5g技術怎麼操控遠方的挖掘機

A. 如何評價G5無人礦山遠程挖機

5G時代帶來了太多的可能性，會給這種遠程操控的科技帶來一種巨大的推動力，像遠程式控制制挖掘機這種事情，我覺得還是不可想像的，因為挖掘機本身它就是一個操作非常復雜的事情，你可以做遠程操控，但是他真的能夠代替人的手和眼睛嗎？我表示懷疑。

當然這是值得肯定的一個進步，證明了很多事情可以不用人親自去做了，他可以代替我們到那些更加復雜危險的地方去工作，但這種無人挖掘機也受到一些局限性的控制，就是沒有信號的時候怎麼辦，比如說停電的時候怎麼辦？

B. 華為「挖礦」顛覆采礦業，以後開礦絕對安全、體面且高效了

近日，華為舉行軍團組建成立大會，宣布正式成立煤礦軍團，從煤礦開始進軍智能礦山行業，讓煤礦乃至采礦業擁有真正絕對的安全。華為為什麼要「挖礦」，依靠最先進的F5G技術，會給我們礦業帶來哪些顛覆性的變革？

一 煤礦安全為什麼異常重要？

煤礦開采大多為地下幾百米甚至上千米深巷道及工作面，煤礦要不不發生事故，一發生事故就是大事故，煤礦安全生產一直是倍受 社會 各界關注問題。 近年來，中國接連發生重特大煤礦安全生產事故，造成嚴重人員傷亡和重大財產損失，一批相關政府官員因被問責。國家能源局數據，截至2020年底，全國煤礦數量4700處，原煤產量39億噸，2020年死亡事故122起，死亡225人。

2010年至2020年，煤炭在中國一次能源消費結構中的比重從69.2%降至56.8%，但佔比仍過半。雖然國家能源局逐步減少煤礦數量，但未來幾十年煤炭仍然是中國能源的主要來源，煤礦安全依然是重中之重！

二 煤礦難在安全和後繼無人

相比其它類型礦山，煤礦地質條件更為惡劣，容易發生塌方、透水、瓦斯爆炸等事故，工作環境是高溫、高濕、高粉塵；採掘的工作面長達200-300米，現場狀況極其復雜，不確定性高，危險系數大；

行業最大的挑戰是安全問題，安全問題首先是安全架構問題、管理規程問題，背後是人員操作規范問題，這些問題必須通過平台化和數字化手段來解決。在煤礦智能化進入全面加速的關鍵階段，要實現「安全、少人無人」，最關鍵的挑戰是以下方面：

第一，缺少統一的行業標准： 缺乏統一的信息化、智能化建設的標准指導，各信息系統間無法互聯互通，演進困難。

第二，各種生產設備介面不統一，七國八制 ：IT應用與OT設備制式多樣，跨系統集成復雜度高， IT與OT難融合，生產數據上不來或者沒有統一格式，海量OT設備數據不能通過IT手段進行分析與建模，嚴重影響數據價值發揮。

第三，缺少統一的操作系統： 需要一個國產、自主可控的物聯網操作系統，來實現數據統一格式和介面的定義，打造煤礦設備接入層的統一標准和架構。繼而為後續數據共享、應用部署打下堅實的數字底座基礎。

第四，數據孤島： 煙囪式的系統建設，獨立部署且維護成本高，並嚴重製約了數據的流通與協同應用。

第五，後繼無人： 煤礦行業還有一個很緊迫的現實問題，那就是下井作業出現後繼無人的尷尬局面，目前礦工的年齡都普遍高於45歲，而年青人寧願當快遞小哥，即便收入高也不願意從事這么辛苦又危險的職業。如果我們能幫助這個行業實現遠程開采，穿西裝打領帶在辦公室作業，情況就不一樣了。

三 華為為什麼要先挖煤？

華為為什麼選擇從煤礦入手呢，鋪開做整個礦業開發不行嗎？

任正非公開表示，華為把信息通信技術應用到礦山中，最主要是幫助煤礦實現智能化。他舉例說，目前山西的井下瓦斯預警防爆系統做得很好，但是要用4根線連接，其中有兩根電源線、兩根信號線。當華為技術應用到井下以後，瓦斯感測器就不再需要線了，向上傳輸用無線電，不僅在坑道里可以隨意布置，而且可以隨著礦機任意前進，不需要因為布線導致礦機的採掘移動進展變慢，從而提高產出能力。

據了解，目前先做煤礦，這是內部的一個剛性要求。為什麼呢？華為做事強調一個方法，叫飽和攻擊，確定戰略以後，就集中力量攻破一個「城牆口」。而礦山開發的「城牆口」就是煤礦。煤礦的場景也是最復雜、挑戰也是最大的，如果要求最高的煤礦場景都能做好，那麼華為也隨之打造出了領先的、經受了嚴峻場景考研的解決方案，復制應用到其它礦業領域，也會更加容易。

在5G等通信技術、雲計算、大數據技術應用方面，世界上多數信息通信公司均沒有選擇將礦山作為突破口，但華為選擇礦山第一個吃螃蟹，其准備用30年的積累來改變這個行業。在礦山開發中，煤礦是最難的，任正非表示，中國現有4700多座煤礦，如果能把這些煤礦做好，在煤礦領域積累的經驗，很容易就可以外溢到其它非煤礦山。

「如果我們真正實現了這一步，對加拿大、俄羅斯在北冰洋地區的礦山開采將有非常重大的意義。凍土地帶的條件極其惡劣，人們不願意在那裡生活，這么豐富的資源在那裡睡覺，如果無人方式開采，這些資源都被開采出來，對人類 社會 將有重大貢獻。」

四 華為能為采礦業帶來哪些變革？

F5G提供的綜合優勢，才能支撐起智能礦山的未來。在那個智能井下世界裡，煤礦將會擁有真正絕對的安全。華為煤礦軍團董事長鄒志磊表示，華為不做挖煤機器，不做感測器，不做應用軟體，而是聚焦ICT基礎設施，通過打通煤礦所有環節的信息流，實現無人化和智能化，讓「挖煤賣煤不見煤」。

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智能礦山整體架構

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4個應用

①設備遠程操控

利用5G高速率、低時延、大連接、高可靠等特性，遠程超控挖機，讓井下巡檢和安防機器化，讓采礦無人化，尤其是采礦可穿著西服坐在舒適的操控室內挖礦，實現煤礦固定場所無人值守，關鍵環節機器人替代，助力實現智能化采礦，減人60%，單班人數減少10%-20%。

遠程操控挖礦解決了工人的安全問題和工作環境，現在年輕人都不願意到礦山上工作，礦山招工是很大難題。礦工大多五六十歲，年輕的人員都不願意上礦山工作。為什麼目前5G礦山能招到大學生，因為他只需要坐在空調房裡操作挖掘機就可以了，所以解決了礦山招工難的問題。

②純電動礦車

純電動礦車一是上坡空車用電，下坡反向充電，下坡能量回收；二是下坡時電機反制動比剎車片更有效；三是下坡用電量只有柴油機的1/5，節約4/5，安全、節能和環保，效益巨大；四是特殊路況也不怕，出勤率高；五是高可靠，維護少。

河南洛陽鉬業采區內有運輸車輛270台，進行礦石、排渣運輸，其中有130台為純電動無人礦卡，2020年改造為無人礦山採掘能力2000萬噸。

③無人駕駛及調度系統

無人駕駛在礦山行業應用有兩個優勢， 一是解決安全問題， 礦山行業是高危職業，它的司機比傳統乘用車司機的安全性要求更高也更危險。無人駕駛可解決安全問題，所有的車上沒有司機，礦工不下礦，人員零傷亡； 二是智能無人運輸， 一鍵啟動，自動編隊，高效運輸。假如礦山有30-50台無人礦車，這時候後台只需一台電腦調度即可，不需要人，但是遠程調度室需要坐兩個人起輔助作用，緊急情況下需要人工干預；三是智能系統調度，智能規劃運輸路線，動態調整車鏟比，減少運輸車等待時間，提高裝載效率；四是節約成本，一般司機工資一年十來萬，有人車變成無人車後，司機的錢可以省回來；五是生產過程無污染，破解環保和檢查等「停工令」。

④精準測繪和協同作業

5G無人機和AI技術，及時獲取礦石儲量，精準制定開采計劃；協同掘進機、挖機、液壓支架、礦車等設備作業，打通數據孤島，打造標准化、集成化的統一數字平台，實現礦山應用賦能、數據共享。

晉能控股集團塔山煤礦，是國家能源局千萬噸智能化礦山建設試點單位。截至目前，塔山礦已完成4個智能化綜放工作面的建設，礦井總計安裝5G基站128台，已實現井上下5G信號全覆蓋，可以支撐井下綜采設備的遠程操控，掘進機、挖煤機、液壓支架等設備通過5G技術具備了實時遠程操控功能，可以使實現對爆破、採掘、傳輸全過程的高清監測與控制。實現了礦井設備遠程協同運行維護，「5G+智慧煤礦」初具雛形，基本實現「機進人退」的目標。

五 智能礦山效益如何？

傳統礦山和智能礦山相比，主要有三大好處，一是省人力，按年開采1000萬噸礦山為例，運距3公里以內核算，人員減少到50%以上，5年人工成本節約656萬；二是提效率，單車自動駕駛提升至30公里/小時，運輸時長由16小時升24小時；三是增效益，5年直接收益9342萬，人員傷亡降低為0。

C. 5G礦山時代已經到了，以後還需要礦工嗎

隨著人工智慧與萬物互聯時代的日新月異，智慧礦山的新時代真的要來了。隨著5G技術商用步伐加快，大量相關應用也呼之欲出，也把5G技術應用於無人采礦設備，逐步變為了現實。

5G時代來臨了，雖然智能很好，但是人工還是不能被完全取代的!

而架設5G基站的成本也是非常高的，因為5G基站本身並不是通過無線連接的，它仍然是通過光纖來與運營商的伺服器連接。所以5G基站建在哪裡，光纖網路就要鋪到哪裡。一些城市倒還好說，一條骨幹光纖可以為數十萬甚至百萬、千萬人提供網路服務。但是地處偏遠的礦場、礦山，想要鋪設一條光纖網路的成本就比較高了。尤其是一些礦場不僅偏遠，而且地勢險要，有的連公路都沒有，這就給5G基站的架設帶來了很大的困難。

所以想要用5G挖礦，前期的投入成本是非常高的，並非所有的單位都能用的起。當然還有一種技術方案就是建立5G的區域網，5G只作為短距離的通信使用，而不用連接外網。當然這樣一來就要求遠程式控制制人員必須里挖礦現場比較近，雖然有一些限制，但也比傳統的挖礦方式更加安全。

總的來說，用5G遠程式控制制挖礦這項技術目前還只是停留在宣傳的層面，距離實際的應用還很遠。當然如果未來5G網路鋪滿全國了，隨處都可以用5G上網，使用的成本也降下來了，那麼這種遠程式控制制工程機械的技術肯定會更加實用。

D. 把握數字時代新期遇 湖南移動跑出5G發展加速度

當前，以5G為代表的新興信息通信技術，已從助力經濟發展的基礎動力向引領經濟發展的核心引擎加速轉變，在驅動融合創新、促進產業升級、激發新型信息消費等方面作用十分明顯。湖南移動深入貫徹網路強國、數字中國、智慧 社會 等重大戰略，在踐行網路強國新戰略中邁出了堅實的步伐。

開拓創新

落地項目接踵而至

湖南移動、華為與華菱集團聯合打造5G智慧鋼廠，是全國首例5G+MEC在工廠領域投產使用。在這個項目中，首創智慧天車、自動加渣、自動轉鋼、AR遠程裝配、無人碼頭等場景應用，助力湘鋼實現運營成本降低20%、人員精簡30%、生產效率提高20%、新產品研發周期縮短20%、產品不良品率降低10%、能源利用效率提高5%，帶動年直接經濟效益上億元。該項目獲得GSMA2020年度中國5G垂直行業應用案例、第四屆全國設備管理與技術創新成果、湖南省工信廳5G典型應用場景、國家應急管理部「5G+安全生產」示範項目等多個獎項。

同時，湖南移動聯合三一集團打造5G智慧工廠，基於5G+MEC打造園區業務運營平台,開展5G工業表計數據採集、雲化AGV、5G高清安防監控等應用創新試點，大幅縮短生產線調整周期，獲評中國通信企業協會「2019年度最佳行業5G創新應用」。聯合中聯重科打造5G智慧工地，利用5G+遠程式控制制技術，同步回傳作業場景及全景實況高清視頻，實現遠程操控挖掘機、塔吊，有效解決工程機械在偏遠、有毒有害等特殊場景(如礦山或垃圾填埋場)作業時人員成本高、危險性高等問題。

在軌道交通方面，聯合株洲中車集團推進5G城市軌道交通，基於5G+MEC打造智能軌道快運系統ART，通過車載各類感測器識別路面虛擬軌道線路，將運行信息傳送至列車「大腦」(中央控制單元)，根據「大腦」的指令，精準控制列車行駛在既定「虛擬軌跡」上智能運行。ART將現代有軌電車和公共 汽車 優勢融為一體，採用高鐵柔性編組的模式，根據客流變化調節運力，有效解決普通公交車載客量小的缺陷。

此外，湖南移動攜手國網電力、寶慶煤電建設5G智慧電網，打造無人機高空巡檢、遠程抄表、遠程雲巡檢等創新應用場景。聯合湘潭蘑蘑噠打造全省首個5G精準種植示範農業產業園，將傳統種植經驗轉化為數字模型，實現黑雞樅菌智能化、規模化生產。與省教育廳合作打造5G網路大課堂，推動優質教育資源共享。為湘雅醫院打造5G全息智慧病房，讓臨床護理數據展示更智能，護理流程更規范，醫患溝通更便捷，該項目是湖南首家5G智慧病房落地項目。

有條不紊

四個5G+計劃持續推進

據介紹，湖南移動將實施四個5G+計劃，即5G專網「引領計劃」、行業終端「揚帆計劃」、行業平台「9one計劃」及應用場景「綻放計劃」，全面構築5G產業數字化新引擎。

一是全面實施5G專網「引領計劃」，構建以服務為中心的網路。2020年，湖南移動率先推出5G專網系列產品，發布「優、專、尊」服務模式以及BAF多量綱商業模式，並依託5G專網運營平台，面向行業客戶提供「自服務、自運維、自開發」網路服務，打造100個高質量專網標桿，形成業界示範。2021年，將基於運維數字化、保障體系化、方案模板化和運營線上化，構建以服務為中心的網路，助力千行百業打造數字孿生網路，形成規模效應。

二是積極發揮引領作用，推進「終端揚帆計劃」打通5G應用的最後一米。行業終端是垂直行業發展的關鍵要素，湖南移動自研5G模組及5G工業網關，助力深度應用;結合千個項目、百個場景實戰經驗，以需求為導向形成《5G行業終端需求白皮書》，助推產業布局。下一步，將與各方共同突破關鍵技術，構建體系化標准，制定標准規范;建立聯合實驗室，開展聯合研發，推進「端+網+應用」深度融合;加大政策傾斜，加速終端規模化，實現從5G「到現場」向「到網關、到設備」的升級。

三是發揮優勢、聚焦重點、把握關鍵，推進「平台9one計劃」，積極布局九大行業平台，升級5G+AICDE能力體系。始終堅持項目(Project)到產品(Proct)到平台(Platform)的發展路徑，構建「平台+生態」模式，突破行業壁壘，更好地適配行業數字化轉型。將發布包括工業互聯網OnePOWER在內的「平台9one計劃」，面向行業提供一攬子方案，面向合作夥伴提供5G+AICDE一站式賦能，面向客戶提供端到端一體化交付能力。

四是沉澱100餘個應用場景，推進「應用綻放計劃」實現深度行業應用。重點開展三項工作，一是打造標准應用，發揮資源稟賦優勢，解決行業通用痛點;二是推進聯合創新，與行業夥伴共建共創，做深做透重點領域;三是開展業務賦能，參與合作夥伴5G創新，引領產業升級發展。通過5G「應用綻放計劃」，推進5G應用從外圍輔助環節向生產核心環節延伸，實現更廣范圍、更深層次、更高水平的復制推廣。

據統計，湖南移動一方面加快5G服務大眾，已投資超過50億元建成5G基站超1.3萬個，實現全省所有市縣城區5G網路覆蓋，網路規模進入中國移動第一梯隊，目前5G客戶規模已突破680萬戶。另一方面，加快5G融入百業。大力推進5G與人工智慧、物聯網、雲、大數據、邊緣計算、區塊鏈等技術融合，牽頭成立湖南5G數字化產業聯盟，聚焦湖南裝備製造、工業能源、軌道交通、醫療教育等重點領域和優勢行業，打造了智能製造、智慧交通、智慧工廠、智慧教育等5G示範應用項目90餘個，積極助力數字化轉型和數字經濟發展。

E. 將來可以通過5g控制挖掘機嗎

答：將來一般來說應該可以通過5g控制挖掘機。

F. 5g可以遠程式控制制挖掘機嗎

5G可以說天生是為遠程駕駛而生，因為5G網路的高安全性、低時延和高寬頻三大特性能夠與遠程駕駛有效匹配，5G+大數據時代對工程機械行業來說將是一場歷史性的變革。

在垃圾填埋場、礦山等環境封閉、惡劣、比較危險，人員無法到達的現場，如果可以遠程駕駛，不僅可以可規避人員安全隱患，而且能夠實現高效施工。另一方面，5G網路下還可以實現一人多機遠程駕駛，將人力留在後端，降低成本，同時做到工程能力和勞動能力的高效輸出。目前國內工程機械製造商中柳工、三一、臨工的5G遠程駕駛挖掘機及裝載機已投入使用，看看誰的遙控操縱距離最遠。

山東臨工：100公里

在臨工科技中心展廳一側，駕駛員坐在大廳里的駕駛座上，正輕松地遙控操作100公里以外的平邑礦山一台挖掘機。通過大屏幕發現，駕駛室內空無一人，正常前行後退、旋轉、挖料、裝車，一系列動作和現場作業一樣靈活方便。

靈活、可移動、高寬頻、低時延和高可靠的5G技術，將助力工業製造業轉型升級。通過5G應用，將實現設備自主作業和遠程監控，讓操作更精準、最大程度降低人與設備之間的通信延遲，給工程機械行業帶來顛覆性變革。

G. 5G應用場景有哪些

5G高帶寬頻來視頻傳輸的便利，這為5G視頻的爆發創造了條件。4G時代，抖音、快手等小視頻應用已經廣受歡迎，在5G時代，有更好的網路條件，5G視頻是最被期待的5G應用之一。

去年，全球多地運營商剛開始推廣5G商用時，就把5G視頻作為首批重點推廣應用。三大運營商聯合各大媒體，在一些重大活動中開展了5G視頻直播，取得了不錯的效果。

今年以來，一些手機廠商也把5G視頻作為新款5G手機的賣點。

日前，中興通訊推出5G視頻手機——中興天機Axon 11。這款手機將用戶最為關注的5G和視頻拍攝功能作為主打賣點，其支持4K 60FPS高清視頻拍攝，且擁有視頻雙路防抖功能，在記錄細節的同時可以讓動態視頻拍攝效果更加清晰穩定。另外，由於這款手機中還內置了視頻剪輯、拼接、變速、濾鏡、特效、轉場特效，甚至是視頻背景音樂，可輕松拍攝出高品質的Vlog視頻。

「5G高帶寬支持高清視頻實時刷新，高清影視等5G視頻會得到快速發展。只要5G流量資費合適，這個就可以做起來。除了高清影視，虛擬VR、AR等應用也會有很大的需求，比如未來看球的話，會有很多視角，甚至可以聽到裁判跟員工之間的溝通內容。」付亮說

5G游戲

5G網路的大帶寬、低時延，被認為將顛覆傳統游戲行業，會出現大量的雲端游戲。

游戲放在雲端平台處理好，玩家們無需購買昂貴的高性能設備就可以體驗一些大型重度游戲。手游、PC游戲、主機游戲等游戲有望在5G時代都被雲端化。

日前，網路發布基於自主研發的ARM伺服器的網路「雲手機」產品，讓用戶擺脫硬體的制約，中低端設備也能流暢運行大型游戲和應用。網路「雲手機」可以覆蓋雲游戲、雲應用、雲VR和雲辦公等四大場景。

除了雲游戲，5G時代，高速的網路可以讓手游有更好的體驗，手機廠商分出專攻游戲市場的5G游戲手機產品線。

日前，OPPO剛剛宣布旗下的子系列Ace獨立出來，主打游戲體驗的手機。新款手機 Ace2正式發布，搭載高通驍龍865 5G移動平台、配備強大圖形處理能力的Adreno 650 GPU，支撐游戲在Ace2上流暢運行。

此外，vivo早就把IQOO產品線獨立出來，也是主打游戲玩家市場，黑鯊、紅魔都是主打游戲市場的細分品牌。

付亮也頗為看好5G游戲。他表示，未來5G可以支持實時網路游戲，玩家們會有更好的體驗。「實時游戲需要運營商、終端廠商以及游戲廠商一起來配合對游戲體系進行重新設計。」

當然，就像3G/4G時代很多應用都不是業界事先預測出來的一樣，5G時代也可能出現一些超出當下預測的熱門應用。

二，產業互聯網重點5G應用

進入5G時代，以往以消費者業務為主的移動網路將向產業互聯網轉變，5G賦能千行百業，傳統產業借力5G、雲計算、 AI、大數據、物聯網等新興數字技術實現數字化轉型。

付亮稱：「把5G智能監控放在農業上就變成智慧農業。把5G遠程操控放在礦山了，遙控挖掘機采礦，就有了無人礦山。大的方向還是5G實時智能監控和遠程操作這兩塊跟各行各業結合形成具體的5G應用案例。」

智能製造

為了更好地迎合消費者的需求、處理各式各樣的狀況，製造業需要對生產流程進行更精細的控制，近年出現了柔性製造的概念。

智能製造融合了5G、雲計算和AI等技術，通過更加靈活高效的生產系統，能夠滿足柔性製造的需求，讓企業快速應對快速變化的市場。

今年2月，新冠疫情形勢嚴峻，浪潮位於濟南的伺服器智能工廠因為廣泛採用雲、大數據、物聯網、智能終端等新一代IT技術，僅用一晚時間准備，就順利復工，恢復80%的巔峰產能。如果是傳統的製造工廠，要在一天之內復工生產，幾乎不可能。

在人員很難到位的情況下，大量使用智能化、自動化技術設備替代人力，將用工數量減少了50%以上，生產效率至少提高2.5-3倍，對這次浪潮的復產復工起到了決定性的作用。

聯想位於合肥的全球最大的筆記本電腦製造廠通過物聯網技術，實現了生產關鍵環節的數字採集，依託智能排產系統和原材料管理系統，2000多種零部件能夠在1.5小時內配齊，全面支撐了80%產品的高效個性化定製生產。憑借大數據分析和人工智慧技術，攝像頭、感測器和現場生產系統協同作業，能夠進行產品的全表面檢測，把產品的出貨終檢不良率控制在業界領先的萬分之八以內，顯著提升了質量。通過各個環節的智能化變革，不到一秒鍾就有一台筆記本電腦從這個工廠下線，按時交付達成率比業界快15%，大大實現了增效。

工業互聯網

工業互聯網的本質和核心是通過工業互聯網平台把設備、生產線、工廠、供應商、產品和客戶緊密地連接融合起來。可以幫助製造業拉長產業鏈，形成跨設備、跨系統、跨廠區、跨地區的互聯互通，從而提高效率，推動整個製造服務體系智能化。

以中國電信聯合中建科工集團打造的鋼構行業產線升級項目為例，該項目基於中國電信5G+翼聯工業互聯網平台，通過對設備數據採集以及與多個業務系統集成，打通設計、生產、安裝等各環節數據，實現對鋼結構全生命周期的信息化管控，完成了基於工業互聯網平台的行業應用開發與大數據的分析應用，滿足鋼結構行業成本分析、工藝優化等多個業務場景的需求。

付亮認為，智能製造和工業互聯網等都屬於工廠自動化的延申，現在已經有很多廠商自建5G專網來構建自己的自動化方案。「專網穩定可控，對網路要求比較高的企業可能會考慮專網。」

H. 5G時代的到來，將給未來生活帶來怎麼樣的變化

5G本身帶給我們什麼
5G技術最大的特點就是網路速度的提升，因此在未來生活中5G帶給我們最大的變化就是基於這個特徵：
不用再為網速，再為流量發愁。在智能手機剛興起的時候，因為它可以展示圖片，視頻，音樂等等，需要消耗大量的流量，因此在我們現在的印象里，流量，網速這兩個概念還是很重要的，但是當5G普及以後，網速將不再是我們擔心的問題，同時因為Wi-Fi等等設備的普及，現在在家，在公司，甚至吃飯逛街的時候都能用Wi-Fi，流量很少用完過，同時流量也不再是運營商收入的主要來源，因此流量等等可能都將是不限量供應的。
距離將不再是束縛。在過去我們通信要寫信，要靠電報，要靠電話，現在我們利用5G技術，可以將其中的距離大大縮減，如果加入適當的顯示設備，比如VR眼鏡，我們就感受不到距離來。如果要開會，戴上VR眼鏡就感覺像在同一間會議室。辦公等等的距離限制將首先被消除。無論你在天南地北，無延遲的網路都會讓你感覺彼此就在身邊。
5G和其他技術配合帶來的變化
5G技術的高速穩定的網路鏈接，和其他技術相結合將讓我們的生活發生翻天覆地的變化：
5G和自動駕駛：在自動駕駛中，一方面需要對車輛進行精確定位，另一方面在某些特殊時刻需要遠程中控系統進行介入操縱，這種信息的傳遞當然是延遲越小越好，那麼5G的優勢也就體現出來了，因此5G的普及對自動駕駛技術的落地和完善是一種促進。
5G和智能家電：目前諸多宣稱「智能」的家電，其實邏輯都比較簡單，還遠遠稱不上智能。但是隨著人工智慧的發展，具備一定連續交互的「人工智慧」將會出現，就像現在的小愛同學，天貓精靈就是雛形。以後的家電也將不需要在自身設備中加入邏輯模塊，只需要加入網路鏈接模塊即可，它的邏輯處理交由雲伺服器來完成即可，這樣就擺脫了一方面要把設備做的小，另一方面還要讓設備更先進的矛盾。
5G和遠程操控技術：遠程操控不僅僅在工程施工上，可以讓在北京的挖掘機司機直接操縱遠在廣州的挖掘機，也可以在精細的醫療手術上，實時回傳的畫面可以讓北京的醫生直接為在鄭州的病人做手術，這樣就不需要讓病人千里奔波去集中一個醫院，解決了醫療資源緊張的問題。
5G和人工智慧：人工智慧不僅僅會使用在家電上，還將在生活的方方面面來影響未來的生活。與其說5G改變生活，不如說依託在5G之上的人工智慧技術將會徹底改變我們的生活。比如智慧城市的建設，既要5G來提供實時的整個城市的狀態，也要超大型中央控制系統來進行決策，其中人工智慧技術將發揮巨大的作用，兩者的密切配合將讓我們步入一個如同科幻小說一般的生活之中。