能四驅系統，這套系統能根據車輛行駛情況實時進行動力分配，激烈駕駛時可將前後軸的動力分配保持在50：50最佳狀態，充分發揮前後輪抓地力。

❾ 6G03與M20C發動機哪個更好

M20C發動機。
1、m20c的發動機熱效率高達40%，因此在油耗表現方面對比同級別其它車型頗有優勢。M20C發動機採用了高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構(VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統。成為目前民用級2.0L自然吸氣發動機的綜合性能之王，凌駕於目前市面上的近乎所有2.0LNA發動機（只有部分性能車，比如水平對置2.0L或者本田紅頭機能在某些參數上領先）。
2、6g03發動機通病有怠速抖動、加速時噪音大、易報發動機故障等。但6g03發動機最大功率為155千瓦，最大馬力為211匹，最大扭矩為300牛米，排量為1751毫升，配氣機構為DOHC。該發動機相對比較穩定，故障率低。結構不復雜，易於維修保養，動力較好。

❿ 領克03新能源是什麼發動機

領克03新能源是什麼發動機, 領克03新能源使用的是一台1.5T渦輪增壓發動機。

領克03是一款領克旗下的緊湊型汽車，這款新能源車型搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，發動機的型號為JLH-3G15TD，這款發動機的最大功率為115kw，最大扭矩為245牛米，這款發動機是吉利車輛自己研發的，依靠的是沃爾沃車輛的技術。

領克03基於吉利與沃爾沃合作開發的CMA平台打造而來，這一款車也是領克品牌推出的首款三廂版本的車型。

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這款新能源車型搭載的電動機最大功率為82馬力，這是一款插電式混合動力車型，在純電動模式下，最大的續航行程為51km。

領克03使用的這台發動機是一款三缸發動機，想信一提到是三缸發動機，非常多汽車車主基本都會想到發動機發抖震動的問題，這確實是三缸發動機的根本性問題，由於三缸發動機本身結構的問題，相對四缸發動機來說，發抖震動要更清楚壹些，但是這並非發動機的故障問題，是一種正常的現象。

這款三缸發動機整體的表現症狀還是十分不錯的，由於氣缸縮短，理所當然發動機的耗油也有所縮短。 好了小編今天就為大家介紹這么多了，看完了小編的講解應該對 領克03新能源使用了什麼發動機 這個問題有了一定的了解了，小編希望這些介紹可以幫到你哦。