重型卡車屬於什麼技術領域

⑴ 什麼是全球領先的重型卡車

全球領先的重型卡車，第一位當屬公路之王斯堪尼亞，如今也是剛剛在我國建立新工廠 他是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，於1891年在瑞典南部的馬爾默成立，就看你要的產品銷往全世界一百多個國家和地區，為全球領先的重型卡車和巴士製造商之一並憑借技術領先的模塊化系統，成為商用汽車行業贏利能力最強的公司。
排在第二位的就是賓士卡車，排在第三位的應該是沃爾沃卡車，排在第四位的是德國曼卡車，排在第五位的是雷諾卡車，排在第六位的應該是達夫卡車，排在第七位的是捷克的太脫拉卡車，排在第八位的菲亞特車廠的依維柯卡車，排在第九位的是美國彼得比爾卡車。

⑵ 為何說斯太爾技術引進成就了中國重卡工業

斯太爾技術改變了中國“缺重少輕”的格局，它是中國重卡的開山鼻祖。當今，中國重卡飛速發展，斯太爾技術已經淡化在人們的視野了，人們但情懷依然不變。當年重卡技術的引進，把同樣的圖紙分給了三家汽車廠。中國重汽領先了一步，造出了黃河牌卡車，緊接著紅岩和陝汽。

一、中國重汽

中國重汽不僅僅是第一個被研發出來的，而且直到現在，重汽斯太爾還仍然存在，這點是值得被人們尊重的。中國重汽無疑是目前三家企業中實力最強的，牢牢占據全國銷量前三，雖然與一汽解放、二汽東風有很大差距。但在水泥攪拌車、礦用車、天然氣重卡市場上，中國重汽名聲在外。

當年不知道有多少工程建設，移山填海，都是靠著斯太爾技術一車車運出來的。現在重汽、陝汽、紅岩，三家企業各自發展，各有各的前途。相信有一天一定會有所突破，在中國出現一個世界級的重卡品牌。

⑶ 我需要知道重型卡車的的應用領域，謝謝！

這個可是很多呀，像一般的物流運輸，各類建築修路工程、危險品運輸、煤炭行業、礦石業、一般的貨物運輸、集裝箱運輸、城市環衛等很多都有在用重型卡車。

⑷ 《沸騰人生》聚焦重型卡車行業，這個行業是如何發展起來的

《沸騰人生》聚焦重型卡車行業，這個行業的發展前景比較好，重型卡車包含很多種汽車，例如消防車，灑水車，油罐車等等。在高速公路以及普通鄉間道路上，重型卡車隨處可見。國內有多家生產重型卡車的公司，質量問題是很多商家比較關注的，銷量越多，那麼說明某些地方的經濟發展情況比較好，因為這些車輛都是用來運輸物體的，一般都是重物，量比較多。

隨著時代發展，汽車將會進入更多領域，不過有些城市中心不允許重型車輛通過，會造成很大的噪音，而且有些地方的電線比較低，很容易弄斷電線，會撞到廣告牌，其他汽車在行駛過程中會擔驚受怕。萬一車上物品墜落，會砸傷路人。

⑸ 什麼是重型卡車

重型卡車是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運貨的，包括牲口之類）以及一些不多見的越野車（軍用的多）。

目前國內從事重型卡車生產的廠商有將近30家，不過市場份額的90%以上集中在銷量的前九家，它們分別是中國一汽、東風集團、中國重汽、陝汽集團、福田汽車、北奔重卡、上汽紅岩以及來自安徽的兩家汽車公司華菱汽車和江淮汽車。

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發展趨勢：

市場業績的產銷兩旺，使各家重卡整車廠對自產動力總成的需求愈加強烈。一位業內專家評價認為，如今整車廠和柴油機廠之間的關系，已經從數年前的戰略合作，逐漸向股權合作演變，全產業鏈的集團公司越來越多。

目前，國內主要整車廠都在構建或重組自己的柴油機廠。一汽解放有錫柴和大柴配套，中國重汽有杭發廠和章丘廠兩個發動機生產基地，東風商用車公司主要由東風康明斯配套，並新建成3萬台東風dCi11發動機的動力總成基地。

即使在濰柴動力控股的整車廠陝西重汽，也已涉足發動機領域，和康明斯合資生產11升發動機。而產品剛剛上市的集瑞聯合卡車，也在其UE重卡平台上標配玉柴聯合動力的6K大排量發動機。

此外，2011年上半年，北汽福田汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司中重型載貨車及發動機合資公司有望掛牌成立。該項目投產後，賓士OM457系列發動機的年產能將達到4.5萬台。

⑹ 重型卡車設計、製造的技術難點在哪裡

重型軍用卡車最大的技術含量在懸掛系統。其承載能力、堅固度可以通過材料的加厚加強解決。動力可以選用更大的發動機，軍用重卡是不會特別考慮油耗的。大型軍用重卡通常都有四軸以上的車橋，車橋通過懸掛系統連接與車架上，多軸之間的運動關系協調，避免應力的過渡集中，同時保證運載物的平順性，在復雜路面的適應性等等都是對懸掛系統的考驗。雖然俄國的汽車工業遠不如西方，但不代表俄國的汽車技術落後。蘇聯時代的一個老頭在懸掛系統的研究領先於西方國家，所以有人說俄羅斯的軍用重卡所代表的重型卡車技術領先於西方大國是可以理解的。

⑺ 大型貨車屬於什麼車型

大型貨車指重型和中型載貨汽車。

載貨汽車可分為重型仔春、中型、輕型、微型四個種類，而重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌，即大貨車（俗稱黃牌），輕型和微型載貨汽車核發小型貨車號牌，即小型車（俗稱藍牌）。

大型貨車車長大於等於6m的是重型載貨汽車，重量達12000kg，車長小於6米的就是中型載貨汽車，重量為大於等於4500kg且小於12000kg，車長小於6m，總質量小於4500kg載貨汽車為輕型載貨汽車；車長小於等於3.5m，載質量小於等於750kg載貨汽車為微型載貨汽車。

斯堪尼亞

斯堪尼亞是重型卡車中的頂級存在，於1900年成立於瑞典，是全國領先的重型卡車之一，主要就是專注於重型卡車，巴士這類車型的發明。成立至今，斯堪尼亞具有100多年的創造歷史，憑借其先進領先的技術，現已暢銷全國100多個國家和地區，是當之無愧的卡車之神。

沃爾沃

沃爾沃卡車成立於1928年，是19世紀20年代最受歡迎的卡車，對於美國和德國等外國地區有著不可磨滅的意義，發展至今，已成為全國知名極為暢銷的重型卡車，在世界各地都有銷售。

⑻ 什麼是卡車什麼是掛車太拖拉屬於哪一類

太拖拉是屬於重型卡車的，所以屬於卡車一類的。
卡車：載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以 牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。
掛車：掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車；被主車牽引的從動車節稱為掛車。